[M] Jahresfahrplan 2026

[Lazarus]

Für mich als Anwohner in Gräfelfing weiter Südlich nicht. Ist alles Ansichtssache.

An sich ist der 160 Süd ja eine komplett eigene Linie, genau so wie der 160 Nord auch eine eigene Linie ist. Warum die immernoch die gleiche Liniennummer haben, ist mir ein Rätsel. Es gibt ja nur eine einzige Fahrt werktags am Morgen von Gräfelfing, Finkenstraße nach Karlsfeld, Gartenstraße. Ansonsten enden die Südlichen 160er immer an der Blutenburg oder in Pasing. Am Wochenende jetzt halt nur in Pasing. Und die nördlichen enden immer an der Maria-Eich-Straße, egal welcher Tag ist. Die beiden Linien ergänzen sich ja im Abschnitt (Blutenburg -) Pasing - Maria-Eich-Straße zu einem 10-Minuten-Takt. Taktverstärker im eigentlichen Sinne gibt es ja auch. Die fahren zu den Zeiten, wo Schulschluss an den drei Schulen ist nur zwischen Pasing und Maria-Eich-Straße, Peslmüllerstraße etc.

War ja früher anders. Da war die Hauptlinie 160 Lochham Bf (als Wechsler ausm 161er) - Allach Bf und der Verstärker Pasing Bf - Maria-Eich-Straße. Weiß ich noch, weil ich war auf einer der besagten drei Schulen in diesem Gebiet damals als das noch so war und auch die Umstellung auf das jetzige Konzept viel in diese Zeit.

Was ich aber am Schlimmsten finde, ist der unlesbare Fahrplan.Mehr Fussnoten inzwischen als Uhrzeiten...

[rz-u]

Verbindungskurve Agnes-Bernauer-/ Siglstr.

Nein, ...

Hab jetzt zufällig in der MVV-App entdeckt dass da doch eine Verbindungskurve ist, also von Agnes-Bernauer stadteinwärts nach Siglstr südwärts und umgekehrt.

[rz-u]

... Verbindungskurve .. Agnes-Bernauer- ... Siglstr. ...

Nein, ...

Hab jetzt zufällig in der MVV-App entdeckt dass da doch eine Verbindungskurve ist, also von Agnes-Bernauer stadteinwärts nach Siglstr südwärts und umgekehrt.

[Jean]

Hier bitte schön:

https://www.gleisplanweb.eu/Maps/Muenchen.pdf

[Nordlicht]

Verbindungskurve Agnes-Bernauer-/ Siglstr.

Nein, ...

Hab jetzt zufällig in der MVV-App entdeckt dass da doch eine Verbindungskurve ist, also von Agnes-Bernauer stadteinwärts nach Siglstr südwärts und umgekehrt.

Die kann man auch bei Google maps im Luftbild einwandfrei erkennen, das ändert aber nichts daran, dass an der Kreuzung Fürstenrieder Str. ein passendes Gegenstück fehlt.

[franz402]

hier Link zum Fahrplan wechsel
https://www.mvg.de/news/2026/fahrplanwechsel.html

[rz-u]

..., das ändert aber nichts daran, dass an der Kreuzung Fürstenrieder Str. ein passendes Gegenstück fehlt.

Ja. Schade.

[rz-u]

Hier bitte schön:

https://www.gleisplanweb.eu/Maps/Muenchen.pdf

Danke

Sogar schon incl. Westtangente

[Nordlicht]

https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-ser ... index.html

Was mich wundert das bis heute da steht in Kürze werden die neuen Buslinien von den da zukommenden veröffentlicht werden. Was natürlich gelogen ist, weil das seit August da steht. Auch eine Nachfrage per Mail in September blieb unbeantwortet.

In Kürze war offenbar heute - die Übersetzungstabelle Alte Liniennummer - Neue Liniennummer ist nun auf der MVV-Seite zu finden:
https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-ser ... index.html

[AK1]

https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-ser ... index.html

Was mich wundert das bis heute da steht in Kürze werden die neuen Buslinien von den da zukommenden veröffentlicht werden. Was natürlich gelogen ist, weil das seit August da steht. Auch eine Nachfrage per Mail in September blieb unbeantwortet.

In Kürze war offenbar heute - die Übersetzungstabelle Alte Liniennummer - Neue Liniennummer ist nun auf der MVV-Seite zu finden:
https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-ser ... index.html

Die Erweiterung läuft ja wunderbar, wenn es in den neuen Landkreisen keine Entwerter und fast nirgends Streifenkarten zu kaufen gibt...
Und zu den Übersetzungstabellen - da könnte auch ein Hinweis auf die neuen Nummern im Landkreis Freising kommen oder?

[Nordlicht]

Zum Alpenbus gibt es nun auch eine Infoseite samt Fahrplantabellen - er geht am 14.12. in Betrieb und bietet somit offenbar die erste MVV-Einbindung von Murnau, ehe der Verbund dann am 1.1.26 offiziell dorthin ausgeweitet wird:

https://www.mvv-muenchen.de/mobilitaets ... index.html

Zum Einsatz kommen offenbar Setra S 515 LE von Geldhauser, zumindest war heute einer beim Pressetermin (mit dem bekanntesten bayrischen Foodblogger):
https://www.merkur.de/lokales/bad-toelz ... 63846.html

[Valentin]

Zum Alpenbus gibt es nun auch eine Infoseite samt Fahrplantabellen - er geht am 14.12. in Betrieb und bietet somit offenbar die erste MVV-Einbindung von Murnau, ehe der Verbund dann am 1.1.26 offiziell dorthin ausgeweitet wird:

https://www.mvv-muenchen.de/mobilitaets ... index.html

Geworben wird mit

Wie komme ich von Murnau nach Miesbach oder Rosenheim?
Ein Umstieg ist in Bad Tölz am Bahnhof möglich. Von dort geht es mit Linie X381 nach Miesbach und weiter mit Linie X380 nach Rosenheim – mit kurzen Wartezeiten.

Interessanter Vergleich - laut Fahrplanauskunft ist die Fahrt Murnau-Rosenheim über München 1 Stunde kürzer und dank (laut MVV-Auskunft!) im neuen X-Bus nicht gültigem Deutschlandticket ohne €10,20 Aufpreis. Dah hätte man vor der Veröffentlichung doch noch kontrollieren können.

Ansonsten eine lang überfällige Querverbindung im Oberland.

[Nordlicht]

Das ist ein bisschen vom Wochentag abhängig - Mo-Fr geht es alle 2-Stunden in der Kombi X990 (Murnau-Tölz)-X381(Tölz-Miesbach)-X380(Miesbach-Rosenheim) in etwa 2:40 h vs. 1:55 imZug (wobei man da in 15 Minuten von einem Flügelbahnhof zum anderen Flügelbahnhof muss). Die 2 Minuten in Miesbach werden von der Onlineauskunft allerdings wohl als zu knapp betrachtet, in den Tabellen aber ausgewiesen als Anschluss.

Sa/So und in den Stunden dazwischen müsste man X990 und ab Bad Tölz dann X380 fahren, bei gut 40-50 Minuten Umsteigezeit je Richtung natürlich mäßig attraktiv und entsprechend länger.

Spannend finde ich ja, dass der X381 zwischen Tölz und Miesbach gut 20 Minuten schneller ist als der X380, der ja "nur" einen Schlenker via Gmund-Agatharied fährt (da allerdings ein paar Minuten Aufenthalt hat) und so den X380 in Miesbach eingeholt.

Also mir wird beim MVV das Deutschlandticket auch für die X-Buslinien angezeigt, allerdings nur wenn man auf die 10.20 € klickt - bei den Zugverbindungen steht korrekt direkt das D-Ticket in der Auskunft, da keine MVV-Tickets die Gesamtrelation abdecken (bis 31.12.25).

Ab 1.1. steht dann 20.40 € beim Zug via München und 6.40 € beim Bus unter Umgehung von München .