[M] Störungschronik S-Bahn München

[Lazarus]

Wieder nur Chaos bei der Bahn. Baustellenfahrplane fur die Tonne.

[Jean]

Wieder nur Chaos bei der Bahn. Baustellenfahrplane fur die Tonne.

Bitte erkläre uns detailliert dein Problem.
Wie Otto schon sagte: ich brauche mehr Infos.

[Lazarus]

Wieder nur Chaos bei der Bahn. Baustellenfahrplane fur die Tonne.

Bitte erkläre uns detailliert dein Problem.
Wie Otto schon sagte: ich brauche mehr Infos.

Ganz simpel. S6 fuhr nicht zum Hbf und die paar Regio voll und kaum ein reinkommen.

[4002]

Ich habe es mir vorhin selbst angesehen und in den Regios war noch jede Menge Platz, dazu mit mehr Wagen.

Wenn 1 Mensch je m² in den Auffangbereichen inkl. leerer Gänge als brechend voll gilt, dann ist des der persönliche Standard, aber Platz war noch jede Menge bis alles mit 4 Fahrgästen je m² voll ist.

Nicht der Goldstandard, für 8min vertretbar.

Sonst gibt es noch zig Möglichkeiten in die Stadt rein.

[Jean]

Sonst gibt es noch zig Möglichkeiten in die Stadt rein.

Unter anderem mit dir? *Zwinker*

[Nordlicht]

Ich habe es mir vorhin selbst angesehen und in den Regios war noch jede Menge Platz, dazu mit mehr Wagen.

Wenn 1 Mensch je m² in den Auffangbereichen inkl. leerer Gänge als brechend voll gilt, dann ist des der persönliche Standard, aber Platz war noch jede Menge bis alles mit 4 Fahrgästen je m² voll ist.

Nicht der Goldstandard, für 8min vertretbar.

Sonst gibt es noch zig Möglichkeiten in die Stadt rein.

Ich bin am Wochenende 3x Pasing-Hauptbahnhof mit Arverio gefahren und es war jedes Mal mehr als unangenehm überfüllt, inkl. Rückbleibern in Pasing und locker 5 Minuten Haltezeit, bis mal die Türen zu waren. Allerdings bei Stammsperre absolut vorhersehbar und nicht überraschend...

[4002]

Habe mal gerade exemplarisch nachgesehen.
Von 16:15 bis 17:15 gibt es 9 Direktfahrten von Pasing zum Hbf.
3x S-Bahn und 6x Regio

Natürlich keine Vollkapazität, aber alles andere als wenig.


Klar, war auch vor Ort.

[Jean]

Habe mal gerade exemplarisch nachgesehen.
Von 16:15 bis 17:15 gibt es 9 Direktfahrten von Pasing zum Hbf.
3x S-Bahn und 6x Regio

Natürlich keine Vollkapazität, aber alles andere als wenig.


Klar, war auch vor Ort.

Bitte keine Fakten. Danke.

[Lazarus]

Habe mal gerade exemplarisch nachgesehen.
Von 16:15 bis 17:15 gibt es 9 Direktfahrten von Pasing zum Hbf.
3x S-Bahn und 6x Regio

Natürlich keine Vollkapazität, aber alles andere als wenig.


Klar, war auch vor Ort.

Bringt mir nur wenig, denn um diese Zeit fahre ich in die entgegen gesetzte Richtung.

[ET 412]

Und du bist mal wieder unfähig, die Fahrtmöglichkeiten in der Gegenrichtung selbst zu recherchieren?

[Lazarus]

Fährt der 6er überhaupt Hauptbahnhof? Heute morgen jedenfalls fuhr man zum Heimeranplatz, was ziemlichen Unmut ausgelöst hat. Weil im Baufahrplan steht etwas anderes.


Edit: Die tz widmet sich auch der Sperre bei der S-Bahn.

https://www.tz.de/muenchen/stadt/pendle ... 23093.html

[4002]

Habe mal gerade exemplarisch nachgesehen.
Von 16:15 bis 17:15 gibt es 9 Direktfahrten von Pasing zum Hbf.
3x S-Bahn und 6x Regio

Natürlich keine Vollkapazität, aber alles andere als wenig.


Klar, war auch vor Ort.

Bringt mir nur wenig, denn um diese Zeit fahre ich in die entgegen gesetzte Richtung.

Ich vergaß, die Züge lösen sich am Hbf in Luft auf und verkehren nicht wieder nach Pasing.
In die Gegenrichtung waren es in der gleichen Zeitspanne ganze 11 Züge.


Nun hört man schon auf dich, dass man zum Heimeranplatz fährt, damit auch du ans Ziel kommst und es passt schon wieder nicht?

[Lazarus]

Nun hört man schon auf dich, dass man zum Heimeranplatz fährt, damit auch du ans Ziel kommst und es passt schon wieder nicht?

Ich habe mich nicht beschwert. Es war lediglich die Feststellung, das der Baustellenfahrplan nichts mit der Realität zu tun hat.

[Nordlicht]

https://www.tz.de/muenchen/stadt/pendle ... 1779816477

Die beschriebenen und gezeigten Zustände decken sich mit meinen Erfahrungen vom Wochenende...

[DBBahn]

https://www.tz.de/muenchen/stadt/pendle ... 1779816477

Die beschriebenen und gezeigten Zustände decken sich mit meinen Erfahrungen vom Wochenende...

Was am Wochenende in Pasing ablief, war unfassbar und eine völlige Fehlplanung. Habe das hautnah miterlebt. Folgendes Betriebskonzept (!) wurde durchgeführt. Von Gleis 3/4 sollte folgendes fahren:

Wenden:
RB74 Wende aus Buchloe auf Gleis 4
RB6 & RB65/66 Wende aus Weilheim auf Gleis 3

Durchfahrten:
RE70 von München und Ri. Buchloe
RE72 von München und Ri. Buchloe
RE96 von München und Ri. Buchloe
ECE von München und Ri. Buchloe
S6 Richtung Tutzing

D.h. also Gleis 3 fast vollständig blockiert durch die Wende der Weilheimer Züge alle 30 Minuten und Gleis 4 durch die Wende der RB74. Wer denkt sich so einen Krampf aus? Auf Gleis 2 fuhr meiner Beobachtung nach nichts? Wieso benutzt man Gleis 2 nicht? Dazu noch die S6 vom Heimeranplatz alle 20 Minuten auch noch auf Gleis 3/4. Die Züge stauten sich teilweise 10-15 Minuten vor Einfahrt Pasing. Dazu kamen dann noch massig Haltezeitüberschreitungen wegen Überfüllung (Arverio RE72 einteilig unterwegs!!).

[uferlos]

Es ist vom Aufgabenträger so gewollt, dass die regulären EVUs fahren. Die Verkehrsverträge lassen grüßen.

Mein Vorschlag mit Langzügen 423 zu Pendeln zwischen Pasing und Hauptbahnhof, statt einteiliger Regios, wurde abgelehnt.

[Lazarus]

Aber die S20 streichen, obwohl keine S Bahn zum Heimeranplatz fahrt.

[4002]

Erst fuhr die S6 zum Heimeranplatz und es war nicht recht.

Nun fährt nichts zum Heimeranplatz und es ist auch nicht recht.

[karlingersepp]

Wenn sowohl die S-Bahn als auch die Starnberger Strecke zwischen Pasing und Hbf eingeschränkt sind, müsste man die S8 über die Augsburger Strecke zum Hbf führen. Notfalls zum Holzkirchner Flügelbahnhof, wenn in der Haupthalle nichts frei ist.
Ein Pendelzug hätte auch Nachteil, dass alle Fahrgäste in Pasing umsteigen müssten, sodass die Bahnsteige dort sehr voll wären und der Zug lange am Bahnsteig stünde.

[Federspeicher]

Es ist vom Aufgabenträger so gewollt, dass die regulären EVUs fahren. Die Verkehrsverträge lassen grüßen.

Mein Vorschlag mit Langzügen 423 zu Pendeln zwischen Pasing und Hauptbahnhof, statt einteiliger Regios, wurde abgelehnt.

Kann ich aus beruflicher Erfahrung bestätigen, die Kollegen der Abteilung 2 zeichnen sich vor allem durch realitätsfremde Vorstellungen aus. Keine Ahnung von der Materie, aber davon ganz viel... Aber immerhin gibt es bunte Netzpläne ...

[Lazarus]

Wenn sowohl die S-Bahn als auch die Starnberger Strecke zwischen Pasing und Hbf eingeschränkt sind, müsste man die S8 über die Augsburger Strecke zum Hbf führen. Notfalls zum Holzkirchner Flügelbahnhof, wenn in der Haupthalle nichts frei ist.
Ein Pendelzug hätte auch Nachteil, dass alle Fahrgäste in Pasing umsteigen müssten, sodass die Bahnsteige dort sehr voll wären und der Zug lange am Bahnsteig stünde.

Heute nachmittag fuhren sowohl die S2 als auch die S 6 von Gleis 24 und 25 ab. Der Grund war mir allerdings nicht bekannt.

[uferlos]

Wenn sowohl die S-Bahn als auch die Starnberger Strecke zwischen Pasing und Hbf eingeschränkt sind, müsste man die S8 über die Augsburger Strecke zum Hbf führen. Notfalls zum Holzkirchner Flügelbahnhof, wenn in der Haupthalle nichts frei ist.
Ein Pendelzug hätte auch Nachteil, dass alle Fahrgäste in Pasing umsteigen müssten, sodass die Bahnsteige dort sehr voll wären und der Zug lange am Bahnsteig stünde.

Heute nachmittag fuhren sowohl die S2 als auch die S 6 von Gleis 24 und 25 ab. Der Grund war mir allerdings nicht bekannt.

Um den Starnberger Flügelbahnhof zu entlasten.... (Reaktion auf das Chaos dort)

[Lazarus]

Wenn sowohl die S-Bahn als auch die Starnberger Strecke zwischen Pasing und Hbf eingeschränkt sind, müsste man die S8 über die Augsburger Strecke zum Hbf führen. Notfalls zum Holzkirchner Flügelbahnhof, wenn in der Haupthalle nichts frei ist.
Ein Pendelzug hätte auch Nachteil, dass alle Fahrgäste in Pasing umsteigen müssten, sodass die Bahnsteige dort sehr voll wären und der Zug lange am Bahnsteig stünde.

Heute nachmittag fuhren sowohl die S2 als auch die S 6 von Gleis 24 und 25 ab. Der Grund war mir allerdings nicht bekannt.

Um den Starnberger Flügelbahnhof zu entlasten.... (Reaktion auf das Chaos dort)

Die Frage ist halt, warum nicht gleich so. Aber man schickt Hunderte Menschen ja lieber quer über einen Baustelle, die zudem einen Ausgang weniger hat, da der Weg über Gleis 26 geschlossen wurde.