Paris: Linie 18, Tests laufen, die Inbetriebnahme steht bevor

[Jo B.]

Auf Französisch ggf. Übersetzung einschalten:
https://www.youtube.com/watch?v=6OGNenNx6g8

Die Linie ist Teil der großen Erweiterung mit der die Pariser Metro die Nummer zwei in Sachen Streckenlänge in Europa nach Moskau werden soll. Nun laufen Tests auf dem ersten Abschnitt dieser Linie. Es wird sich um eine Stahlrad-Linie mit einer Zuglänge von knapp 60 m und einer Breite von 2,5 m handeln. An der Stromschiene liegen 1500 V = an. Damit handelt es sich bei dieser Linie um einen Sonderling im Netz. Die Linie wird vollautomatisch in der Spitze alle 2 Min verkehren.

[andreas]

ist schon interessant, was in Frankreich Geld da ist für die U-bahn in Paris, Deutschland kann (oder will?) nichtmal in Berlin sich eine U-bahn leisten...

[4002]

2.5m x 60m hätte auch eine Trambahn sein können, abseits von den Sonderbaren 1500V via Stromschiene

[Nordlicht]

2.5m x 60m hätte auch eine Trambahn sein können, abseits von den Sonderbaren 1500V via Stromschiene

Ob eine in Summe 50 Kilometer lange Strecke unbedingt so trambahntauglich ist, wenn man diese Ringlinien mit dem Ziel der schnellen Verknüpfung der um Paris versammelten Banlieue baut, dürfte fraglich sein.
Die Linie 15 aus dem selben Projekt wird im Endausbau sogar 75 km lang werden.

Siehe auch:
https://de.wikipedia.org/wiki/Grand_Paris_Express#

[andreas]

aber warum baut man das Ding so klein?

[Nordlicht]

Vermutlich kann man so die Tunnel kleiner dimensionieren, die Stationen kürzer bauen und Geld sparen (und vielleicht auch schneller bauen? - Kleinprofilmetros mit kurzen Zügen haben in Frankreich ja weitere Verbreitung gefunden - Lille, Rennes, Toulouse und in Lyon fährt man zwar in größerem Profil, aber auch mit kleinen Einheiten).
Außerdem laufen diese Linien teilweise soweit draußen, dass man da auch nicht unbedingt mit den Massen an Fahrgästen rechnen muss, die im innerstädtischen Verkehr die Bahnen bevölkern.

[Jean]

Wie kommt ihr auf 2,5 Meter Breite? Die Linien 15,16,17 und 18 sind alle 2,80 Meter breit. Die 16, 17 und 18 haben kürzere Wagen...
Außerdem haben die Züge Oberleitung...