[M] MVV-Regionalbuslinien

[Lazarus]

Die Vorgaben werden meist schon in den Ausschreibungen festgelegt und die stammen in der Regel von den jeweiligen Landkreisen oder Kommunen, die das bezahlen. Der MVV übernimmt das in der Regel nur.

[Federspeicher]

Die Vorgaben werden meist schon in den Ausschreibungen festgelegt und die stammen in der Regel von den jeweiligen Landkreisen oder Kommunen, die das bezahlen. Der MVV übernimmt das in der Regel nur.

Das ist so nicht korrekt, aber ich lass dich einfach in dem Glauben.

[DBBahn]

Es droht ein Finazierungsstreit zwischen LH München und dem Landkreis München. Die Stadt München will die Landkreis Buslinien im Stadtgebiet nicht mehr weiter finanzieren.

Also erst der angekündigte Kahlschlag zum Fahrplan 2027 und jetzt das. ÖB Krause scheint der ÖPNV ja extrem wichtig zu sein. Ich kann nur hoffen, dass das nicht mit seiner Zustimmung kommt und er sich da noch einschaltet ansonsten wars das für den Typ.

Der X204 zum Beispiel ist immer brechend voll, gut kein Wunder wenn die S3 nicht oder nur im 40-Minutentakt fährt, aber das ist ja mittlerweile mehr die Regel als die Ausnahme. Am besten noch den 220er an der Kiefernstraße brechen, das wärs doch ...

[Jean]

Der X204 zum Beispiel ist immer brechend voll, gut kein Wunder wenn die S3 nicht oder nur im 40-Minutentakt fährt, aber das ist ja mittlerweile mehr die Regel als die Ausnahme. Am besten noch den 220er an der Kiefernstraße brechen, das wärs doch ...

Beim 220 fahren sehr viele Fahrgäste im Münchner Stadtbereich. Viele steigen da auch wieder raus.
Schauen wir mal was Krause dazu sagt.
Wie gesagt, das Thema hatten wir schon vor über 30 Jahre...
Der X204 wird wohl kaum für innerstädtischen Verkehr benutzt, wobei sicherlich das gleiche für die Linie X206 gilt...

[Tram-Bahni]

Also erst der angekündigte Kahlschlag zum Fahrplan 2027 und jetzt das.

Das ist doch der gleiche Vorgang. Der Kämmerer verweigert die Kostensteigerungen zu tragen.
Das war auch schon vor der Wahl klar, nur hat der damalige OB die politische Behandlung des künftigen Fahrplans auf die Zeit nach der Wahl gelegt. Die Entwürfe sind seit Winter fertig.

[Jean]

Das ist doch der gleiche Vorgang. Der Kämmerer verweigert die Kostensteigerungen zu tragen.
Das war auch schon vor der Wahl klar, nur hat der damalige OB die politische Behandlung des künftigen Fahrplans auf die Zeit nach der Wahl gelegt. Die Entwürfe sind seit Winter fertig.

Ich stelle mir immer noch die Frage wo das ganze Geld hin ist...

[Tram-Bahni]

Das kannst du bei Bund und Freistaat nachfragen. Wobei es in den Kommunen anderer Bundesländer nicht anders aussieht.

[Jean]

Das kannst du bei Bund und Freistaat nachfragen. Wobei es in den Kommunen anderer Bundesländer nicht anders aussieht.

Ich fürchte da hast du wohl recht. Den Kommunen wurde immer mehr aufgelastet ohne ihnen zusätzlich Geld zu geben..."Wir schaffen das..."