[M] Tram-Westtangente

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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4002
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von 4002 »

Es gibt genügend Schilder mit Ankündigung und minimal mitdenken sollte man auch noch können, wenn es eine Autobahn um die Stadt herum gibt, besser drauf zu bleiben.
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Lazarus
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Lazarus »

4002 hat geschrieben: 20 Jun 2026, 00:15 Es gibt genügend Schilder mit Ankündigung und minimal mitdenken sollte man auch noch können, wenn es eine Autobahn um die Stadt herum gibt, besser drauf zu bleiben.
Die bekanntlich bis heute nicht komplett geschlossen ist. Wenn man von der Salzburger auf die Lindauer will, dann bleibt nur der Weg durch die Stadt.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von 4002 »

Nein, dann ist der offizielle Weg für LKW außenrum.

Von Autobahnkreuz München Süd nach Südwest.

Durch die Stadt sind es 30km und über die A99 57km
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Lazarus
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Lazarus »

4002 hat geschrieben: 20 Jun 2026, 00:35 Nein, dann ist der offizielle Weg für LKW außenrum.

Von Autobahnkreuz München Süd nach Südwest.

Durch die Stadt sind es 30km und über die A99 57km
Welchen Weg aussenrum? Es gibt keinen...
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von TramBahnFreak »

Lazarus hat geschrieben: 20 Jun 2026, 00:37 Welchen Weg aussenrum? Es gibt keinen...
maps.google.com hilft weiter.
Quak!

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4002
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von 4002 »

ET 412
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von ET 412 »

Die Ostumfahrung ist nicht Pasing, die kann Lazarus nicht kennen...
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Auer Trambahner »

Willibaldplatz hat geschrieben: 18 Jun 2026, 19:45 Auf der Fürstenrieder Straße Richtung Norden, auf Höhe der Hogenbergstraße, stand heute abend ein Anhänger-Bus der Linie 151. Offenbar hat der Fahrer vergessen, dass zwischen Valpichlerstraße und Agnes-Bernauer-Straße baustellenbedingt gesperrt ist und er ab Laimer Platz Umleitung hätte fahren müssen...
Gestern ein Gelenker. Der hat aber durchgezogen.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von 4002 »

Auer Trambahner hat geschrieben: Der hat aber durchgezogen.
Wie darf man sich das vorstellen?
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Auer Trambahner »

Ist in die Valpichler rein.
Am Laimer Platz wurde sogar ein Rechtsabbiegehinweis auf die Fahrbahn gesprüht.
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Martin H.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Martin H. »

Das wird sportlich.
Falsch in die Einbahnstraße, und den weiteren Verlauf kenne ich auch.
Naja, am besten durch bis zur Friedenheimer und da links, sonst wird's noch enger.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Auer Trambahner »

Einbahnregel aufgehoben/gedreht, sonst ist da von der Fürstenrieder/Hogenberg bis zur Valpichler/Kirchmair nicht mehr erreichbar.
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Martin H.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Martin H. »

Ah, danke!

Normal ist da aus Richtung Fürstenrieder auch nur das rote Schild, im Rest der Straße keine Spur von Einbahn.
phifue
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von phifue »

A96 Brücke Fürstenrieder Straße: Ersatzneubau zum Bau der Tram-Westtangente
https://www.youtube.com/watch?v=3IV2l8Qbi3Y
phifue
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von phifue »

Die normalen Fahrbahnen sind in Laim aktuell östlich der Tramgleise. Westlich ist nur noch der Gewerbezulieferverkehr und die Straße wird endlich fertig gestellt.

Verkehr läuft gefühlt flüssiger als davor was unter anderem am fehlen der vielen Verschwenkungen liegen dürfte.
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Hydrotoxinlaser
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Hydrotoxinlaser »

phifue hat geschrieben: 16 Jul 2026, 19:34 Verkehr läuft gefühlt flüssiger als davor was unter anderem am fehlen der vielen Verschwenkungen liegen dürfte.
Ganz im Gegenteil, durch die neue Verkehrsführung ist das Stauaufkommen wieder deutlich angestiegen und der 51er/151er sind jetzt quasi in beide Richtungen wieder unbenutzbar geworden. Maßgeblich verantwortlich dafür ist die deutliche Verengung des Verkehrsraums am Laimer Platz.
Willibaldplatz
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Willibaldplatz »

Hydrotoxinlaser hat geschrieben: 16 Jul 2026, 20:16
phifue hat geschrieben: 16 Jul 2026, 19:34 Verkehr läuft gefühlt flüssiger als davor was unter anderem am fehlen der vielen Verschwenkungen liegen dürfte.
Ganz im Gegenteil, durch die neue Verkehrsführung ist das Stauaufkommen wieder deutlich angestiegen und der 51er/151er sind jetzt quasi in beide Richtungen wieder unbenutzbar geworden. Maßgeblich verantwortlich dafür ist die deutliche Verengung des Verkehrsraums am Laimer Platz.
Aus eigener (täglicher) Anschauung: "Flüssiger" ist es definitiv nicht, "ganz das Gegenteil" und "unbenutzbar" aber auch nicht. Eher unverändert kritisch.

Interessant ist die derzeitige Interimsbushaltestelle Laimer Platz Richtung Süden, die direkt östlich an die Haltestelle der Linie 14 Richtung Norden anschließt. Da stehen/sitzen die Leute jetzt beiderseits der verglasten Bahnsteigbegrenzung: Die einen warten auf dem Bahnsteig auf die Tram, die anderen unterhalb des Bahnsteigs, auf einem abmarkierten Teil der provisorischen Fahrbahn, auf den Bus.

Die Bauarbeiten zur Wiederherstellung der Straße wirken - subjektiv - schon sehr umständlich und extrem zeitintensiv. Da werden z.B. unter Sperrung der Straße tage-/wochenlang neue Fahrbahnen hergestellt, die in der Ausführung nur sehr provisorisch wirken und nach Fertigstellung auch erst mal nur als Provisorium dienen. Gefühlt geht es im Vergleich zum vorherigen Gleisbau nochmal ein Stück langsamer voran.

Ich find das extrem schade, weil es Wasser auf die Mühlen der Tramgegner gießt. Eigentlich kann man Tramstrecken - im Unterschied zu U-Bahnen - vergleichsweise schnell verwirklichen. Dieser Vorzug geht bei zwei Jahren Leitungsverlegung vorweg und einem Jahr Straßenwiederherstellung danach dann aber doch etwas verloren.
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