[M] Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn

[ET 412]

Aber die Hauptreisezeit ist zu Ende. Kein Arbeitnehmer hat die ganzen Schulferien frei.

Letzteres ist richtig, ersteres nicht. Es gibt aber genügend Arbeitnehmer, die - sofern sie die Möglichkeit haben - bewusst in der zweiten Hälfte der Sommerferien in Urlaub fahren.

[uferlos]

Schon die nächste Baustelle im Pasing: ab Pasing nur S8 durch die Stammstrecke und S4 ohne Halt zum Hauptbahnhof. S6 endet in Gauting, S3 in Lochhausen. Gleichzeitig fällt der Halt in Pasing der Regionalzüge aus Buchloe aus. Der Baustellenfahrplan gilt vom 8.-15.9.26, die Haupturlaubszeit ist vorbei. Wie soll das funktionieren. Lösen sich die Pendler in Luft auf? Siehe: https://www.s-bahn-muenchen.de/de/fahre ... ammstrecke
Diesmal in der Presseerklärung https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... r-14026166 keine Erwähnung eines verbesserten Ersatzangebots und auch keine Erwähnung von Fahrzeugen in Bereitschaft. Lustig ist übrigens, dass der Navigator für die Züge der S8 Pasing ab 6:43, 7:03, 7.23 geringe Auslastung anzeigt. So viel zu Intelligenz (ob künstlich oder menschlich) bei der DB.

Macht man die Weichen nicht, werden diese gesperrt bzw. mit deutlichen LAs (ggf 20 oder weniger) belegt.
Ist das die bessere Alternative?

[4002]

Hält die S8 dafür stadteinwärts auch in Laim?

[Willibaldplatz]

Hält die S8 dafür stadteinwärts auch in Laim?

Ja.

[Lazarus]

Das man Strecken saniert, in Ordnung. Aber den Verkehr wieder auf weniger als 50% zu reduzieren, das ist ein Witz. Diesmal nur noch eine Linie mit der S4 zum Hauptbahnhof. Waren das letzte Mal zwei schon überlastet...

[uferlos]

Das man Strecken saniert, in Ordnung. Aber den Verkehr wieder auf weniger als 50% zu reduzieren, das ist ein Witz. Diesmal nur noch eine Linie mit der S4 zum Hauptbahnhof. Waren das letzte Mal zwei schon überlastet...

Was auch mal wieder falsch ist... die S8 fährt auch zum Hauptbahnhof (tief)

[Lazarus]

Macht aber trotzdem deutlich vollere Züge, weil inzwischen dürften die meisten aus dem Urlaub zurück sein. Daher Angebot schlicht ungnügend. Wie immer bei der Bahn...

[uferlos]

Macht aber trotzdem deutlich vollere Züge, weil inzwischen dürften die meisten aus dem Urlaub zurück sein. Daher Angebot schlicht ungnügend. Wie immer bei der Bahn...

Auch wenn man nie eine Antwort von dir erhält:

Vorschlag was soll man anders machen?
Hinweis: Es steht nur das Gleis 5 für beide! Fahrtrichtungen zur Verfügung. Die S4 fährt über Gl.2-4.
Gesperrt sind Gl. 6-9.

[Lazarus]

Macht aber trotzdem deutlich vollere Züge, weil inzwischen dürften die meisten aus dem Urlaub zurück sein. Daher Angebot schlicht ungnügend. Wie immer bei der Bahn...

Auch wenn man nie eine Antwort von dir erhält:

Vorschlag was soll man anders machen?
Hinweis: Es steht nur das Gleis 5 für beide! Fahrtrichtungen zur Verfügung. Die S4 fährt über Gl.2-4.
Gesperrt sind Gl. 6-9.

Wieder einmal keine zusätzliche Anbindung Heimeranplatz und man wundert sich, wenn die beiden Linien kollabieren?

[uferlos]

Macht aber trotzdem deutlich vollere Züge, weil inzwischen dürften die meisten aus dem Urlaub zurück sein. Daher Angebot schlicht ungnügend. Wie immer bei der Bahn...

Auch wenn man nie eine Antwort von dir erhält:

Vorschlag was soll man anders machen?
Hinweis: Es steht nur das Gleis 5 für beide! Fahrtrichtungen zur Verfügung. Die S4 fährt über Gl.2-4.
Gesperrt sind Gl. 6-9.

Wieder einmal keine zusätzliche Anbindung Heimeranplatz und man wundert sich, wenn die beiden Linien kollabieren?

Welche Linie hättest du fahrplantechnisch dorthin geführt?

[ET 412]

Außerdem hat Lazarus inzwischen - außer der S-Bahn! - eine weitere schienengebundene Möglichkeit, von Pasing zum Heimeranplatz zu kommen. Welche das ist, kaue ich ihm jetzt nicht vor...

[DBBahn]

Vorschlag was soll man anders machen?
Hinweis: Es steht nur das Gleis 5 für beide! Fahrtrichtungen zur Verfügung. Die S4 fährt über Gl.2-4.
Gesperrt sind Gl. 6-9.

Gleis 5 erreicht man doch gar nicht aus der Innenstadt kommend wenn ich das richtig sehe?
Das heißt man von muss bis Laim inklusive Laim eingleisig fahren? Wo die S2 dann auch noch fährt?
Hört sich nach sehr stabilem Betrieb an ...

[ET 412]

Gleis 5 erreicht man doch gar nicht aus der Innenstadt kommend wenn ich das richtig sehe?

Natürlich tut man das! Gleis 5 bis 8 sind die S-Bahn-Gleise.

[Lazarus]

Gleis 5 erreicht man doch gar nicht aus der Innenstadt kommend wenn ich das richtig sehe?

Natürlich tut man das! Gleis 5 bis 8 sind die S-Bahn-Gleise.

Stimmt so nicht. Gleis 5-8 sind die S-Bahn-Gleise. Das ja. Aber man kommt definitiv nicht aus dem Stamm auf das Gleis 5 ehemals Gleis 4. Nur auf Gleis 6.

[DBBahn]

Gleis 5 erreicht man doch gar nicht aus der Innenstadt kommend wenn ich das richtig sehe?

Natürlich tut man das! Gleis 5 bis 8 sind die S-Bahn-Gleise.

Ja aber nur auf dem Gegengleis kommend. Auf dem Regelgleis erreiche ich doch nur Gleis 6,7,8. Und zwischen Pasing und Laim ist kein Gleiswechsel.

[ET 412]

Ich weiß. Ich meinte, dass ich es prinzipiell aus der Innenstadt kommend erreichbar ist. Dazu zähle ich auch das Gegengleis.

[scharl]

Wieso wird die S1 eigentlich ab Moosach zum Hauptbahnhof (oben) umgeleitet?
Die Baustelle in Pasing sollte die S1 ja eigentlich nicht tangieren.

[uferlos]

Wieso wird die S1 eigentlich ab Moosach zum Hauptbahnhof (oben) umgeleitet?
Die Baustelle in Pasing sollte die S1 ja eigentlich nicht tangieren.

Siehe die Beiträge vorher. Pasing nur Gleis 5 verfügbar. Man muss Laim-Pasing im Gegengleis fahren, beide Richtungen in Laim über Gleis 2.
Da passt die S1 nicht dazwischen. Deswegen Umleitung nach MH via Fernbahn.

[Lazarus]

Das mit dem Haltausfall in Laim ist sowieso ein Fiasko. Da kommt es immer wieder vor, das Züge auf dann freier Strecke zum Stillstand kommen. Wenn es da zu einem medizinischen Notfall kommt, dann viel Spass. Notärzte können den Zug nicht einmal erreichen...

[ET 412]

Wo ist der Unterschied, ob ein medizinischer Notfall zwischen Pasing und Hirschgarten auftritt oder beispielsweise zwischen Hirschgarten und Donnersbergerbrücke? Nach deiner Logik müsste man auch zwischen Hirschgarten und Donnersbergerbrücke einen weiteren Haltepunkt errichten. Und dazwischen dann noch einen, weil ja dazwischen auch etwas passieren könnte. Und so weiter...

[Auer Trambahner]

JAIKS!

Die da oben verheimlichen uns da wieder was. Züge verschwinden hinter der Stadtgrenze und die Matrix generiert einen digitalen Zwilling vor dem nächsten Bahnhof. Drum hat man noch nie gehört, das Retter nicht zu einem Zug auf freier Strecke kommen.

[Jean]

Bahnsteig auf der gesamten Strecke bauen? Gibt es ja bei neuen Tunneln schon..

[uferlos]

Das mit dem Haltausfall in Laim ist sowieso ein Fiasko. Da kommt es immer wieder vor, das Züge auf dann freier Strecke zum Stillstand kommen. Wenn es da zu einem medizinischen Notfall kommt, dann viel Spass. Notärzte können den Zug nicht einmal erreichen...

Was passiert dann mit dem Fahrgast, welcher nen Notarzt braucht beispielsweise zwischen Ismaning und Hallbergmoos? Der Abschnitt ist deutlich! länger und auch dort gibt es zwischendrin Signale, welche Halt zeigen können....

[4002]

Angstmacherei

Was wenn uns der Himmel auf den Kopf fällt?
Beim Teutates!

[Jean]

Angstmacherei

Was wenn uns der Himmel auf den Kopf fällt?
Beim Teutates!

Gute Frage...und was wenn die Stammstrecke überflutet wird?

[Astoro]

Das mit dem Haltausfall in Laim ist sowieso ein Fiasko. Da kommt es immer wieder vor, das Züge auf dann freier Strecke zum Stillstand kommen.

Aus welchem Grund eigentlich? Um die Fahrpläne nicht durcheinander zu bringen?