Die große A-Wagen-Zählung

[Plochinger]

So langsam wird es auch Zeit Kandidaten für den Museumszug zu benennen, sowie von der MVG einen Ausblick zu geben, wie man weiter mit den Zügen umgehen will bzw. ob man sie regelmäßig zu Gesicht bekommt im Museumsverkehr.

Der Erhalt des 117 als Museumswagen ist aus folgenden Gründen ein MUSS:

1. letzter existierender A-Wagen aus der geschichtsträchtigen Moosacher Waggonfabrik Rathgeber (wichtigster Straßenbahnproduzent in der Münchner ÖPNV-Geschichte),
2. einer der ersten Serienwagen der Münchner U-Bahn von 1971 (und inzwischen einer der letzten beiden fahrbereiten),
3. vorletzter fahrbereiter Olympiawagen (1972),
4. vorletzter A-Wagen mit Kiekert-Fabrikschildern an den charakteristischen Türen,
5. vorletzter A-Wagen mit nur einer Haltestange im Einstiegsbereich,
6. der A-Wagen mit der neuesten Hauptuntersuchung (02.2023).

Gerade der letzte Punkt sollte angesichts der Tatsache, dass die nächsten Sparrunden im Münchner Haushalt mindestens das doppelte Volumen im Vergleich zu den aktuellen Kahlschlägen aufweisen werden, nicht unterschätzt werden. Ein A-Wagen mit absehbarem Fristablauf würde erstmal einige Jahre vor sich hingammeln, wenn das Geld für eine HU fehlt.

[Lazarus]

https://www.abendzeitung-muenchen.de/mu ... rt-1164333


Also 7 Langzüge sind das schon länger nicht mehr.

Noch im Fahrgastbetrieb: 117, 134, 201, 214, 221, 226, 230, 234, 235
Schade, dass es noch weniger sind als angenommen. Damit sinkt natürlich die Chance, dass überhaupt noch ein Zug pro Tag fahrbereit ist.

Mit Fristablauf abgestellt: 205, 206, 207, 210, 228, 233

(Ausgeschlachtet im Freigelände stehend: 140, 150, 220)

Der Verbleib des Wagens 166 hingegen bleibt noch unbekannt. Eigentlich sollte der schon im letzten Jahr nicht ausgeschlachtet werden, aber lass mich mal raten: er könnte möglicherweise Teil der P6-Museumsgarnitur sein

So langsam wird es auch Zeit Kandidaten für den Museumszug zu benennen, sowie von der MVG einen Ausblick zu geben, wie man weiter mit den Zügen umgehen will bzw. ob man sie regelmäßig zu Gesicht bekommt im Museumsverkehr.

Ich könnte mir vorstellen, das die lange schon feststehen, das man die aber nicht öffentlich macht, um z.b. Graffiti zu verhindern.