[M] Störungschronik Straßenbahn

Chep87 · Beitrag von **Chep87** » 14 Mai 2005, 18:21

Naja, manchmal kommt man halt nicht auf das naheliegenste.

So hatte mein RE mal (mit 112 bespannt) nen SIFA Schaden. Das war aber kein Problem, da eh zwei Tf's an Board waren. Doch irgendwie bekamen die immer ne Zwangsbremsung und nach 30 min suchen haben die Festgestellt, das die SIFA noch nicht abgeschaltet wurde *g*

Gruß
Æ

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 14 Mai 2005, 18:49

BR 146 @ 14 May 2005, 18:21 hat geschrieben: Naja, manchmal kommt man halt nicht auf das naheliegenste.

Ist schon klar, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Ich bin bei meiner Standprüfung auch kurzzeitig dagestanden und wußte nix mehr, obwohl ich alles wußte - Blackout eben

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 15 Mai 2005, 03:00

Chr17 @ 14 May 2005, 15:49 hat geschrieben: Nach ein paar Versuchen hatte man gemerkt das der rote Knopf rein gedrückt war.

Falls es der Schnellbremstaster war: genau deswegen gabs doch vor 2 Jahren neue Bordcomputersoftware, die ganz gross "FAHRERNOTBREMSE" anzeigt und nicht mehr nur klein "Magnetschienenbremse aktiv". Hat das etwa ein neues Software-Update rückgängig gemacht?

MFG Michi

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 15 Jun 2005, 17:39

In meiner Lieblingszeitung B**D München ist heute ein Artikel zur Unpünktlichkeit der Münchner Tram (ist Schlagzeile auf den Zeitungskästen). Ich will ja hier keinem unterstellen, dieses Blatt zu lesen, aber vielleicht hat es jemand in der S-Bahn gefunden oder mitgelesen und kann posten, worum es in dem Artikel genau geht. Tipp: um meine Hauslinie

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 16 Jun 2005, 08:56

Oliver-BergamLaim @ 15 Jun 2005, 17:39 hat geschrieben: In meiner Lieblingszeitung B**D München ist heute ein Artikel zur Unpünktlichkeit der Münchner Tram (ist Schlagzeile auf den Zeitungskästen). Ich will ja hier keinem unterstellen, dieses Blatt zu lesen, aber vielleicht hat es jemand in der S-Bahn gefunden oder mitgelesen und kann posten, worum es in dem Artikel genau geht. Tipp: um meine Hauslinie

Wie gut, dass die Fa. dies auch interessiert und man in den Genuss des Artikels kommt, ohne das Blatt unterstützen zu müssen:

Also hier eine "Zusammenfassung":
Die Münchner sind "stocksauer auf ihre Lahm-Bahn"
- Volle Tramzüge
- Verspätungen wegen Gedränge
- Linien fahren immer seltener

Ein halbes Jahr nach der "großen Fahrplanrevolution" hat sich die Zeitung die Situation auf den Linien 15 und 25 angeschaut und lässt Fahrgäste wie Christiane D.-S., Thomas K. und Yvonne S. zu Wort kommen - "wir wollen den 5-Minuten-Takt zurück!"

Jean · Beitrag von **Jean** » 16 Jun 2005, 09:19

Ich sage da nur: ich habe mal (aus Versehen) eine fünf Minuten zu späte 19 Richtung Pasing genommen. Die war voller als voll und ich wurde sogar kontrolliert. Durchgehen konnten die Kontrolleure aber nicht mehr... Und dahinter stand die 18... (ohne Smilie, weil keiner passt).

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 21 Jun 2005, 13:01

Verkehrsunfall in der Arnulfstraße zwischen Donnersbergerbrücke und Steubenplatz. Linien 16 und 17 zwischen Hauptbahnhof und Romanplatz unterbrochen, Umleitung Linie 17 über Leonrodplatz.

philmuc · Beitrag von **philmuc** » 01 Jul 2005, 09:32

Wegen eines Unfalls mit einer Tram ist die 27 zwischen Petuelring und Nordbad unterbrochen. Weiß jemand welche Tram es erwischt hat?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 01 Jul 2005, 18:25

Es war jedenfalls ein R3, 27 Kurs 10. Dadurch durfte ich mr mal die "neue" Ackermannschleife anschauen.

Gerhard

philmuc · Beitrag von **philmuc** » 01 Jul 2005, 18:36

Na zum Glück kein P-Wagen

Quak · Beitrag von **Quak** » 01 Jul 2005, 20:40

Wie stark hat es ihn erwischt? Welche Nummer?
Nach dem 2201 in Potsdam ist, vom 2213 & 2203 nur die guten Hälften als 2213 fahren, wieder einer in der Werkstatt. 2022 hatte Fristablauf.

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 04 Jul 2005, 08:57

Quak @ 1 Jul 2005, 20:40 hat geschrieben: [...] vom 2213 & 2203 nur die guten Hälften als 2213 fahren, wieder einer in der Werkstatt.

Wieso hat man die eigentlich zusammengeschraubt? Hatten die 'nen Unfall?

Quak · Beitrag von **Quak** » 04 Jul 2005, 10:00

Der Fahrer des 2203 hatte sich am Westfriedhof mit dem Bremsabstand verschätzt und ist dem 2213 ins Heck gefahren.

philmuc · Beitrag von **philmuc** » 04 Jul 2005, 15:18

wann war dieser unfall eigentlich?

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 05 Jul 2005, 21:22

Linie 25: Streckenunterbrechung wegen Verkehrsunfall ... [weiter]

Liebe Fahrgäste,

bei der o.g. Linien ist der Linienweg zwischen den Haltestellen Wettersteinplatz und Großhesseloher Brücke derzeit unterbrochen.

Zwischen den Haltestellen Wettersteinplatz und Großhesseloher Brücke verkehren Ersatzbusse.

Die Behinderung wird vsl. noch bis 21:40 Uhr andauern.

Bitte achten Sie auch auf Lautsprecherdurchsagen und Lauftextinformationen an den Haltestellen.

Wir sind bemüht, so schnell wie möglich wieder einen fahrplanmäßigen Betrieb herzustellen.

Für die Unregelmäßigkeiten bitten wir um Entschuldigung.

Ihre MVG - U-Bahn, Bus und Tram für München.

Was ist mit der L15?

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 05 Jul 2005, 21:34

Chr17 @ 5 Jul 2005, 21:22 hat geschrieben: Was ist mit der L15?

Die Straßenbahn-Linie 15 pendelt ersatzweise noch bis Mitternacht im 5-Min-Takt zwischen Germering und Deisenhofen und ergänzt somit das Angebot der S-Bahn-Linie S5.

Nein, im Ernst, schau einfach mal in den Fahrplan!

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 05 Jul 2005, 21:36

Chr17 @ 5 Jul 2005, 21:22 hat geschrieben: Was ist mit der L15?

Jap, der Fahrplan wird dir verraten (ich sag's hier gleich ehe man's noch raussuchen soll), dass die Linie 15 um diese Uhrzeit ohnehin nicht mehr verkehrt

So einfach ist das!

Flo · Beitrag von **Flo** » 10 Aug 2005, 20:00

Heute gabs mal wieder einen Falschparker in der Rumfortstraße, die Linien 18 und 39 wurden Richtung Effnerplatz ab Stachus über die Wendeschleife Sendlinger Tor zurück zum Stachus und weiter über die Maximillianstraße zum Maxmonument umgeleitet, Linie 18 über Isartor zum Effnerplatz, Linie 39 dann auf dem gewohnten Weg zum Effnerplatz. In Gegenrichtung konnten die Linien auf dem normalen Weg fahren.

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 11 Aug 2005, 09:12

Die Umleitung in Richtung Effnerplatz war bescheuert man hätte die zwei so umleiten können:
18 ab Hauptbahnhof Süd - Bayerstr. - Lenbachplatz - Maximillianstraße - Maxmonument zum Isartor Gegenrichtung normaler Linienweg.
39 ab Hauptbahnhof Süd - Bayerstr. - Lenbachplatz - Maximillianstraße zum Maxmonument Gegenrichtung normaler Linienweg

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 11 Aug 2005, 10:43

Hat man alle über Sendlinger Tor umgeleitet, oder nur die ersten, die schon über die Weiche am Stachus drüber waren?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 11 Aug 2005, 10:48

Chr18 @ 11 Aug 2005, 09:12 hat geschrieben: Die Umleitung in Richtung Effnerplatz war bescheuert man hätte die zwei so umleiten können:
18 ab Hauptbahnhof Süd - Bayerstr. - Lenbachplatz - Maximillianstraße - Maxmonument zum Isartor Gegenrichtung normaler Linienweg.
39 ab Hauptbahnhof Süd - Bayerstr. - Lenbachplatz - Maximillianstraße zum Maxmonument Gegenrichtung normaler Linienweg

Am Sendlinger Tor und Stachus möchten Fahrgäste ein- und aussteigen?

Gerhard

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 11 Aug 2005, 11:03

Auer Trambahner @ 11 Aug 2005, 10:48 hat geschrieben:
Chr18 @ 11 Aug 2005, 09:12 hat geschrieben: Die Umleitung in Richtung Effnerplatz war bescheuert man hätte die zwei so umleiten können:
18 ab Hauptbahnhof Süd - Bayerstr. - Lenbachplatz - Maximillianstraße - Maxmonument zum Isartor Gegenrichtung normaler Linienweg.
39 ab Hauptbahnhof Süd - Bayerstr. - Lenbachplatz - Maximillianstraße zum Maxmonument Gegenrichtung normaler Linienweg
Am Sendlinger Tor und Stachus möchten Fahrgäste ein- und aussteigen?

Gerhard

Du weisst doch, alles was er nicht abgesegnet hat, ist bescheuert, und vorher nachdenken ist ja uncool

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 16 Aug 2005, 16:03

Linie(n) 27: Behinderung wegen Verkehrsunfall im Gleisbereich an der Werinherstraße ... [weiter]

Liebe Fahrgäste,

die o.g. Linie wird am St.-Martins-Platz gewendet. Zwischen St.-Martins-PLatz und Schwanseestraße verkehrt ein Ersatzbus.

Die Behinderung wird vsl. noch bis 16:15 Uhr andauern.

Bitte achten Sie auch auf Lautsprecherdurchsagen und Lauftextinformationen an den Haltestellen.

Wir sind bemüht, so schnell wie möglich wieder einen fahrplanmäßigen Betrieb herzustellen.

Für die Unregelmäßigkeiten bitten wir um Entschuldigung.

Ihre MVG - U-Bahn, Bus und Tram für München.

Da wird der eine Bus aber schnell voll sein.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 16 Aug 2005, 16:19

Erstens wird's sicher nicht ein einzelner Bus sein, wenn es heißt, dass ein Ersatzbus (im Sinne von Ersatzbusverkehr) eingerichtet wurde, und zweitens ist hinterm St.-Martins-Platz nimmer sooo viel los, da reicht ein Bus notfalls schon, wenn Ferien sind.

tramfan · Beitrag von **tramfan** » 16 Aug 2005, 16:59

Ist denn bekannt, ob eine Tram in den Unfall verwickelt war? Das ging aus dem Ticker nicht hervor.

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 19 Aug 2005, 01:47

Weiß eigentlich jemand, warum am Dienstag nachmittag für längere Zeit ein R 2-Zug im Wendehammer an der Martin-Greif-Straße stand?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 19 Aug 2005, 09:50

Rathgeber @ 19 Aug 2005, 01:47 hat geschrieben: Weiß eigentlich jemand, warum am Dienstag nachmittag für längere Zeit ein R 2-Zug im Wendehammer an der Martin-Greif-Straße stand?

Der wurde später am Abend mit dem 2Weger geholt, hatte wohl einen größeren Schaden.
Hast du die Wagennummer zufällig?

Gerhard

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 19 Aug 2005, 23:07

Der Blick in meine Kamera sagt: 2150.

Quak · Beitrag von **Quak** » 22 Aug 2005, 22:25

Heute wurde um 19.00 die Baustellenlinie 39 vom Sendlinger Tor kommend, an der Ottostraße gewendet. Ebenso war die Linie 18 unterbrochen. Grund: An der Kreuzung Bayerstraße-Schillerstraße-Bahnhofsplatz krachte 2111 als Linie 18 Richtung Effnerplatz in einen älteren 5er BMW.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 28 Okt 2005, 22:30

Was irgendwie nicht mal im Störungsticker der MVG Erwähnung fand: Heute Mittag gegen 12:30 Uhr gab es einen Stromausfall am Sendlinger Tor. Die Trambahnfahrer wurden über Funk angewiesen, spätestens eine Haltestelle vorher stehenzubleiben, weil sich wohl die Trambahnen am/vorm/? Sendlinger Tor schon etwas gestapelt haben müssen. Hat jemand mitgekriegt, wie lange das dauerte - ich war zu dem Zeitpunkt grad am Ostbahnhof und hab's daher nicht direkt mitgekriegt.