[M] Komische Türen

[pok]

Bin gerade eben mit einer U-Bahn auf der U2 gefahren und dabei ist mir gleich was aufgefallen. Dieser Wagen ( hab mir extra die Nummer gemerkt 6496 ) hatte komische Kästen über den Türen.
Das waren richtig riesige Kästen über jeder Tür, die weit ins innere hineinragen... etwas gleich hoch wie tief.
Das war wohl irgendwas für die Türen, denn die funktionierten auch ganz anders als sonst.
Sicher, da is n Hebel, den man zieht, und dann geht die Tür auf... soweit nichts neues... aber das Öffnen an sich lief ganz anders ab als gewohnt. Viel sanfter als es bisher war ( ich rede von dem Türtyp, bei dem es langt, wenn man nur einen Hebel benutzt, und dennoch beide aufgehen). Ausserdem war beim Anfahren auch immer ein komischer Ton zu hören... wie eine höher werdende Sirene.
Bin mir nicht sicher, aber es kann auch sein, dass man das übern Lautsprecher gehört hat vor der Durchsage.

War jedenfalls sehr überrascht, weil ich in sowas noch nie mitgefahren bin. Weiß jemand, was das fürn Wagen ist?

pok

[FloSch]

Weiß jemand, was das fürn Wagen ist?

Wagen 496 war einer der Prototypen für die B-Wagen. Er fährt seit etwa 20 Jahren durch den Münchner Untergrund, wenn nicht gerade irgendwas daran getestet wurde. Die Türsysteme sind dort in der Tat anders als bei allen anderen, man hat sich aber dann doch für ein anderes System entschieden.

[ropix]

Bin gerade eben mit einer U-Bahn auf der U2 gefahren und dabei ist mir gleich was aufgefallen. Dieser Wagen ( hab mir extra die Nummer gemerkt 6496 ) hatte komische Kästen über den Türen.
Das waren richtig riesige Kästen über jeder Tür, die weit ins innere hineinragen... etwas gleich hoch wie tief.
Das war wohl irgendwas für die Türen, denn die funktionierten auch ganz anders als sonst.
Sicher, da is n Hebel, den man zieht, und dann geht die Tür auf... soweit nichts neues... aber das Öffnen an sich lief ganz anders ab als gewohnt. Viel sanfter als es bisher war ( ich rede von dem Türtyp, bei dem es langt, wenn man nur einen Hebel benutzt, und dennoch beide aufgehen). Ausserdem war beim Anfahren auch immer ein komischer Ton zu hören... wie eine höher werdende Sirene.
Bin mir nicht sicher, aber es kann auch sein, dass man das übern Lautsprecher gehört hat vor der Durchsage.

War jedenfalls sehr überrascht, weil ich in sowas noch nie mitgefahren bin. Weiß jemand, was das fürn Wagen ist?

pok

hihi - mehr fällt mir dazu erst mal nicht ein.

Ein B
so weiß das ganze Land
schließt Türen schnell
soweit bekannt.

Was dann nicht jeder weiß vielleicht
es gibt nen B
wo die Tür gemütlich schleicht.

Die Nummer 4XX kennzeichet diesen Wagen eindeutig als Prototyp - der nen komplett anderen Türschließmechanismus hat. Übrigens - wer in die langsame Türe springt wird erstaunt sein, welchen "Schließdruck" das Ding hat. Immer interessant zu beobachtem im Zugverband - wärend die anderen schon geschlossen und abfahrbereit dastehen, gehen bei ihm noch die Türen zu.

[schorsch]

Bin mir nicht sicher, aber es kann auch sein, dass man das übern Lautsprecher gehört hat vor der Durchsage.

Ja, das war wohl über die Lautsprecher zu hören...das hat wohl irgendwas mit dem Drehstromantrieb zu tun...wenn man beschleunigt macht der Funk auch so ein komisches Geräusch...

Das Türsystem ist jedoch nur im Nordwagen ein Anderes...

[Wildwechsel]

6496

Wie schorsch schon sagte, das ist der einzige dieser Art. Sogar der Südteil, also 7496, hat nicht diese eckigen Kästen über der Tür, sondern eben nur der 6496. Das hat man damals bei diesem einen Wagen der B-Prototypen testweise so eingebaut, und dann halt so gelassen. Zur Technik habe ich irgendwas im Hinterkopf, dass dessen Türen nicht direkt mit Druckluft, sondern über Seilzüge angetrieben werden. Diese Aussage können Leute wie ropix, Boris Merathoder schorsch sicher präzisieren bzw. ggf. korrigieren.

Zu dem (lauteren) Summton beim Anfahren, das hat jeder B-Wagen, wenn während des Anfahrens eine Durchsage gemacht wird. Das kommt also über den Lautsprecher. Einen leiseren Summton hört man ohnehin bei jedem B-Wagen. Das ist aber im Prinzip nichts anderes als das Pfeifen vom C-Zug, das Quietschen vom 423, 403, Taurus usw., also allen Drehstromfahrzeugen.

[profimaulwurf]

Wie gesagt der 496 ist leider an Siemens verkauft ..... schluchz .... der einzige Wagen der noch nie Türprobleme hatte ...... so ausgefeilt ist seine Türtechnik. Alle anderen Modernen Türtechniken der Welt basieren auf dieser Technik ...... (Stolz protz)

[ropix]

Wie gesagt der 496 ist leider an Siemens verkauft ..... schluchz .... der einzige Wagen der noch nie Türprobleme hatte ...... so ausgefeilt ist seine Türtechnik. Alle anderen Modernen Türtechniken der Welt basieren auf dieser Technik ...... (Stolz protz)

noch dreht er aber wohl seine Runden - und schockiert die Türoffenhaltebevölkerung mit geschlossenen Tatsachen

[schorsch]

Wie gesagt der 496 ist leider an Siemens verkauft ..... schluchz ....

Also ich weiß von den Kollegen aus der Lehrabteilung, dass unser 496 nur Leihweise nach Nürnberg zu Siemens geht :blink: ...für ca. 6 Monate...

[profimaulwurf]

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Also ich weiß von den Kollegen aus der Lehrabteilung, dass unser 496 nur Leihweise nach Nürnberg zu Siemens geht  :blink: ...für ca. 6 Monate...

Nein, der ist endgültig verkauft und geht letztendlich irgendwann mal ins Museum in Nürnberg

[Boris Merath]

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Also ich weiß von den Kollegen aus der Lehrabteilung, dass unser 496 nur Leihweise nach Nürnberg zu Siemens geht  :blink: ...für ca. 6 Monate...

Nein, der ist endgültig verkauft und geht letztendlich irgendwann mal ins Museum in Nürnberg

In was fuer eines?

[schorsch]

Nein, der ist endgültig verkauft und geht letztendlich irgendwann mal ins Museum in Nürnberg

Schade *heul*

[uferlos]

also heute war der 496 noch auf der U6 anzutreffen

[Wildwechsel]

also heute war der 496 noch auf der U6 anzutreffen

Hatte ich gestern also doch keine Halluzinationen.

[Oliver-BergamLaim]

also heute war der 496 noch auf der U6 anzutreffen

Am 22. Juli hatte ich ebenfalls das Vergnügen, mit 496 unterwegs zu sein... bleibt er vielleicht doch in München?

[Michi Greger]

bleibt er vielleicht doch in München?

AFAIK ist er noch da und bleibts auch.

MFG Michi

[Boris Merath]

AFAIK ist er noch da und bleibts auch.

Er ist definitiv da, hoffen wir dass es bleibt

[uferlos]

496 war heute auf der U6