
420-Reihen an der Donnersberger Brücke lichten sich
Heute beobachtete ich aus der S-Bahn zwischen Laim und Donnersberger Brücke, dass sich die Reihen der ausgemusterten 420 an der Donnersberger Brücke lichten. Nachdem 420 037 abgezogen wurde, steht nun 420 002 an der Spitze der ausgemusterten Fahrzeuge. Wenn jetzt niemand handelt, ist die Verschrottung dieses wichtigen Münchner Fahrzeugs nicht mehr weit entfernt. Allein der Andrang bei den Sonderfahrten mit 420 001 (welcher z. Zeit mit Graffity umher fährt X( ) haben gezeigt, dass sich eine Aufarbeitung lohnen würde.
)

- Wetterfrosch
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Noch was "Neues" zu den ET420ern
Wollte ja nicht schon wieder eine neue Akte anlegen
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Wieso steht seit kurzem ein 420er auf den alten m.E. stillgelegten Gütergleisen vor der ehemaligen hellblauen Cargo-Halle. Da gibt es noch nicht mal eine Fahrleitung... ?(
The definition of insanity is doing the same thing over and over and expecting different results.
Unkannter Verfasser - nicht A. Einstein
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- Michi Greger
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Ich nehme mal an, im Rgbf Laim sind die Abstellgleise zu teuer. Und wozu den nen Fahrdraht? Wir haben doch ne Diesel zum reinschieben.Original von EasyDor
Wieso steht seit kurzem ein 420er auf den alten m.E. stillgelegten Gütergleisen vor der ehemaligen hellblauen Cargo-Halle. Da gibt es noch nicht mal eine Fahrleitung... ?(
Tf der Münchner S-Bahn.
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- Wetterfrosch
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Und nochmal was: X(
Bei einem Rangierunfall wurden die beiden Treibzüge 420 076 und 420 078 am Montag abend beschädigt. Die Triebfahrzeuge sollten in Werk München-Steinhausen aneinandergekuppelt werden. Bei diesem Manöver fuhren beide Züge mit etwa 30 km/h frontal aufeinander auf. Dennoch entstanden zumindest äußerlich nur geringe Schäden. So wurde beim 420 076 der Einrastbolzen an der Kupplung zerstört. Auch der 420 078 soll Schäden an der Kupplung erlitten haben. Beide Fahrzeuge wurden daraufhin in der Werkshalle abgestellt. Heute nachmittag wurden beide Fahrzeuge dann als RzB 9988 über den Münchner Südring zum Betriebsbahnhof Laim überführt. Damit scheint das Schicksal zwei weiterer 420er , trotz der offenbar nur geringer Schäden, besiegelt zu sein. (16.10.2002)
Bei einem Rangierunfall wurden die beiden Treibzüge 420 076 und 420 078 am Montag abend beschädigt. Die Triebfahrzeuge sollten in Werk München-Steinhausen aneinandergekuppelt werden. Bei diesem Manöver fuhren beide Züge mit etwa 30 km/h frontal aufeinander auf. Dennoch entstanden zumindest äußerlich nur geringe Schäden. So wurde beim 420 076 der Einrastbolzen an der Kupplung zerstört. Auch der 420 078 soll Schäden an der Kupplung erlitten haben. Beide Fahrzeuge wurden daraufhin in der Werkshalle abgestellt. Heute nachmittag wurden beide Fahrzeuge dann als RzB 9988 über den Münchner Südring zum Betriebsbahnhof Laim überführt. Damit scheint das Schicksal zwei weiterer 420er , trotz der offenbar nur geringer Schäden, besiegelt zu sein. (16.10.2002)
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- Doppel-Ass
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Zu 420 076 und 078:
Wurden die beiden Triebfahrzeuge vorsätzlich, fahrlässig oder versehentlich unbrauchbar gemacht?
(BGB von Juristen für Juristen)
Wie viele 420er stehen denn noch zwischen Laim und Donnerberger Brücke. Könnte man ja mal beim vorbeifahren zählen.
In Gilching-Argelsried stehen 3 orange:
420 069, 420 193 und 420 080. 420 080 ist schon ziemlich stark zugerichtet worden. Fenster sind herausgeschlagen und dazu gibts noch Graffiti.
Warum werden gerade orange ET 420 der 2.Bauserie abgestellt, und nicht die blauen der 1. Bauserie?
So wie es denn Anschein hat, wird wohl auch diese berüchtigte Fahrzeuggeneration elend zu Grunde gehen.
Wurden die beiden Triebfahrzeuge vorsätzlich, fahrlässig oder versehentlich unbrauchbar gemacht?
(BGB von Juristen für Juristen)
Wie viele 420er stehen denn noch zwischen Laim und Donnerberger Brücke. Könnte man ja mal beim vorbeifahren zählen.

In Gilching-Argelsried stehen 3 orange:
420 069, 420 193 und 420 080. 420 080 ist schon ziemlich stark zugerichtet worden. Fenster sind herausgeschlagen und dazu gibts noch Graffiti.
Warum werden gerade orange ET 420 der 2.Bauserie abgestellt, und nicht die blauen der 1. Bauserie?
So wie es denn Anschein hat, wird wohl auch diese berüchtigte Fahrzeuggeneration elend zu Grunde gehen.
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- Doppel-Ass
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"Ach scheisse, ich hab keinen Bock heute, und morgen auch nicht, aber wieso Kündigen, bin ja Beamter, schön blöd wär ich! Ach, ich hasse meinen Arbeitgeber, scheiss S-Bahn, ich fahr ja eh nur Auto! Ach scheisse, wo ist meine Zeitung, sollte ja schon vor 10min losgefahren sein, aber egal, ohne Zeitung fahr ich nicht... BAMMM Ups... Naja egal, vielleicht bekomm ich ja Schadensersatz, und muss morgen nicht arbeiten..."
Ich denke ungefähr so hat der S-Bahn-Fahrer gedacht.
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[QUOTE]Original von Quietschi-Fahrer
Ich bin auch kein Beamter
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