Deutsche Bahn-Liga

Froschkönig · Beitrag von **Froschkönig** » 25 Dez 2005, 08:33

Da heute ganz sicher nicht der 1. April ist, gehe ich mal davon aus, dass an dem Bericht was dran ist, obwohl er bei Bild.de steht!

zum Bericht

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 25 Dez 2005, 10:23

Bin mal gespannt was Rauskommt. Aber ich finde die DB sollte sich weniger damit beschäftigen wider in die Roten Zahlen zu kommen

Villeicht bekommen wir wieder mehr bunte 101, dann mit Werbung für die Bahn-Liga

Beitrag von **Guido** » 25 Dez 2005, 10:36

glemsexpress @ 25 Dec 2005, 10:23 hat geschrieben: Villeicht bekommen wir wieder mehr bunte 101, dann mit Werbung für die Bahn-Liga

Nein, wir übernehmen dann bei unserer ICE-Flotte das aktuelle WM-Design der Lufthansa, malen wir also einen Fußball auf die Nase.

Zu dem Vorhaben selbst äußere ich mich mal nicht, ich habe dazu meine eigene Meinung (zum Fußball dazu eine sehr ablehnende) ...

ropix · Beitrag von **ropix** » 25 Dez 2005, 10:41

glemsexpress @ 25 Dec 2005, 10:23 hat geschrieben: Bin mal gespannt was Rauskommt. Aber ich finde die DB sollte sich weniger damit beschäftigen wider in die Roten Zahlen zu kommen
Villeicht bekommen wir wieder mehr bunte 101, dann mit Werbung für die Bahn-Liga

Also Werbung muss schon sein. Und die Zielgruppe ist auch nicht die schlechteste - naja, es soll noch Fussballfans geben die sich gesittet verhalten und nicht den ganzen Zug zerlegen...

Aber der Preis dafür schein mir ein bisschen hoch. Apropos Preis. Welche der DB-Töchter zahlt das eigentlich - oder ist für Marketing noch die Konzernmutter zuständig, die die Werbungskosten dann gleichmäßig bzw. nach Gewinn auf alle Bereiche verteilt. Bei letzterer Variante würde der Löwenanteil dann vom Gütersektor Straße, Wasser und Luft finanziert. - Womit man dann wieder beim Thema wäre, dass so mancher Fussballfan eher in Selbstentladewaggons denn in ordentlichen Fahrzeugen transportiert werden will :rolleyes:

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 25 Dez 2005, 10:48

ropix @ 25 Dec 2005, 10:41 hat geschrieben:
glemsexpress @ 25 Dec 2005, 10:23 hat geschrieben: Bin mal gespannt was Rauskommt. Aber ich finde die DB sollte sich weniger damit beschäftigen wider in die Roten Zahlen zu kommen
Villeicht bekommen wir wieder mehr bunte 101, dann mit Werbung für die Bahn-Liga
Also Werbung muss schon sein. Und die Zielgruppe ist auch nicht die schlechteste - naja, es soll noch Fussballfans geben die sich gesittet verhalten und nicht den ganzen Zug zerlegen...

Aber der Preis dafür schein mir ein bisschen hoch. Apropos Preis. Welche der DB-Töchter zahlt das eigentlich - oder ist für Marketing noch die Konzernmutter zuständig, die die Werbungskosten dann gleichmäßig bzw. nach Gewinn auf alle Bereiche verteilt. Bei letzterer Variante würde der Löwenanteil dann vom Gütersektor Straße, Wasser und Luft finanziert. - Womit man dann wieder beim Thema wäre, dass so mancher Fussballfan eher in Selbstentladewaggons denn in ordentlichen Fahrzeugen transportiert werden will :rolleyes:

Also mansche Stadionszubringerzüge könnte man doch mit Transwaggons fahren, die vorteile überwiegen doch: Viel, viel Platz, Schneller Ausstieg durch große komfortable Türen...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 25 Dez 2005, 11:08

glemsexpress @ 25 Dec 2005, 10:48 hat geschrieben:
ropix @ 25 Dec 2005, 10:41 hat geschrieben:
glemsexpress @ 25 Dec 2005, 10:23 hat geschrieben: Bin mal gespannt was Rauskommt. Aber ich finde die DB sollte sich weniger damit beschäftigen wider in die Roten Zahlen zu kommen
Villeicht bekommen wir wieder mehr bunte 101, dann mit Werbung für die Bahn-Liga
Also Werbung muss schon sein. Und die Zielgruppe ist auch nicht die schlechteste - naja, es soll noch Fussballfans geben die sich gesittet verhalten und nicht den ganzen Zug zerlegen...

Aber der Preis dafür schein mir ein bisschen hoch. Apropos Preis. Welche der DB-Töchter zahlt das eigentlich - oder ist für Marketing noch die Konzernmutter zuständig, die die Werbungskosten dann gleichmäßig bzw. nach Gewinn auf alle Bereiche verteilt. Bei letzterer Variante würde der Löwenanteil dann vom Gütersektor Straße, Wasser und Luft finanziert. - Womit man dann wieder beim Thema wäre, dass so mancher Fussballfan eher in Selbstentladewaggons denn in ordentlichen Fahrzeugen transportiert werden will :rolleyes:
Also mansche Stadionszubringerzüge könnte man doch mit Transwaggons fahren, die vorteile überwiegen doch: Viel, viel Platz, Schneller Ausstieg durch große komfortable Türen...

Als Stadionzubringer nicht unbedingt, aber nach dem Spiel muss es meistens schnell gehen und die meisten Fans sidn eh sowas von dicht, dass sie gar nciht merken, in was sie da grad einsteigen....

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 25 Dez 2005, 11:21

ChristianMUC @ 25 Dec 2005, 11:08 hat geschrieben: Als Stadionzubringer nicht unbedingt, aber nach dem Spiel muss es meistens schnell gehen und die meisten Fans sidn eh sowas von dicht, dass sie gar nciht merken, in was sie da grad einsteigen....

Da ist es auch nicht so schlimm wenn jemand in den Wagen ko...

.Außerdem könnten Rilion und Stinnes mitverdienen und der DB helfen in den schwarzen Zahlen zu bleiben

Tim · Beitrag von **Tim** » 25 Dez 2005, 13:31

Ein Skandal sowas, da wird das eingenommene Geld der ohnehin überteuerten Bahnfahrkarten für solche hirnlosen Hampelmänner rausgeschmissen, die für das Ball hinterher rennen sowieso schon Millionen kassieren und die Fahrgäste müssen dafür bluten. Die Bahn soll sich lieber um die Fahrgäste statt um diese scheiß WM kümmern.

423-Treiber · Beitrag von **423-Treiber** » 25 Dez 2005, 13:37

Dafür verzichte ich doch gerne auf Arbeitszeit wie im neuesten Projekt damit wir wettbewerbsfähig bleiben. Auch wenn ich nun Äpfel mit Birnen vergleiche, aber bei solchen Summen komme ich mir als kleiner Mitarbeiter ganz schön verarscht vor!

marco · Beitrag von **marco** » 25 Dez 2005, 15:14

Zum Glück kann man nicht die Welt kaufen

Sonst würden wir auf der Bahn leben, auf dem Kontinenten ICE

8. Bauserie · Beitrag von **8. Bauserie** » 25 Dez 2005, 15:36

Bekommen dann die Tf auch astronomische Gehälter?

Müssen die Einsatzstellen astronomische Ablösesummen bezahlen?

Bekommen wir Werbung auf die UBK geklebt?

Dürfen wir nur noch Getränke einer bestimmten Marke im Führerraum trinken?

Werden wir nach jeder Ankunft am Endbahnhof von zahlreichen Reportern interviewt?

"Dieter, woran hats gelegen, daß Du 10 Minuten Verspätung gemacht hast?" - "Ja, also, der Fdl ist ja wohl blind! Der hat doch Tomaten auf den Augen!"

Werden die Ausbilder entlassen, wenn die Pünktlichkeitsquote einer Einsatzstelle sinkt?

Heißt mein neuer Ausbilder bald Peter Neururer?

ropix · Beitrag von **ropix** » 25 Dez 2005, 16:24

8. Bauserie @ 25 Dec 2005, 15:36 hat geschrieben: "Dieter, woran hats gelegen, daß Du 10 Minuten Verspätung gemacht hast?" - "Ja, also, der Fdl ist ja wohl blind! Der hat doch Tomaten auf den Augen!"

welche Sorte. Damit kann man doch sicher auch Geld verdienen (Product Placement)

:rolleyes:

Froschkönig · Beitrag von **Froschkönig** » 25 Dez 2005, 20:46

8. Bauserie @ 25 Dec 2005, 15:36 hat geschrieben:Werden die Ausbilder entlassen, wenn die Pünktlichkeitsquote einer Einsatzstelle sinkt?

Hä, wie jetzt? :blink:

Nix! :ph34r:

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 25 Dez 2005, 20:57

Namensvorschlag: "DB Mobility Networks Logistic Premier German Football League" kurz DBMNLPGFL... :ph34r:

8. Bauserie · Beitrag von **8. Bauserie** » 25 Dez 2005, 21:16

Froschkönig @ 25 Dec 2005, 20:46 hat geschrieben:Hä, wie jetzt? :blink:

Na, beim Fußball wirft man doch die Trainer raus, wenns mal nicht läuft - auf die Bahn übertragen müssten dann doch die Ausbilder fliegen!