Wenn man denn da mal was machen würde... Ideen gibts ja schon ewig. Aber mir wäre nicht bekannt, dass man derzeit eine konkrete Sache zwischen Neuoffingen und Dinkelscherben verfolgt würde? Von der ESTWisierung bis Burgau mal abgesehen, aber das ändert ja nichts an der Geschwindigkeit.Electrification @ 2 Mar 2009, 15:23 hat geschrieben: ABS Augsburg - Ulm?
Ja das ist schon traurig, denn was nützt die NBS Wendlingen - Ulm, wenn man dann zwischen Ulm und Augsburg wieder bummeln muss. Das wäre das typisch deutsche Insel-Schnellfahrnetz.Didy @ 2 Mar 2009, 15:54 hat geschrieben: Wenn man denn da mal was machen würde... Ideen gibts ja schon ewig. Aber mir wäre nicht bekannt, dass man derzeit eine konkrete Sache zwischen Neuoffingen und Dinkelscherben verfolgt würde? Von der ESTWisierung bis Burgau mal abgesehen, aber das ändert ja nichts an der Geschwindigkeit.
Ein Umweg von (wenn ichs Richtig im Kopf hab) 6 kilometern im Vergleich zu SFS bis Vaihingen und dann über Pforzheim...Luchs @ 3 Mar 2009, 14:10 hat geschrieben: Hmm, wo gibt es denn eine NBS Stuttgart - Karlsruhe? Du fährst im Zweifelsfall über die NBS nach Mannheim und in Ubstadt/Bruchsal runter und weiter auf alten Strecken nach Süden. Dürfte aber auch ein Umweg sein.
Eine NBS wäre wirklich mehr als notwendig. Aber wie würde sich bei einer NBS Dinkelscherben - Neuoffingen denn die Fahrzeit verkürzen bzw. wie weit könnte man die heutige Fahrzeit Augsburg - Ulm nach unten drücken und wäre eine Gesamtreisezeit München - Stuttgart +/- 1,5 Stunden drin?Spock5407 hat geschrieben: IMO ist eine NBS dort auch die einzige Chance, wirklich was an Zeit rauszuholen. Ab Neuoffingen is schon mit Ausnahme Günzburg 160.
Eine Anhebung auf 200 bringt da fast nix. Und zwischen Neuoffingen und Dinkelscherben würden die notwendigen Linienverbesserungen
eh schon quasi nem Neubau gleichkommen.
Wie willst du auch sonst fahren? Du bist deutlich schneller als auf der direkten Strecke über Pforzheim und der Verkehr kann auf dieser NBS gebündelt werden oder forderst du ernsthaft eine zusätzliche NBS Stuttgart - Karlsruhe?Luchs hat geschrieben: Hmm, wo gibt es denn eine NBS Stuttgart - Karlsruhe? Du fährst im Zweifelsfall über die NBS nach Mannheim und in Ubstadt/Bruchsal runter und weiter auf alten Strecken nach Süden. Dürfte aber auch ein Umweg sein.
Die ist gut, da kommen eher noch Züge dazu. Ab Stuttgart ist der Zustieg abends zwar eher mau, aber es fahren viele Passagiere direkt Paris-München durch und umgekehrt. In Stuttgart besteht allerdings immer direkt Anschluss an den ICE nach München, auch abends, der ist etwas schneller.Flo_K @ 31 Mar 2008, 15:51 hat geschrieben: Weiß eigentlich jemand, wie es mit der Auslastung der TGV-Strecke von München nach Paris aussieht? Ist sie so gorß, dass man davon ausgehen kann, dass sie noch einige Fahrplanwechsel überleben wird, oder ist sie eher mau? Gibt es da Daten, oder zumindest ein paar subjektive EInzeleindrücke von leuten, die schon öfter gefahren sind?
Der stand wohl seit Ankunft am Bahnsteig.Rev @ 26 Jan 2013, 16:50 hat geschrieben: Weiß eigentlich jemand warum der TGV so extrem früh in München bereitgestellt wird? Ist mir gestern Nacht aufgefallen.
Ankunft laut Plan 21:36.
Bereitstellung zwischen 23:30-0:30 für die Fahrt zurück nach Paris, Abfahrt 06:29. Ist ja doch eher ungewöhnlich das man Züge im HBF abstellt.
Wunsch der SNCF nach einen überdachten Abstellplatz. (Warum auch immer - in Frankreich stehen die Kisten oft genug draußen...)Rev @ 26 Jan 2013, 16:50 hat geschrieben: Weiß eigentlich jemand warum der TGV so extrem früh in München bereitgestellt wird? Ist mir gestern Nacht aufgefallen.
Ankunft laut Plan 21:36.
Bereitstellung zwischen 23:30-0:30 für die Fahrt zurück nach Paris, Abfahrt 06:29. Ist ja doch eher ungewöhnlich das man Züge im HBF abstellt.
Ne - dafür gibts ja die Putzfahrten...chris232 @ 26 Jan 2013, 18:27 hat geschrieben: Damit der ach so zuverlässige Tescheweh auch bei -2 Grad wenigstens noch bis Pasing kommt? B-) :ph34r:
What? Im Ernst? Da werden extra Leerfahrten vor dem TGV gefahren, weil der kein Eis auf'm Fahrdraht mag? (Memo an mich: So ein Grünwald-Schreikissen besorgen...)Spirit of ChristianMUC @ 26 Jan 2013, 20:30 hat geschrieben:Ne - dafür gibts ja die Putzfahrten...
- an Mo-Fr hinter ICE 692 bis TS
- an Sa/So hinter einer extra bestellten Tfzf-Fahrt unmittelbar vor dem TGV
- täglich einer Tfzf-Fahrt RK-XFSTG...
