Straßenbahn Fulda

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 06 Jul 2008, 17:06

ChristianMUC @ 6 Jul 2008, 17:04 hat geschrieben: Ich meine ab der Abzweigstelle Söllingen West wär die AVG-Strecke BOStrab...

Relativ sicher nicht - kurz vorm Bahnsteiganfang steht ncoh ne Trapeztafel in der Landschaft...

Tequila · Beitrag von **Tequila** » 06 Jul 2008, 22:19

In der Liste vermisse ich noch:
Baunatal, KVG (Kassel)
und in ein paar Jahren wird noch Vellmar hinzukommen, ebenfalls KVG.

Ach übrigens, und die Strecke nach Kaufungen, Helsa und HeLi wird auch fast immer von der KVG befahren, nur noch einmal am Tag fährt RegioTram dort lang.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 06 Jul 2008, 23:06

Ist es im Sinne des Orginalpostings (Tram in Fulda, "freistehende" Stadt) nicht egal, welche Vororte, Verdichtungsräume unter 100k Einwohner ne Tram haben?

146225 · Beitrag von **146225** » 07 Jul 2008, 19:17

Tequila @ 6 Jul 2008, 22:19 hat geschrieben: In der Liste vermisse ich noch:
Baunatal, KVG (Kassel)

Baunatal ist nicht drin, weil es m.W. nach EBO ist - die Liste enthält nur BoStrab - Abschnitte.

und in ein paar Jahren wird noch Vellmar hinzukommen, ebenfalls KVG.

Wenn ich in die Zu(g)kunft schauen würde, hätte ich Weil am Rhein und Kehl auch schon mit aufgenommen.

146225 · Beitrag von **146225** » 07 Jul 2008, 19:18

Iarn @ 6 Jul 2008, 23:06 hat geschrieben: Ist es im Sinne des Orginalpostings (Tram in Fulda, "freistehende" Stadt) nicht egal, welche Vororte, Verdichtungsräume unter 100k Einwohner ne Tram haben?

Das war natürlich nur bedingt sinnvoll - aber als Spielerei zur Wissenserweiterung mal ganz witzig, und man wird sich der Dimension des Themas besser bewußt. So ist mir jetzt z.B. auch geläuftig, daß sich Jena und Gera nur knapp aus der Liste heraushalten konnten - beide haben nur wenig mehr als 100.000 Einwohner.

ICE-T-Fan · Beitrag von **ICE-T-Fan** » 19 Jan 2011, 00:10

146225 @ 7 Jul 2008, 18:18 hat geschrieben: Das war natürlich nur bedingt sinnvoll - aber als Spielerei zur Wissenserweiterung mal ganz witzig, und man wird sich der Dimension des Themas besser bewußt. So ist mir jetzt z.B. auch geläuftig, daß sich Jena und Gera nur knapp aus der Liste heraushalten konnten - beide haben nur wenig mehr als 100.000 Einwohner.

Wobei in Jena zu beachten ist, das die 20.000 Studenten haben. Ohne die Uni würde die Stadt nur knapp 80.000 Einwohner haben und die Straßenbahn würde sich wohl nur noch zwischen Stadtzentrum und Lobeda (über Stadion) wirklich lohnen. Der Rest wäre Bus-Terrain.