Laaangsam. Also die unentgeltliche Mitnahme beliebig vieler Familienkinder geht tatsächlich nur mit max. 2 Erwachsenen (z.B. Eltern oder Großeltern). Im vorliegenden speziellen Fall würde ich allerdings sagen, es wäre am billigsten, den/die 14-jährige(n) als "4.Erwachsenen" mitlaufen zu lassen, das kostet nämlich nur die 6 € für eine weitere Person mehr, und das prüft keiner im Zug ob 14 oder 15...NicoFMuc @ 15 Dec 2012, 20:31 hat geschrieben: Hallo,
ich hoffe die Frage gab es noch nicht:
Bekannte von mir wollten mit der Bahn fahren...Jetzt dachte ich eigentlich das QDL-Ticket könnte passen:
Es sind 3 Erwachsene, 2 Kinder (14 und 4 Jahre)
Wenn ich das auf bahn.de so eingebe wird mir das QDL-Ticket nicht mehr angeboten. Nachdem ich mir die Bedingungen durchgelesen hatte, kommt mir das so rüber wie "nur max. 2 Erwachsene bei Kindermitnahme"?
Kann man nicht einfach für 5 Personen buchen und gut ist?
Gruß
Nico
Passt schon. Der 4jährige fährt eh gratis, und der 14jährige kann als Person (beim QDLT ab 3 Personen ist das Alter nämlich eh egal) - also QDLT für 4 Personen.146225 @ 15 Dec 2012, 21:24 hat geschrieben: Das könnte man abhängig von der Fahrtstrecke vermutlich auch noch anders lösen, bzw. sollte ich gerade blühenden Bockmist empfohlen haben, werde ich sicherlich noch (aus Degerloch) korrigiert.
Hallo. Danke schonmal für die Info. War mir halt unsicher, da das Buchungssystem nach der Personeneingabe das QDL komplett ignoriert hat und nur noch der Normalpreis für ~230 € da stand.JeDi @ 15 Dec 2012, 23:19 hat geschrieben:Passt schon. Der 4jährige fährt eh gratis, und der 14jährige kann als Person (beim QDLT ab 3 Personen ist das Alter nämlich eh egal) - also QDLT für 4 Personen.
Kleine Nachfrage noch - wann von wo nach wo solls denn gehen?
Ach, das ist doch immer mal wieder Topthema dass die Sparpreise "nicht immer" korrekt angezeigt werden.NicoFMuc @ 16 Dec 2012, 00:39 hat geschrieben: Hallo. Danke schonmal für die Info. War mir halt unsicher, da das Buchungssystem nach der Personeneingabe das QDL komplett ignoriert hat und nur noch der Normalpreis für ~230 € da stand.
Aber kein Wochenende. SWT gilt nur noch Sa oder So.Ionenweaper @ 17 Dec 2012, 01:58 hat geschrieben: Gilt am 26.12 nicht auch das Wochenendticket? Ist doch ein Feiertag?
Wo du drei Minuten auf der Gesamtstrecke siehst ist mir etwas schleierhaft, ich sehe da eher 63 Minuten (sofern man nicht gerade um 5.30h fahren möchte) - vielleicht übersehe ich da ja etwas.JeDi @ 16 Dec 2012, 23:05 hat geschrieben: Bei gigantischen DREI Minuten Zeitunterschied zur ICE-Verbindung - definitiv das günstigste. Das billigste aber auch.
Darfst du, aber nicht im MVV-Binnenverkehr. Feldmoching - Hbf geht also z.B. nicht; Feldmoching - Hbf - Augsburg sehr wohl.Oliver-BergamLaim @ 11 Jan 2013, 13:42 hat geschrieben:Kann ich mit dem QdL-Ticket auch die Münchner S-Bahn benutzen? Oder greift da irgendeine Sonderregel, dass es sich um MVV-Verbundgebiet handelt und das QdL deshalb nicht gültig ist?
Fast alle - da gibts aber noch nicht mal eine Regel, wer so alles nicht. Für Bayern fällt mir nur die BZB ein, bei der das QDLT nicht gilt; in Sachsen nicht bei den Schmalspurbahnen (außer DBG).Oliver-BergamLaim @ 11 Jan 2013, 13:42 hat geschrieben:Außerdem wollte ich noch fragen, ob generell alle Privatbahnen z.B. im Bereich Bayern und Sachsen das QdL anerkennen, oder ob ich da bei einem oder mehreren Betreibern aufpassen muss. Ja ich weiß, es gibt eine Liste mit den Verkehrsunternehmen die das Ticket anerkennen, aber da wäre wohl wegen der Menge an EVU eine Liste einfacher, die nennt, wer es nicht anerkennt.
Wo steht das denn? Außerdem wie will ein Kontrolleur dies prüfen?Darfst du, aber nicht im MVV-Binnenverkehr. Feldmoching - Hbf geht also z.B. nicht; Feldmoching - Hbf - Augsburg sehr wohl.
Ich würde nicht sagen, dass das nicht erlaubt ist. Jedenfalls kommuniziert die Deutsche Bahn eine Gültigkeit in all ihren Fahrzeugen, und die gestattet sie auch. Der MVV hat da nichts zu melden, da kein Vertrag mit ihm besteht.Jean @ 11 Jan 2013, 14:15 hat geschrieben: Wo steht das denn? Außerdem wie will ein Kontrolleur dies prüfen?
Bringt aber nix, da der Beweis aber nicht mit legalen Mitteln führbar ist... die Behauptung, man befände sich im Ein- oder Ausbrechenden Verkehr steht erst mal und muss Niedergeschlagen werden, was unter normalen Umständen eigentlich nicht möglich sein sollte.JeDi @ 11 Jan 2013, 15:08 hat geschrieben: Die Bahn hat nichts zu melden, weil ihr Tarif für reine Verbundbinnenfahrten schlicht nicht gilt.
Ja schon klar. Deshalb ja auch der ausdrückliche Hinweis dazu, dass man halt im Zweifel grad nach Augsburg willDumbShitAward @ 12 Jan 2013, 00:31 hat geschrieben: Bringt aber nix, da der Beweis aber nicht mit legalen Mitteln führbar ist... die Behauptung, man befände sich im Ein- oder Ausbrechenden Verkehr steht erst mal und muss Niedergeschlagen werden, was unter normalen Umständen eigentlich nicht möglich sein sollte.
Dazu habe ich jetzt mal ne Frage.Eigentlich ist das ein Problem zwischen Deutsche Bahn (resp. S-Bahn) und MVV und berührt den Fahrgast gar nicht. Erstere darf nämlich keine Fahrkarten für Binnenrelationen im MVV verkaufen, man kann das QdL natürlich aber dazu nutzen. In dem Sinne wäre die Bahn vertragsbrüchig, wenn sie es gestattet. Da das (a) aber nicht sinnvoll kontrollierbar ist und (b) sich für Binnenrelationen das QdL und die Sonderfahrten normalerweise nicht lohnen, interessiert es eigentlich keinen.
Klar kann man das lösen - geht aber nur im Personenbedienten Verkauf -> Rz oder Zub.Rev @ 13 Jan 2013, 16:34 hat geschrieben:Ein 1 Klasse Ticket kann ich nicht Lösen für die MVV Strecke da werde ich immer auf Kurzstrecke MVV zurückgeworfen also 2. Klasse.
Wenn du dich außerhalb des MVV befindest, findest du am Automaten unter Gesamtes Angebot -> Service und Zusatzkarten die Fahrkarte zur Weiterfahrt. Das ist im Prinzip eine normale DB-Nahverkehrstarifsfahrkarte, die gibts für 1. oder 2. Klasse und mit Bahncard-Rabatt.Rev @ 13 Jan 2013, 16:34 hat geschrieben:Heute hat mir ein Zub empfohlen eine Anschlussticket am Automaten zu kaufen, das dürfte dann doch aber genauso wenig gehen oder?
Um das Thema vom Staub zu befreien: wie ist denn nun konkret die Gültigkeit des QDLT in den alex-Zügen geregelt? Laut einem DB Bahn-Facebook-Post vom Juni 2013 ist der alex nicht mit dem QDLT zu benutzen, laut der Liste der teilnehmenden Verkehrsunternehmen auf der QDLT-Bahn-Seite, Stand Januar 2014, wiederum sehr wohl... was gilt denn nun?JeDi @ 11 Jan 2013, 14:02 hat geschrieben: Fast alle - da gibts aber noch nicht mal eine Regel, wer so alles nicht. Für Bayern fällt mir nur die BZB ein, bei der das QDLT nicht gilt; in Sachsen nicht bei den Schmalspurbahnen (außer DBG).
Was allerdings so schwer dran ist, diese Information auf der Alex-Homepage (hier, einen Klick von der Startseite entfernt) zu finden, versteh ich nicht...
); hat zusätzlich den Vorteil, dass du im Falle eines Anschlussverlusts die vollen 25% erstattet bekommst, und nicht nur den mickrigen General-Betrag für Zeitkarten. Stimmt. Vor allem wenn man eine BC50 hat, gibt es nur wenige Anwendungsfälle für ein QDLT, insbesondere für Singlefahrer... Ich hatte es zwar schon ein paarmal in Erwägung gezogen, bin aber mit normalen Einzeltickets immer besser dran gewesen.JeDi @ 10 Mar 2015, 16:02 hat geschrieben: Das QDLT galt schon immer im Alex, außer nach Furth im Wald Grenze. Wie üblich sei darauf verwiesen, dass das QDLT meistens nicht die günstigste Lösung ist
