[M] Fahrgastinformation

MisterH · Beitrag von **MisterH** » 25 Sep 2010, 20:25

Das ist eine Sonderansage, die muss er manuell auslösen...

praktikant1 · Beitrag von **praktikant1** » 10 Nov 2010, 15:37

Weiß irgendjemand von Euch seit wann es eigentlich das kleine Fahrplanbuch vom MVV gibt?

Das wurde irgendwann in den 80ern eingeführt.

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 10 Nov 2010, 15:47

Mal wieder was zur MVG:
Mir fällt seit einigen Tagen auf, dass bei der Tram nun auch auf "freier Strecke" das Fahrtziel über Außenlautsprecher angesagt wird - konkret beim 20er/21er. Ist das bei anderen parallel geführten Linien (15/25, 16/17,...) auch so?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 10 Nov 2010, 16:04

Beim 17er isses mir gestern stadtauswärts bis einschl Müllerstraße auch aufgefallen.

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 10 Nov 2010, 17:10

Ja, Müllerstraße kann ich bestätigen. Wahrscheinlich hat man jetzt mehr Haltestellen als "wichtig genug zum Ansagen" deklariert.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 10 Nov 2010, 22:51

Richtig. Auf Anregung vom Behindertenverband (und wohl insbesondere vom Blindenverbund) wird seit dem Software-Update vom Montag (das inzwischen also alle Züge erreicht haben dürfte) an allen Haltestellen, die von mehr als einer Linie bedient werden, die "Außenansage Linie und Ziel" automatisch (bei Türfreigabe) abgespielt.
Das trifft neben dem Innenstadtnetz also die Linie 18/19 bis Lautensackstraße, die Linie 20/21 bis Borstei, Linie 15/25 bis Großhesseloher Brücke.
Als "Haltestelle mit mehreren Linien" zählen dabei auch solche, bei denen die Linien an verschiedenen Positionen halten, z.B. Max-Weber-Platz oder Isartor.

Ich bin gespannt, wie lange es dauert, bis die ersten Anwohnerbeschwerden kommen...(grade am 25er hamma doch ein paar Kandidaten)

Gruß Michi

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 10 Nov 2010, 22:54

In der Arnulfstraße auch?

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 10 Nov 2010, 22:58

Michi Greger @ 10 Nov 2010, 22:51 hat geschrieben: die Linie 20/21 bis Borstei

Bis Hanauer Str/Westfriedhof

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 10 Nov 2010, 22:58

Bayernlover @ 10 Nov 2010, 22:54 hat geschrieben: In der Arnulfstraße auch?

Ähm, ja. Hab ich vergessen.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 10 Nov 2010, 23:32

Dann hätten wir noch den Abschnitt Kurfürstenplatz - Nordbad.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 10 Nov 2010, 23:37

Die DFI-Anzeigen an der Schellingstraße wurden heute durch neue ersetzt.

Beitrag von **Boris Merath** » 10 Nov 2010, 23:45

Daniel Schuhmann @ 10 Nov 2010, 23:37 hat geschrieben: Die DFI-Anzeigen an der Schellingstraße wurden heute durch neue ersetzt.

Und was hängt jetzt rum?

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 11 Nov 2010, 00:01

Dem hier.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 11 Nov 2010, 22:18

hm, ist die DFI mit den orangenen LED´s am Max-Weber-Platz also nur ein Test gewesen und wird jetzt nicht mehr neu so installiert?
Weil wenn man sich dein Foto anschaut, müsste man sich schon schwer täuschen, wenn das wirklich orangene LED´s wären ^^

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 11 Nov 2010, 22:23

Zumindest Giesing auswärts hat orangene bekommen. Warum da etz rot ist - keine Ahnung. Vielleicht lagen die noch irgendwo auf Lager.

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 11 Nov 2010, 23:41

Schonmal an ausgebaute Anzeiger von anderen Haltestellen gedacht?

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 12 Nov 2010, 00:20

Na hoffentlich. die Orangenen sind nämlich deutlich besser lesbar finde ich.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Nov 2010, 01:38

Daniel Schuhmann @ 11 Nov 2010, 22:23 hat geschrieben: Zumindest Giesing auswärts hat orangene bekommen. Warum da etz rot ist - keine Ahnung. Vielleicht lagen die noch irgendwo auf Lager.

Könnten die vom Pasinger Bahnhof sein. Dort hat man ja das Wartehäuschen wegen Strassenbauarbeiten vor einiger Zeit mitsamt aller DFIs abgebaut...

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 12 Nov 2010, 07:37

Flo_K @ 12 Nov 2010, 00:20 hat geschrieben: Na hoffentlich. die Orangenen sind nämlich deutlich besser lesbar finde ich.

Jein. Schon mal nachts am Max-Weber-Platz gewesen? Da find ich die Dinger fast zu grell.

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 12 Nov 2010, 08:55

Bei direkter Sonneneinstralung gehn die roten LED in die Knie, aber es stimmt, die gelben sind, sobald es duster wurd, zu grell. Es wird wohl nie den Perfekten (LCD)Anzeiger geben...

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 12 Nov 2010, 10:42

Einsamer_Wolf86 @ 12 Nov 2010, 08:55 hat geschrieben: Bei direkter Sonneneinstralung gehn die roten LED in die Knie, aber es stimmt, die gelben sind, sobald es duster wurd, zu grell. Es wird wohl nie den Perfekten (LCD)Anzeiger geben...

Also in Salzburg gibts die orangenen, die sich an die Helligkeit anpassen. Bei Tageslicht auf höchster Stufe, wenns dunkel ist nur sehr abgeschwächt. Sehr gute Lösung!

Pasinger bahnhof? War da nicht so ein großer wie am Hbf?

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 12 Nov 2010, 11:12

Pasing Bf. richtung Bäckerstraße (die Haltestelle vorm Wimmer) waren rote LED im Häusle eingebaut, auf der Bahnhofsseite ist noch der große

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 12 Nov 2010, 11:33

Wildwechsel @ 12 Nov 2010, 07:37 hat geschrieben: Jein. Schon mal nachts am Max-Weber-Platz gewesen? Da find ich die Dinger fast zu grell.

Hat aber auch den Vorteil, dass man u.U. schon von der anderen Straßenseite aus sehen kann, wie lange man warten muß, und ob man z.B. doch noch schnell in die Bank zum Geldautomaten reinhüpfen kann.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 13 Nov 2010, 01:22

Lazarus @ 12 Nov 2010, 01:38 hat geschrieben: Könnten die vom Pasinger Bahnhof sein. Dort hat man ja das Wartehäuschen wegen Strassenbauarbeiten vor einiger Zeit mitsamt aller DFIs abgebaut...

hm, da fällt mir wieder die DFI Anzeige an der Poccistraße ein, die dort schon seit Dezember 2009 fast ungenutzt ist.
Bis zum genannten Zeitpunkt hat dort der 132er Richtung Rotenhahnstraße gehalten, mitterweile nur noch der N40.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Nov 2010, 01:24

Einsamer_Wolf86 @ 12 Nov 2010, 11:12 hat geschrieben: Pasing Bf. richtung Bäckerstraße (die Haltestelle vorm Wimmer) waren rote LED im Häusle eingebaut, auf der Bahnhofsseite ist noch der große

Der auf der Bahnhofsseite ist auch weg...

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 13 Nov 2010, 01:34

Lazarus @ 13 Nov 2010, 01:24 hat geschrieben: Der auf der Bahnhofsseite ist auch weg...

ui, vor 14 Tagen war der noch vorhanden...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 13 Nov 2010, 01:37

Einsamer_Wolf86 @ 13 Nov 2010, 01:34 hat geschrieben:
ui, vor 14 Tagen war der noch vorhanden...

den hat man wohl abgebaut, weil die Fahrbahn wegen Baustelle etwas zur Haltestelle verschwenkt wurde. Man hatte wohl Angst, das ihn ein LKW absäbelt

Didy · Beitrag von **Didy** » 14 Nov 2010, 18:11

So, jetzt muss ich mal über die Fahrgastinfo Oberfläche meckern.

Samstag war ja irgendwie alles in der Innenstadt Chaos wegen irgend ner Demo. Gut, es stand auch an den DFIs, und wurde dann irgendwie durchgesagt, dass es Verspätungen und Umleitungen in der Innenstadt gibt.

Aber beispielsweise ist der 27er-Süd zwischen Schwanseestraße und Wettersteinplatz gependelt. An den DFIs stand aber schön brav "Petuelring", sodass ich von geringeren Umleitungen im Innenstadtbereich ausgegangen bin. Das mit dem Wettersteinplatz hat der Fahrer erst kurz vor dem Ostfriedhof durchgesagt. (Was am Zug stand hab ich leider nicht genau geschaut, würde aber auch eher auf Petuelring tippen)

Wieso zur Hölle kann man da nicht gleich an den DFIs "Wettersteinplatz" hinschreiben? Dann hätte ich statt in der Silberhornstraße zur U-Bahn zu wechseln gleich ganz anders fahren können und mir Zeit gespart.
Dass da ein Mitarbeiter in der Leitstelle sich drum kümmern muss ist mir auch klar. Aber so ne Großdemo weiß man ja wohl im Voraus, da kann man ja ggf. noch extra Personal dazusetzen. Und ggf. im Voraus schon was vorbereiten in der Software, was man dann nur auswählen muss.

So ist es jedenfalls keine Dynamische Fahrgastinformation, sondern eine Damische Fahrgastinformation und völlig nutzlos. Wo die Linie theoretisch hinfahren sollte, kann ich dem Aushangfahrplan auch entnehmen....

Beitrag von **Boris Merath** » 14 Nov 2010, 21:39

Das ist halt ein Problem - wenn man das tatsächliche Ziel eingibt, ist das für die erfahreneren Fahrgäste ggf. ein Vorteil, weil sie Alternativrouten kennen. Für unerfahrene Fahrgäste kann es aber ein Nachteil sein - wer auf die Tram zum Petuelring wartet und es kommt ne Tram zum Wettersteinplatz, lässt die ggf. einfach fahren, weil die ja nicht zum gewünschten Ziel fährt.

Auch ich bei der U-bahn - wenn ich nach Garching will und es kommt ne U6 Fröttmaning, dann bleib ich teilweise lieber sitzen und warte im warmen Untergrundbahnhof als im kalten Fröttmaning. Wenn jetzt aber ab Fröttmaning ein SEV-Bus fährt, dann kann ich am Sendlinger Tor warten bis zum umfallen. Deswegen finde ich persönlich besser wenn man das planmäßige Ziel hinschreibt und weitere Informationen dann per Durchsagen und Lauftext.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 14 Nov 2010, 22:27

Dann wäre aber

27 Petuelring
SEV ab Ostfriedhof

immer noch verständlicher.