[Bilder] Objekte der Begierde

[Catracho]

Ganz so einfach kann man aber auch nicht rechnen - schließlich müsste der Staat viele soziale Aufgaben der Kirchen sowie auch den Bauunterhalt von vielen Denkmälern übernehmen, würde man die Kirchen abschaffen.

Schrieb ich was von abschaffen? Ich schrieb was davon die Kirchen genauso zu behandeln wie andere auch. Und eine ganz klare Trennung von Kirche und Staat einzuführen. Keine Extrawürste mehr, ganz einfach.

Es darf einfach nicht sein dass in diesem Land Kirchenangehörige vom Staat bezahlt werden. Dass der Staat private kirchliche Veranstaltungen finanziell unterstützt. Dass des Staat den Religionsunterricht in der Schule finanziert. Dass der Staat für die Kirchen die Kirchensteuer eintreibt ohne die dafür anfallenden Kosten erstattet zu bekommen. Dass die Kirchen nicht besteuert werden, so wie jeder andere auch. Dass die Kirchen in Bildungs-/Sozialeinrichtungen bestimmen können (bzw. den Staat überstimmen können) obwohl sie nur für einen Bruchteil der Kosten aufkommen.

Übrigens, was das Argument der sozialen Aufgaben angeht: Den Großteil der Kosten der sozialen Einrichtungen der Kirchen übernimmt der Staat bereits jetzt. Da steht vielleicht Kirche drauf, aber der Staat bezahlt (fast alles).

Mfg
Catracho

PS: Genug OT von mir

[NIM rocks]

Heute gabs Wa-Wa-Wa-Wasserkocher zwischen Landshut und Unterneuhausen...





52 8168-8 unterwegs von Unterneuhausen nach Landshut bei Arth und...
---


...bei Halshorn
---


Dann die Gegenrichtung, hier auf der Pfettrachbrücke...
---


...und etwas näher bei Halshorn
---


Und schließlich hier nochmal kurz vor dem Bahnübergang der B299 bei Oberndorf

Sonderlich gut gebucht waren die Sonderfahrten nicht. Die Pfettrachbrücke ist baufällig und wirds wohl nicht mehr lange machen, diesen Sommer soll es aber nochmal Sonderfahrten mit Donnerbüchsen geben. Was danach kommt, weiß niemand so wirklich.

Zum Bild mit der Pfettrachbrücke: Wenn sich einer von den Nachbearbeitungscracks rantraut, darf er gerne mal versuchen, den riesigen Strommasten rauszustempeln. Mir ist es leider nicht gelungen...

[Bayernlover]

In den letzten Tagen wurden einige außergewöhnliche, lokbespannte Züge rund um Dresden begehrt. Wegen dem Kirchentag musste unter anderem die Städtebahn Sachsen ihre Kapazitäten deutlich erhöhen, was mit den vorhandenen Desiros nicht möglich gewesen wäre. So kamen zwischen Pirna und Bad Schandau (über Neustadt) zwei NBE 212er mit Reichsbahnwagen von Dampf Plus zum Einsatz, und zwischen Dresden und Kamenz fuhren zwei Press V100 mit Integro n-Wagen.

Tolle Bilder einer (laut meinen Quellen) gelungenen Veranstaltung (bzw. von dem was damit zusammenhing)!

[Tegernseebahn]

Sonderlich gut gebucht waren die Sonderfahrten nicht.

Wundert mich ehrlich gesagt nicht, da die Werbung ja eher etwas schwach war. Wer nicht direkt die Seite des BEM aufgesucht hat, wusste eigentlich nicht Bescheid.

[NIM rocks]

Wundert mich ehrlich gesagt nicht, da die Werbung ja eher etwas schwach war. Wer nicht direkt die Seite des BEM aufgesucht hat, wusste eigentlich nicht Bescheid.

In der Landshuter Zeitung gabs irgendwann letzte Woche eine halbe Seite dazu. Im Landkreis sollte es also bekanntgewesen sein.

[Tegernseebahn]

Ok, das war mir nicht bekannt, dann nehm ich alles zurück.

[Fichtenmoped]

Ok, das war mir nicht bekannt, dann nehm ich alles zurück.

Im Landkreis Freising war auch nix zu lesen...

[khoianh]

Ich war am Samstag ebenfalls unterwegs, es ging nach Fürstenfeldbruck. Irgendwie muss man seine Gesamtnetz-Karte ja nutzen... :rolleyes:


(das Kloster hätte ja eigentlich auch Sonne verdient...)

[Auer Trambahner]

Liebe Fdl, schaut mal in eure Fahrpläne. Um 11.26 sollte zwischen Icking und Wolfratshausen eigentlich die Bergwärts fahrende S7 unterwegs sein.
Dann würde der Fotograf auch nicht seine auserkorene Stelle im Glauben das jetzt eh nix anderes kommt verlassen.





Rückfahrt bei Ebenhausen natürlich mit passender Schlonzwolke

[Woodpeckar]

Was macht Frau, wenn der Ehehammel am Sonntag vormittag beim arbeiten ist?
Richtig, zum gestern beiläufig erwähnten Bauglump in Moosach schaun gehen.

Eine der wenigen Schilderungen, bei denen ich ausnahmsweise gern einen "Gefällt mir"-Knopf hätte!
Und das Ergebnis (Bild) gefällt natürlich auch - zum wiederholten Mal.

[TramBahnFreak]

Ich war am Samstag ebenfalls unterwegs, es ging nach Fürstenfeldbruck. Irgendwie muss man seine Gesamtnetz-Karte ja nutzen... :rolleyes:

[FOTOS]

ach, du auch

[420er Vorserie]

Ein kleiner Nachtrag vom vergangenen Sonntag:





Es muß ja nicht immer der Zug im Vordergrund sein

(NIM rocks @ 5 Jun 2011, 22:46)
Sonderlich gut gebucht waren die Sonderfahrten nicht.

So schlecht war der Zug auch wieder nicht besetzt, die Sitzplätze waren in kürzester Zeit alle belegt.
Seit heute ist das Gleis in Richtung Altdorf wegen Gleisschaden gesperrt, da heute ein Dreibein mit einer seiner Treibstangen ordentliche Dellen in die Schiene geschlagen hat.

[NIM rocks]

Ein kleiner Nachtrag vom vergangenen Sonntag:

http://www.muenchner-u-bahn.net/sonstiges/img_4270.jpg

http://www.muenchner-u-bahn.net/sonstiges/img_4273.jpg

Es muß ja nicht immer der Zug im Vordergrund sein

(NIM rocks @ 5 Jun 2011, 22:46)
Sonderlich gut gebucht waren die Sonderfahrten nicht.

So schlecht war der Zug auch wieder nicht besetzt, die Sitzplätze waren in kürzester Zeit alle belegt.
Seit heute ist das Gleis in Richtung Altdorf wegen Gleisschaden gesperrt, da heute ein Dreibein mit einer seiner Treibstangen ordentliche Dellen in die Schiene geschlagen hat.

Hi,

einer vom Veranstalter meinte, dass es nur so aussah, als sei der Zug gut gebucht, weil eben alle an den Fenstern standen, Karten hätten aber deutlich mehr verkauft werden müssen.

Wie ist das mit Gleis Richtung Altdorf zu verstehen und vor allem, wo fahren da noch Dreibeine herum?

Warst du auch einer von den vielen Fotografen, die bei Linden (Motiv: Arth) standen?

[420er Vorserie]

Wie ist das mit Gleis Richtung Altdorf zu verstehen und vor allem, wo fahren da noch Dreibeine herum?

Warst du auch einer von den vielen Fotografen, die bei Linden (Motiv: Arth) standen?

Das erste Stück der Strecke wird noch zum rangieren im Landshuter Hbf regelmäßig genutzt. Hier hat auf etwa 90 m länge die abgebrochene Treibstange der V60 bei jeder Radumdrehung seine Eindrücke in der Schiene hinterlassen. Das Gleis soll aber wieder repariert werden, da es betrieblich benötigt wird.
Ich war bei Ganslberg gestanden. Der Zug, in dem ich mitfuhr, war bis auf den letzten Platz ausgebucht.

[NIM rocks]

Wie ist das mit Gleis Richtung Altdorf zu verstehen und vor allem, wo fahren da noch Dreibeine herum?

Warst du auch einer von den vielen Fotografen, die bei Linden (Motiv: Arth) standen?

Das erste Stück der Strecke wird noch zum rangieren im Landshuter Hbf regelmäßig genutzt. Hier hat auf etwa 90 m länge die abgebrochene Treibstange der V60 bei jeder Radumdrehung seine Eindrücke in der Schiene hinterlassen. Das Gleis soll aber wieder repariert werden, da es betrieblich benötigt wird.
Ich war bei Ganslberg gestanden. Der Zug, in dem ich mitfuhr, war bis auf den letzten Platz ausgebucht.

Ah ok,

naja schön zu hören dass es wieder hergerichtet wird. Danke für die Infos!

[Systemfehler]

Liebe Fdl, schaut mal in eure Fahrpläne. Um 11.26 sollte zwischen Icking und Wolfratshausen eigentlich die Bergwärts fahrende S7 unterwegs sein.

Jaja, bla bla bla!

[Auer Trambahner]

Ein eindeutiges Schuldanerkenntnis.

Man hätte doch sicher in Icking kreuzen können.

[Auer Trambahner]

Leider gibts hier kein Vectronbild wie eigentlich geplant, die Mühle war reichlich später unterwegs.




708 327 Langweid (Lech)

[jonashdf]

Servus,
ich wollte vor Pfingsten unbedingt mal die 111 039 fuzzen. Gruß an den Wettergott


Der Adler schiebt den Prager aus der VN in die Haupthalle. (Bild: Jonas Hausdorf)


Die DAV-Lok startet ihre Reise nach Ingolstadt. (Bild: Jonas Hausdorf)


Die 115 schlängelt sich aus dem Hbf raus...Zwar keine Werbelok aber dafür trotzdem sehenswert. (Bild: Jonas Hausdorf)


Olympia Lok 111 031 nach Freilassing am Münchner Hbf. (Bild: Jonas Hausdorf)

Schönen Gruß, Jonas

[Metrotram]

Nachdem nicht bekannt war wo genau die 103 222 kommt, nur ein sehr stadtnaher Fotopunkt:

[Martin H.]

An welchem Datum und um welche Uhrzeit hast Du denn die beiden 111er erwischt? Bei der 039 hege ich einen Verdacht und bei der 031 will ich wissen bzw. mir anhand der Uhrzeit den Zug raussuchen, der mit alten DoStos nach Freilasing fährt.

Edit: War nicht ein Nachteil der 103, der ihr noch schneller das Ende bescherte, dass sie nicht wendezugfähig war? Andererseits meine ich mich zu erinnern, dass die Messwagen eh nur grob gesagt ein Bremsventil und PZB haben, diese Züge also in gewisser Weise immer geschoben verkehren?

[jonashdf]

Aufgenommen ist es heute. Der Zug mit 111 039 fuhr um 16.37 und die 111 031 um 16.51 nach Freilassing.
Gruß

[Martin H.]

Ne, dann war das zwar der Zug aber der falsche Tag, bei der 031 geh´ich mal auf Spurensuche.

[NIM rocks]

Hi,

erstmal wieder ein Lob an die ganze fotografierende Meute hier, sind immer super Bilder!

Eine Frage zur 183 005: Seit wann hat die denn keine Logos mehr? Die hatte doch mal welche, oder?

[Oliver-BergamLaim]

Der Adler schiebt den Prager aus der VN in die Haupthalle.

Eins muß man den Prager Garnituren ja lassen: sie sind mittlerweile wirklich die abwechslungsreichste und bunteste Zugkomposition am Münchner Hauptbahnhof, mehr als jeder Nachtzug oder sonstiger Verkehr dort.

[jonashdf]

Naja und auch der Alex sorgt dafür, dass am Münchner Hbf noch mit mehreren Dreibeinen fleißig rangiert wird. Das sorgt auch für Abwechslung im Wendezug-Zeitalter.

[NIM rocks]

Eins muß man den Prager Garnituren ja lassen: sie sind mittlerweile wirklich die abwechslungsreichste und bunteste Zugkomposition am Münchner Hauptbahnhof, mehr als jeder Nachtzug oder sonstiger Verkehr dort.

Btw: Soll bei der Tschechengarnitur nicht zum Fahrplanwechsel der Vollspeisewagen kommen?

[chris232]

Nachdem nicht bekannt war wo genau die 103 222 kommt, nur ein sehr stadtnaher Fotopunkt:

Hast sie bei der Hinfahrt ned gekriegt? Hab noch an dich gedacht als die 103 mich (mit der S4) am Hirschgarten überholt hat...

[NIM rocks]

"Lucka" kommt mit dem EC 174 in Dresden Hbf an...
---


...und macht sich jetzt auf zu seinem Parkplatz, um auf den EC 379 zu warten.
---


Währenddessen hat sich "Vaclav" an den EC 177 gesetzt und beschleunigt diesen nun Richtung Pirna/Grenze D-CZ.
---


Ein bissel Güterverkehr gibts noch: 294 645-7 kommt dahergekesselt.
---


Und auch die 372 006-7 kratzt mit ihrem kurzen, gemischten Güterzug die Kurve der Güterzuggleise an der Ostseite des Dresdner Hauptbahnhofes.
---


Die "Unicef"-101er ist nix dagegen, hier blättert nicht die Folie, sondern der Lack

Ich hoffe der Beitrag gefällt ein wenig.

[Systemfehler]

War nicht ein Nachteil der 103, der ihr noch schneller das Ende bescherte, dass sie nicht wendezugfähig war? Andererseits meine ich mich zu erinnern, dass die Messwagen eh nur grob gesagt ein Bremsventil und PZB haben, diese Züge also in gewisser Weise immer geschoben verkehren?

Richtig. Bin mal beim Oberleitungsmesszug mitgefahren, geschoben von der Außen-120-Innen-101
Da hast quasi nur Sifa, PZB und Bremse vorne im "Steuerwagen" an der Spitze. Ansonsten hockt immer ein Tf auf der Lok, der anhand der Vorgaben von der Spitze die Leistung auf- und abschaltet. Dazu ist im gesamten Zug eine Sprechanlage installiert.
Der Tf kann mit dem anderen Tf reden, das Messteam kann das alles hören, und seinerseits ebenso mit den Tf reden.