Richtig. Wobei mein Wissensstand ist, dass doch auch die Funkgeräte mitgetauscht werden, von AEG Telecar 9D auf Telecar 10.Didy @ 18 Dec 2012, 23:47 hat geschrieben: Also wird der Funk im Moment noch gar nicht umgerüstet, sondern nur die alten HPW-IBIS-Geräte (die ja wohl die Steuerung für den Funk übernommen haben soweit ich weiß) gegen INIT COPILOTpc (nebst TOUCHit) getauscht - sozusagen als Vorstufe für die Funkmigration?
Das kann unter Umständen (die wohl niemand ohne exakte Auflistung der technischen Änderungen beurteilen kann) durchaus sinnvoll sein.Caesarion @ 4 Jun 2013, 19:39 hat geschrieben: Der Gipfel des Unsinns der Regierung ist die Vorgabe, die DT mit den nicht eingeschalteten Geräten in der Mitte platzieren zu müssen.
Na ja das hat wohl den Grund das wenn die Bildschirme einen Total Ausfall des Zugteils verursachen man den Zug nur relativ leicht weg bekommt. Und so ggf. ein Problem hätte wenn es der führende Teil ist der ausfällt.Der Gipfel des Unsinns der Regierung ist die Vorgabe, die DT mit den nicht eingeschalteten Geräten in der Mitte platzieren zu müssen.
Na ja es ist für die Technik im Tunnel aber schon noch ein unterschied ob jetzt ein Handy auf Signalsuche ist oder eine Mobilfunkanlage daneben betrieben wird.Wenn man Handynetze in der Röhre nachbaut, ist das kein Problem - wenn die dem Zug was tun würden, hätte man das schon gemerkt.
Die Bildschirme sind nur über die Stromversorgung mit der restlichen Fahrzeugtechnik verknüpft, wenn sie ausgeschaltet sind. Wenn sie so den Totalausfall verursachen könnten, müsste auch der Einbau von neuen Neonröhren genehmigungspflichtig sein....Rev @ 4 Jun 2013, 19:48 hat geschrieben: wenn die Bildschirme einen Total Ausfall des Zugteils verursachen
Korinthe: Warum sollte der Tausch einer Komponente gegen eine baugleiche Komponente genehmigungspflichtig sein?Caesarion @ 4 Jun 2013, 19:53 hat geschrieben: Wenn sie so den Totalausfall verursachen könnten, müsste auch der Einbau von neuen Neonröhren genehmigungspflichtig sein....
Das hat andere Gründe, nicht primär die Bildschirme. Zusammen mit dem Infotainment werden auch die Funkgeräte in den Führerständen getauscht, und hier gibt es denselben zulassungsstreit. Somit dürfen die Funkgeräte nicht in Betrieb genommen werden, du mußt aber am führenden Fst eine Funkverbindung haben (notfalls sind Handfunkgeräte mitzuführen). Deshalb umgebaute DT = kein führender Fst.Caesarion @ 4 Jun 2013, 19:39 hat geschrieben:Der Gipfel des Unsinns der Regierung ist die Vorgabe, die DT mit den nicht eingeschalteten Geräten in der Mitte platzieren zu müssen.
Und deswegen gehört zur Produktentwicklung ein EMV-Test normal eh dazu - der wurde hier mit Sicherheit durchgeführt.GSIISp64b @ 4 Jun 2013, 19:39 hat geschrieben: Das Thema ist halt etwas komplizierter.
Schwachsinn.Rev @ 4 Jun 2013, 19:48 hat geschrieben:wenn die Bildschirme einen Total Ausfall des Zugteils verursachen
Ist ja schön und gut - und zur TAB selber möchte ich mich auch eigentlich nicht mehr äußern, aus Gründen.Boris Merath @ 4 Jun 2013, 21:37 hat geschrieben: Und deswegen gehört zur Produktentwicklung ein EMV-Test normal eh dazu - der wurde hier mit Sicherheit durchgeführt.
Njet.GSIISp64b @ 4 Jun 2013, 19:39 hat geschrieben:es sind übrigens magnetische Felder
Naja, in dem Artikel ist ja von Weichensteuerung die Rede.Boris Merath @ 4 Jun 2013, 21:37 hat geschrieben:Ich wüsste nur gern ob die Störung von Weichen von der TAB stammt oder ob sich das die Zeitung ausgedacht hat.
Mag sein, ich finde das Wort aber - auch wegen der negativen Konnotationen ("Oh mein Gott! Strahlen! WIR WERDEN STERBEN!!!") etwas unangenehm. Von (elektro)magnetischen Feldern zu sprechen ist da einfach imho etwas präziser.Didy @ 6 Jun 2013, 01:22 hat geschrieben: Was das Wort "Strahlung" anbelangt - in der EMV-Branche ist "Einstrahlung" und "Abstrahlung" durchaus der übliche Sprachgebrauch. Ob es in den entsprechenden Normen auch drinsteht müsste ich nachschauen...
Deswegen redet man ja auch von Sonnenstrahlen, oder?GSIISp64b @ 6 Jun 2013, 02:23 hat geschrieben:Mag sein, ich finde das Wort aber - auch wegen der negativen Konnotationen ("Oh mein Gott! Strahlen! WIR WERDEN STERBEN!!!") etwas unangenehm.
Nochmal: Lass die Klammern weg. (quasi-)statische Magnetfelder sind weniger interessant. Worauf es bei EMV hauptsächlich ankommt sind elektromagnetische Felder.GSIISp64b @ 6 Jun 2013, 02:23 hat geschrieben:Von (elektro)magnetischen Feldern zu sprechen ist da einfach imho etwas präziser.
Die DVB meinte anno dazumal zu dem Thema, dass das wohl verboten sei, weshalb man auch keinen Ton zum Fahrgastfernsehen anbieten kann.Muc_train @ 6 Jul 2013, 22:51 hat geschrieben: Genauso hoffe ich das es nicht irgenwann zu den Bildschirmen noch eine akkustische Beschallung gibt, das würde ich genauso wehement ablehnen.
DVB?Bayernlover @ 7 Jul 2013, 23:09 hat geschrieben: Die DVB meinte anno dazumal zu dem Thema, dass das wohl verboten sei, weshalb man auch keinen Ton zum Fahrgastfernsehen anbieten kann.
