Die denken wahrscheinlich, dass die Kabine oben in eine Schrottpresse kommt, eingeschmolzen wird, und zu einer neuen Kabine gegossen wird, die man dann wieder in die Gegenfahrbahn einsetzt.drehgestell @ 1 Aug 2007, 11:11 hat geschrieben: Zum Beispiel wurde darauf hingewiesen, dass viele Leute panisch reagieren könnten wenn sie vergessen, an der "obersten" Etage auszusteigen, wenn der Paternoster dann "oben rum" seine "Wende" macht - wobei man dann einfach noch eine Runde fährt und gut ist.
Kurvenrolltreppen sind selten, aber es gibt mehr als diese in San Francisco. So finden sich u.a. weitere in Kaufhäusern in Hong Kong, Las Vegas, Shanghai und Singapur.Oliver-BergamLaim @ 7 Sep 2007, 20:33 hat geschrieben:Es paßt vielleicht nicht ganz zum Paternoster... aber mir ist durch dieses Thema wieder eingefallen, dass ich letztes Jahr in San Francisco in einem Einkaufszentrum eine etwas andere Rolltreppe benutzt habe...
*klick*
Das hab ich vorher und nachher nirgendwo sonst gesehen. Kennt Ihr noch andere, geschwungene Rolltreppen?
oder [url=http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrtreppe#Besondere_Fahrttreppen]http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrtreppe#Be...re_Fahrttreppen nehmenTramPolin @ 7 Sep 2007, 20:55 hat geschrieben: Siehe:
http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrtreppe
Dann runter zu "Besondere Fahrtreppen" scrollen.
[/url] 
Ein dreistelliger Betrag? Sicher? Meine letzte Autoreparatur war teurer... Muss wahrscheinlich eher fünf- oder sechsstellig oder so was heißen? :unsure:Oliver-BergamLaim @ 26 Jul 2008, 20:21 hat geschrieben: Heute war Tag der offenen Tür im Polizeipräsidium München an der Ettstraße (für die die's nicht wissen: das ist direkt in der Fußgängerzone zwischen Marienplatz und Stachus). Dabei konnte man auch den dort noch vorhandenen Paternoster begutachten. Dieser ist jedoch leider wegen eines größeren Defekts seit einigen Monaten außer Betrieb (hab extra nachgefragt, es ist also nicht so dass der Aufzug abgesperrt wurde, um die Besucher im Erdgeschoß zu halten). Angeblich soll er jedoch für einen dreistelligen Betrag wieder instand gesetzt werden.
Und wieso nicht? Ist in Bürohäuser eigentlich die optimale Ergänzung zu Treppe und Fahrstuhl.Autobahn @ 27 Jul 2008, 00:54 hat geschrieben: Bei aller Liebe zu technischen Kulturdenkmalen, einen Paternoster brauche ich nicht im Tagesgeschäft.
Von der aber leider in Deutschland bekanntlich nur noch sehr wenige Leute profitieren. Wenn ich die Wahl zwischen verschiedenen - sagen wir mal etwa gleichwertigen - Arbeitsplätzen hätte, und an einer Arbeitsstätte wäre ein Paternoster, würde ich mich sicher für die mit dem Umlaufaufzug entscheiden.Boris Merath @ 27 Jul 2008, 01:10 hat geschrieben: Und wieso nicht? Ist in Bürohäuser eigentlich die optimale Ergänzung zu Treppe und Fahrstuhl.
Alle Gebäude mit Paternoster die ich kenn (gut, sind drei Stück), haben neben dem Pater Noster noch normale Aufzüge. Der Paternoster spart dabei vorallem Zeit auf Kurz- und Mittellangen Strecken, weil die Wartezeit wegfällt. Das barrierefrei-Argument ist daher in meinen Augen ziemlicher Unsinn - barrierefrei heißt ja, dass gehbehinderte überall hinkommen, und nicht dass Gehbehinderte unbedingt alle Aufzugsschächte benutzen können müssen.TramPolin @ 27 Jul 2008, 01:21 hat geschrieben: Selbst wenn man wieder neue Paternoster bauen dürfte und der Sicherheitsaspekt außen vor gelassen werden würde, würde sich immer noch das Problem mit der fehlenden Barrierefreiheit stellen. Man könnte höchstens in Gebäuden mit vielen Aufzugschächten einen Doppelschacht für einen Paternoster reservieren, sodass noch mindestens zwei Aufzüge vorhanden wären, die von Menschen mit körperlichen Einschränkungen benutzt werden könnten.
Nun gut, so ähnlich hab ich es ja geschrieben. Wenn genug normale Aufzüge (bei großen Gebäuden sollte es mehr als einer sein) vorhanden sind, zieht das Barrierefreiheit-Argument natürlich nicht. Grundsätzlich wär ich der Erste, der seine Unterstützung für neue Paternoster geben würde. Aber das bleibt ein Traum, das Gesetz wird wegen Sicherheitsbedenken wohl nie wieder geändert. Wir können froh sein, wenn der jetzige Bestand noch lange erhalten bleibt.Boris Merath @ 27 Jul 2008, 02:09 hat geschrieben: Alle Gebäude mit Paternoster die ich kenn (gut, sind drei Stück), haben neben dem Pater Noster noch normale Aufzüge. Der Paternoster spart dabei vorallem Zeit auf Kurz- und Mittellangen Strecken, weil die Wartezeit wegfällt. Das barrierefrei-Argument ist daher in meinen Augen ziemlicher Unsinn - barrierefrei heißt ja, dass gehbehinderte überall hinkommen, und nicht dass Gehbehinderte unbedingt alle Aufzugsschächte benutzen können müssen.
Na toll - hoffentlich wird der nochmal repariert. Ein Paternoster per sé mag toll sein, aber wenn er über 11 (?) Stockwerke geht wie in der Blumenstraße ist das nochmal ein besonderes LeckerliBoris Merath @ 27 Jul 2008, 00:22 hat geschrieben: Der Paternoster im alten technischen Rathaus in der Blumenstraße ist übrigends ebenfalls außer Betrieb wegen eines technisceh Defekts, und angesichts der aufm Hinweisschild draufgemalten Kommentare wohl auch schon seit geraumer Zeit.
Beim PN-Fahren ist der Weg das Ziel, und nur deshalb macht das Spaß bis in den 11. zu fahren. Wenn man aber dort arbeitet, würde einem der PN zu lange brauchen. Wenn ich in Kaufhäusern ganz hoch muss, nehme ich auch den Aufzug und nicht die Rolltreppe.Oliver-BergamLaim @ 27 Jul 2008, 20:31 hat geschrieben: Na toll - hoffentlich wird der nochmal repariert. Ein Paternoster per sé mag toll sein, aber wenn er über 11 (?) Stockwerke geht wie in der Blumenstraße ist das nochmal ein besonderes Leckerli
Das stimmt nicht. PN haben keine Wendeanlagen. Wenn sie ganz oben oder ganz unten sind, werden die Kabinen in einen Müllzerhechsler entsorgt, während Maschinen ständig neue Kabinen zusammenbauen, die dann vom Keller aus nach oben bzw. vom Dachgeschoss aus nach unten geschickt werden.Und immer dran denken: "Die Mitfahrt durch Boden und Keller ist ungefährlich" laugh.gif
Mach ich in Kaufhäusern auch so. Die interessante Abteilung (Multimedia) ist ja grundsätzlich ganz oben und da bemüh ich dann gerne den Aufzug, dieses ewige Rolltreppen-Fahren nervt echt.gmg @ 27 Jul 2008, 21:35 hat geschrieben:Beim PN-Fahren ist der Weg das Ziel, und nur deshalb macht das Spaß bis in den 11. zu fahren. Wenn man aber dort arbeitet, würde einem der PN zu lange brauchen. Wenn ich in Kaufhäusern ganz hoch muss, nehme ich auch den Aufzug und nicht die Rolltreppe.
Erzähl das einer 10köpfigen amerikanischen Touristengruppe, die glauben dir das glatt, machen schockiert Fotos vom Paternoster und erzählen dann zu Hause von den unglaublichen Gefahren im unterentwickelten ehemaligen Ostblockgmg @ 27 Jul 2008, 21:35 hat geschrieben:Das stimmt nicht. PN haben keine Wendeanlagen. Wenn sie ganz oben oder ganz unten sind, werden die Kabinen in einen Müllzerhechsler entsorgt, während Maschinen ständig neue Kabinen zusammenbauen, die dann vom Keller aus nach oben bzw. vom Dachgeschoss aus nach unten geschickt werden.
Beim Paternoster hast Du im Allgemeinen so gut wie keine Wartezeit. In der Zeit, in der Du auf den normalen Aufzug wartest, bist Du mit dem Paternoster oft schon am Ziel, selbst wenn es ein Hochhaus ist.gmg @ 27 Jul 2008, 21:35 hat geschrieben:Beim PN-Fahren ist der Weg das Ziel, und nur deshalb macht das Spaß bis in den 11. zu fahren. Wenn man aber dort arbeitet, würde einem der PN zu lange brauchen. Wenn ich in Kaufhäusern ganz hoch muss, nehme ich auch den Aufzug und nicht die Rolltreppe.
Auch wenn das ein Witz ist, so einen Schmarren habe ich noch nie gelesen. Das ist so abartig grotesk, dass es schon fast wieder lustig ist.gmg @ 27 Jul 2008, 21:35 hat geschrieben:Das stimmt nicht. PN haben keine Wendeanlagen. Wenn sie ganz oben oder ganz unten sind, werden die Kabinen in einen Müllzerhechsler entsorgt, während Maschinen ständig neue Kabinen zusammenbauen, die dann vom Keller aus nach oben bzw. vom Dachgeschoss aus nach unten geschickt werden.
Also bei 11 Etagen wage ist das zu bezweifeln, das dauert schon ein bisserl arg lang - bei Kurzstrecken (4-5 Stockwerke) ist so ein Paternoster aber unschlagbar.TramPolin @ 27 Jul 2008, 21:47 hat geschrieben: Beim Paternoster hast Du im Allgemeinen so gut wie keine Wartezeit. In der Zeit, in der Du auf den normalen Aufzug wartest, bist Du mit dem Paternoster oft schon am Ziel, selbst wenn es ein Hochhaus ist.
Das kommt aber auch immer darauf an, wie viele Leute wo gedrückt haben. Wenn im Schnitt an jedem zweiten (im schlimmsten Fall: überall) Stockwerk angehalten werden muß, dann ist auch da der Paternoster schneller und effizienter.Boris Merath @ 27 Jul 2008, 21:54 hat geschrieben: Also bei 11 Etagen wage ist das zu bezweifeln, das dauert schon ein bisserl arg lang - bei Kurzstrecken (4-5 Stockwerke) ist so ein Paternoster aber unschlagbar.
Das ist das Problem der heutigen Zeit: alles ist zu gefährlich und muß dem Menschen untersagt werden. Man fragt sich, wie die Leute vor 40 bis 60 Jahren überleben konnten. Kinder haben in Kriegsruinen gespielt, bei der Tram hing man außen am Wagen. Heute werden leerstehende Gebäude so verrammelt dass man ja nicht reinkommt und die leute schreien schon bei einem geöffneten Kippfenster dass es ihnen zu zugig ist.ET 423 @ 27 Jul 2008, 22:06 hat geschrieben: Persönliche Meinung: Paternoster sind zu gefährlich und mit den heutigen Sicherheitsstandards und der Vollkaskomentalität der Deutschen nicht mehr zu vertreten und gehören stillgelegt. Außer vielleicht in einem Museum mit einer Sicherheitseinweisung und gegen Unterschrift darf man sie noch zur Schau stellen und betreiben.
