[Bilder] Objekte der Begierde

[Entenfang]

Die ersten Eindrücke der fabrikneuen 1440 der MRB:

Sehnsüchtig wird die Ankunft des fast eine Stunde verspäteten Zuges aus Dresden erwartet


Blick durch den Wagen. Im Bereich auf Einstiegshöhe gibt es großzügige Gepäckablagen - ein großer Vorteil zum Dosto


Auch unter den Sitzen kann Gepäck verstaut werden, sofern man nicht gerade auf einem Feuerlöscher platzgenommen hat


Bei Vis-a-vis-Bestuhlung gibt es fest eingebaute Tische


Jeder Platz besitzt einen Klapptisch und für jeden Zweier steht eine Steckdose zur Verfügung. Außerdem gibt es an jedem Platz wieder Leselampen.


Schiebetritte ermöglichen bei der richtigen Bahnsteighöhe einen ebenen und spaltlosen Einstieg


Türbereich mit heller Beleuchtung




An jeder Tür gibt es einen Entwerter


Die Echtzeitinformation ist am 2. Betriebstag noch nicht funktionstüchtig. Auch der DB Navigator kennt noch nicht die aktuellen Abfahrtszeiten

[Entenfang]

Mehrzweckbereich mit Behinderten-WC






Es gibt Haltewunschtaster im Zug. Im Bereich der Wagenübergänge sind Abfalleimer angebracht


Ein Bild der letzten Ankunft des Tages

1440 703 in Dresden Hbf

Während die erste Serie 440 noch einem Mops ähnlich sah, kann man nun wohl eher von einer Grinsekatze sprechen


Schwätzchen vor der Abfahrt


Nicht nur die Ausstattung ist hochwertig, auch die Ruamaufteilung ist gut gewählt. Es gibt nahezu keine Wandfensterplätze und Klappsitze an irgendwelchen unmöglichen Stellen sucht man vergeblich. Einziges Manko sind die etwas klein geratenen Fenster und die viel zu langen Durchsagen. Alles in allem für den NV wirklich tolle Züge!

[146225]

Über Details kann man immer streiten, ich fand den 1440/1441 aber auch schon schön, als ich den bei "ENNO" getestet habe. Die vorgestellten sächsischen Exemplare scheinen mir sogar noch ein bisschen besser ausgestattet zu sein.

EDIT: Nicht minder wichtig und fast vergessen: Danke @Entenfang fürs Bilder mitbringen.

[Entenfang]

Noch nicht gezeigt hatte ich mein Abschiedsbild von der DB auf dem RE 3


Und was man sonst noch so erwischt...

Alex zwischen Landshut und Regensburg


Güterwagen in Schwandorf


193 832 in Regensburg Hbf


VT 111 durchquert den Perlacher Forst


Alex in Reuth


Mit dem Alex durch die dunstige Oberpfalz

Alt und neu unter der Autobahnbrücke bei Freital

[url=https://flic.kr/p/HKSR9Q]
1440 338 in Dresden-Plauen

[Entenfang]

146 013 in Schmilka


Hl1113


Fuzzis am Werk

[ropix]

Hl1113

gut getroffen

[Auer Trambahner]

Staudenbahn 212 242 D-STVG 55 80 29-35 004-5 212 063 als Gastfahrer auf Endorf - Obing :


Aindorf


Bei Halfing

[ropix]

Kein Wunder dass die Bundesbahn[en] so unrentabel gefahren sind damals[TM]

[Auer Trambahner]

Damals ™ war die Bundesbahn aber auch bisweilen Reichs, und rannte mit solchem Konstrukt den Steig wimre.

[Entenfang]

Abgesehen von Königstein gibt es im Elbtal eine weitere Hochsommerfotostelle und zwar in Pirna.

Beim ersten Versuch war der Erfolg eher bescheiden...


...eine Woche später jedoch äußerst erfolgreich. Die Gz kamen im Blockabstand.







Leider ohne Halt passiert die S-Bahn das schöne Pirnaer Stadtzentrum. Dass beim viergleisigen Ausbau der Strecke Dresden-Pirna hier kein Hp angelegt wurde, ist ein kaum verzeihlicher Fehler.


Ob der glänzende Desiro wohl auch von den beiden rechts im Bild bestaunt wird?

Allmählich wird es spannend. Ob der CNL wohl pünktlich kommt? Die Verspätungstoleranz ist an dieser Fotostelle nur äußerst gering. Da war die Freude groß, als er nur wenig hinter Plan vorbeirollt.


Noch ein Stimmungsbild, bevor es zurück zur S-Bahn geht.

[chris232]

Gibts den CNL auch mit "freier" Lok?

[Entenfang]

Meinst du so?

[chris232]

Ja Gefällt mir - wider Erwarten - auch im hinteren Teil besser, weils durch den helleren Wagen nicht so ein dunkles Loch als "Zugschluss" gibt.

[KnutR]

Eines der neuesten Schäfchen der NEB im Fahrgasteinsatz auf der RB 54, hier
kurz vor dem S-Bahnhof Bornholmer Straße:


632 024 | RB 61196 | 7. Juli 2016

[Auer Trambahner]

Gestern bei Warngau
a) Zug zu lang, b) Zug zu seltsam, c) zu knapp angekommen, d) auf Basis von a) und c) vollkommen falsche Stelle ausgesucht.
Nächstes mal hör ich wieder auf meine Intuition, wenn die bleib beim Flugplatz, auch wenns Licht noch weniger passt sagt.

[Rohrbacher]

Netter Zug.
Die offensichtlich ex-NBE-V100 ist von der SVG, aber wem gehören denn die Wägelchen?

[218 466-1]

Gestern bei Warngau
a) Zug zu lang, b) Zug zu seltsam, c) zu knapp angekommen, d) auf Basis von a) und c) vollkommen falsche Stelle ausgesucht.

Gehört dann eigentlich zu den Semmeln.
Ich würde sagen e) Fuzzyfeindlich plazierter Mast. :ph34r:

[Tegernseebahn]

Netter Zug.
Die offensichtlich ex-NBE-V100 ist von der SVG, aber wem gehören denn die Wägelchen?

Die dürften von der ÖGEG stammen.

[Auer Trambahner]

Jo, sind ÖGEGsche.

[TramBahnFreak]

Nachdem der Betrieb auf der wunderbaren Nebenbahn von Pritzwalk nach Putlitz inzwischen leider Geschichte ist, gibt es in Erinnerung daran noch ein paar Bilder von vor mittlerweile drei Jahren:


Uerdinger Schienenbus bei Groß Langerwisch


In Kuhbier überquert der West-Schienenbus einen typischen Ost-Bahnübergang


Einsamer Schienenbus in typisch brandenburgischer Weite


Abstellung in Pritzwalk

[Guido]

Nachdem der Betrieb auf der wunderbaren Nebenbahn von Pritzwalk nach Putlitz inzwischen leider Geschichte ist, gibt es in Erinnerung daran noch ein paar Bilder von vor mittlerweile drei Jahren:

*mal mitmach*


798 610 in Kuhbier (ja, der Ort heißt wirklich so)


670 004 in Kuhbier


Aus viel früherer Zeit:
798 633 (PEG T10) in Putlitz


796 721 (PEG T06) in Putlitz


798 698 (PEG T05) in Putlitz


796 816 (PEG T07) in Bückwitz (an der schon seit sehr vielen Jahren für den PV stillgelegten Strecke Neustadt Dosse - Neuruppin, Bild aus meinen Anfangszeiten der Digitalfotografie)

[Luas]

Danke euch beiden für die sehr schönen Aufnahmen.

Gruß Luas

[TramBahnFreak]

Auch an einer eingleisigen, nicht elektrifizierten Strecke gelegen, aber mit einem etwas anderen Fahrzeug:

605 in Puttgarden

[KnutR]

Der bisher einzige zu Einweisungsfahrten in Berlin-Brandenburg weilende 648 111 auf seiner ersten freitäglichen Fahrt von Wittenberge nach Neuruppin West, wo
für die Fahrgäste wieder ein Umstieg stattfinden wird.

[Entenfang]

Auch an einer eingleisigen, nicht elektrifizierten Strecke gelegen, aber mit einem etwas anderen Fahrzeug:

Genau dasselbe Bild habe ich vor einem Jahr auch gemacht

War bei dir auch die Fähre kaputt oder warum findet eine Völkerwanderung statt?

[TramBahnFreak]

Genau dasselbe Bild habe ich vor einem Jahr auch gemacht

War bei dir auch die Fähre kaputt oder warum findet eine Völkerwanderung statt?

"Aus technischen Gründen fährt ICE xy nur bis Puttgarden."

Also zu Fuß auf die Fähre, und in Rödbyhavn hat dann – nein, kein dänischer IC3 sondern ein ICE T gewartet. (Ich hab extra auf die Nummer geschaut: es war tatsächlich nicht dasselbe Fahrzeug... )


Unfair: bei dir ist der Schatten vom Signal nicht so doof auf der Zugfront... :ph34r:

[Jogi]

Unfair: bei dir ist der Schatten vom Signal nicht so doof auf der Zugfront... :ph34r:

Was Ihr so alles merkt Ich seh da vor allem, dass der Bahnsteig und sogar das Signal immer noch zugesch***en und zugewuchert sind So stark kenn ich das nur aus Puttgarden

[Entenfang]

Was Ihr so alles merkt Ich seh da vor allem, dass der Bahnsteig und sogar das Signal immer noch zugesch***en und zugewuchert sind So stark kenn ich das nur aus Puttgarden

Auf der dänischen Seite sieht es aber nicht besser aus. Die ganzen Gleise stammen wohl noch aus besseren Zeiten, als noch reger Güterverkehr auf der Schiene stattfand...

[Auer Trambahner]

115 119, 221 134 und MfS bei Hallthurm

[146225]

Überneulich wurde mal ein Taurus (1116 265) begehrt:



Nein, das ist nicht in Österreich und der Krautacker das Gleis gehört auch nicht zur ÖBB Infra. Das ist schlicht DB Netze, und zwar am Abzw. Karlshöhe bei der Einfahrt in den Kbf Kornwestheim.