Zum einen
in der Welt ein Artikel, in dem die GdL eine mangelnde Personaldecke ankreidet und zum anderen
ein Artikel in der Badischen Zeitung, in dem die Politik ihre Mitschuld an der momentanen Lage aufgezeigt bekommt, was ich für sehr lesenswert halte:
Es ist ein politisches Versagen, dass das Unternehmen Bahn im Unklaren schwebt, wie viel Daseinsvorsorge von ihm erwartet wird und wie viel unternehmerisches Handeln erwünscht ist. Im Klartext: Soll die Bahn in erster Linie ein zuverlässiges, flächendeckendes Grundangebot an Mobilität bieten, an klimafreundlicher Mobilität? Oder erwarten wir alle von der Bahn vor allem, dass es als bundeseigene Aktiengesellschaft am Jahresende keine roten Zahlen schreibt, sondern vielmehr einen Teil seines Gewinnes abführt, um damit Haushaltslöcher zu stopfen – wie es die Bundesregierung in ihrem Sparpaket beschlossen hat? Zwar schließt das eine das andere nicht immer aus, aber was, wenn es gilt, eine Priorität zu setzen?
Vor allem der fehlende politische Wille scheint mir wirklich DAS Hauptproblem zu sein, denn Verkehrspolitik hierzulande war ja schon immer hauptsächlich Straßenbau und ADAC, dann kommt lange nichts, und dann evtl. ein wenig Bahn, vermischt mit Binnenschiffahrt und sonstigem Krams. Und dass die jetzige Chaotenregierung noch planloser als je zuvor agiert, sieht man ja immer wieder an der gnadenlosen Klientelpolitik zugunsten der Wirtschaftsfreunde der Wirtschaftshurenpartei.
