[M] 401er ICE rammt Prellbock im HBF

[gmg]

Hallo!
Als heute im HBF München ein 401er für eine Fahrt nach Hamburg Altona bereit gestellt wurde, ist er gegen den Prellbock gefahren.
Bericht

[420er Vorserie]

Wen lockt er denn, der Lockführer? Ein netter Schreibfehler

[gmg]

Wen lockt er denn, der Lockführer? Ein netter Schreibfehler

Ne, ne! Der heißt so weil er mit der Aktion die Presse angelockt hat.

[TramPolin]

Ne, ne! Der heißt so weil er mit der Aktion die Presse angelockt hat.

Hatten wir den Bericht nicht gerade schon in einem anderen Thema? (Rhetorische Frage)

So so, der BR kann den "Lokführer" nicht mehr richtig schreiben.

Aus dem "ungebremst" wurde dafür ein "fast ungebremst".

Beim SPIEGEL heißt es, "nicht mehr rechtzeitig abgebremst", im weiteren Verlauf des Artikels dann doch wieder "ungebremst".

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518...,587943,00.html

[Nightwish]

Naja wenn das nicht mal nur ein Zugbereitsteller war! Vileicht wollte er auch nur besonders schön an den Prellbock ran fahren, und ist kurz vorher ins Gleiten gekommen! Dann ist alles zu spät!

[Rohrbacher]

Durch den Aufprall wurde die Nase des Zugs stark eingedellt und die Lichtmaschine beschädigt

Lichtmaschine? :rolleyes:
Aber okay, sowas kommt vor. Wenn's "nur" ein Bereitsteller verbockt hat, ist ja nicht so, dass die "richtigen Tf" ohne Fehl- und Tadel wären. Wo gefahren wird, fallen hin und wieder auch mal Späne. Passiert ist ja in dem Sinne sicher auch nix, außer dass der Zug jetzt ein bisschen kaputt ist. Hat sicher gescheit gerummst... Der wird da halt draufgerollt sein, die Wagen, Kupplungen und Drehgestelle im Zug sollten das eigentlich abkönnen. 100000 Euro sind in dem Sinn auch nicht viel. Fährste 'n heutiges Mittelklasseauto beim Einparken leicht wo dagegen, sodass es nicht nur mit Spachteln und Lackieren getan ist, sind das auch schnell mal ein paar Tausender reiner Sachschaden nur am Pkw, wenn's eine Marken-Fachwerkstatt macht und ich denke mal, die DB kalkuliert genauso hoch. "Hui, daaaaaas wird ganz bestimmt teuer." Der Prellbock ist sicher auch nicht billig. Ich würd' sagen, halb so wild. *Skandal* *Aufreger*

[Lazarus]

Fehlt nur noch eine EBA-Anweisung, jetzt alle 401er stillzulegen :ph34r: :ph34r:

[Rohrbacher]

Fehlt nur noch eine EBA-Anweisung, jetzt alle 401er stillzulegen :ph34r: :ph34r:

Ne, alle Tf.

[ChoMar]

Ja, offensichtlich ist der 401er nicht dazu in der lage, sofort anzuhalten. Tatsächlich scheint er sogar Massenträgheit zu besitzen.

Scheint aber nicht so sehr kaputt zu sein, das ding. War wohl eher nen "Parkrempler". :unsure: (Zumindest bezogen auf die Größe des Ganzen)

[rob74]

Bei der tz gibt's auch einen Artikel mit Bildstrecke. Da heißt es natürlich wieder "ungebremst". Das kann ja sogar stimmen, die Züge fahren ja da mit höchstens 10 km/h ran, und wenn man da vergisst zu bremsen kann man das natürlich "ungebremst" nennen, wenn man will

An dem Prellbock ist glaube ich kein Schaden entstanden, der ist ja glaube ich dafür ausgelegt - man muss ihn halt wieder in die "Ausgangsposition" versetzen...

Und in den 100.000 € sind wahrscheinlich auch die durch den Ausfall des Zuges entfallenen Einnahmen mit eingerechnet? Oder hat man im 401 die wertvollsten Komponenten direkt in der Nase verbaut ? Hat der unter der Nase eigentlich irgendeine Art Puffer? Die anderen ICE-Typen haben ja die Schakus, der ICE-1 müsste für genau diesen Fall aber auch irgendeine Vorrichtung haben?

[Oliver-BergamLaim]

Wen lockt er denn, der Lockführer? Ein netter Schreibfehler

Also die Schreibvariante kannte ich schon. Es gibt ja manche Rechtschreibfehler, die werden sehr häufig gemacht; so kannte ich auch "Dampflock" schon.

Was auch sehr viele Leute schreiben, und was mich immer in den Wahnsinn treibt, ist "rießig" bzw. "rießengroß". Aaargh!

[TramPolin]

Also die Schreibvariante kannte ich schon. Es gibt ja manche Rechtschreibfehler, die werden sehr häufig gemacht; so kannte ich auch "Dampflock" schon.

Was auch sehr viele Leute schreiben, und was mich immer in den Wahnsinn treibt, ist "rießig" bzw. "rießengroß". Aaargh!

In letzter Zeit finde ich so oft "währe" statt "wäre".

"Wä(h)re" hat doch nichts mit "Wahrheit" zu tun!

Aber das ist ein anderes Thema. Schlimm finde ich auch "tollerant", muss natürlich "tolerant" heißen. Da hört bei mir die Tol(l)eranz auf!

[rob74]

Was auch sehr viele Leute schreiben, und was mich immer in den Wahnsinn treibt, ist "rießig" bzw. "rießengroß". Aaargh!

Oder "Fließen" für die rechteckigen Platten, mit denen man Wände, äh, "fließt". Ja, das geht mir genauso...

[Iarn]

Tolerieren kommt von "erleiden". Gibt ein schönes Stück von Polt dazu.

[rob74]

Neue Details gibt's im Merkur

Also war's wohl doch kein Bereitsteller, sondern ein "richtiger" Lokführer, und der Zug war auch nicht unbesetzt, wie in den ersten Meldungen geschrieben wurde. Wie macht man das eigentlich, das Zurücksetzen eines Zuges? Da muss doch in jedem Fall einer hinten stehen, meist mit Funkkontakt zum Tf, oder? Zumindest sieht man das öfters bei Zügen, die rückwärts rangieren. In diesem Fall hat wohl eher der der hinten stand nicht bedacht dass der Zug nicht sofort stehen bleiben kann, wenn er "Halt" sagt :ph34r:

[Boris Merath]

Das kann ja sogar stimmen, die Züge fahren ja da mit höchstens 10 km/h ran, und wenn man da vergisst zu bremsen kann man das natürlich "ungebremst" nennen, wenn man will

bis zu 25 km/h ist da aber erlaubt - und mit 25 wäre denke ich mehr passiert wenn der gegen den Prellbock gefahren wäre.

[chris232]

Hat der unter der Nase eigentlich irgendeine Art Puffer? Die anderen ICE-Typen haben ja die Schakus, der ICE-1 müsste für genau diesen Fall aber auch irgendeine Vorrichtung haben?

Der hat so 'ne "Billig-SchaKu" drunter, zum Abschleppen eben, und da reicht ja mechanisch kuppeln.

[chris232]

Wie macht man das eigentlich, das Zurücksetzen eines Zuges? Da muss doch in jedem Fall einer hinten stehen, meist mit Funkkontakt zum Tf, oder? Zumindest sieht man das öfters bei Zügen, die rückwärts rangieren.

Kommt immer auf die Örtlichkeit an, ob man über 'nen BÜ muss, wie lang der Zug ist usw.
Prinzipiell: Züge unter (IIRC) 70m können selbst zurückgesetzt werden, für alles andere braucht's jemanden der über Funk Anweisungen gibt - oder, bis zu einer bestimmten Länge, Handzeichen. Genaueres müsst ich jetzt erst nachschauen, aber des dürfte ja reichen für's erste hoff ich?

[Zollstock]

Der hat so 'ne "Billig-SchaKu" drunter, zum Abschleppen eben, und da reicht ja mechanisch kuppeln.

Wird beim Abschleppen tatsächlich nur mechanisch gekuppelt? :blink: ~800 ungebremste Tonnen schränken die zulässige Vmax dieses Gespanns doch sicher sehr rein, wenns überhaupt zulässig ist.

[423-Treiber]

Zusätzlich werden noch die HLL und HBL mittels Schläuchen verbunden, so dass der abzuschleppende Zug natürlich ganz normal gebremst werden kann.

[Lazarus]

Im Laufband von N24 ist zu lesen, das ein ICE in Hessen über eine Betonplatte gefahren ist. Beschädigungen soll es keine geben

[TramPolin]

Heute groß auf der BILD gesehen:

Hauptbahnhof:ICE ungebremst zu Schrott gefahren (wortwörtlich)

Kommentar: Mieser Boulevardstil. Das "ungebremst" mag ich ja gerade noch durchgehen lassen, aber zu Schrott gefahren ist der definitiv nicht. Das würde ja bedeuten, dass man ihn nicht wieder reparieren kann.

[Autobahn]

Heute groß auf der BILD gesehen:

Hauptbahnhof:ICE ungebremst zu Schrott gefahren (wortwörtlich)

Du kennst doch die Blöd-Zeitung. Wenn da gestanden hätte: "ICE rammt Prellbock, keine Verletzen." hätte doch kein Schwein das Blatt gekauft. Je dümmer die Überschrift, desto größer der Umsatz.

[TramPolin]

Du kennst doch die Blöd-Zeitung. Wenn da gestanden hätte: "ICE rammt Prellbock, keine Verletzen." hätte doch kein Schwein das Blatt gekauft. Je dümmer die Überschrift, desto größer der Umsatz.

Ja, schon, aber auch wenn ich von dem Blatt einiges gewohnt bin, habe ich mich heute geärgert. Das ist ja mehr als irreführend, wahrscheinlich auch schlicht gelogen. Allerdings ist der Begriff "zu Schrott fahren" wohl zu schwammig, als dass man dagegen vorgehen könnte.

[Koploper]

Heute groß auf der BILD gesehen:

Hauptbahnhof:ICE ungebremst zu Schrott gefahren (wortwörtlich)

Du kennst doch die Blöd-Zeitung. Wenn da gestanden hätte: "ICE rammt Prellbock, keine Verletzen." hätte doch kein Schwein das Blatt gekauft. Je dümmer die Überschrift, desto größer der Umsatz.

Vielleicht schwach gebremst, wer weiss....???
Vermutlich nicht übersehen, doch sehr übersehen.
Oder nicht gut aufgepasst, niemand kann gut zu beweisen???

[143 094-1]

Prinzipiell: Züge unter (IIRC) 70m können selbst zurückgesetzt werden, für alles andere braucht's jemanden der über Funk Anweisungen gibt - oder, bis zu einer bestimmten Länge, Handzeichen.

...100m Gesamtlänge...

Es wäre allerdings mal wieder "Züge fahren und rangieren" zu unterscheiden.

Edit: Beitrag entschärft. Sonst krieg ich nur wieder Haue!

[Autobahn]

@ Koploper

Der Unfall ist das eine, die "Bild-Zeitung" das andere. Ich lese in den Niederlanden nur den Volkskrant, Algemeen Dagblad oder De Limburger. Ob es in den Niederlanden eine Zeitung wie "Bild-Zeitung" gibt, weiß ich nicht.

Het ongeluk is een ding, "Bild-Zeitung" de andere. Ik lees in Nederland alleen de Volkskrant, Algemeen Dagblad en De Limburger. Zowel in Nederland als een krant "Bild-Zeitung" daar, ik weet het niet.

[TramPolin]

@ Koploper

Der Unfall ist das eine, die "Bild-Zeitung" das andere. Ich lese in den Niederlanden nur den Volkskrant, Algemeen Dagblad oder De Limburger. Ob es in den Niederlanden eine Zeitung wie "Bild-Zeitung" gibt, weiß ich nicht.

Het ongeluk is een ding, "Bild-Zeitung" de andere. Ik lees in Nederland alleen de Volkskrant, Algemeen Dagblad en De Limburger. Zowel in Nederland als een krant "Bild-Zeitung" daar, ik weet het niet.

He he, ich muss immer wieder schmunzeln, wie leicht sich das Niederländische liest, auch wenn man es nie gelernt hat, kann man das (fast) alles verstehen. O.k., das Niederländische ist wie das Deutsche eine der westgermanischen Sprachen, aber dennoch ulkig.

Ich erinnere mich daran, als ich Sky Radio aus Holland auf Satellit gehört habe, als der Sender noch gut war. Die Nachrichten auf Holländisch habe ich fast immer verstanden, vielleicht nicht jedes Wort, aber um was es etwa ging, konnte ich mühelos mitbekommen.

Als die Werbung überhand nahm, habe ich den Sender den Rücken gekehrt. Aber langsam wird's mal wieder OT.

Daher zurück zum Thema: Mir ging es bei meiner Kritik an der BILD-Zeitung vor allem um den Begriff "Schrott". Und dem Schrotthändler wird man den ICE ja kaum vorstellen bei dem noch einigermaßen überschaubaren Schaden.

[Iarn]

Münchner Merkur

[eightyeight]

Dass man um so einen "Blechschaden" soviel Wind macht versteh ich nicht. :rolleyes: