Eisenbahnforum

Heute ist mir aufgefallen, dass eine U Bahn sowohl per Zugzielanzeige als auch per Durchsage als U5 Neuperlach Zentrum* geführt wurde, was insbesondere am Scheidplatz zu Verwunderung führte. Ich kenne die Linie als U8 oder auch als U-Bahn ohne Nummer, aber U5 wäre mir neu. Ist U5 jetzt der neue Sta...

Hallo, hat von euch jemand die Haltestellenansagen der Münchener U-Bahn? Damit meine ich die Orginal-Dateien ohne Hintergrundgeräusche. Wenn Sie jemand hat, kann er mir sie ja vielleicht per eMail schicken. Und zwar an ralph.freytag@yahoo.de. Ich würde mich freuen! Budibat Dies wird wohl vergeblich...

Hier mal der aktuelle (vom 10.6.10) Stand. der Antennenbau geht zwar "zügig" voran, doch es wird nichts aktiviert. Neue Antennen sind zu sehen: U1 Stiglmeierplatz bis OEZ U2 keine neuen Antennen zu sehen (Nordast) U3 Münchner Freiheit bis OEZ (vermutlich schon bis Moosach) U4 keine neuen A...

Bauma und ÖKT haben mal wieder gezeigt, dass die Fallblattanzeiger zu unflexibel sind. Wenn man also öfters den Westfriedhof zum Startpunkt haben möchte, sollten dort auch neue Anzeiger hin. Ausserdem sollten die Anzeigen möglichst einheitlich sein, damit die Leute wenigstens ETWAS wissen, wo man h...

Vorzitat: Seit kurzem kann man auf der U5 eine neue Ansagenvariation hören. Habe das in den Wagen 03, 11 und 15 erlebt. Kam es bisher vor, dass kurz vor Haltestelleneinfahrt schon die übernächste Haltestelle (z.B. Schwanthalerhöhe --> Theresienwiese, Theresienwiese --> Hauptbahnhof) angesagt wird, b...

Ich weiß nicht ob man das abschalten kann, aber ich glaube eher das es irgendein Fehler von dem dem System war. Den Pfeil können wir Fahrer im IBIS-Gerät ein- oder ausschalten. Ob Rechts oder Links können wir allerdings nicht beeinflussen, dies ist für jede Hst. fest gespeichert. Manche Fahrer scha...

warum wird die lzb denn ab 23 uhr abgeschaltet? wohl kaum um strom zu sparen, oder!? wäre es nicht sicherer sie dauernd anzulassen, weil sich der fahrer dann mehr auf das drumrum konzentrieren könnte oder sagt man sich, bevor er einschläft muss er selber fahren? meine frage klingt vielleicht doof, ...

Kann man das im Fahrerstand dann selbst schalten dass man jetzt von Hand fahren möchte, oder muss man das dem Stellwerker mitteilen und dein Zug wird LZB-Seitig in den manuellen Modus geschaltet? In der Hauptverkehrszeit wird grundsätzlich mit LZB gefahren (wir nennen das dunkel fahren), es sei den...

Verstänsnisfrage: Wenn du im Tunnel vorm Signal stehen bleibst, musst du also nochmal die beiden lustigen pilzförmigen Knöpfchen drücken? Und was ist, wenn im Tunnel ein Signal auf rot ist, und bei ca. 10 km/h auf Fahrt geht? Beschleunigt er dann wieder automatisch? Solange der Zug im Bremsvorgang ...

Beides nur mit Trick der beim 1. Funken auffällt...  :D Warum mit Trick?? Du kannst normal als 2-xx fahren und aussen U9 oder was Du magst mit beliebeigen Ziel anzeigen lassen. Den Trick dazu kenn widerum ich. ;-) Gilt aber nur beim B-Wagen!! Der C-Wagen verweigert den Trick. Der A-Wagen kanns erst...

Hallo, ich baue gerade den C-Zug der Münchener U-Bahn für den Zugsimulator LokSim3d nach. Leider verhindert eine Frage den Weiterbau an dem Zug. Der Zug hat sehr viele Anzeigen. Ich weiß leider nicht, welcher Knopf/Anzeige welche Funktion hat. (z.B. SiFa) Arbeitet jemand bei der Münchener U-Bahn un...

Das Problem der Theresienwiese ist nicht die Wendezeit (die ist z.B. aufm 4er durchaus ok - 7Min an der TW und 10Min an der Arabella) - das Problem ist die Kapazität. Auf Gleis 2 steht ein 5er, in der Wendeanlage steht ein 4er - am Gleis 1 steht der nächste 4er und im Tunnel zwischen HBF und Theres...

Bin heute gegen 18:45 ab Scheidplatz mit der U2 zur Dülferstraße gefahren. War ein C-Zug. Als der zug Harthof verlassen hatte, kam eine Durchsage, dass der Zug an der Dülferstraße ende, und dass die Fahrgäste nach Feldmoching auf das Gegengleis umsteigen sollen. Der Zug fuhr nun im Tunnel auf das M...