Eisenbahnforum

Dass die BRB das nicht aus Barmherzigkeit macht ist klar, ich hätte schon vorausgesetzt, dass die Zusatz-Halte dann natürlich von der SBM bei der BRB bestellt werden. Die SEV-Taxen fahren ja auch nicht gratis.

Was ich nicht verstehe, warum man es nicht hinbekommt, dass dann kurzfristig dispositiv auch die BRB RB 55/56/57 Züge in Deisenhofen halten (mit dann 2min früherer Abfahrt/Ankunft am Hbf), oder die S3 ab Deisenhofen zumindest bis Siemenswerke (Wende dann bei Mittersendling) umgeleitet werden kann. L...

Am Maxmonument im normalen Planverkehr eine abbiegende Linie zu haben würde ich eher vermeiden. Der "organischere" Weg für die Linie 13 wäre eh ab MWP geradeaus weiter durch die Ismaninger Str. (damit dort dann 5-Min-Takt) und mit einem kurzen Neubaustück entweder durch die Törringstr. ode...

Moment, wenn die Leitstelle bestreikt wird, macht es doch je Linie keinen Unterschied wie viele Züge fahren, sondern nur ob überhaupt welche fahren können? Also werden ja wenn nur einzelne U-Bahn-Linien bzw. Abschnitte komplett eingestellt? Oder sehe ich das falsch?

Wurde am Gondrellplatz jetzt eigentlich, da das zweite Gleis ja noch auf sich warten lässt, zumindest bissl was gemacht, also z.B. provisorische Pflasterung/Asphaltierung des Bahnsteigs auf 75m Länge bis weiter in die Kurve, dass 2 4-Teiler hintereinander stehen können und man nicht auf der Wiese au...

Gut aber wenn die Europäische Schule der Grund sein sollte, dann hat die U7 ja, obwohl sie nicht bis zur TG fährt, zumindest bis eine Station davor mehr Kapazität ermöglicht. Dann könnte man ja auch 1-2 Sonderzüge vor Unterichtsbeginn durchschicken. Bei Unterrichtsende Mittags/früher Nachmittag soll...

Mal aus Interesse: Wie viel Kurse braucht denn die U7 derzeit bis Sendlinger Tor? Wie viele bräuchte es für den kompletten Linienweg bis Neuperlach Zentrum? Und wie viele Kurse bräuchte es, wenn man die U7 weg lässt und dafür die U1 auf ganzem Weg endlich in der HVZ auf einen 5-Min-Takt umstellt, wa...

Ich schätze Mal es geht nicht darum, dass einzelne Züge ausfallen, dafür kann man ja noch bedingt Verständnis haben. Es geht um die Kommunikation der MVG und die resultierenden Planbarkeit für die Fahrgäste. Gerade wenn was nicht nach Plan läuft zB im Störfall ist eine gute Kommunikation das A und O...

Ich melde das mal in diesem Thema: Am 20.1.2027 wurde ein POSITIONSPAPIER DER VERBUNDLANDKREISE UND -STÄDTE IM MVV Zukunftsperspektiven für den Schienenpersonennahverkehr, 2. Fortschreibung vom Januar 2026 veröffentlicht. Hier der link: https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/PressImages/2026_01_20_P...

Der Ausgang Blumenstraße wurde im September 2024 eröffnet. Im Umgebungsplan ist dieser auch eingezeichnet mit dem Buchstaben K:
https://www.mvg.de/aushangfahrplan/P8_H_SE_0.pdf

Gibt es denn zumindest für die Problematik des Stromabnehmer-Abriebs keine Überlegungen, eine irgendwie geartete Schutzfolie / -plane für der Frontscheibe des T3 anzuschaffen, welche leicht montierbar ist im Zuge des Kuppelvorgangs im Betriebshof?

Mit der U9 und dem neuen kombinierten U-Bahnhof soll der Umsteigeweg zum neuen Bahnhof Poccistraße wohl sogar noch kürzer werden:
https://www.u-bahn-muenchen.de/netz/bahnhoefe/ippc/

Das Beste wäre wohl einfach auf Aufzüge zu verzichten (barrierefrei geht's ja eh schon über den Querbahnsteig) und von jedem Bahnsteig eine Treppe (oder zwei für beidseitig) in die Paul-Heyse-Unterführung zu bauen.

Für mich bedeutet das, nächste Kommunalwahl eine harmlosen Protest wählen Ernsthaftes Interesse: Wer bietet sich da an? Während unter Beteiligung der Schwarzen (egal ob mit grün oder rot) die Einsparmaßnahmen wohl nicht zu verhindern wären (wie gerade andere Städte zeigen), besteht ja durchaus die ...

Mich würde allerdings interessieren, ob die tägliche "Betriebsstörung" (bzw. "bereits behobene Betriebsstörung") ein tatsächlicher Vorfall ist oder ob die Störung nicht einfach nur "zu viele Fahrzeuge auf zu knapper und maroder Infrastruktur" ist. Am Beispiel U6: GF ve...

Beobachter2 hat geschrieben: ↑30 Nov 2025, 19:32
Gibt es noch weitere Stationen, an denen verfrühte Abfahrt gegenüber dem publizierten Fahrplan toleriert wird? U4 an der Theresienwiese?

U2 Silberhornstraße Richtung Innenstadt. Regelmäßig bis zu 20s zu früh.

Der 14er hat keine eigene Haltestelle an der Ammerseestraße. Doch, nördlich der Kreuzung in der Fürstenrieder Str.. Die Haltestelle der 18 wird östlich der Kreuzung sein. Aber nicht wenn die 14 zum Gondrellplatz fährt. Da sind beide Haltestellen am Schulmeierweg. Echt? Aber was für einen Sinn ergib...

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑27 Nov 2025, 11:35 Der 14er hat keine eigene Haltestelle an der Ammerseestraße.

Doch, nördlich der Kreuzung in der Fürstenrieder Str..
Die Haltestelle der 18 wird östlich der Kreuzung sein.

Was ist denn mit dem Hirschgarten? Der müsste doch jetzt nach dem Einbau der zwei Weichenverbindungen auch ein Bahnhof sein und nicht mehr Haltepunkt, und somit auch jetzt schon Zugwenden erlauben?

Also hat sich dann das hier anscheinend erledigt? Schon in der näheren Zukunft planen die SWM den Einsatz von sechsteiligen Doppeltraktionen aus zwei Dreiteilern: So bereiten die SWM „aktuell den Abruf von Lieferoptionen aus einer Fahrzeugbestellung für 6-teilige Fahrzeuge in Form von 3+3-teiligen D...

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h[4] (412.2) 265 km/h (412.0; 412.4) 280 auf bestimmten Strecken in Planung. Soll angeblich kommen. Ist eine Garantiefrage. Es gibt Überlegungen, ihn nach Ablauf der Garantiezeit die 265 km/h zu „übertakten“. Wie ist das zu verstehen, und was heißt "auf bestimmten...

Pünktlich zur Wiesn nochmal 3 (?) T4.8 mehr? Das wär ja was.
Fahren 2549 und 2550 auch schon?

Ok war ein wenig verwundert, da die Botschaft doch schon etwas extrem ist. Bin da ganz bei dir, finde es auch schade, dass man eine ja doch sehr informative Seite mit so einem links(extremen) Geschwurbel verschandeln muss. Aber gut, private Seite, dem Ersteller seine Sache. Zum Glück gibts den Ad-B...

Einige Fahrten vom Pendel halten in Mittersendling. Laut DB Navigator tun das heute Abend noch: 18:19 -> Deisenhofen 19:10 -> Hauptbahnhof 19:56 -> Deisenhofen 20:20 -> Hauptbahnhof (Eingetragen als BRB27790 Sonderfahrt) Nach welchen Fahrplan fahren denn die Pendelzüge? Nach dem der RB58? Da ist di...

Ist die neue Haltestelle am Isartor eigentlich eine Doppelhaltestelle? Sprich, können bei der aktuellen 3fach-Belegung durch 17, 19 und 21 prinzipiell zwei Trambahnen je Richtung gleichzeitig den Fahrgastwechsel durchführen? Die Haltestelle ist für künftige 6-Teiler ausgelegt mit 56m Länge. Heißt m...

Die Weiche nördlich vom Holzapfelkreuth wurde scheinbar auch nicht repariert, zumindestens ist mein Zug da auch nur langsamer lang, ebenso über die neue Weiche am Harras Richtung Süden. Gut aber war das nicht auch bei früheren Streckensanierungen so, dass da erstmal noch LAs waren, bis sich der neu...

Auch die Aushangpläne für die umgeleiteten Tramlinien sowie den SEV sind auf der Trambau-Seite schon ersichtlich: https://www.mvg.de/verbindungen/trambau.html Die N27 fährt interessanterweise bis zur Wendeschleife an der Hochschule (Lothstr.). Das kostet dann auch einen Kurs mehr, mit sportlichen 5...

https://www.merkur.de/lokales/muenchen/bahn-chaos-in-muenchen-droht-mvg-empfiehlt-auf-besondere-lage-zu-achten-93674675.html Es wird voll in München: Aufgrund der Bauma empfiehlt die MVG allen Löwen-Fans, die gewohnte Anfahrt ins Stadion anzupassen. München – Es wird eng in Münchens U-Bahnen. Durch ...

Heute fehlt schon wieder kommentarlos mind. ein Kurs auf der U2, für den Fahrgast natürlich nicht erstichtlich, da die MVGO-App diesen trotzdem wie gewohnt grün und pünktlich anzeigt... Wenn denn sowieso 1-2 Kurse immer ausfallen, warum zieht man dann die Verstärkerkurse nicht wieder wie früher bis ...

Lazarus hat geschrieben: ↑22 Mär 2025, 11:59 ... weil dann kommt man sich an der Siglstrasse mit dem stadtauswärts fahrenden 19er in die Quere.

An der Siglstraße kommt die 14 gar nicht vorbei, wenn sie schon an der Ammerseestraße auf die Neubaustrecke in der Füstenrieder Str. abbiegt.