Eisenbahnforum

An dieser Stelle gab es früher stadtauswärs die Haltestelle Pfarrstraße. Der 20er hat damals sowohl so wie heute am Rondell und dann nach der Ausfahrt aus dem Rondell nochmal an der Pfarrstraße gehalten. So weit ich mich erinnere wurde diese Haltestelle erst mit Inbetriebnahme der U-Bahn am Lehel au...

An der Einsteinstraße Ecke Lucilie Grahn-Straße wird gerade ein Gebäude abgerissen an dem noch 2 Abspannungen der Fahrleitung befestigt sind. Im Moment steht noch etwa ein Fünftel des Gebäudes und wenn es in bisherigen Tempo weitergeht wird wohl Ende nächster Woche diese Fahrleitungsaufhängung ihrer...

In dem Merkur-Artikel heisst es unter anderem auch: Wie berichtet, will die MVG längere Züge bereits ab dem erstem Halbjahr 21 einsetzen. Das würde ja übersetzt bedeuten, dass ab 30. Juni 2021 die Doppeltraktionen eingesetzt werden dürfen/sollen. Und ich dachte immer, als erster Einsatztag wäre der ...

In der Ackermannschleife wäre eigentlich noch genug Platz für ein paar zusätzliche Hinterstellgleise. Nur wird da wahrscheinlich der Denkmalschutz nicht mitspielen.

AZ vom 19.01.2020: Linie 18/19: CSU fordert Tram-Verlängerung
Ist das nur Wahlkampf oder sind das schon die ersten Anzeichen des bevorstehenden Weltuntergangs?

Die Erweiterung der Haltestellen für längere Züge dürfte an manchen Stellen nicht ganz einfach werden. Ein großes Problem sehe ich am Max Weber Platz. An die stadteinwärtige Haltestelle der Linien 19/25 passt da aus der Schloßstraße kommnend gerade mal ein 5-Teiler. Der Abstand von der Einmündungswe...

Der Einsatz breiterer Fahrzeuge dürfte aber auf einigen Streckenabschnitten ziemlich schwierig werden. Ich denke da vor allem an die Thierschstraße und die Rumfordstraße. Das wird da wohl nur auf Kosten der Parkplätze gehen. Aber da die heilige Kuh Parkplatz ja nun langsam doch nicht mehr so heilig ...

Also, so viel ich weiß (man möge mich bitte korrigieren) dürfen die T1 überall fahren außer über die Ludwigsbrücke. Daher wären sie wohl am besten auf den 15er, 25er oder 31er aufgehoben. Für alle anderen Linien müßten sie halt über den Ostfriedhof aus-und einrücken. Nur der 17er und 19er sind tabu....

Alle Fahrzeuge einfach mit einer stabilen Rammbohle ausrüsten (ähnlich wie die alten amerikanische Dampfloks in den Western) und jeder Fahrer bekommt die "Lizenz zum rammen"

Nur mal so als Idee: Eine platzsparende Möglichkeit wäre, statt einer Rampe eine Art Trambahnaufzug. Rein technisch sollte das machbar sein, ob dafür allerdings in endlicher Zeit eine Betriebsgenehmigung zu bekommen ist möchte ich bezweifeln. Man bräuchte dabei nur soviel Platz wie der längste Zug (...

Bis in die 80er-Jahre kam in solchen Fällen auch oft die Feuerwehr und hat das Fahrzeug zur Seite gehoben. Allerdings wurden die teureren Modelle (die mit dem eingebauten Parkplatz) von der Feuerwehr dann doch nicht angefasst. Da musste man dann auf Polizei und Abschleppdienst warten. Eine sehr beli...

Erst mal ein herzliches Hallo an die Forengemeinde. Über welche Brücken dürfen eigentlich die verschiedenen Avenios? Die fahren ja momentan nur über die Maximiliansbrücke. Wie kommen die dann über die Isar, wenn demnächst die Gleise in der Maximilianstraße und um das Maximilianeum saniert werden? Un...