Eisenbahnforum

Ich bin mir ehrlich gesagt nicht sicher Das wundert mich gar nicht. Wenn man so mit Leuten spricht Tante Erna sagt ja auch immer ... Das musst du uns mal erklären. Ne, muss ich nicht. So sieht das also aus, wenn man keine Argumente mehr hat und nicht mehr sachlich diskutieren kann. Schade!

Irgendwie sehe ich hier noch nicht den Mehrwert. Klar, du hast ja schon wieder eine Meinung, bevor du das Problem verstanden hast. Nein, es geht nicht darum, aus der DB noch mehr komplett für sich wurschtelnde Kleinunternehmen zu machen, im Gegenteil, sondern, wie ich schon sagte, um die Kompetenz ...

Bin gespannt, wie es sich mit der Dezentralisierung verhält. Alleine Regio hat ca. 50 Werke. Sollen sich dann im Konzern 1000 Könige etablieren, damit bei InfraGo, Regio, FV, Cargo jeder seinen eigenen Dreck macht? Nein. Abgesehen davon, dass die DB ja eher schrumpft und man wenn man sowas wie Sche...

Das passt hier noch herein: Palla streicht die Hälfte der oberen Führungsstellen. https://www.capital.de/wirtschaft-politik/bahn-chefin-streicht-mehr-al s-ein-dutzend-manager-stellen-36928978.html Bewährt haben sie sich ja nicht gerade Bin gespannt, wie es sich mit der Dezentralisierung verhält. Al...

Ja weil Egoistische Sbahn und Fernverkehrsfahrgäste städtische Verkehrsmittel Blockieren sodass dir eigentlichen Fahrgäste für die die Ubahn, Bus und Tram da sind nicht reinkommen. So geht des nicht mehr weiter, irgendwann wird es Klagen geben weil Unterwegsfahrgäste durch die Sbahnfahrgäste behind...

DB InfraGo schreibt Projektsteuerung Leistungsstufe 1; München 4-gleisiger Ausbau Pasing - Fürstenfeldbruck aus. Siehe TED, 25.7.25: https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/488987-2025 Geschätzte Dauer Datum des Beginns: 12/01/2026 Enddatum der Laufzeit: 31/12/2028 Die LPH 1 soll 3 Jahre dauern? W...

Die S-Bahn München wird immer erbärmlicher. Dafür, das über Monate nur ein Bus fährt will man dann auch noch zum Jahreswechsel mehr Geld. Er faselt wirr!? Streckenzustand ist Angelegenheit der InfraGo. Die sind aber nicht im MVV? Wenn vergleichsweise für die Gleise der Straßenbahn nicht die MVG, so...

Liebe Fahrgäste, Die Züge der S2 halten ab Donnerstag, 30. Oktober 2025, 14 Uhr, nicht mehr in St. Koloman und Aufhausen, sondern durchfahren die Bahnhöfe in beiden Richtungen ohne Halt. Für betroffene Fahrgäste der beiden Stationen verkehren ersatzweise Busse im 20-Minuten-Takt zwischen Markt Schw...

TramBahnFreak hat geschrieben: ↑23 Sep 2025, 14:14 Ach, ich vergass die deutsche Mangelwirtschaft...

Es ist ja halt keine Mangelwirtschaft. Das Geld wäre ja (sowohl damals, als auch heute) da, es wird nur woanders investiert. Wäre übrigens in der Schweiz nicht anders, wenn man als Wirtschaftskraft eine Autoindustrie hätte.

Lazarus hat geschrieben: ↑21 Sep 2025, 18:26 Die Fahrgastzahlen auf der S7 haben sich nahezu halbiert.

Als Beweis nennst du natürlich keine Quelle. Oder heißt die Quelle "vertrau mir Bruder"?

Man wird nicht beliebig auf Langzüge aufstocken können, da das Wochenende für Wartung und Reparatur genutzt wird. Naja es sind ja nur 3 Wochenenden im Jahr. Da dürften 30 zusätzliche Fahrzeuge (geschätzte Zahl von mir) eigentlich kein Problem sein. Hier hat man das ganze Jahr Zeit, um sich darauf v...

uferlos hat geschrieben: ↑20 Sep 2025, 23:42

Minga Jung hat geschrieben: ↑20 Sep 2025, 13:13 Fährt die S-Bahn München zur Wiesn irgendwo mit mehr als Vollzügen am Wochenende? Ich habe bis jetzt nur Vollzüge gesehen.

Sollte sie das?

Hat das wer behauptet? Oder warum der Beißreflex? Kann ja sein, dass endlich Mal mehr Kapazität bestellt worden ist zu diesem Dorffest.

Lazarus hat geschrieben: ↑20 Sep 2025, 18:34 Die Bild berichtet gerade, das Evelyn Palla die Nachfolge von Lutz an der Spitze der DB antreten soll.

Und wenn man den weiteren Gerüchten glauben mag, dann ändert sich auch der Vorstandsvorsitzende der InfraGo. Damit muss auch Hr. Nagl seinen Hut nehmen und gehen. Mal schauen was dran ist.

Fährt die S-Bahn München zur Wiesn irgendwo mit mehr als Vollzügen am Wochenende? Ich habe bis jetzt nur Vollzüge gesehen.

ET 412 hat geschrieben: ↑18 Sep 2025, 10:07 Seit der Inbetriebnahme des ESTW Ostbahnhof ist die LZB in Fahrtrichtung Pasing ganz abgeschaltet, in Fahrtrichtung Ostbahnhof ist am Marienplatz Schluss.

Kann ich nicht glauben. Ansonsten wäre kein 2 Minuten Abstand möglich. Und der wird schon wieder seit Wochen gefahren.

Zumal in den nächsten Jahren - wie bereits erkennbar - eher die technische Verfügbarkeit der 423 das Problem werden wird... Wie kommst du zu der Erkenntnis? Die 423 müssen heute schon einspringen, weil die 420 nicht so wirklich rund laufen. Und sobald die neuen Fahrzeuge kommen wird der Bedarf für ...

Richtig, hier in Deutschland. Russland wird dort nicht erwähnt. Und warum kommt es dann in genau dem Thread vor? Was hat jetzt Madrid oder andere damit zu tun? Und es war von "SOLCH einer Geschwindigkeit" die Rede. Das ist kein Zufall, sondern soll einfach nur provozieren. So wie die ande...

Dass Großprojekte in einer Diktatur schneller umsetzbar sind, ist jetzt aber auch keine ganz neue Erkenntnis. Und du glaubst wirklich, dass die Diktatur der Hauptgrund ist? Oder ist die Bemerkung vielleicht eher der Versuch einer Rechtfertigung des derzeitigen Versagerkurses von Deutschland? Erstma...

Hallo, heute habe ich mir das Mock-up mal angeschaut und möchte meine persönlichen Erfahrungen teilen. Toilette Eine Toilette gibt es bekanntlich nicht. Ist in einer "richtigen" S-Bahn auch nicht notwendig. Nach Aussage vom Tourguide prüfe man das noch für die Express S-Bahnen. Wobei ich n...

Die Zahl der Neufahrzeuge orientiert sich ja am Betriebsprogramm der 2. Stammstrecke, wo ja deutlich mehr gefahren werden soll. Und der Zulauf ist ja auch gestaffelt, so dass ein Teil vermutlich erst relativ kurz vor der Eröffnung kommt. Das ist nicht richtig. 2032 wird der letzte Zug (=90) ausgeli...

Es sollen zwischen 50 bis 100 423er erstmal bleiben und ich glaube da eher in Richtung 100 als 50. S1; S2; S7;(S20) wird man auf absehbare Zeit erstmal nur mit Bestandsmaterial fahren können. Dann machen wir doch Mal eine Überschlagsrechnung. Ich habe (nach deiner Einschätzung) mal ungefähr die Uml...

Noch mehr Zukunftsmusik: Netzgrafik Bayern zum Deutschlandtakt, 3. Gutachterentwurf, 2030+: https://assets.ctfassets.net/scbs508bajse/4a1CIJy0z0LBDymEcyVjuK/3896e797066dbe7631381c9e2b70f491/Netzgrafik_3._Entwurf_Bayern.pdf Was ist neu: S3 fährt alle 15 Minute Maisach - Erding - und weiter alle 30 M...

Auf ihrem YouTube-Kanal hat die S-Bahn ein Erklärvideo veröffentlicht, wo man u.a. sieht wie die Türbreite mit den Fahrgästen simuliert wird und noch einiges mehr zu den Hintergründen erklärt wird:

https://youtu.be/xVFrgmwXNZ0?si=qSk1PCsOxHlWGQVF

Rohrbacher hat geschrieben: ↑11 Sep 2025, 09:59

Minga Jung hat geschrieben: ↑11 Sep 2025, 05:30 Aber auch davon liest man gefühlt nichts. Es geht hier nur um die Front, die sie ja auch nur von den Bildern kennen.

Weil sie konzeptionell und vor allem auch handwerklich gruslig ist. Und zwar nicht nur gefühlt ...

Schade, dass du (wieder mal) die Frage nicht beantwortest ...

Führerstand: Arbeitsplatzgestaltung von der Einstiegstür, über das Türfenster bis hin zu den Bildschirmen, Beleuchtung, Bewegungsfreiheit. Jetzt hast du nicht ein Blatt Papier wo Maße oben stehen, sondern kannst es anfassen, dich hinsetzen und die oben genannten Dinge "tun" - zumindest wa...

Warum ist der Arbeitsplatz denn nicht ergonomischer, als andere? Wie kommst du darauf, dass das so wäre? Das musst du Federspeicher fragen... Er hat das geschrieben. Ich wollte nur wissen woran er das festmacht. Denn auch hier sehe ich keine großen Unterschiede zu anderen Neufahrzeugen. Sie sind da...

Dafür, dass es angeblich nichts neues gibt Sag einfach konkret, was gibt's denn neues? :-) Ich wiederhole es gerne nochmals für dich: Führerstand: Arbeitsplatzgestaltung von der Einstiegstür, über das Türfenster bis hin zu den Bildschirmen, Beleuchtung, Bewegungsfreiheit. Jetzt hast du nicht ein Bl...

Welcher Hersteller arbeitet denn fehlerfrei? Eben. Und gerade Siemens hat in der Vergangenheit keinesfalls geglänzt, von daher ist es schon verwegen, hier so zu tun, als wenn Siemens da grundsätzlich die Nase vor Alstom hätte. Naja zumindest was Alstom hier in Deutschland an Performance im Nahverke...

Wieso sollte man auch? Da ist fast jeder Fahrerarbeitsplatz einer Straßenbahn durchdachter und ergonomischer gestaltet, sofern man nicht den GT6 oder Combino als Vergleich ansetzt. Unglaublich dunkel, überfrachtet mit Bildschirmen und ein Bedienfeld, dass an Lächerlichkeit nicht zu überbieten ist. ...

Keine Kommentare zum Führerstand, keine Kommentare zum Raumgefühl, keine Worte zum Innendesign, keine Worte zu den vielen Displays, keine Worte zu den breiten Türen, etc... Die Worte findest du viele Seiten weiter vorne, ich meine, sogar recht zahlreich. Für alle, die nicht live drin waren, gibt's ...