Eisenbahnforum

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1. Keinerlei Fehlertoleranz. https://what3words.com/gelbes.beinen.freudige https://what3words.com/gelbes.beinen.freudig https://what3words.com/gelbes.beine.freudige Ein Buchstabe weg, und man landet woanders. der Vorteil von what3words hat mir noch nie eingeleuchtet, denn letztendlich werden nur sy...

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hallo sunshine Habe ich mich jetzt verständlicher ausgedrückt? Ja, jetzt weiss ich ungefähr was du meinst. danke für die lustigen Beispiele 😀 von denen ich selbst eins erlebt habe: Ich verwechselte "deak ferenc ter" mit "ferenciek ter" in Budapest, weil ich "gelernt" ha...

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Bei mir auch: Spanisch

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Witzige Idee, aber was ist der praktische Nutzen? Wenn ein chinesischer Fahrgast dem Taxifahrer ein "Hamburg Hbf" hinhält, egal ob ins Handy getippt oder auf den Zettel geschrieben, funktioniert das normal auch. Der Taxifahrer wird ohne "@bahnhof.de" hoffentlich erkennen dass es ...

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Ich denke der 54 und 64 sind so umgebaut worden um die Verspätungen auf dem aktuellen 54 etwas geringer zu halten. Ich meine kaum eine andere Linie hat einen so langen Linienweg ohne die Linie zu wechseln. Lange Linien haben Vor- und Nachteile. Mehr Direktverbindungen, weniger Endhaltestellen und d...

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58/68/184 werden aufgelöst. Stattdessen: 100 Silberhornstr.-Hauptbahnhof-Ostbahnhof 101 Bruno-Walter-Ring-Arabellapark-Ostbahnhof-Silberhornstr. Dass man durch Zusammlegung von 2 Linien auf Parallel-Abschnitten zu 1 Linie Linie Einsparungen erzielt, ohne dass z.B. Haltestellen wegfallen oder der Ta...

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DBBahn hat geschrieben: ↑02 Jun 2026, 21:46
Bus:
-100: Odeonsplatz wird nicht mehr angefahren und nur noch Takt 20. Der Odeonsplatz ist Dreh- und Angelpunkt des 100ers.

aus welcher Quelle ist das?

rz-u

... wenn man das Geld der ganzen grünen ideologischen Luxus-Radweg-Ausbau ... einfach bleiben lassen würde, hätte man gleich viele Millionen mehr für ein besseres ÖPNV-Angebot. ... z.B. in die Lindwurmstrasse nein, wenn man weniger für einen Radweg ausgibt, hat man nicht gleich "Millionen"...

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Ich finde eigentlich Nummer & Ziel ausreichend, da man sich meistens sowieso, gerade in einer fremden Stadt, vorher auf einem Plan orientiert. Mit diesen beiden Angaben finde ich überall mein Verkehrsmittel. Bei langen oder aehnlichen Strecken gebe ich Dir recht: zusaetzlich 1 über-Haltestelle h...

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Klar, Expressbusse unterscheiden sich deutlich und haben das "X" verdient. Metro- und Stadtbusse unterscheiden sich weniger, da reicht die Nummern-Logik zur Orientierung. Bei den Regional- und Ortsbussen (aus meinem Beispiel) gibt es hingegen wieder größere, auch tarifliche Unterschiede. D...

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"vorher" zuviel - "nachher" zu wenig Text

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Ich hab erst neulich wieder eins gesehen. Offiziell gibt's die Schilder schon über ein Jahr nicht mehr. Bei Linienwechslern aber auch doof, vergessen, Verspätung oder Bus zu voll.... Ich kann mich noch gut erinnern dass die (Tram-) Schilder an jeder Endstation umgedreht oder getauscht wurden. Aber ...

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Sonderlich systematisch geht das nicht mit der Abgrenzung von Orts-/Stadt- und Regionalbussen. Ich hatte ja gedacht, erstere dürften keine Gemeindegrenze überschreiten, letztere würden das tun. Aber der 362er heißt obwohl komplett auf Schlierseer Gebiet Regionalbus (bzw. RegionalBus in MVV-Rechtsch...

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Man könnte überlegen, den Bussen ein Buchstaben Präfix zu verpassen. Für Dachau bspw. ein D und es verkehrt dort der D26 usw. .... An vorangestellte Buchstaben hatte ich auch schon gedacht. Dafür spricht die Einfachheit. Dagegen spricht aber, dass manche Buchstaben schon "verbraucht" sind...

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Auch wenn es übersichtlicher ist, die Regionalbusse MVV-weit mit nur noch 3-statt bisher meist 4-stellig zu nummerieren: wenn das MVV-Netz immer riesiger wird und gleichzeitig die Orts-/ Stadtbusse ebenfalls 3- statt bisher meist 1- bis 2-numeriert werden, wird der Nummernvorrat langsam knapp und di...

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... dann muss er/sie u.U. bei der Angabe "am dritten Adventssonntag" erst mal in den Kalender schauen, wann das ist, denn im Gegensatz zu Weihnachten ist das jedes Jahr ein anderes Datum. Dann passt es ja, denn auch der Fahrplanwechsel fällt jedes Jahr auf ein anderes Datum. Ich stimme di...

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... Wortklauberei ... Nein, es ist keine Wortklauberei. Die wesentliche Information des Artikels ist, dass der Fahrplanwechsel wichtig ist, nicht nach welchen Regeln er stattfindet (dann wäre deine Formulierung gut). Fehlende Infos durch sog. Umkehrschlüsse zu ergänzen, ist beliebt, manchmal richti...

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Beobachter2 hat geschrieben: ↑08 Dez 2025, 19:44
Und wieder schreibt der MVV den Schmarrn vom dritten Adventssonntag, an dem "immer" der Fahrplanwechsel stattfinde.

Da steht nur, dass der Fahrplanwechsel am 3. Adventsonntag immer wichtig ist, nicht dass der an diesem Tag immer stattfindet

rz-u

ein bischen witzig ist es schon, dass Murnau öber den X-Bus mit MVv-Ticket erreichbar ist, und mit dem Zug erst 2-3 Wochen später.
Das gabs bisher natuerlich auch, aber nicht für so kurze Zeit.

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Jean hat geschrieben: ↑01 Dez 2025, 19:23 Hier bitte schön:

https://www.gleisplanweb.eu/Maps/Muenchen.pdf

Danke

Sogar schon incl. Westtangente

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Nordlicht hat geschrieben: ↑01 Dez 2025, 19:25 ..., das ändert aber nichts daran, dass an der Kreuzung Fürstenrieder Str. ein passendes Gegenstück fehlt.

Ja. Schade.

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rz-u hat geschrieben: ↑01 Dez 2025, 19:20
... Verbindungskurve .. Agnes-Bernauer- ... Siglstr. ...

Nordlicht hat geschrieben: ↑27 Nov 2025, 16:33 Nein, ...

Hab jetzt zufällig in der MVV-App entdeckt dass da doch eine Verbindungskurve ist, also von Agnes-Bernauer stadteinwärts nach Siglstr südwärts und umgekehrt.

rz-u

Verbindungskurve Agnes-Bernauer-/ Siglstr.

Nordlicht hat geschrieben: ↑27 Nov 2025, 16:33 Nein, ...

Hab jetzt zufällig in der MVV-App entdeckt dass da doch eine Verbindungskurve ist, also von Agnes-Bernauer stadteinwärts nach Siglstr südwärts und umgekehrt.

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Der 14er hat keine eigene Haltestelle an der Ammerseestraße. Doch, nördlich der Kreuzung in der Fürstenrieder Str.. Die Haltestelle der 18 wird östlich der Kreuzung sein. Aber nicht wenn die 14 zum Gondrellplatz fährt. Da sind beide Haltestellen am Schulmeierweg. Scheinbar ist dann Müllerstr. die e...

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... wenn wir bei Freakträumen sind: Man könnte natürlich die Strecke aufgeständert über der Landshuter Allee weiterbauen Richtung Süden und ... HBF .. So "freak" find ich das garnicht. Es war ja mal eine Bahnstrecke. Es wundert mich eher dass das nicht schon längst geplant wird. Ob aufges...

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... "Preis nach Zonen/ Kurstrecken" ... Das sind Kleinigkeiten ... ... dass vor allem längere Busstrecken zum Teil über 50 % unter den üblichen Haustarifen liegen. ... Warum Kleinigkeiten? Die "Zonen/ Kurzstrecken"-Einteilung führt doch gerade dazu, daß v.a. längere Busstrecken ...

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Teurer sein als was? Halbleere Stadtbusse in dichtem Takt durch die Stadt? Ja, genau das waere das Prinzip "Betriebskosten (Fahrzeug/ km/ Fahrer etc) pro Person": 5-10 Personen über lange Strecken im "Land"-Bus >teurer als> halbvoller Stadtbus mit dichtem Takt >teurer als> volle...

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ueber Verkauf vor der Fahrt wird der Luftlinientarif nicht funktionieren - ein wesentliches Merkmal ist, die Ermittlung von tasaechlichem Start und Ziel - letzteres steht bei Vorverkauf nicht eindeutig und sicher fest (oder kann, wie du es schreibst, sogar absichtlich falsch anfegeben werden) Soweit...

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Jede Tarifstruktur hat ihre Vor- und Nachteile und es gibt immer Wege das System zu seinem Vorteil auszunutzen. Als Beispiel hier Arzbach Kirche und Obergries. Man kauft sich für 1€ das Ticket und wie möchte man verhindern, dass jemand vorher aussteigt und damit eine eigentlich viel teurere Fahrt g...

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Hydrotoxinlaser hat geschrieben: ↑27 Nov 2025, 17:04 Nein, dafür fehlt die Weichenverbindung an der Ammerseestr.

Aha, das erklaert dann langsam den Linienweg der 14er.

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