Probleme des VT 611

[glemsexpress]

"Insgesamt 1,8 Millionen Euro kosten die neuen Dieseltriebwagen der Baureihe VT 611 und VT 612,....."

Ich glaub die meinen die Modernisierung, 1,8 Millionen für einen Zug sind nähmlich etwas wenig.

[luc]

Laut Schwabo darf er wieder mit neigetechnik fahren, der 611. Nur in diesem Bericht ist ein Satz unlogisch (für mich):

"Insgesamt 1,8 Millionen Euro kosten die neuen Dieseltriebwagen der Baureihe VT 611 und VT 612,....."

Was wollen die mit "neuen Dieseltriebwagen" sagen, und was hat das mit dem 612 zu tun, der fährt doch schon seit ner weile wieder mit Neigetechnik, oder?

Noch längst nicht alle 612 fahren mit Neigetechnik, auch werden nur 15 611 mit aktiver Neigetechnik zum Fahrplanwechsel zur Verfügung stehen oder sind bereits in Betrieb (je nach Presseartikel).

[411'er]

Was haben die immer mit ihrem 612, der fährt mindestens 150km vom Zollernalbkreis entfernt, oder kommt der jetzt auch zu uns?

[glemsexpress]

Was haben die immer mit ihrem 612, der fährt mindestens 150km vom Zollernalbkreis entfernt, oder kommt der jetzt auch zu uns?

Ein schrottzug ist doch genug, wir brauchen keinen zweiten

[luc]

Mittlerweile sind die meisten NeiTec-fähigen (weißer Punkt) 611er im Zollernalbnetz unterwegs, bisher sichten und aufschreiben konnte ich 611 004, 611 009, 611 031, 611 037 und 611 050.

[Schwarzwälder]

Zudem noch 611 007, ich fuhr mit ihm am 2.Dezember [acronym title="RVL: Villingen (Schwarzw) <Bf>"]RVL[/acronym] - [acronym title="TR: Rottweil <Bf>"]TR[/acronym].

Bei Nebel dachte ich bei der Einfahrt das es ein 611er mit Vierlichtspitzensignal ist .

Bild auf Anfrage.

Gruß, Schwarzwälder.

[411'er]

Also, ihr würdet natürlich mich mal wieder auslachen, dass ich erst jetzt feststell, dass die Affenschaukel 611 zu einem stattlichen Triebwagen umgebaut wurde, da ich es erst jetzt merke,....aber wann fahr ich schon Zug???

Ich finde das neue Design ganz toll, ist ein schöner Zug geworden, vorallem bequem und der Komfort ist spitze (Tische/Lampen,...)

[Rohrbacher]

Welches neue Design?
Hat sich um 2003/04 außer der Farbe und dem Mehrzweckabteil irgendwas geändert? Die Tische waren vorher doch auch schon drin und das Beleuchtungskonzept ist auch rein äußerlich das selbe!?

[luc]

Welches neue Design?
Hat sich um 2003/04 außer der Farbe und dem Mehrzweckabteil irgendwas geändert? Die Tische waren vorher doch auch schon drin und das Beleuchtungskonzept ist auch rein äußerlich das selbe!?

Ja, völlig neue 1.Klasse Sitze, der Ausbau des "Trenn"glases zwischen exRaucher/Nichtraucher in der 1.Klasse sowie das erwähnte Mehrzweckabteil.

[luc]

Mittlerweile sind die meisten NeiTec-fähigen (weißer Punkt) 611er im Zollernalbnetz unterwegs, bisher sichten und aufschreiben konnte ich 611 004, 611 009, 611 031, 611 037 und 611 050.

Zu den erwähnten 611 004, 611 007, 611 009, 611 031, 611 037 und 611 050 sind noch dazugekommen:
611 005, 611 021, 611 023, 611 024, 611 025, 611 028, 611 032, 611 036, 611 039, 611 040 (heute zum ersten mal gesichtet), 611 044 und 611 048. Insgesamt also 18 Fahrzeuge, welche NeiTec ertüchtigt sind (soweit ich keine verpasst habe). Sind irgendjemanden noch andere Fahrzeuge bekannt?

[JeDi]

Zu den erwähnten 611 004, 611 007, 611 009, 611 031, 611 037 und 611 050 sind noch dazugekommen:
611 005, 611 021, 611 023, 611 024, 611 025, 611 028, 611 032, 611 036, 611 039, 611 040 (heute zum ersten mal gesichtet), 611 044 und 611 048. Insgesamt also 18 Fahrzeuge, welche NeiTec ertüchtigt sind (soweit ich keine verpasst habe). Sind irgendjemanden noch andere Fahrzeuge bekannt?

Müsst ich nachschaun... *gäääääähn*

[411'er]

Werden die jetzt noch umgebaut oder sind sie schon mit der Klimaanlage?

[luc]

Werden die jetzt noch umgebaut oder sind sie schon mit der Klimaanlage?

Keine Ahnung. Ich meinte eher die Ausstattung mit neuen Achsen.

[Der Adler]

Werden die jetzt noch umgebaut oder sind sie schon mit der Klimaanlage?

Das Gefährt hat seit seines Bestandes eine Klimaanlage. Nur unser kleines Völkches von Fahrgästen hat nicht mal 'ne Ahnung von der Klimaanlage und öffnet's einfach munter die Fenster. Ob die Klima läuft, kann man sehr einfach nachprüfen, indem man eine Hand an die Decke langt.

[JeDi]

Das Gefährt hat seit seines Bestandes eine Klimaanlage. Nur unser kleines Völkches von Fahrgästen hat nicht mal 'ne Ahnung von der Klimaanlage und öffnet's einfach munter die Fenster. Ob die Klima läuft, kann man sehr einfach nachprüfen, indem man eine Hand an die Decke langt.

Sie läuft immer. Nur sind leider die Steuerungsgeräte kaputt... In der Kiste haste dann öfters im Sommer die Heizung, im Winter die Klima voll aufgedreht...

[Der Adler]

Das kann ich selber so nicht bestätigen, ich bin auch schon paarmal mit dem NeiTech VT611 gefahren, mir aber wäre es lieber, wenn RAB (DBZugBus) eine 612er-Serie bestellen würde und als Ersatz für den 611er fungieren würde.

[JeDi]

Sind irgendjemanden noch andere Fahrzeuge bekannt?

Müsst ich nachschaun... *gäääääähn*

Ich hab grad in miener Liste nachgeschaut: Nein.

[JeDi]

Das kann ich selber so nicht bestätigen, ich bin auch schon paarmal mit dem NeiTech VT611 gefahren, mir aber wäre es lieber, wenn RAB (DBZugBus) eine 612er-Serie bestellen würde und als Ersatz für den 611er fungieren würde.

Warum denn das? Ich finde den 611 wesentlich Angenehmer. Bequeme Sitze, die Selbst Schaltbare Beleuchtung, sonst Indirekt... Wenn man noch die Klima in dem Griff kriegt (oder hat man das schon?), ein Topp-Fahrzeug...

[411'er]

Also der Innenraum ist perfekt, so können alle Nahverkehrs-Fahrzeuge aussehen, aber rumpelig und rau ist er noch. Das mit der Klimaanlage war so gemeint, ob die jetzt funkt. Meine letzte Fahrt mit der Affenschaukel war im Januar, also kann ich es nicht bestätigen. Es war sehr angenehm, nicht so ne überheizte Saune wie in den AVG-ET's, ein Kühlschrank wars auch nicht!

Mfg aus Hohenzollern
Philipp

[luc]

Zu den erwähnten 611 004, 611 007, 611 009, 611 031, 611 037 und 611 050 sind noch dazugekommen:
611 005, 611 021, 611 023, 611 024, 611 025, 611 028, 611 032, 611 036, 611 039, 611 040 (heute zum ersten mal gesichtet), 611 044 und 611 048. Insgesamt also 18 Fahrzeuge, welche NeiTec ertüchtigt sind (soweit ich keine verpasst habe). Sind irgendjemanden noch andere Fahrzeuge bekannt?

Und es gibt wieder zwei neue 611 mit NeiTec-Zulassung:
Am 26. Februar zum ersten und letzten mal habe ich den 611 026-6 gesehen.
Und vorhin zum ersten mal gesichtet: 611 016-7 (Unt FKX 13.02.2007, garantiert ohne Neulack)
Es sind also schon 20 Fahrzeuge mit Neigetechnik-Zulassung.

[luc]

Und wieder gibt es eine neue Sichtung: 611 010
Dafür gibts anderes negatives zu berichten. Mein Zug heute morgen (IRE 3250/22480, 611 040+010+048+024) fuhr ohne Neigetechnik. Und der IRE 3263/22819/22493 (TS ab 19:00) fuhr nur zweiteilig (611 024+048). In Tübingen wurde eine 650-Doppeleinheit (650 012+006) für Fahrgäste nach Rottenburg bereitgestellt. Soweit ich die Umläufe im Blick habe, wurde just dieser erstmals gesichtete 611 010 aus dem Verkehr gezogen.

[411'er]

Laut Schwabo sind die Nerven/ist duie Gedult neim Land bald am ende...... Sind die Leistungen auf der KBS 766 (ZAB 1 halt) bestelklt?

Mfg Philipp

[luc]

Laut Schwabo sind die Nerven/ist duie Gedult neim Land bald am ende...... Sind die Leistungen auf der KBS 766 (ZAB 1 halt) bestelklt?

Mfg Philipp

So schlimm ist es aber wirklich nicht, heute war ein Negativtag, verursacht (wohl) durch den 611 010. Ansonsten hatte ich in letzter Zeit nie Verspätung mit dem Teil. Das Gejammer aus diversen Lokalzeitungen und gewisser Landtagsabgeordneter ist jedenfalls weit von der Realität entfernt. Natürlich werden die Leistungen vom Land bestellt, gibt dafür auch mächtig Kohle für die DB.

[411'er]

Ich mag ihn, nur das Gummi-ge :quietsch: e geht mir auf den Sack! Ich fahr ja nie Zug, aber vor 2 Wochen hatte ich nach Reutlingen müssen (besser dürfen^^), wir hatten sogar Verfrühung!
Weiter so!
Mfg Philipp

[411'er]

Am Montag, den 12.3., brandte ein 611 auf der ZAB, der TF konnte noch einen BÜ ansteuern. Eigentlich qualmte er nur.... Fuhr dann nach reparatur aus eigener Kraft nach [acronym title="TU: Ulm Hbf <Bf>"]TU[/acronym] , und ist jetzt wieder im Einsatz.

Achja, nebenbei, der SchwaBo (=Schwatrzwälder Bote) hats gelernt, es heißt "Deutsche Bahn", ohne "Bundes"! Aber daneben war ein Bild von ner 218 (218 119) in Orientrot, cooler 611, haben ja alles außer "Antrieb" gemeinsam!

Mfg Philipp

[luc]

Jetzt auf einmal sehe ich in letzter Zeit zahlreiche neue Nei-Tecs mit weißem Punkt:
611 011 (erste Sichtung 16.03.07, IRE 22493 TS ab 18:15)
611 034 (erste Sichtung 16.03.07, IRE 22492 TT ab 19:00)
611 045 (erste Sichtung 18.03.07, IRE 3258 TT ab 15:00)

Hier meine Liste der NeiTecs mit Neigetechnik (ohne Anspruch auf Richtigkeit und insbesondere natürlich Vollständigkeit):
611 004, 611 005, 611 007, 611 009, 611 010, 611 011, 611 016, 611 021, 611 023, 611 024, 611 025, 611 026, 611 028, 611 031, 611 032, 611 034, 611 036, 611 037, 611 039, 611 040, 611 044, 611 045, 611 048 und 611 050.
Also insgesamt 24 Fahrzeuge.

Wen die Statistik nicht interessiert: Sie ist dann genauso inhaltsleer wie ein Beitrag bestehend aus einem Satz.

[luc]

Also insgesamt 24 Fahrzeuge.

Letzten Montag sichtete ich noch 611 002-7 mit weißem Punkt. Jetzt sinds 25 Fahrzeuge:

002, 004, 005, 007, 009-011, 016, 021, 023-026, 028, 031, 032, 034, 036, 037, 039, 040, 044, 045, 048, 050

Eigentlich können die bald ne neue Strecke wieder auf Neigetechnik-Betrieb umstellen, aber ich glaube, vor Dezember ist nichts geplant.

[411'er]

Letzten Montag sichtete ich noch 611 002-7 mit weißem Punkt. Jetzt sinds 25 Fahrzeuge:

002, 004, 005, 007, 009-011, 016, 021, 023-026, 028, 031, 032, 034, 036, 037, 039, 040, 044, 045, 048, 050

Gell, so ists doch richtig, weißer Punkt="waggel-an", roter=verboten.

Eigentlich können die bald ne neue Strecke wieder auf Neigetechnik-Betrieb umstellen, aber ich glaube, vor Dezember ist nichts geplant.

Welche sind denn außer der ZAB für Neigetechnik ausgerüstet? (in BW)
Gruß Philipp

[FloSch]

Welche sind denn außer der ZAB für Neigetechnik ausgerüstet? (in BW)
Gruß Philipp

Soweit ich mich erinnere, wurde die Brenzbahn im Zuge der Streckensanierung und ESTWisierung auch neigetechnicktauglich gemacht, dort sollen vorerst die IRE-Züge mit Neigetechnik fahren, jedenfalls war das so mal angekündigt.

[411'er]

Stimmt, grad die Frage, ob 611 oder 612, wie siehts aus mit Südbahn, Bodenseegürtel oder Hoichrhein?

Gruß Philipp