[Bilder] Objekte der Begierde

[Schwarzwälder]

Einmal belästige ich euch noch mit SWEG-Bildern, diesmal unter dem Motto "Frühlingsanfang". Danach geht erstmal wieder die Schule los...


Die mittlerweile bekannte 293 026 um 11:24 in Oberrotweil.

Die folgenden Bilder zeigen SWEG VT 122 mit Pendelfahrten Breisach-Sasbach ebenfalls bei Oberrotweil:

Erstmal ein Portrait, damit man auch ja weiß um was es geht


Und dann die drei versprochenen Frühlingsaufnahmen:







Grüße, Schwarzi.

[elchris]

So, mit fast ner Woche Verspätung möcht ich jetzt auch noch ein paar Eindrücke vom internen E69-Abschied letzten Samstag in Nördlingen zeigen:


Ein kleines Rangiergeschäft, zu sehen ein GmP.


Kleiner Überblick - Aussengelände Bf. Nördlingen.


Der neue Wasserkocher - 52 8168. Sie soll 41 1150 und 50 0072 im Güter- und Nahverkehr unterstützen.


V100 1365 der BayernBahn.


103 136 harrt der Dinge, dieser Lack ist Satanswerk! <_<


E94 192 wartet auf die Entscheidung, wo sie zur HU hinscheppern darf, Dessau oder Linz. Dahinter die Schienenbuskombination VT98+VB98


Planverkehr auf der Riesbahn mit 110 416 aus Stuttgart. Zu sehen RB Donauwörth-Aalen kurz vor Möttingen.


Da kommt der Plangüterzug nach Donauwörth.


Wieder eine planmässige RB, diesmal in der Gegenrichtung am Berg bei Hoppingen. Ab Ende 2008 fährt hier der Lirex.


E69 003 mit Säuferzug. Unserem kleinen Güterwagen (Deko) und den Alkwägelchen der BfB - geht zum Schwarzkopf.

Sodala, die Lok ist weg, aber auch diese Fahrt hat gezeigt, was für eine geniale Konstruktion das ist. Sie hat den Motor eines ET25 drin - und auch im erweiterten Rentenalter unterfährt die Dame einen V100-Plan um ne halbe Stunde. Schad drum.

[Fastrider]

@ Fastrider: Wo die PKWs genau hingehen, entzieht sich meiner Kenntnis

Ich wollte wissen, wo der Zug hin fährt. Ob der in Guben über die Oder fährt und dann weiter nach Polen. Oder wird der dort entladen. Warum dann ausgerechnet dort?

[Rohrbacher]

Was wollen die mit der 69er eigentlich jetzt in Koblenz?
Haben die überhaupt 'nen Tf dafür oder brauchen die keinen? :blink:

[120 160-7]

Ich wollte wissen, wo der Zug hin fährt. Ob der in Guben über die Oder fährt und dann weiter nach Polen. Oder wird der dort entladen. Warum dann ausgerechnet dort?

Also Ziel dieses Zuges bzw. dieser Zugnummer ist Guben. Die Lok kann ebenfalls nicht weiter. Was mit den Wagen (samt Autos) passiert, weiß ich wirklich nicht.

[drehgestell]

Was wollen die mit der 69er eigentlich jetzt in Koblenz?
Haben die überhaupt 'nen Tf dafür oder brauchen die keinen?  :blink:

Der Leihvertrag wurde nicht verlängert und eine betriebsfähige Erhaltung im Sinne von "angehende-HU-spendieren" ist auch nicht vorgesehen... Aber hauptsache es gurken etliche 103er durchs Land!

(Hinweis an die Liebhaber dieser Lok: nein, dies soll keinen persönlichen oder was auch immer Angriff darstellen und nein, auch ich kann nicht komplettes Desinteresse vorheucheln was diese Lok betrifft)

Übrigens 'ne süsse knuffige Kiste, die kleine E69!

[JeDi]

SWEG? Ach - das is diese weiße Eisenbahn...
Auch da wurde gestern begehrt:

mal ein andres Kirchenmotiv:


Zug durch, Schranken öffnen... Nebenbahnromantik im Kraichgau Anno 2008:


Das bekannte Kirchenmotiv:




Auf dem Weg ins Bw:

[420er Vorserie]

Diese Woche wurde wieder viel begehrt. Am Dienstag ging es zusammen mit Wildwechsel zum Pizza essen nach Italien, genauer gesagt zum Brenner.

Hier ein paar Bilder von der Tour:


1116 072 mit R 5211 in Innsbruck Hbf


E 464 057 mit Nahverkehrszug nach Ala in Brennero/Brenner


4024 074 als R 5222 in St. Jodok


1216 230 mit Rola Richtung Brenner bei St. Jodok...


... geschoben von 1044 120


Am Donnerstag ging es dann nach NRW zur dortigen S-Bahn.


420 359 verlässt als S9 Bottrop Hbf den Wuppertaler Hbf


420 233 (ex Frankfurt) fährt in Wuppertal Hbf ein..


...und nochmals der gleiche 420, hier in Haltern am See


In Essen Hbf konnte der Ex-Münchner 420 186 bei Regen angetroffen werden.


Noch als S7 Solingen-Ohligs beschildert ist 420 365 in Solingen Hbf anzutreffen.


Hoffe die Bilder gefallen.

Gruß,
420er Vorserie

[Auer Trambahner]

1216 230 mit Rola Richtung Brenner bei St. Jodok...
... geschoben von 1044 120

Ihr seid ned vom Ackerbesitzer mittels Mistgabel vom Grundstück gebeten worden?

[420er Vorserie]

Ihr seid ned vom Ackerbesitzer mittels Mistgabel vom Grundstück gebeten worden?

Nein, sind wir nicht. der war grad mit seine Schafe beschäftigt und hatte so anscheinend gerade keine Zeit für uns

[elchris]

Der Leihvertrag wurde nicht verlängert und eine betriebsfähige Erhaltung im Sinne von "angehende-HU-spendieren" ist auch nicht vorgesehen... Aber hauptsache es gurken etliche 103er durchs Land!

Was sie bei uns bekommen hätte, denn Grundlage des Leihvertrages war die Betriebsfähigkeit und deren Erhaltung... :unsure:

[120 160-7]

Heute begehrte mal wieder Kollege Zufall. Und zwar 185 001:


Aufgenommen da, wo in den letzten fünf Tagen so ziemlich alles von mir erlegt wurde, in Wuppertal-Steinbeck (in der Blickrichtung bräuchte es freilich mal ein ordentliches Motiv...).

[420er Vorserie]

Heute wurden zwei NBE-Loks begehrt. Zum einen 232 105 und zum anderen 212 311. Beide Loks sind im Moment mit Bauzügen zwischen Leuchtenbergring und Riem im Einsatz. Hier die Bilder:


233 451 und 232 105 in München-Riem


212 311 in München-Riem

Gruß,
420er Vorserie

[120 160-7]

Und nochmal Kollege Zufall in Steinbeck:


101 101-6 am IC 2047


120 501-2 und 440 003-2 (LIREX)

[Claudia]

Hier auch mal zwei Fotos. Das vom A1-Taurus ist so in der Fotocommunity, daher der Rahmen. Und das andere, naja, ein Handy-Notschussbild, wo man eigentlich nichts erkennt.. . Das vom A1-Taurus ist zum Glück was geworden, eigentlich ist die neue 2 GB-CF-Karte von Hama kaputt. Aber mit einer Datenrettung war es noch zu holen. Und der Niederländer ist mir in den letzten vier Wochen so oft begegnet, daas kann man nicht an zwei Händen abzählen. Aber nie war ein Foto möglich, naja, irgendwann kriege ich den noch .

[janmethner]

Die 232 105 hab ich heute auch nochmal erwischt:



Aber eigentlich wurden der A1 Taurus:



und 101 102 begehrt....hingefahren bin ich wegen des A1, aber die 101 102 hab ich auch noch mitgenommen:



Gruß aus München
Jan

[120 160-7]

Ein Wasserkocher standen heute auf der Liste:


41 360 mit E 91330 nahe des Betriebsbahnhofs W-Rauental (Strecke W-Oberbarmen - Remscheid)


selbe Lok, selber Zug aber in W-Steinbeck

[spock5407]

Ihr seid ned vom Ackerbesitzer mittels Mistgabel vom Grundstück gebeten worden?

Schlechte Erfahrungen dort gemacht? B)

[Auer Trambahner]

Schlechte Erfahrungen dort gemacht? B)

Ich nicht. Aber es war letztes Jahr Thema in einem anderen Forum mit Eisenbahnbezug.
Man such nach "Bauer Jodok"

[KnutR]

Die 232 105 hab ich heute auch nochmal erwischt:

Na die hamse ja schon schön verunstaltet.

Als ich sie erwischt hatte, war sie noch schön sauber:

[janmethner]

Letzten Montag hab ich die 232 105 auch schon erwischt...da war sie ebenfalls sauber:





Gruß aus München
Jan

[Auer Trambahner]

Das maximale Volumen subterrarer Agrarproduktivität steht in reziproker Relation zur intellektuellen Kapazität ihrer Produzenten.
Mir läuft sowas nie übern Weg... :unsure:

[janmethner]

@ Auer

Soweit ich weiss, ist die Ludmilla noch einige Zeit im Bauzugdienst in München unterwegs....leg dich einfach mal zwischen München Ost, Leuchtenbergring und Riem auf die Lauer....ne V100 kurvt da übrigens auch noch rum...ist auch von der NBE.

Gruss aus München
Jan

[420er Vorserie]

Weiß eigentlich zufällig gerade jemand, was die da am Leuchtenbergring rumbasteln? Ist ja fast der ganze Bahndamm mit dem Anschlußgleis zur BfB verschwunden und nach Riem verfrachtet worden.

[Luchs]

Wird die BfB denn noch bedient? Ich habe da mal vor kurzem noch eine der Werksloks rumbrummen gehört.

Luchs.

[TW 334]

Mal zwei Begierdeobjekte von mir. Gestern in Koblenz, bzw Kobern Gondorf aufgenommen:




Pace e bene

TW 334

[ropix]

Weiß eigentlich zufällig gerade jemand, was die da am Leuchtenbergring rumbasteln? Ist ja fast der ganze Bahndamm mit dem Anschlußgleis zur BfB verschwunden und nach Riem verfrachtet worden.

Spekulation: Man reißt da hinten jetzt entgültig die Bahnanlagen raus? Sollten ja schon seit 2005 weg sein

Das Anschlussgleis zur BfB müsste aber liegenbleiben.

[Auer Trambahner]

Definitiv sind heute Nachmittag noch Gleise vorhanden gewesen, außer man wollte die Kesselwagen vor Ort verschrotten.

[Luchs]

Es wäre nicht das erste mal, dass Güterwagen von einem Gleisanschluss aus per Strasse wegtransportiert werden mussten, weil in der Zwischenzeit der Anschluss / die Strecke nicht mehr befahrbar waren.

Ansonsten soll das ganze Gebiet wohl neu bebaut werden ....

Luchs.

[420er Vorserie]

Es sind ja nicht nur die BfB-kesselwagen, sondern auch die ehemaligen AutoZug-Wagen, die man dann per Straße abtransportieren hätte müssen.
Ich hab mir die Situation vorhin mal angeschaut. Das Anschlußgleis ist "tiefergelegt" worden und somit das erste Stück jetzt auf dem selben Niveau wie die anderen drei Gleise bevor es wieder auf die ursprüngliche Höhe geht. In der "Tieferlegung" wurde nun auch eine neue Weiche mit eingebaut, die zweite passende Weiche hierzu wird erst in der nächsten Zeit dann eingebaut werden.