[M] Planungen S6 Ost Richtung Kreuzstraße

[mellertime]

Prinzipiell nicht, du mußt die Weiche dann aber mit nem Ls-Signal decken.

Nö, das Signal steht zwischen BÜ und Weiche.

[ET 423]

Nö, das Signal steht zwischen BÜ und Weiche.

Ahso - wußte ich ja net, wo das Signal ganz genau steht. Wie gesagt, mich hats da scho länger net mehr hinverschlagen.

[Wildwechsel]

Tut sich etwa in Kreuzstraße was?

Aus dem MVV-Newsletter:

>> S6 - Schienenersatzverkehr zwischen Aying und Kreuzstraße
Wegen der Inbetriebnahme neuer Signale im Bahnhof Kreuzstraße muss die S6
zwischen Aying und Kreuzstraße in der Nacht Sonntag/Montag, 2./3. April 2006
von ca. 22.20 Uhr bis Betriebsschluss leider unterbrochen und durch Busse
ersetzt werden.

Mehr Informationen finden Sie unter:
> Fahrplanänderung S-Bahn-Netz:
  http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgas...index.html#4552

[ET 423]

Tut sich etwa in Kreuzstraße was?

Ja da wird sich was tun, einiges sogar. Ich war gestern nach fünf Monaten mal wieder da unten und schaut her, was da wie aus heiterem Himmel auferstanden ist:



Anscheinend hat man es mal geschafft.

Gruß

ET 423

P.S.: Das Copyright an dem Bild liegt nicht bei mir, ich habe aber die Erlaubnis, es hier einzustellen. Nicht, daß hier wieder selbsternannte Urheberrechtsschützer dahergelaufen kommen.

[Wildwechsel]

Und siehe da, oh Du werter Wintergegner, es ward doch Frühling,
die Fundamente, die da vergangenen Sommer gesäet, treiben aus.

[Wetterfrosch]

Mein Gott - ... es steht... tatsächlich... *Hut ab

[Baseman]

Haltepunkt Ottobrunn:

http://www.eisenbahn-bundesamt.de/aktuelle.../mun/mue_55.htm

[ET 423]

http://www.eisenbahn-bundesamt.de/aktuelle.../mun/mue_55.htm

Anscheinend hat sich zu denen noch net rumgesprochen, daß wir mal wieder ein bißchen gewürfelt haben und da schon seit fast eineinhalb Jahren die S6 runterschicken.

[Südostbayer]

Anscheinend hat sich zu denen noch net rumgesprochen, daß wir mal wieder ein bißchen gewürfelt haben und da schon seit fast eineinhalb Jahren die S6 runterschicken.

Stimmt doch, denn damals war das ja noch die S7:

Ihr Antrag vom 17.12.2003, Az.: B-S-TP MÜ1 Markus Weiser – für das Vorhaben „Barrierefreier Ausbau der S-Bahn Haltepunkt Ottobrunn, Strecke München-Giesing – Kreuzstraße, S7 (Ost) Richtung Kreuzstraße, Strecken-Nr. 5552, Bahn-km 8,528 – 8,800“

[mellertime]

Ja da wird sich was tun, einiges sogar. Ich war gestern nach fünf Monaten mal wieder da unten und schaut her, was da wie aus heiterem Himmel auferstanden ist:



Anscheinend hat man es mal geschafft.

Gruß

ET 423

P.S.: Das Copyright an dem Bild liegt nicht bei mir, ich habe aber die Erlaubnis, es hier einzustellen. Nicht, daß hier wieder selbsternannte Urheberrechtsschützer dahergelaufen kommen.

Übrigens ist das Signal inzwischen in Betrieb. Es zeigt bei Ausfahrt aus Gleis 1 Kennlicht!

[ET 423]

Übrigens ist das Signal inzwischen in Betrieb. Es zeigt bei Ausfahrt aus Gleis 1 Kennlicht!

Richtig, hab ich heute früh schon gesehen. Lustig nur, daß der zugehörige 2000er einige Meter vorm Signal ist. Naja, ein bißchen Spielraum gibts ja immer.

[tauRus]

Richtig, hab ich heute früh schon gesehen. Lustig nur, daß der zugehörige 2000er einige Meter vorm Signal ist. Naja, ein bißchen Spielraum gibts ja immer.

In Regensburg Hbf gibt es ein Signal, bei dem der 2000Hz-Magnet aufgrund einer DKW bestimmt 5m hinter dem Signal liegt - gibt aber z.B. in Landshut auch den umgehrten Fall.

[DispolokMaxi]

einer DKW

DKW ?

[FloSch]

DKW ?

evtl "Doppelkreuzweiche"?

[OFV]

evtl "Doppelkreuzweiche"?

Nö, wie kommst du da drauf?
Ein DKW ist doch ein Auto, die älteren kennen die vielleicht noch.

[KKK]

Hallo!

Ich wollte Euch einfach fragen, ob es auf der S6 Ostbahnhof-Höhenkirchen-Siegertsbrunn-Kreuzstraße nachts Güterverkehr rollt. (Tagsüber wird ja kaum möglich sein, nehme ich an.) Oder herrscht auf dieser Strecke nach S-Bahnbetriebschluß Ruhe?

Vielen Dank!

[Luchs]

Da dürfte es inzwischen nichts mehr geben. In den 90er fuhr vormittags noch eine Übergabe bis Höhenkirchen oder so. Da die Anschlüsse aber inzwischen weg sind, wird es die wohl nicht mehr geben.

Durchgehender Güterverkehr ist schon alleine wegen des Fahrtrichtungswechsels in Kreuzstrasse nicht sinnvoll.

Luchs.

[tobster]

Außer Bau- und Umleitungsverkehr fahren auch über Holzkirchen keine Güterzüge ins Mangfalltal. Habe ich zumindest noch nie was von gehöst/gesehen.

[ET 423]

Außer Bau- und Umleitungsverkehr fahren auch über Holzkirchen keine Güterzüge ins Mangfalltal. Habe ich zumindest noch nie was von gehöst/gesehen.

Richtig, da gibts keinen planmäßigen Güterverkehr, ebenfalls nicht auf der S6 Giesing - Kreuzstraße. Wenn überhaupt, dann Umleitungsverkehr.

[KKK]

Danke für Eure schnellen Antworten!

Viele Grüße

[Luchs]

Es gab in den letzten Jahren immer einen planmässigen Güterzug München Nord - Solln - Holzkirchen Rosenheim (siehe thread über die Mangfalltalbahn hier).

Ansonten ist das Oberland aber seit Mora C Güterverkehrsfrei - oder haben die BOB da inzwischen wieder was auf die Beine gestellt?

Luchs.

[Tegernseebahn]

Der Güterzug fährt auch noch planmäßig, zur Zeit meist mit einer 1144. In der Nacht kommt anscheinend auch noch ein Zug von Lokomotion oder TX über die Mangfalltalbahn.

[ropix]

Ansonten ist das Oberland aber seit Mora C Güterverkehrsfrei - oder haben die BOB da inzwischen wieder was auf die Beine gestellt?

Die BCB hats zumindest mal versucht. Ansonsten seh ich deren Loks eher zwischen Weser und Mosel als im Oberland

[NicoFMuc]

Hallo

Nachdem ich das jetzt im Thema "MVG-Fahrplan 2009" gesehen habe und auf Seite 55 von dem verlinkten PDF folgendes steht:

Verkürzung der S7 wird nach Auskunft der BEG spätestens zum
Fahrplanwechsel Dez. 2009 aufgehoben, da die S7 dann zur Kreuzstraße fährt

Ist das denn spruchreif? Diese Linienführung der S7 gabs doch schon mal bis 2006, oder? Und war doch ziemlich Verspätungsanfällig. Oder wird bis dahin noch einiges ausgebaut? :blink:

Gruß
Nico

[Iarn]

Hallo

Nachdem ich das jetzt im Thema "MVG-Fahrplan 2009" gesehen habe und auf Seite 55 von dem verlinkten PDF folgendes steht:

Verkürzung der S7 wird nach Auskunft der BEG spätestens zum
Fahrplanwechsel Dez. 2009 aufgehoben, da die S7 dann zur Kreuzstraße fährt

Ist das denn spruchreif? Diese Linienführung der S7 gabs doch schon mal bis 2006, oder? Und war doch ziemlich Verspätungsanfällig. Oder wird bis dahin noch einiges ausgebaut? :blink:

Gruß
Nico

Sieht so aus, als wäre es spruchreif. Bis zum Fahrplanwechsel wird glaube ich nichts ausgebaut.

Was man als Stabilisierungsmaßnahme machen könnte, wäre je einen Zug am Ostbahnhof und Hackerbrücke bereithalten und die, wenn eine S-Bahn von aussen nicht kommt, als Ersatz auf den Weg schicken. Aber sowas kostet sicherlich.

[Lazarus]

normalerweise hätte man auch die jetzige S6 beihalten können, die 2 Min für den Halt Hirschgarten müsste man durchaus durch geschicktes Verschieben auf dem Westast einbauen können

[NicoFMuc]

Verkürzung der S7 wird nach Auskunft der BEG spätestens zum
Fahrplanwechsel Dez. 2009 aufgehoben, da die S7 dann zur Kreuzstraße fährt

Ist das denn spruchreif? Diese Linienführung der S7 gabs doch schon mal bis 2006, oder?  Und war doch ziemlich Verspätungsanfällig. Oder wird bis dahin noch einiges ausgebaut?  :blink:

Sieht so aus, als wäre es spruchreif. Bis zum Fahrplanwechsel wird glaube ich nichts ausgebaut.

Was man als Stabilisierungsmaßnahme machen könnte, wäre je einen Zug am Ostbahnhof und Hackerbrücke bereithalten und die, wenn eine S-Bahn von aussen nicht kommt, als Ersatz auf den Weg schicken. Aber sowas kostet sicherlich.

ahh, jetzt hab ich gesehen, das in nem anderen Thema schon ausgiebig darüber dieskutiert wurde

Gruß
Nico

[Fastrider]

auf Seite 55 von dem verlinkten PDF folgendes steht:

Verkürzung der S7 wird nach Auskunft der BEG spätestens zum
Fahrplanwechsel Dez. 2009 aufgehoben, da die S7 dann zur Kreuzstraße fährt

Ist das denn spruchreif? Diese Linienführung der S7 gabs doch schon mal bis 2006, oder? Und war doch ziemlich Verspätungsanfällig.

Da die S7 wahrscheinlich weiterhin nur zum Hauptbahnhof fahren wird (auch wenns keine zugibt), wird man wohl eine andere Linie zur Kreuzstrasse schicken müssen.

[Lazarus]

auf Seite 55 von dem verlinkten PDF folgendes steht:

Verkürzung der S7 wird nach Auskunft der BEG spätestens zum
Fahrplanwechsel Dez. 2009 aufgehoben, da die S7 dann zur Kreuzstraße fährt

Ist das denn spruchreif? Diese Linienführung der S7 gabs doch schon mal bis 2006, oder? Und war doch ziemlich Verspätungsanfällig.

Da die S7 wahrscheinlich weiterhin nur zum Hauptbahnhof fahren wird (auch wenns keine zugibt), wird man wohl eine andere Linie zur Kreuzstrasse schicken müssen.

Irrtum, man nimmt dann einfach die S1 aus dem Stamm, dann passts wieder

[Fastrider]

Irrtum, man nimmt dann einfach die S1 aus dem Stamm, dann passts wieder  

Nein, in der HVZ fährt dann die S1 zur Kreuzstrasse. Dann verschieben sich natürlich auch alle Zeiten. Nur dumm für die Fahrgäste...