[M] Gelenkbusmangel bei der MVG

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 14 Jan 2009, 15:45

168er · Beitrag von **168er** » 14 Jan 2009, 16:13

Wenn du damit sagen willst,dass dieses Fahrzeug heute aufm 173er war ,falle ich aus sämtlichen Wolken!!!Ich dachte der ist verschrottet worden?? :blink: :blink: :blink: :blink:

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 14 Jan 2009, 17:21

Jap, du meinst das er noch aufm 173er fährt und zwar bis ungefähr 20 Uhr.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 14 Jan 2009, 21:08

4944 auf dem 54 heute !

rob74 · Beitrag von **rob74** » 14 Jan 2009, 22:46

Und ein Solo-MAN von Baumann auf dem 53er...

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 15 Jan 2009, 13:48

Heute lässt Hadersdorfer sein Gelenk Citaro mal wieder raus auf den 173er sogar auf dem 58er Kurs. Man muss aber lassen, Sauberkeit 1 +

168er · Beitrag von **168er** » 15 Jan 2009, 15:38

Heute morgen bin ich aber noch mit dem 5809 gefahren(endlich nachgeholt,heute war ich geduldiger und es hat sich ausgezahlt

) :wub: :wub:

Und der Neo war heut auch wieder im Einsatz :blink: :blink:

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 15 Jan 2009, 16:08

Meinst du heute morgen, den jetzt am Nachmittag fährt der auch und kein 58er Kurs sondern wie oben gesagt noch der Citaro Gelenk.

lsp · Beitrag von **lsp** » 15 Jan 2009, 16:23

Heute morgen bin ich aber noch mit dem 5809 gefahren[...]

Meinst du heute morgen,[...]

Steht doch da :blink:

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 15 Jan 2009, 16:28

Eh sorry ich meinte den Neoplan Bus

168er · Beitrag von **168er** » 15 Jan 2009, 16:33

Jap ,da meinte ich natürlich auch heute morgen

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 16 Jan 2009, 16:23

168er @ 14 Jan 2009, 16:13 hat geschrieben:Wenn du damit sagen willst,dass dieses Fahrzeug heute aufm 173er war ,falle ich aus sämtlichen Wolken!!!Ich dachte der ist verschrottet worden?? :blink: :blink: :blink: :blink:

Der ist nicht verschrottet worden, weg ist nur der 15m-CNG Neoplan.
Der 2322 ist ein 12m-Centroliner, in Freising steht sein Zwillingsbruder 2321.

fährt da eigentlich der 15er noch, weil der am Sonntag im Betriebshof der MVG stand, oder nur noch der 09er?

siehe hier

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 16 Jan 2009, 23:19

...4949 ist heute am 134er gewesen...

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 04 Feb 2009, 15:39

Heute hat sich Hadersdorfer mal was neue einfallen lassen. Aufm 173er lässt er jetzt statt dem Gelenk Citaro, 2 Solo Busse hintereinander fahren.

168er · Beitrag von **168er** » 04 Feb 2009, 16:29

Auch ne art

Das gabs früher am 59er sehr oft,soweit ich beobachtet hab.

168er · Beitrag von **168er** » 18 Feb 2009, 14:59

Ich hab vorn paar Tagen mal nen 49xx auf der gotthardstr. mit "57 Ausrückfahrt" gesehen,weiß jemand ob der auch wirklich gefahren ist,oder ob da nurn Anzeigefehler vorlag?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 18 Feb 2009, 15:42

168er @ 18 Feb 2009, 14:59 hat geschrieben: Ich hab vorn paar Tagen mal nen 49xx auf der gotthardstr. mit "57 Ausrückfahrt" gesehen,weiß jemand ob der auch wirklich gefahren ist,oder ob da nurn Anzeigefehler vorlag?

och 49er fahren durchaus auch mal auf den Metrobussen. Heute z.b. 4925 auf dem 56er

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 18 Feb 2009, 17:04

Lazarus @ 18 Feb 2009, 15:42 hat geschrieben: och 49er fahren durchaus auch mal auf den Metrobussen. Heute z.b. 4925 auf dem 56er

Ich glaub, damit hast du seine Frage nicht wirklich beantwortet

Ob er da war, keine Ahnung. Da wohn ich zu weit weg, zum nachschaun. Aber ich nehm mal an das der da schon unterwegs war.

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 22 Mär 2009, 12:21

Habe gerade in der SZ folgenden Auschnitt zur Linie 173 und zum Gelenkbusmangel gefunden:

Stadtwerke setzen Gelenkfahrzeuge ein

Auf der Buslinie 173 (Feldmoching - Petuelring) wird es morgens mitunter eng. Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) führt das auf ein erhöhtes Fahrgastaufkommen zurück. Auf der Strecke zwischen Feldmoching und Petuelring sei es unter anderem zu einer nicht erwarteten und nicht planbaren Verlagerung der "Schülerströme" gekommen, wie es in einem Schreiben der MVG an den hauptsächlich betroffenen Bezirksausschuss 24 (Feldmoching-Hasenbergl) heißt.

Die Lokalpolitiker hatten sich über die auffallenden Engpässe kürzlich beklagt. Die Verkehrsbetriebe erklärten daraufhin, dass deshalb für die Fahrten der Linie 173 mit den höchsten Auslastungszahlen Gelenkbusse eingesetzt werden würden. Für die anderen Einsätze stünden solche Großfahrzeuge allerdings nicht zur Verfügung. Denn auch bei den Gelenkbussen gibt es mittlerweile einen Engpass. Nachdem die Verkehrsgesellschaft ihr Angebot ausgeweitet hatte, standen keine weiteren Gelenkfahrzeuge mehr zur Verfügung.

Neue seien bestellt worden, versichern die Verkehrsbetriebe allerdings. Die derzeit verfügbaren werden auf den Linien eingesetzt, auf denen eine noch höhere Nachfrage zu verzeichnen ist als beim Bus 173, so die MVG. Das ist im Stadtbezirk 24 etwa die Verbindung zwischen der Post im benachbarten Karlsfeld und dem S-Bahnhof Feldmoching. Dort verkehrt morgens seit kurzem ab 6.52 Uhr in Richtung Stadtmitte ein weiterer Gelenkbus. pob

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 22 Mär 2009, 12:36

wobei der gelenkbusmangel hausgemacht ist... man hätte ja locker noch weitere 5 58er weiterfahren lassen können, dann hätte man jetzt genug gelenkbusse für den 173er.

168er · Beitrag von **168er** » 23 Mär 2009, 16:48

Stimmt,aber die waren nicht mehr gut genug für die Fahrgäste

PS.Was heißt denn "Neue seien bestellt worden, versichern die Verkehrsbetriebe allerdings"???Davon weiß ich nichts,oder hab ich da was verpasst?? :blink:

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 23 Mär 2009, 16:53

168er @ 23 Mar 2009, 16:48 hat geschrieben: Stimmt,aber die waren nicht mehr gut genug für die Fahrgäste

PS.Was heißt denn "Neue seien bestellt worden, versichern die Verkehrsbetriebe allerdings"???Davon weiß ich nichts,oder hab ich da was verpasst?? :blink:

Von der Optik bzw. dem Ausstattungskomfort sind die genauso gut oder schlecht wie die rund 40 O405N, die die MVG noch täglich einsetzt...

Es ist für dieses Jahr die Beschaffung von 5 neuen Gelenkbussen und 12 neuen Solobussen geplant.
Offenbar sind die Busse auch schon seit längerem bestellt, aber die MVG gibt keinerlei Pressemitteilung o.ä. heraus.

uferlos, Du hast doch da immer mehr Infos... B)

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 23 Mär 2009, 17:10

zu den bestellten hab ich leider keine infos, wann die kommen sollen und was es für fahrzeuge werden sollen.

@168er
also die 58er sind z.bsp. noch viel besser als so mancher alter O405 N2 vom Watzinger... und außerdem: man hätte ja locker 5 58er weiterlaufen lassen können, dann hätte man jetzt keinen Gelenkbusmangel.

V.a. wenn man sie halt auf den Verstärkerkursen (162, 168, 173) fahren lassen würde, wäre das ja auch kein Problem.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 23 Mär 2009, 19:35

Eisenbahn Alex @ 22 Mar 2009, 12:21 hat geschrieben: Habe gerade in der SZ folgenden Auschnitt zur Linie 173 und zum Gelenkbusmangel gefunden:
Stadtwerke setzen Gelenkfahrzeuge ein

Auf der Buslinie 173 (Feldmoching - Petuelring) wird es morgens mitunter eng. Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) führt das auf ein erhöhtes Fahrgastaufkommen zurück.......

Das SZ-Zitat ist genial. Wie soll es im Bus eng werden, wenn nicht durch Fahrgäste?

King · Beitrag von **King** » 23 Mär 2009, 19:41

uferlos @ 23 Mar 2009, 17:10 hat geschrieben: zu den bestellten hab ich leider keine infos, wann die kommen sollen und was es für fahrzeuge werden sollen.

die sollen Ende August in Betrieb kommen, wobei die großen Solaris

und die kleinen Mans B) sein sollen ...
Quelle: MVG-Personal

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 23 Mär 2009, 20:11

King @ 23 Mar 2009, 19:41 hat geschrieben: die sollen Ende August in Betrieb kommen, wobei die großen Solaris und die kleinen Mans B) sein sollen ...
Quelle: MVG-Personal

In irgendeiner PM war davon auch schon die Rede.

168er · Beitrag von **168er** » 24 Mär 2009, 15:37

uferlos @ 23 mar 2009,17:10 hat geschrieben:@168er
also die 58er sind z.bsp. noch viel besser als so mancher alter O405 N2 vom Watzinger... und außerdem: man hätte ja locker 5 58er weiterlaufen lassen können, dann hätte man jetzt keinen Gelenkbusmangel.

V.a. wenn man sie halt auf den Verstärkerkursen (162, 168, 173) fahren lassen würde, wäre das ja auch kein Problem.

Ich glaube du verstehst mich falsch.Natürlich sind sie besser als mancher Watzinger und ,ich finde, auch besser als manches neueres Fahrzeug.Ich meinte damit nur,dass aus MVG-Sicht die 58xx wohl nicht mehr gut genug gewesen seien und man sie deswegen abgestellt hat.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 24 Mär 2009, 16:55

uferlos @ 23 Mar 2009, 17:10 hat geschrieben: V.a. wenn man sie halt auf den Verstärkerkursen (162, 168, 173) fahren lassen würde, wäre das ja auch kein Problem.

geht zumindest am 162er mittags net, da die Fahrzeuge auf den 57er wandern

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 24 Mär 2009, 20:55

dann nimmt man halt am 134, 140/141, 162, 168 jeweils einen Regelkurs, der nur mit 58xx gefahren werden würde und 2 auf den 173er.

michi32 · Beitrag von **michi32** » 27 Mär 2009, 14:36

Eisenbahn Alex @ 22 Mar 2009, 12:21 hat geschrieben: Habe gerade in der SZ folgenden Auschnitt zur Linie 173 und zum Gelenkbusmangel gefunden:
Stadtwerke setzen Gelenkfahrzeuge ein

Auf der Buslinie 173 (Feldmoching - Petuelring) wird es morgens mitunter eng. Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) führt das auf ein erhöhtes Fahrgastaufkommen zurück. Auf der Strecke zwischen Feldmoching und Petuelring sei es unter anderem zu einer nicht erwarteten und nicht planbaren Verlagerung der "Schülerströme" gekommen, wie es in einem Schreiben der MVG an den hauptsächlich betroffenen Bezirksausschuss 24 (Feldmoching-Hasenbergl) heißt.

Die Lokalpolitiker hatten sich über die auffallenden Engpässe kürzlich beklagt. Die Verkehrsbetriebe erklärten daraufhin, dass deshalb für die Fahrten der Linie 173 mit den höchsten Auslastungszahlen Gelenkbusse eingesetzt werden würden. Für die anderen Einsätze stünden solche Großfahrzeuge allerdings nicht zur Verfügung. Denn auch bei den Gelenkbussen gibt es mittlerweile einen Engpass. Nachdem die Verkehrsgesellschaft ihr Angebot ausgeweitet hatte, standen keine weiteren Gelenkfahrzeuge mehr zur Verfügung.

Neue seien bestellt worden, versichern die Verkehrsbetriebe allerdings. Die derzeit verfügbaren werden auf den Linien eingesetzt, auf denen eine noch höhere Nachfrage zu verzeichnen ist als beim Bus 173, so die MVG. Das ist im Stadtbezirk 24 etwa die Verbindung zwischen der Post im benachbarten Karlsfeld und dem S-Bahnhof Feldmoching. Dort verkehrt morgens seit kurzem ab 6.52 Uhr in Richtung Stadtmitte ein weiterer Gelenkbus. pob

in dem SZ-Artikel finde ich vor allem die Aussage gut, wonach sich die "Schülerströme" unerwartet verlagert hätten. In der Zwischenzeit wird jedoch auch versucht, Gelenker einzusetzen(darunter auch ein Farzeug der 58er-Serie). Diese Gelenker werden auf der L.173 ausschließlich von Hadersdorfer, München gestellt. Auf dem Fahrzeug der 58er-Serie steht zwar noch MVG drauf, die Fahrer stellt jedoch HRS.