[Bilder] Objekte der Begierde

Beitrag von **Guido** » 20 Jul 2009, 10:48

Auer Trambahner @ 19 Jul 2009, 19:28 hat geschrieben: Warum hat man da ned einen sauberen ausgesucht?

Es gab eine Vorbestellung von 3 Fahrzeugen, weil diese eben eine bestimmte Ausstattung haben sollten welche nicht alle Zuge haben. Anscheinend war man in Steinhausen aber der Meinung, man möchte gerne das Original des Roco-Modells zur Ausstellung schicken - einer der beiden anderen wäre mir auch persönlich viel lieber gewesen, schon allein wegen des Farbschadens. Das man es dann aber nichtmal geschafft hat den Zug wenigstes einmal durch die Waschanlage zu schicken, finde ich auch sehr bescheiden.
Allerdings muß man auch dazu sagen, so wie das komische schwarze Viech neben uns mit seimen Dreck umher geworfen hat, wäre es um einen sauberen Zug schade gewesen. Ich hab nun wirklich nix gegen Dampfloks, im Gegenteil, aber das Stinketeil war wenn man die ganze Zeit daneben stand mehr als unangenehm, der täte mal ein Kaminkehrer nix schaden.

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 20 Jul 2009, 13:38

Bilder von mir werden nachgereicht - aber die Steinhausener Aufnahme ist echt gelungen! Gehe ich recht in der Annahme, dass man an diese Stelle als betriebsfremde Person nicht ohne Kletterausrüstung ( :ph34r: ) erreichen kann?

Grüße,
Stephan aka Spiderman

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 20 Jul 2009, 17:19

Hallo,
am Sonntag war ich beim Bahnhofsfest am Münchner Hbf... (Die Kommentare zur Austellung erspar ich mir). Die Kommentare zu paar Bildern unterlasse ich, weil es eh jeder weiß welcher Zug das ist und wo das Bild entstanden ist. Von daher frohes Schauen!

So das war Teil 1, hoffe das die Bilder gefallen...
Gruß

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 20 Jul 2009, 17:21

Jetzt Teil 2 (letzter Teil)

So das wars, hoffe Bilder gefallen...
Gruß

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 20 Jul 2009, 18:13

Tataa, ja wer ist denn das auf dem letzten Bild rechts???
Einfach am Abend abgeschossen, da bin ich wohl noch n bisserl unschlüssig, was ich die letzten 5 Minuten machen soll, die mir noch bleiben. (Ich hab mich dann für einen Kurzbesuch bei der IGS entschieden. Grüße an Electron!)

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 20 Jul 2009, 18:18

lol, das war ungewollt...

chris232 · Beitrag von **chris232** » 20 Jul 2009, 18:24

Ulkige Farben

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jul 2009, 18:59

Es wurden die Löffel und die 425er auf der Kochlerbahn begehrt.

Seeshaupt
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Penzberg

Bichl im Gegenlicht
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Keine Formsignale und kein Quietscherl bei Benediktbeuren
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Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jul 2009, 19:04

jonashdf @ 20 Jul 2009, 17:21 hat geschrieben: So das wars, hoffe Bilder gefallen...

Muß der 420 am Hauptbahnhof zum dritten mal sein, zumal angesichts der Bildqualität?

Ansonsten der übliche Stich in den meisten Bildln.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 20 Jul 2009, 19:10

Auer Trambahner @ 20 Jul 2009, 19:04 hat geschrieben: Ansonsten der übliche Stich in den meisten Bildln.

Und ich hab schon gmeint, ich hab nen rotbraunen PrimaDonna-Schmierfilm auf den Augen...

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 20 Jul 2009, 19:42

@Auer, kann dir doch egal sein...kannst mir gerne einen neue Kamera kaufen...

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 20 Jul 2009, 21:24

Verzeiht mir, das ich jetzt noch mit meinen Bildern daherkomme... :ph34r:

Aber der Herr S. (Name von der Redaktion geändert!)... erst fährt er mit seinem Quietsch über die Hauptbahngleise, wie wenn das ein richtiger Zug wäre...

(Heimeranplatz)

...und dann macht er im Zug auch noch eine kleine Grillparty!

(Hauptbahnhof, hinter dem Quietsch qualmt 70 083 vor sich hin)

Mehr Bilder - wie immer - auf meiner Homepage: Ostereier, Wasserkocher und Heiliges.

Gruß,
Stephan

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 20 Jul 2009, 21:59

Taschenschieber @ 20 Jul 2009, 13:38 hat geschrieben: Gehe ich recht in der Annahme, dass man an diese Stelle als betriebsfremde Person nicht ohne Kletterausrüstung ( :ph34r: ) erreichen kann?

Es gibt ne Treppe. Die Tür ist üblicherweise offen.

Allerdings wird sowohl DB Sicherheit wie auch die dort oben ansässigen Personen wohl dumme Fragen stellen, wenn du da einfach raufmarschierst, ein Foto machst und wieder gehen willst

Gruß Michi

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 20 Jul 2009, 22:03

Ist der Stich jetzt weg?

http://s4.directupload.net/images/090720/755k5y3j.jpg

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 21 Jul 2009, 06:59

jonashdf @ 20 Jul 2009, 22:03 hat geschrieben: Ist der Stich jetzt weg?

Da der schwarze Tee, der grad vor mir steht, ohne Rum ist, tät ich sagen, der Nebel ist in Dein Bild eingebaut.

mtg · Beitrag von **mtg** » 21 Jul 2009, 09:13

Am besten "gefällt" mir Bild 2 in Teil 2. Da sieht man richtig schön, in welchem Katastrophenzustand sich der Holzkirchner Bahnhof befindet. Wenn ich mir die Bahnsteige so anschaue: Schief, bucklig, notdürftig zubetoniert.... Und das soll ein Großstadtbahnhof sein. Na ja, da fahren auch nur die Provinzler in den Südosten ab.
Aber das gehört wohl in ein anderes Thema.....

janmethner · Beitrag von **janmethner** » 21 Jul 2009, 12:22

Na na na, was soll denn das mit den Provinzlern heissen?

Aber zum 217er fuzzen fahren se gerne nach Mühldorf, die Städtler aus München, gell

Gruss,
Jan

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 21 Jul 2009, 12:29

Michi Greger @ 20 Jul 2009, 20:59 hat geschrieben: Es gibt ne Treppe. Die Tür ist üblicherweise offen. Allerdings wird sowohl DB Sicherheit wie auch die dort oben ansässigen Personen wohl dumme Fragen stellen, wenn du da einfach raufmarschierst, ein Foto machst und wieder gehen willst

Gruß Michi

Ahso, danke. Besteht da die Chance, irgendwie eine Fotogenehmigung herzukriegen oder muss ich mir doch einen Heli mieten, wenn der 420er das nächste Mal unterwegs ist?

Grüße aus der Provinz,
Stephan

Beitrag von **Boris Merath** » 22 Jul 2009, 15:14

Taschenschieber @ 21 Jul 2009, 12:29 hat geschrieben: Ahso, danke. Besteht da die Chance, irgendwie eine Fotogenehmigung herzukriegen oder muss ich mir doch einen Heli mieten, wenn der 420er das nächste Mal unterwegs ist?

Ich denke die Chance ist nicht sehr groß. Es gibt im Münchner Raum sicherlich hunderte Fuzzys, wenn die DB da mal anfängt Sonderwünsche zu ermöglichen, kommt sie ja zu gar nichts anderem mehr. Außerdem müsste sie eine Begleitperson im Werk stellen, was nur für einen einzelnen ja doch ein recht großer Aufwand ist. Außerdem bräuchtest Du da gleich zwei Genehmigungen, nämlich eine vom Werk, dass Du das Werk betreten darfst, und eine von DB Netz, dass Du ins Stellwerk darfst.

Betriebskontrolleur · Beitrag von **Betriebskontrolleur** » 24 Jul 2009, 12:40

Er lebt!

Donnerstag morgen sonnte sich 614 040 in Fürth Hbf auf Gleis 6.
Er kam um 07.54 als RB 35179 aus Cadolzburg an und fuhr anschließend als Leerzug nach Nürnberg, Feierabend für heute.

Bild

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 24 Jul 2009, 12:51

Boris Merath @ 22 Jul 2009, 15:14 hat geschrieben: Ich denke die Chance ist nicht sehr groß. Es gibt im Münchner Raum sicherlich hunderte Fuzzys, wenn die DB da mal anfängt Sonderwünsche zu ermöglichen, kommt sie ja zu gar nichts anderem mehr. Außerdem müsste sie eine Begleitperson im Werk stellen, was nur für einen einzelnen ja doch ein recht großer Aufwand ist. Außerdem bräuchtest Du da gleich zwei Genehmigungen, nämlich eine vom Werk, dass Du das Werk betreten darfst, und eine von DB Netz, dass Du ins Stellwerk darfst.

Warum eigentlich nicht? Für 100 Euro gibt's da, wo man sonst nicht hindarf, betreutes Fuzzen. Da könnte die DB super Zusatzeinnahmen herkriegen und die könnte die DB dann an ihre Mitarbeiter geben. Dann hätte das DB-Personal mehr Geld, die Fuzzis sind glücklich und die DB kann eine Pressemeldung rausgeben. Wenn das keine win-win-win Situation ist...

Donnerstag morgen sonnte sich 614 040 in Fürth Hbf auf Gleis 6.

Ich dachte, die 614er sind nicht mehr in Betrieb?

Betriebskontrolleur · Beitrag von **Betriebskontrolleur** » 24 Jul 2009, 13:07

Nachdem die 648er den Fahrgastandrang zur HVZ auf den Strecken Nürnberg-Hersbruck und Fürth-Cadolzburg nicht bewältigen konnten, werden seit einiger Zeit wieder die noch vorhandenen Nürnberger 614er (Darunter auch der Pop 614) auf diesen Strecken fürh morgens zur HVZ eingesetzt. Aber Dez. 2009 soll dann endgültig Schluss sein.

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 24 Jul 2009, 13:16

Der schaut aber auch so aus, als ob ers nur noch mit Not bis Dezember schafft. :ph34r:

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 24 Jul 2009, 13:59

Nachdem die 648er den Fahrgastandrang zur HVZ auf den Strecken Nürnberg-Hersbruck und Fürth-Cadolzburg nicht bewältigen konnten

Mal wieder eine höchst geniale Planung.

Der schaut aber auch so aus, als ob ers nur noch mit Not bis Dezember schafft. :ph34r:

Die Farbe ist halt ein bisschen ab. Aber wenn ich mich erinnere, haben viele Fahrzeuge vor der großen Verkehrserrötung um 2000 so ausgesehen und die interessanterweise seit Jahren immer noch nicht umlackierten 120er sehen teilweise heute nicht besser aus, im Gegenteil. Gestern hab' ich wieder so 'nen Flickenteppich gesehen, der verglichen mit diesem 614er optisch eigentlich keinen Meter durchhalten kann. - Warscheinlich hat man die Farbe bei 140ern zwei Wochen vor der Ausmusterung verschwendet.

Betriebskontrolleur · Beitrag von **Betriebskontrolleur** » 24 Jul 2009, 14:04

Für die wirklich, absolut geniale Planung, einen 614er durch einen 648er zu ersetzten, kannst du dich bei der BEG bzw. bei der bayrischen
Politik bedanken. Die haben anscheinend den richtigen Eindruck von der Realität.

Der schlechte Lackzustand der 614er mag auch daher kommen, dass diese Züge oft die Opfer der Grafitti-Sprayer waren/sind.
Ständiges säubern/abkratzen des Grafittis wird dem Lack auch nicht gerade gut bekommen.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 24 Jul 2009, 14:12

Für die wirklich, absolut geniale Planung, einen 614er durch einen 648er zu ersetzten, kannst du dich bei der BEG bzw. bei der bayrischen
Politik bedanken. Die haben anscheinend den richtigen Eindruck von der Realität.

Ich weiß schon wo das herkommt. Das sind die Leute wie in Reichertshausen, wo der Gemeinderat aus Kostengründen einen Beitritt zum MVV-Tarif ablehnt und stattdessen (!) lieber die S-Bahn von Petershausen über Paindorf nach Reichertshausen verlängern will.

JNK · Beitrag von **JNK** » 24 Jul 2009, 14:22

Na ja, ein zu 100% gefüllter 648 ist wirtschaftlicher (und hat eine bessere Umweltbilanz) als ein zu 50% gefüllter 614. Leute, auch bei der Bahn muss man an Umweltbelange denken. Und wenn die meisten Autos nur zu 20% oder 40% gefüllt sind, muss doch wenigstens einer mit gutem Beispiel voran gehen...

Betriebskontrolleur · Beitrag von **Betriebskontrolleur** » 24 Jul 2009, 15:02

JNK @ 24 Jul 2009, 14:22 hat geschrieben: Na ja, ein zu 100% gefüllter 648 ist wirtschaftlicher (und hat eine bessere Umweltbilanz) als ein zu 50% gefüllter 614. Leute, auch bei der Bahn muss man an Umweltbelange denken. Und wenn die meisten Autos nur zu 20% oder 40% gefüllt sind, muss doch wenigstens einer mit gutem Beispiel voran gehen...

614er waren 100% gefüllt. In der HVZ um Nürnbergs Dieselstrecken fuhren ja zusätlich noch 218er mit vier n-Wagen.
Wenn man den Leuten dann dafür EINEN 648 hinstellt....?

Die Folge davon sind täglich maßlos überfüllte Züge unzufriedene Kunden, die ihre Wut in Form von Vandalisums, gleich am Fahrzeug
rauslassen!

tobster · Beitrag von **tobster** » 24 Jul 2009, 15:15

Betriebskontrolleur @ 24 Jul 2009, 13:07 hat geschrieben: Nachdem die 648er den Fahrgastandrang zur HVZ auf den Strecken Nürnberg-Hersbruck und Fürth-Cadolzburg nicht bewältigen konnten, werden seit einiger Zeit wieder die noch vorhandenen Nürnberger 614er (Darunter auch der Pop 614) auf diesen Strecken fürh morgens zur HVZ eingesetzt. Aber Dez. 2009 soll dann endgültig Schluss sein.

Gibts da auch schon nen Plan, wie man das Problem dann ab Dezember lösen will? Fallen dann ein paar neue Triebwagen vom Himmel (oder werden irgendwo ausschreibungsbedingt frei)?

Beitrag von **Guido** » 24 Jul 2009, 15:30

Heute war ich mal kurz der Jagd nach Möpsen, und nein, keine weiblichen Rundungen,
sowas ist bekanntlich nicht mein Fall, sondern die auf der Schiene,
aber wenn man wartet kommen natürlich keine ...

440 035 in Gröbenzell
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vor ein paar Tagen habe ich mich schonmal auf die Lauer gelegt,
der nicht gar so schicke Standort liegt an dienstliche Ortsgebundenheit ...

440 028 in Mammendorf
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noch ein kleines zusätzliches Schmankerl:

272 204 beim Wettrennen zwischen Haar und Vaterstetten
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