[Bilder] Objekte der Begierde

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 02 Nov 2009, 20:26

Das sieht man mal, wie das Wetter spinnt. Bis München zu den Alpen hatten wir allerschönsten Fön mit unbedeckten Himmer, aber woanders sahs graus aus.

JNK · Beitrag von **JNK** » 08 Nov 2009, 17:21

Intensiver Sonntagmorgennahverkehr: Linie 60 und S8. Kamen alle innerhalb weniger Minuten vorbei.

Hat sich zugetragen in W-Sonnborn.

TW 334 · Beitrag von **TW 334** » 08 Nov 2009, 19:13

Das wars gestern:

mtg · Beitrag von **mtg** » 08 Nov 2009, 19:49

Das war nicht gestern. Noch mit altem Bahnsteig 2/3: Abendtreffen in Mühldorf.

Betriebskontrolleur · Beitrag von **Betriebskontrolleur** » 08 Nov 2009, 20:43

Hi,

hier ein paar Bilder vom Samstag aus dem schönen Franken.
Entstanden nördlich von Forchheim, KBS 820.

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Noch mit Sonne fuhr 152 038 mit einem gemischten Güterzug Richtung Nürnberg.

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Und der Transfesa aus Mainz-Bischofsheim kam mit ÖBB 1016 036 Richtung Nürnberg gefahren.
Seit wann ist das wieder eine ÖBB Leistung?

Ubile · Beitrag von **Ubile** » 10 Nov 2009, 01:34

Die letzte Schmalspurbahn der CD. Leider ohne Zug, dafür hätte ich zu lange warten müssen. Wenn man die Abgelegenheit und Größe der Dörfer berücksichtigt, ist der Fahrplan dennoch nicht schlecht.

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JeDi · Beitrag von **JeDi** » 10 Nov 2009, 01:39

Wiki gibts auch auf Deutsch und hier im Forum ein Bild mit Zug. Den Fahrplan gibts hier. Aber schick

Ganz in der Nähe von Osoblaha stehen übrigens noch Schilder "Reichsgrenze"...

Ubile · Beitrag von **Ubile** » 10 Nov 2009, 02:01

Da habe ich gehofft mit meinem Beitrag auf diese einzigartige Bahnstrecke aufmerksam zu machen und dabei ist sie schon hier im Forum dokumentiert.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 10 Nov 2009, 02:11

Ubile @ 10 Nov 2009, 02:01 hat geschrieben: Da habe ich gehofft mit meinem Beitrag auf diese einzigartige Bahnstrecke aufmerksam zu machen und dabei ist sie schon hier im Forum dokumentiert.

Macht ja nix - ist auch ne sehr nette Gegend, da hinten

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 11 Nov 2009, 17:22

Endlich mal wieder ein Taurus bei mir zu Hause.

TXL ES 64 U2-033 mit einer Sonderleistung leerer Stahlwagen von Bönen nach Bella Italia am 11.11. in [acronym title="KWS: Wuppertal-Steinbeck <Bft>"]KWS[/acronym]

Zugegeben, es gibt bessere Kombinationen als schwarze Lok mit grauen Wagen bei dem Wetter. :rolleyes: Aber immerhin.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 11 Nov 2009, 17:42

Die letzten Wochen war man nicht untätig: Bahn, Teil 1

Als erstes gleich mal ein richtig echtes Schrottbild vom 25.10, nachdem mich der Putzzug mal wieder versetzt hat:

Wer findeds Loki ?

Am 27.10 sollte es nach Murnau - Oberammegau gehn, aber dank SEV und besserer Wetteraussichten gings nach Kaufbeuren

Die von 928 238 geführte Garnitur der RB 91242am Ortseingang Biessenhofen
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RB 91288 hat soeben Kaufbeuren auf ihrem Weg nach Marktoberdorf verlassen
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Es folgt der RE 95954/32655/95954 nach Hergatz/Oberstorf/Lindau
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und der RE 91246 nach Füssen
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Standortwechsel und dann ist mir die Zeit davongelaufen,
prazisionstiming: ich, die Fotowolke und der Zug sind gleichzeitig angekommen
ALX38708/39958
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Und nochmal der "237", diesmal von der Schokoladenseite.
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Beitrag von **Auer Trambahner** » 11 Nov 2009, 17:50

Teil 2, der 28.10. KBS 954 & 953

4024 109-3

Am Hallthurmer BÜ
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Berchtesgaden
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4023 001-3 bei Winkl
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Dann noch kurz nach Siegsdorf rübergekurvt.
426 030/530 am Hp Höpfling und mittlerweile äusserst miesem Licht
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Berchtesgadener ASig
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Wann wird da mal wieder ein Zug fahren?
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Eiserne Regel bei Fototouren: verschwindet der Auer spontan such Hügel oder Kaffeeläden

Bischofswiesen in Draufsicht
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jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 11 Nov 2009, 18:06

Die Lok auf dem 1.Bild sit unterhalb des Olympiaturms rechte Bildhälte mittig.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 11 Nov 2009, 19:04

Auer Trambahner @ 11 Nov 2009, 17:50 hat geschrieben:Berchdesgaden

:blink:GAAAAAAHHHHHHH!!!!!!

Wann wird da mal wieder ein Zug fahren?

Wieder?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 11 Nov 2009, 19:08

Michi Greger @ 11 Nov 2009, 19:04 hat geschrieben: :blink:GAAAAAAHHHHHHH!!!!!!

Ich hoffe, du bist mir wegen dem Verschreiber nicht allzusehr beleidigt.

Wieder?

Öhm! Tat noch nie?

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 11 Nov 2009, 20:30

Auer Trambahner @ 11 Nov 2009, 19:08 hat geschrieben:Ich hoffe, du bist mir wegen dem Verschreiber nicht allzusehr beleidigt.

Das siedende Öl steht schon bereit!

Öhm! Tat noch nie?

Nur Güter. Anschluß Schlachthof und Brauerei. Weiter als bis zum Schlachthof wurde nie gefahren; die Lokalbahn-Züge Richtung Hallein fuhren immer aussen um den Berg herum.

Gruß Michi

mtg · Beitrag von **mtg** » 11 Nov 2009, 20:56

Der Lack der Allgäuer 628.2 sieht ja sowas von fertig aus....

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 12 Nov 2009, 08:27

Michi Greger @ 11 Nov 2009, 20:30 hat geschrieben: Das siedende Öl steht schon bereit!

Fahr Du heut erstmal die Schicht, die der Auer gestern schon ausgelutscht hat.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Nov 2009, 09:21

mtg @ 11 Nov 2009, 20:56 hat geschrieben: Der Lack der Allgäuer 628.2 sieht ja sowas von fertig aus....

Beim 237 liegts offenbahr an einer etwas intensieveren "Kunstentfernung", die andere Seite ist normal abgewetzt.
Aber es stimmt, den besten Eindruck machen die nicht.

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 12 Nov 2009, 18:12

DbZ 91037 wurde heute in [acronym title="EUN: Unna <Bf>"]EUN[/acronym] begehrt.

Hinter diesem Buchstaben-Nummern-Salat verbarg sich das hier:
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246 011 kutschierte 185 642, 185 635 und 185 403 von Kassel durch die Lande nach Wegberg-Klinkum zum PCW.

Und die hier lebt auch wieder. Mein Autofokus mit seiner Fehlfokus-Neigung allerdings auch... <_<
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Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 12 Nov 2009, 18:30

Auer Trambahner @ 12 Nov 2009, 09:21 hat geschrieben: Beim 237 liegts offenbahr an einer etwas intensieveren "Kunstentfernung", die andere Seite ist normal abgewetzt.
Aber es stimmt, den besten Eindruck machen die nicht.

Überhaupt habe ich den Eindruck, die 628er könnten langsam mal das erste Redesign vertragen, auch die Mühldorfer 628.4er sind zum Teil recht siffig.

karhu · Beitrag von **karhu** » 12 Nov 2009, 21:16

Taschenschieber @ 12 Nov 2009, 18:30 hat geschrieben:
Auer Trambahner @ 12 Nov 2009, 09:21 hat geschrieben: Beim 237 liegts offenbahr an einer etwas intensieveren "Kunstentfernung", die andere Seite ist normal abgewetzt.
Aber es stimmt, den besten Eindruck machen die nicht.
Überhaupt habe ich den Eindruck, die 628er könnten langsam mal das erste Redesign vertragen, auch die Mühldorfer 628.4er sind zum Teil recht siffig.

Nicht nur die, auch die Ulmer hätten eins nötig^^

Christian0911 · Beitrag von **Christian0911** » 13 Nov 2009, 10:31

User:120 160-7 postete das Bild http://www3.pic-upload.de/12.11.09/6gclqq9fnc6.jpg

Welche Firma ist denn IGT? Mich wundert es nur, das diese Lok für 175 Jahre deutsche Eisenbahn wirbt. Und scheinbar ist die Lok auch für Personenverkehr gedacht, sonst hätte sie ja keine Fläche wo eine Matrixanzeige drin stecken könnte.

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 13 Nov 2009, 12:01

IGT ist im Wesentlichen damit beschäftigt solche Lokzüge durch die Gegend zu kutschieren und Testfahrten durchzuführen. Dazu stehen grundsätzlich 246 010 und 246 011 aus dem Lok- und Fahrzeugpool des Landes Niedersachsen zur Verfügung. Wobei 246 010 jedoch zur Zeit das macht, wofür sie ursprünglich vorgesehen war und was auch ihre 9 identisch lackierten Schwestern tun: Sie fährt bei Metronom zwischen Hamburg und Cuxhaven. Daher auch die entsprechende Ausrüstung.

Christian0911 · Beitrag von **Christian0911** » 13 Nov 2009, 16:13

JNK · Beitrag von **JNK** » 13 Nov 2009, 20:04

Ein rotes Band durchzieht die graue Novemberlandschaft: ICE 651 nach Berlin Ostbf
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Später wurde aus Grau für kurze Zeit Gold. RE 10424 nach Aachen
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Kritik ist willkommen.

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 13 Nov 2009, 20:25

Zu dem zweiten Bild im Gegenlicht:
Da würde es sich wunderbar anbieten eine kleine Belichtungsreihe zu erstellen (das mitgeführte Stativ mal vorausgesetzt). Da reichen schon 3 Bilder mit unterschiedlicher Belichtung und etwas Zeit am Computer zum zusammenfügen. Das würde den Bild einen schönen unverbrannten Himmel plus schöne Herbstlandschaft mit satten Farben bringen. Wenn man da vorsichtig probiert kommen da echt schöne Sachen bei raus. Im verlinkten Wiki Artikel gibts unten bei den Links noch ein schönes Photoshop Tutorial. Das zeigt zwar nur die Anwendung bei Langzeitbelichtung in der Nacht, das ganze funktioniert bei Tag bildern aber prinzipiell genauso.

JNK · Beitrag von **JNK** » 13 Nov 2009, 20:48

Ich habe jetzt mal mit Photomizers HDR-Simulator gearbeitet: 50%:
Bild

200%

Werde jetzt auch mal die Schwebebahn-Bilder von heute dem HDR-Test unterziehen.

josuav · Beitrag von **josuav** » 13 Nov 2009, 21:55

@JNK, beim ersten Bild hast du die Stimmung super eingefangen!

Vielleicht solltest du aber noch damit experimentieren, das Rot noch stärker zu machen, so dass es (unnatürlich stark) herausstrahlt. Das wäre mal ein interessanter Versuch.

JNK · Beitrag von **JNK** » 14 Nov 2009, 23:23

Gleiche Stelle, gleiche Welle, aber ein halbes bis ein stündchen später als gestern und mit weniger Wolken am Horizont:
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RE 13

IC

ICE

? Weiß jemand näheres? Die standen in der Abstellanlage und fuhren gegen 17 Uhr Richtung Osten. Eine halbe Stunde vorher war der Kaiserwagen in Vohwinkel eingefahren. Das Bild sieht auch in Schwarz-weiß nicht schlecht aus.