[Bilder] Objekte der Begierde

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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Ähm, wo is da ne Lok an dem Zug? :P

Mal ehrlich, grade bei Schnee wäre doch "Schwarze Lok" so eine schöne Möglichkeit...
Achtung! Entladezeit länger als 1 Minute!
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

Auf 600 Metern Strecke die Lok ausgerechnet hinter dem einzigen F-Kasten zu versenken, muss auch ne Kunst sein... :D
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Tja alles mist. Aber es dient zur Dokumentation, da es nicht alltäglich ist.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
Taschenschieber

Beitrag von Taschenschieber »

jonashdf @ 11 Jan 2010, 17:49 hat geschrieben: Tja alles mist. Aber es dient zur Dokumentation, da es nicht alltäglich ist.
Stimmt, da hat man oft nicht die Zeit, sich sorgfältig ein Motiv rauszusuchen.

Und nach Murphys Bahngesetz latscht irgendwer mitten ins Bild, wenn man es doch tut.
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

Heute abend war ich eine Weile in Gruiten. Ich hoffte darauf, ein bestimmter Güterzug, der über Erkrath nach Düsseldorf fahren sollte, würde vor Beginn des eingleisigen Streckenabschnittes zum Halten kommen. Den Gefallen tat er mir allerdings nicht, so dass ich es bei einer Streifenaufnahme einer S-Bahn bewenden ließ:
Bild
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JNK
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Beitrag von JNK »

Eine stimmungsvolle Aufnahme. Ein bisschen Schade ist, dass der Schnee auf dem Bahnsteig so hell ist. Hätte nicht gedacht, dass Gruiten so etwas hergibt. Das Haus im Hintergrund, die beiden Signale, der schiefe Pfeil über dem H-Schild. Hat was. Welche Einstellung wählst Du denn bei so einer Aufnahme?
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

Hi, :)

Einstellungen waren folgende:

Belichtungszeit: 8 Sekunden
Blende: F/8
ISO 200

Der ISO-Wert ist ein wenig Geschmackssache. Bei der Aufnahme kann ich kein nennenswertes Rauschen erkennen, von daher ist ISO 200 kein Problem. Normalerweise nehme ich nachts aber den kleinstmöglichen ISO-Wert. Bei mir ISO 100.

Ansonsten ist man mit der Blende 8 bei Nachtaufnahmen immer ganz gut dabei. Die Belichtungszeit ergibt sich dann ja quasi von allein.
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JNK
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Beitrag von JNK »

Sei bedankt. :)
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

120 160-7 @ 12 Jan 2010, 22:37 hat geschrieben: Ansonsten ist man mit der Blende 8 bei Nachtaufnahmen immer ganz gut dabei. Die Belichtungszeit ergibt sich dann ja quasi von allein.
Gerade mit der Belichtungszeit hatte ich immer meine Probleme.
Läßt du die automatisch einstellen und legst nur Blende und ISO fest oder hast du da ne Faustregel mit dem man die Belichtungszeit abschätzen kann?
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Hot Doc @ 12 Jan 2010, 22:58 hat geschrieben: Gerade mit der Belichtungszeit hatte ich immer meine Probleme.
Läßt du die automatisch einstellen und legst nur Blende und ISO fest oder hast du da ne Faustregel mit dem man die Belichtungszeit abschätzen kann?
Zumindest ich mach das (für Standaufnahmen) so. Das gibt dann halt immer eine Belichtungsreihe (+/- 2 Blendenstufen), und fertig (Bildbeispiele gibts z.B. hier). Für sowas wie der Arne gemacht hat, überleg ich mir in der Regel, wie lang denn die Belichtung sein muss, sodass der Zug einmal durch ist, und was ich für nen Effekt haben will (Hier endet z.B. der Zugschluss mitten im Bild - wenn man den komplett durchgezogen haben will, braucht man eben eine Längere Zeit). Auch hier gilt vom Grundsatz her wieder "Bei Nacht: Blende Acht", geht aber natürlich nicht immer.
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Danke!
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

Auch heute gab es wieder nur Streifenbilder. ICE 506 war es, der mir am östlichen Einfahrsignal von [acronym title="KW: Wuppertal Hbf <Bf>"]KW[/acronym] davon fuhr:
Bild
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JNK
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Beitrag von JNK »

Sagt mal, bin ich der einzige, der 120 160-7s Bild von gestern nicht sehen kann? Ich seh' nur User posted image
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josuav
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Beitrag von josuav »

Nein, bist nicht der Einzige. ;)
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Da sind wohl ein paar Zahlen zu viel drin.Der hier sollt gehen.
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

Tatsache. Kann es jetzt aber leider nicht mehr editieren.
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Beitrag von lsp »

120 160-7 @ 15 Jan 2010, 20:51 hat geschrieben:Tatsache. Kann es jetzt aber leider nicht mehr editieren.
Ich habs mir einfach erlaubt deinen Beitrag zu editieren ;)
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

merci :)
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JNK
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Beitrag von JNK »

Ich erlaube mir mal zwei Bilder vom gleichen Fahrzeug einzubinden: 628 513.
Bild
aus'm Rauentaler Tunnel...
Bild
...geht's gleich über die Wupper und in den Anstieg nach Ronsdorf
146225
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Beitrag von 146225 »

Also mindestens ein Bild davon zeigt den 928 513 *duckundweg*
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Luchs
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Beitrag von Luchs »

Hmm, also ich sehe auf beiden Bildern einen 628 und einen 928 ...?

Luchs.
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420er Vorserie
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Beitrag von 420er Vorserie »

Es ging am gestrigen Samstag ins Berchtesgadener Land zur BLB. Das Hauptobjekt der Begierde, der Cantus-Flirt, weilte leider nicht mehr auf der Strecke. Dafür konnte aber das 185er-Sandwich bei einer Schulungsfahrt beobachtet werden.

Bild
VT 11 und VT 10 bei der Einfahrt in Bad Reichenhall

Bild
VT 27 und VT 28 kurz vor Ainring

Bild
185 515 und 185 516 ebenfalls kurz vor Ainring.

Noch ein kurzer Abstecher nach Teisendorf
Bild
1116 261 und 1016 024 auf dem Weg Richtung Rosenheim
Bild
Taschenschieber

Beitrag von Taschenschieber »

So, von mir jetzt ein paar Bilder aus München, Ulm und Stuttgart von gestern.

Bild

Welches Fahrzeug? Hinweis: Metrobus60 ist von der Teilnahme ausgeschlossen.

Bild

Wir nähern uns dem Reiseziel Stuttgart. So was komisches Gelbes fährt uns entgegen. Schnappschuss aus dem Zugfenster.

Bild

Bevor wir dann ins Straßenbahnmuseum in Crailshaim gedackelt sind, durfte sich vorher noch Wagen 3305 wie ein Star fühlen.

Bild

Nach dem Museumsbesuch beim Warten auf die U-Stadtbahn (*duckundweg*): Ein (schein)heiliger ET...

Bild

...und der Quotenquietsch an der gleichen Stelle.

Bild

Das Ungeheuer wagt sich aus seiner Höhle.

...und dann ging es schon wieder zurück nach Hause - Spannung beim Umsteigen in [acronym title="MH: München Hbf <Bf>"]MH[/acronym] inklusive.

Alle Bilder in voller Größe und noch ein paar mehr gibts in meiner Picasa-Galerie - einfach auf irgendein Bild klicken. Lizenzinfos an der gleichen Stelle, die Bilder sind CC-by-nc-sa-3.0. Über Bearbeitungen und Verbesserungsvorschläge freue ich mich.

Noch mehr freue ich mich natürlich, wenn diese nicht nötig sind :ph34r:
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Beitrag von JeDi »

Taschenschieber @ 17 Jan 2010, 14:25 hat geschrieben: Bevor wir dann ins Straßenbahnmuseum in Crailshaim gedackelt sind, durfte sich vorher noch Wagen 3305 wie ein Star fühlen.
Cannstatt!

Und das nächste mal wird sich angemeldet :P
Taschenschieber

Beitrag von Taschenschieber »

JeDi @ 17 Jan 2010, 14:35 hat geschrieben: Und das nächste mal wird sich angemeldet :P
Du wirst lachen, aber als wir bei der Zacke standen, haben wir wirklich versucht, dich zu erreichen...

Mir ist leider erst im Zug bei Geislingen eingefallen, dass wir ja eine EF-Außenstelle in Stuttgart haben, ansonsten hätte ich dir Freitag abend noch ne iiih-Mail geschickt.
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

Hallo,

ich war gestern nicht weit von 420er Vorserie entfernt. Eigentliches Ziel war Hallwang-Elixhausen, aber als mein RailJet eh in Freilassing einlegen musste und ich den BLB-Ersatzzug mit den 185ern erspäht hatte, sprang ich kruzer Hand raus und gönnte mir schonmal ein Foto dieses Zuges:
Bild

RailJet 63 fuhr also ohne mich davon:
Bild

Für mich ging es dann mit der RB nach Salzburg. Gezogen von 111 027... In Salzburg angekommen, kam schon bald der Transalpin. Leider hing die falsche Lok vorn:
Bild

In Hallwang selbst gab es dann noch ein paar rote Taurüssel. Sogar zwei Güterzüge gab es dort zu sehen. Einen davon hatte 1116 145 am Haken:
Bild

Außerdem kam man natürlich an Tal-Enten nicht vorbei. 4024 048 kam als REX aus Linz (wer auch immer sich das freiwillig antut...):
Bild

Zurück in Salzburg wurde noch 185 662 und 185 666 mit DGS 41863 (München Riem Ubf - Ljubljana Moste) verhaftet, bevor es um 17 Uhr wieder heimwärts ging:
Bild

Das wars schon wieder. :)
Didy
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Beitrag von Didy »

Taschenschieber @ 17 Jan 2010, 14:46 hat geschrieben:Mir ist leider erst im Zug bei Geislingen eingefallen, dass wir ja eine EF-Außenstelle in Stuttgart haben, ansonsten hätte ich dir Freitag abend noch ne iiih-Mail geschickt.
Und eine bei Ulm, die bei solchen Touren gut unterwegs zusteigen könnte :rolleyes:
120 160-7 @ 17 Jan 2010, 15:57 hat geschrieben:aber als mein RailJet eh in Freilassing einlegen musste und ich den BLB-Ersatzzug mit den 185ern erspäht hatte, sprang ich kruzer Hand raus und gönnte mir schonmal ein Foto dieses Zuges:
http://stage285.de/coppermine/albums/userp...-4_%2801%29.JPG
Uffz.... Wem gehören denn diese äußerlich originalen Silberlinge?

Und ist das Gespann nicht ein bisschen übermotorisiert? B)
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Didy @ 17 Jan 2010, 19:35 hat geschrieben: Uffz.... Wem gehören denn diese äußerlich originalen Silberlinge?
Die sind auch innerlich noch nahezu original und gehören der Schienenverkehrsgesellschaft in Stuttgart.
Taschenschieber

Beitrag von Taschenschieber »

Didy @ 17 Jan 2010, 19:35 hat geschrieben: Und ist das Gespann nicht ein bisschen übermotorisiert? B)
Evtl. keine Wendezugsteuerung?
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Taschenschieber @ 17 Jan 2010, 14:25 hat geschrieben:Welches Fahrzeug? Hinweis: Metrobus60 ist von der Teilnahme ausgeschlossen.
Eine 103er?

120 160-7 @ 17 Jan 2010, 15:57 hat geschrieben:Außerdem kam man natürlich an Tal-Enten nicht vorbei. 4024 048 kam als REX aus Linz (wer auch immer sich das freiwillig antut...):
Ich fahr gern mit den Dingern. :)
Beste Grüße usw....
Christian


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