[Bilder] Objekte der Begierde
- mvgmichael
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Ne, da is nix mit Blitz gemacht, das war von der Sonne her so, dass die reflektiert haben.NIM rocks @ 13 Oct 2011, 18:01 hat geschrieben: Hast du das erste Foto mit Blitz gemacht, weil die Reflektorstreifen auf den Warnwesten so leuchten? Das zweite Foto müsste entweder der Vierländerexpress oder eine Verstärkerleistung mit Regensburger n-Wagen gewesen sein, oder auch ganz was Anderes, vielleicht weiß jemand mehr?
Hab nochmal das genaue Zeit nachgeschaut: 10:04 Uhr von der 110 auf Gleis 26.
- jonashdf
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Das schöne Abendlicht für paar Aufnahmen benutzt.

103 245 mit IC 2094 durch Langwied (Bild: Jonas Hausdorf)

152 027 mit Containerzug durch Langwied (Bild: Jonas Hausdorf)
Gruß, Jonas

103 245 mit IC 2094 durch Langwied (Bild: Jonas Hausdorf)

152 027 mit Containerzug durch Langwied (Bild: Jonas Hausdorf)
Gruß, Jonas
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
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Eine kleine Auswahl von Bildern aus Fürstenwalde (Spree) ...
114 038 mit einem außerplanmäßigen Anhängsel auf der Strecke bestehend aus By und Bim-Wagen (und By-Steuerwagen)

114 039 mit planmäßigen Dostos Richtung Berlin

112 116 mit Dostos Richtung Frankfurt(Oder)

*grmpf* ... in einer Ausschaltstrecke abbügeln, Langweiler ... 151 018

eine von vielen - 155 147

die einzige ... 185 024

auch schwarze Loks machten sich rar ... 189 285 im Einsatz für CTL

266 442

186 130 mit dem D441/443 nach Kiev und Moskau

PKP 5370 006 bringt den BWE aus Warschau nach Berlin

114 038 mit einem außerplanmäßigen Anhängsel auf der Strecke bestehend aus By und Bim-Wagen (und By-Steuerwagen)

114 039 mit planmäßigen Dostos Richtung Berlin

112 116 mit Dostos Richtung Frankfurt(Oder)

*grmpf* ... in einer Ausschaltstrecke abbügeln, Langweiler ... 151 018

eine von vielen - 155 147

die einzige ... 185 024

auch schwarze Loks machten sich rar ... 189 285 im Einsatz für CTL

266 442

186 130 mit dem D441/443 nach Kiev und Moskau

PKP 5370 006 bringt den BWE aus Warschau nach Berlin

Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
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War die hintere Lok in Betrieb? Wenn ja, alles richtig gemacht mit Bügel ab.Guido @ 14 Oct 2011, 20:47 hat geschrieben: Eine kleine Auswahl von Bildern aus Fürstenwalde (Spree)
*grmpf* ... in einer Ausschaltstrecke abbügeln, Langweiler ... 151 018
http://www.eisenbahner-online.de/aktuell/2...erstenwalde.jpg
Außerdem merkt man´s durch das Mastengewirr doch eh nicht..,.
- mvgmichael
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Nun hab ich die Salzburg-Bilder vom 25.08.2011 auch hochgeladen. Flickr war doch eine gute Idee 

ÖBB1144 217 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

DT ÖBB Railjet bei der Ausfahrt Salzburg Hbf von mvgmichael auf Flickr

Steuerwagen eines ÖBB Railjet in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

1116 232 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 1144 282 von mvgmichael auf Flickr

DB 183 701 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr


ÖBB1144 217 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

DT ÖBB Railjet bei der Ausfahrt Salzburg Hbf von mvgmichael auf Flickr

Steuerwagen eines ÖBB Railjet in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

1116 232 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 1144 282 von mvgmichael auf Flickr

DB 183 701 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr
- mvgmichael
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Teil 2

ÖBB City Shuttle von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 1144 217 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 4024 007 und 1144 282 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

Ein FLIRT der BLB von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 1163 011 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 1044 117 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

ÖBB City Shuttle von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 1144 217 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 4024 007 und 1144 282 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

Ein FLIRT der BLB von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 1163 011 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr

ÖBB 1044 117 in Salzburg von mvgmichael auf Flickr
Drum sag ich ja, Langweiler ...Martin H. @ 14 Oct 2011, 20:57 hat geschrieben: War die hintere Lok in Betrieb? Wenn ja, alles richtig gemacht mit Bügel ab.

Der Gegenzug bügelte übrigens nicht ab ...
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Sehr schöne Bilder!RE5 @ 10 Mar 2007, 21:07 hat geschrieben: Heute ging es mal mit Daniel-NRW und "eisenbahnfan11" auf Fototour.Um unteranderem 101 016 zu fuzzen.Die Bilder,und noch ein paar mehr möchte ich euch nicht vor enthalten:
Den anfang machte zur überraschung 101 136:
Dann stand ein Überführungszug mit BR 115 auf Gleis 4 in Düsseldorf:
Dann fuhr 151 028 durch Düsseldorf Rath.Foto stell ich mal nicht ins Forum :ph34r:
Dann noch eine Wiebe Lok in Düsseldorf Rath:
"Adam 10" durch Wanne-Eickel:
Dann das nächste Objekt der Begierde in Gelsenkirchen.101 016:
Das wars.Ich wünsche noch einen schönen Abend.
Du willst aber nicht haufenweise Uraltbeiträge rauskramen und fullquoteln?
- TramBahnFreak
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Heute fanden im alten BW Leipzig-Plagwitz die 8. Leipziger Eisenbahntage statt ... viel zu sehen gabs leider nicht
232 158 der LEG sonnt sich ein wenig

vorgestellt wurde die jetzt wieder betriebsfähige V75 018 der "Deutsche Railsystems"

V75 018 von der Seite

und im kompletten Gegenlicht, anders war diese Perspektive aber nicht sinnvoll umsetzbar

schade daß die beteiligten Eisenbahnvereine ihre Dampfloks so ins BW rein gefahren haben daß die Front nach Norden ausgerichtet ist - von da kommt ja auch ganz oft das Licht für gute Fotoergebnisse ...
41 1185 stand kalt rum

mit 52 8154 wurden Mitfahrten angeboten

rein zufällig fuhr 642 347 bei Rackwitz über den Weg

und genauso zufällig 650 533 in Hohenroda

232 158 der LEG sonnt sich ein wenig

vorgestellt wurde die jetzt wieder betriebsfähige V75 018 der "Deutsche Railsystems"

V75 018 von der Seite

und im kompletten Gegenlicht, anders war diese Perspektive aber nicht sinnvoll umsetzbar

schade daß die beteiligten Eisenbahnvereine ihre Dampfloks so ins BW rein gefahren haben daß die Front nach Norden ausgerichtet ist - von da kommt ja auch ganz oft das Licht für gute Fotoergebnisse ...
41 1185 stand kalt rum

mit 52 8154 wurden Mitfahrten angeboten

rein zufällig fuhr 642 347 bei Rackwitz über den Weg

und genauso zufällig 650 533 in Hohenroda

Gruß, Guido
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- Kaiser
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Interessant... auf der Kiste ist tatsächlich ein DB-Logo. Dabei bestitzt die DB doch gar keine 183er, sondern nur 182?120 137-5 @ 14 Oct 2011, 22:18 hat geschrieben:http://www.flickr.com/photos/mvgmichael/6244017155
DB 183 701 in Salzburg
Und laut Anschrift gehört die Kiste auch der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (D-PRESS)
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Das DB Logo sagt ja auch nichts darüber aus, dass die Lok der DB gehören würde. Es handelt sich um eine Werbelok zu einem Umweltprojekt der Stadt Hamburg, und die DB ist nun mal Partner dieses Projekts, neben anderen Firmen und Organisationen, deren Logos sich ebenso auf der Lok befinden.
Auf der 182 004 ist auch ein Porsche-Logo drauf, dabei besitzt Porsche doch gar keine Loks, und laut Anschrift gehört sie eigentlich auch der DB. Nur so als Vergleich...
Auf der 182 004 ist auch ein Porsche-Logo drauf, dabei besitzt Porsche doch gar keine Loks, und laut Anschrift gehört sie eigentlich auch der DB. Nur so als Vergleich...

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- Kaiser
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Nette Impressionen, gefällt mir 

Gruß, Guido
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- jonashdf
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Auch Strecken , wo man sich ärgern wird, wieso man dort nicht fotografiert hat.
(Zumind. die guten 111 und n-Wagen)

Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
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Mit der Grünen ins Grüne (S3/6 auf dem Rottenburger Bockerl...

Es drängt sich die übliche Ansammlung Fotografen am Gleis und direkt an der B299.

Wasserscheu auch noch! Nur langsam traut sich die S3/6 ihre vier Wagerl (3* Eilzugwagen + Postwagen) über die kleine Flussbrücke zu bringen.

Beim Umsetzen in Landshut war ein Bild mit passender Sonne und ohne Popoparade ins Bild rennender Fuzzys möglich.

Die letzte Ausfahrt aus Landshut. Viele Schaulustige waren vor Ort, ich denke der ein oder andere wird seinen RE nach München verpasst haben.
Dazwischen fröhnte ich dann noch der zweiten fotografischen Leidenschaft für (Rund)funkinfrastruktur, leider steht der Sender Landshut auf der Weickmannshöhe im Wald und bei der Wirtschaft nebenan war großer Trubel. Also hab ich mir dann doch noch den Bahnhof Altdorf (Ndb) angeschaut, wo der Zug kurz drauf ja auch nochmal daherkam:

Der Zug parkt so, dass am kurzen Bahnsteig ausgestiegen werden kann.
Es drängt sich die übliche Ansammlung Fotografen am Gleis und direkt an der B299.
Wasserscheu auch noch! Nur langsam traut sich die S3/6 ihre vier Wagerl (3* Eilzugwagen + Postwagen) über die kleine Flussbrücke zu bringen.

Beim Umsetzen in Landshut war ein Bild mit passender Sonne und ohne Popoparade ins Bild rennender Fuzzys möglich.
Die letzte Ausfahrt aus Landshut. Viele Schaulustige waren vor Ort, ich denke der ein oder andere wird seinen RE nach München verpasst haben.

Dazwischen fröhnte ich dann noch der zweiten fotografischen Leidenschaft für (Rund)funkinfrastruktur, leider steht der Sender Landshut auf der Weickmannshöhe im Wald und bei der Wirtschaft nebenan war großer Trubel. Also hab ich mir dann doch noch den Bahnhof Altdorf (Ndb) angeschaut, wo der Zug kurz drauf ja auch nochmal daherkam:
Der Zug parkt so, dass am kurzen Bahnsteig ausgestiegen werden kann.
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Würde sie ein bisschen schneller fahren, versinkt sie im Schlamm unter der Brücke. Das Teil ist der größte Knackpunkt an der Strecke, Statiker geben ihr laut Bayernbahn noch maximal zwei Jahre...elchris @ 16 Oct 2011, 19:43 hat geschrieben: http://bahn.elchris.de/bilder/2011-10-16_S...LA/DSC_4429.JPG
Wasserscheu auch noch! Nur langsam traut sich die S3/6 ihre vier Wagerl (3* Eilzugwagen + Postwagen) über die kleine Flussbrücke zu bringen.![]()
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Und was es sonst noch so rund um gestern in Landshut (Niederbayern) zu sehen gab:

Ausgestellt war der moderne Turmtriebwagen aus Regensburg, dem man

aufs Dach steigen konnte. Wem das nicht genug Sicht war. für den bot man exklusiv auch die Gelegenheit das Dach von weiter oben zu bestaunen.

Mit 23 Meter über Schienenoberkante hat man durchaus eine ordentliche Arbeitshöhe, reicht aber tatsächlich nicht in allen Fällen. Gleich der nächste Mast zum Fahrzeug ist nämlich noch höher, weil er die Speiseleitung über die Autobrücke über die Eisenbahn führt. In Passau gibts noch höhere Masten. Trotzdem. Die Aussicht von oben

war schon - Wetterbedingt nur gut...
wieder unten angekommen gabs Einblicke in die Arbeit der Instandhalter Fahrweg

mit einem Blick aufs "Brachialwerkzeugregal"

dem üblichen Schienenschweißen, Vorführung der PZP und weiteres.
Schräg gegenüber offen hatte auch das Stellwerk, bestehend aus

dem Fahrdienst Landshut, Bauart SpDrS600 und

der UZ Landshut die die Strecke Freising (ausschließlich) bis Regensburg (genauer Eggmühl) steuert.
Alles in allem ein genialer Tag, bei dem zwar sehr viele Eisenbahnfreunde anwesend waren, aber zum Glück alle der S3/6 hinterhergejagt sind, so dass man sich das was DB Netze veranstaltet hat wirklich in Ruhe mit ausführlichen Erklärungen ansehen konnte.
Ach ja - zu meinem Öden HEBEL bin ich auch noch gekommen

Vor der neuen Werkstätte in Landshut - Hauptsignal (bayerisch mit HP Ruh, nicht im Bild), Signalstellbock und ein Vorsignal dessen komisches Aussehen eigentlich was fürs Rätselforum wär

Ausgestellt war der moderne Turmtriebwagen aus Regensburg, dem man

aufs Dach steigen konnte. Wem das nicht genug Sicht war. für den bot man exklusiv auch die Gelegenheit das Dach von weiter oben zu bestaunen.

Mit 23 Meter über Schienenoberkante hat man durchaus eine ordentliche Arbeitshöhe, reicht aber tatsächlich nicht in allen Fällen. Gleich der nächste Mast zum Fahrzeug ist nämlich noch höher, weil er die Speiseleitung über die Autobrücke über die Eisenbahn führt. In Passau gibts noch höhere Masten. Trotzdem. Die Aussicht von oben

war schon - Wetterbedingt nur gut...
wieder unten angekommen gabs Einblicke in die Arbeit der Instandhalter Fahrweg

mit einem Blick aufs "Brachialwerkzeugregal"

dem üblichen Schienenschweißen, Vorführung der PZP und weiteres.
Schräg gegenüber offen hatte auch das Stellwerk, bestehend aus

dem Fahrdienst Landshut, Bauart SpDrS600 und

der UZ Landshut die die Strecke Freising (ausschließlich) bis Regensburg (genauer Eggmühl) steuert.
Alles in allem ein genialer Tag, bei dem zwar sehr viele Eisenbahnfreunde anwesend waren, aber zum Glück alle der S3/6 hinterhergejagt sind, so dass man sich das was DB Netze veranstaltet hat wirklich in Ruhe mit ausführlichen Erklärungen ansehen konnte.
Ach ja - zu meinem Öden HEBEL bin ich auch noch gekommen

Vor der neuen Werkstätte in Landshut - Hauptsignal (bayerisch mit HP Ruh, nicht im Bild), Signalstellbock und ein Vorsignal dessen komisches Aussehen eigentlich was fürs Rätselforum wär

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Diesmal etwas größer ...
101 093 in B-Friedrichsfelde Ost

(Kompaktfuzze)
101 093 in B-Friedrichsfelde Ost

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Gruß, Guido
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Vorbereitung auf den Winter, das ist die neue Warmhalteanlage mit Anschluß zur lokalen FernwärmeRohrbacher @ 17 Oct 2011, 18:44 hat geschrieben: Was hat denn die 101 für Rohre auf'm Dach?![]()


Genau, DBuza.NIM rocks @ 17 Oct 2011, 18:46 hat geschrieben:Was hat denn die 101 da am Haken? Uralt DR-Dosto mit nem "u" als Kennbuchstaben *schauder*
Gruß, Guido
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