[M] Re-Design R2

[cilio]

Der 2125 hat nun Werbung für Skiwelt.at

[Metrotram]

2133 darf seit heute ran. 2139 ist wieder da und als erster fürs nächste Jahr ist 2126 weg.

[Oliver-BergamLaim]

2133 darf seit heute ran. 2139 ist wieder da und als erster fürs nächste Jahr ist 2126 weg.

Und ich dachte die ganze Zeit, dass seit 2 Monaten oder so gar kein Zug mehr in Leipzig war... :blink: Aber toll, dass es langsam weitergeht mit dem Redesign-Programm!

[S-Bahn 27]

2133 heut auf der 27er

[Lazarus]

2125 auf dem 19er

[spock5407]

Ui. Aber auf der anderen Seite drückts den KNF.

[Metrotram]

2132 wurde bei einem Unfall die Frontschürze etwas zerdeppert, heute fuhr er mit seiner alten am 18er:
Bild gibts im anderen Thread

[BusBertl]

2130 wurde letzten Freitag Nacht aus der HW aufm Tieflader auf d' Roas geschickt - sehr zur Freude der Beschließer war die Polizeiabnahme erst um 01:30 statt wie versprochen zwischen 23 und 0 Uhr. Hausmeister möcht ich net sein....
Hat jemand gesehen welcher Wagen in der Früh angeliefert worden is?

[Oliver-BergamLaim]

Hat jemand gesehen welcher Wagen in der Früh angeliefert worden is?

Wenn ich die Meldungen in diesem Thread richtig verfolgt habe, müßte dann 2126 heute eingetroffen sein.

2139, der eigentlich schon seit eineinhalb bis zwei Monaten wieder in München ist, war bisher noch nicht auf Linie, oder? Wie kann es denn sein, dass ein fertig redesignter Zug in München nochmal satte 8 Wochen (und offenbar noch länger) rumstehen muss, und das bei dem derzeitigen Wagenmangel?

[Metrotram]

2139 am 18er, jetzt Reichenbachplatz gen Gondrellplatz.

[Metrotram]

2126 am 12/16er

[Oliver-BergamLaim]

2126 am 12/16er

Ui toll, Ersteinsatz für den 2126? Damit wären jetzt schon 9 Redesignlinge auf Linie und weitere 2 in Leipzig, es geht vorwärts!

[Metrotram]

2130 ist im Einsatz.

[Oliver-BergamLaim]

2130 ist im Einsatz.

Toll, damit haben wir die runde Zahl von 10 Redesign-Zügen im Linienbetrieb erreicht

[cilio]

2130 ist im Einsatz.

auf der Linie 18?

[Metrotram]

2131 mit Hofpfisterei-Werbung ist unterwegs

[MAN ND 202]

Wieder? die hatte er schon vor der Modernisierung

[MaxM]

Ja, langsam werden's schon mehr. Letzten Dienstag bin ich am 12er mit dem 2126 vom Nordbad zum Rotkreuzplatz gefahren, war meine erste Fahrt damit. Die Sitze scheinen mir wie die im S-Wagen zu sein.

[spock5407]

Kann es sein, dass das Grünlicht beim R2mod extrem schnell nach dem Türschliessen kommt? Mit is des schon ein paar Mal aufgefallen.

[Daniel Schuhmann]

Die Türen "merken" sich, wie lang keiner in der Lichtschranke stand. Generell bleiben sie länger öffen, solang nicht verrigelt wurde (10 Sek statt 4 Sek), wenn aber verriegelt wird und in den vergangenen vier Sekunden keiner in der Tür stand, laufen sie sofort zu.

[spock5407]

Ich mein eher, nach dem zulaufen. Ich hatte schon öfter, dass ich einstieg, die Türen zuliefen und zeitgleich mit dem "Ploppp" fuhr die Kiste schon an, bevor ich mich noch anhalten konnte. Mittlerweile weis ichs ja, aber es war ggü. dem R2/R3 gewöhnungsbedürftig.

Beim R3 hörst ja erst nach dem alles zu sind das Lösen der Hstbremse und dann gehts los. Genau diese Zeitspanne fehlte mir irgendwie beim R2mod vielfach, da kannst scheinbar binnen einer zehntel Sekunde abfahren.
Beim R2alt hörst ja auch erst an der Tür, wenn die grad zulief, noch die Verriegelungsmechanik ein paar Zehntel lang.

[VossBär]

.... mit dem "Ploppp" fuhr die Kiste schon an, bevor ich mich noch anhalten konnte. Mittlerweile weis ichs ja, ...

Vor vielen vielen Jahren - es war so um die HB-Männchen Zeit - gab es an den Fenstern der Tram ein ein Bild zweier Damen mit spitzen Nasen und Knien, die durch die Gegend purzelten. Bemerkt wurde, daß sich der Fahrgast einen festen Halt verschaffen sollte.
Wohl damals wurde schon dem ruppigen Fahrstil Rechenschaft geschuldet.
Dabei möchte ich auch in Richtung Busfahrer anmerken, daß die Fahrer von Fahrzeugen mit stehenden Fahrgästen so manches Mal vergessen, wo sie sich gerade befinden. Rummms.

Noch zur rechtlichen Situation : Urteil zum festen Halt

Hoffe, es wird im Nachgang nicht zuuu OT.

[P-fan]

Problem ist vor allem das RUCKARTIGE Anfahren, das fast alle neueren Fahrzeuge zeigen und z.B. bei M- und P-Wagen unbekannt war/ist. Da greift man reflexartig zur Haltestange, um nicht nach hinten umzufallen, während man sich normaler Weise nur nach vorne absichern müsste für den Fall, dass plötzlich gebremst werden muss.

[Oliver-BergamLaim]

Sind derzeit überhaupt Wagen in Leipzig, oder wollte man wegen der Wagenknappheit warten, bis der SEV auf der 12/27 am nächsten Montag losgeht?

[Michi Greger]

Problem ist vor allem das RUCKARTIGE Anfahren, das fast alle neueren Fahrzeuge zeigen und z.B. bei M- und P-Wagen unbekannt war/ist.

Bitte was?
Schon mal ordentlich P-Wagen gefahren?

Und ja, das grünlicht kommt mit den neuen Türen einen Augenblick schneller als früher.

Gruß Michi

[Martin H.]

Da kann man eben die Bremse erst lösen und dann losfahren, erst Gas geben und dann Bremse lösen ist eher weniger ruckfreie. Dass man damit auch ganz ordentlich Rucken kann, ist klar.

[P-fan]

Bitte was?
Schon mal ordentlich P-Wagen gefahren?

...

Gruß Michi

Bin schon oft genug "ordentlich", z.B. beim Einrücken, wo es bekanntlich meist "pressant" zugeht, P-Wagen gefahren. So ruckartig wie der R2 anzufahren schafft der P allenfalls als Solowagen!

[cilio]

Mal wieder eine aktuelle Information zu den Werbungen der Redesignlingen..

2130 Hat nun Seebauer Werbung
2131 Hofpfisterrei Werbung seit 2 Wochen komplett, sieht klasse aus!
2133 Leider Segmüller-Werbung erhalten

Und noch einer hat die Adelholzener Werbung nun erhalten, glaube ich.

[Lazarus]

Und noch einer hat die Adelholzener Werbung nun erhalten, glaube ich.

Auf alle Fälle hat der 2128 die Adelholzener Werbung drauf. Die steht ihm richtig gut, gefällt mir von dennen mit Werbung bisher am besten.

[Metrotram]

2123 ist jetzt auch im Linienbetrieb