Ungewöhnliche Zugsichtungen

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
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Rev
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Beitrag von Rev »

Die 91 53 0480 017-9 ist optisch der Skoda Lok für DB Regio sehr ähnlich. Sieht nur mehr nach Mittelalter aus :P
bierbank
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Beitrag von bierbank »

Nicht mein Bild, daher nur als Link: In Grafing Bahnhof steht grad der Fyra (Fyra - Wikipedia):

Fyra Grafing Bahnhof
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Maikäfer
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Beitrag von Maikäfer »

bierbank @ 10 Nov 2014, 08:10 hat geschrieben: Nicht mein Bild, daher nur als Link: In Grafing Bahnhof steht grad der Fyra (Fyra - Wikipedia):

Fyra Grafing Bahnhof
Auf dem Weg zurück zum Hersteller? In Berg am Laim (also München Ost Rbf.) stand heute auch einer.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Das ist der aus Grafing. Ist da etwas im Weg gestanden.
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Zurück mit dem Glump über die Berg. ;)
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

Maikäfer @ 11 Nov 2014, 19:03 hat geschrieben: Auf dem Weg zurück zum Hersteller?
Laut aktuellem Eisenbahn Revue International ja.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

110 X53? Bügelfalte ist soeben alleine von Ingolstadt Richtung Nürnberg durch Treuchtlingen geheizt.
146225
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Beitrag von 146225 »

Martin H. @ 25 Nov 2014, 11:13 hat geschrieben: 110 X53? Bügelfalte ist soeben alleine von Ingolstadt Richtung Nürnberg durch Treuchtlingen geheizt.
Sicher mit der Endung auf x53? Weil als Bügelfalte könnte es nur 353 oder 453 gewesen sein, die wurden aber schon 2008 resp. 2009 verschrottet. Da ich an E-Lok-Zombies eher nicht glaube, tippe ich wahlweise auf 115 355, 115 383 oder 115 459.


EDIT: Ich streiche die 115 355 wieder, wegen zerlegt 2011.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Puuh, das ging so schnell. Ob es eine 110 war kann ich ehrlich gesagt gar nicht sagen. Erst hatte ich 253 gelesen, aber dann wäre es ja keine Bügelfalte gewesen.
Die 5 gilt als sicher, der Rest, naja.

Nebenbei, irgendwo in München müssen eine ganze Reihe loklose Züge rumstehen. In Solnhofen kam eine gelbe V100 Ost entgegen, beim Tunnel Esslingerberg eine 151 aus dem Nummernbereich bis 020, das hab´ich mir nicht gemerkt weil mir drei Beiträge hier dann doch zu viel schienen.

RE aus München, Nürnberg an 12:17 hatte übrigens fünf DoSto und einen Wittenberger Kopf.
Johann
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Beitrag von Johann »

Habe letzte Woche, an welchem Tag genau weiß ich nicht mehr, Dosto- Wagen in IC-Lackierung im Bahnhof Fulda gesichtet. Er stand auf dem Gleis 5, eines der beiden Durchfahrtsgleise ohne Bahnsteig.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Johann
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Beitrag von Johann »

Ja genau den....
Johann
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Beitrag von Johann »

Hi,

und letzte Woche auch schon wieder. Habe auch Bilder aber kann sie nicht hochladen. Ich hab sie auf Dropbox gespeichert....
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

Gestern Abend wurde eine S3 von Tharandt nach Dresden mit 182 bespannt.
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

Beim Umstieg in Hof gar nichts bemerkt, aber unterwegs standen so viele Fotografen bei mäßigem Wetter an der Strecke, dass ich in Regensburg mal nachgeschaut habe. Es handelt sich um ALX 84115 von gestern.

Bild
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Beitrag von Frev »

Heute gegen 17:00 einen Vollzug 420 in Frankfurt-Niederrad gen Norden gesehen waren beides Schwenker waren aber wellche der S-Bahn Stuttgart auf der anzeige stand (S4 Marbach (N)) drauf weiß jemand wohin der fuhr ? ;)
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Beitrag von TramBahnFreak »

Frev @ 17 Jan 2015, 23:13 hat geschrieben: Heute gegen 17:00 einen Vollzug 420 in Frankfurt-Niederrad gen Norden gesehen waren beides Schwenker waren aber wellche der S-Bahn Stuttgart auf der anzeige stand (S4 Marbach (N)) drauf weiß jemand wohin der fuhr ? ;)
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

11:27 Höhe Abzweig Kanal, Integral VT 105 oder 115 der BOB unterwegs stadteinwärts auf der "Fernbahn" (Garmischer Gleis).
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Tegernseebahn
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Beitrag von Tegernseebahn »

War der evtl. auf der Unterflurdrehbank in Pasing?
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Kann sein, dann hat er aber beim Verlassen derer alle Strecken gekreuzt, die man kreuzen kann. Die meisten EVU fahren dann immer über Laim, ist auch billiger.
Aber wenn er's eilig hatte...
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Martin H. @ 25 Feb 2015, 15:29 hat geschrieben: Kann sein, dann hat er aber beim Verlassen derer alle Strecken gekreuzt, die man kreuzen kann. Die meisten EVU fahren dann immer über Laim, ist auch billiger.
Aber wenn er's eilig hatte...
Vielleicht mal kurz während der Wendezeit vorbei geschaut... :ph34r:
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Beitrag von ropix »

Außerdem kann er doch Pasing BBF über die Nordeinfahrt verlassen haben, einmal über die S8 und schon isser auf der "Fernbahn" (die ich immer noch als Nahbahn bezeichne) - da hatter zwar tatsächlich alles gekreuzt, aber außer der Garmischer Fernbahn eben auch alles höhenfrei :D
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Ist aber ganz selten, bin bisher einmal je Richtung so gefahren.
Oder er kam aus Kochel als 442-Ersatz.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Keine Alternative zum Transrapid MUC
Bild
ropix
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Beitrag von ropix »

218 466-1 @ 26 Feb 2015, 06:42 hat geschrieben: DB-IC 146 553-3 mit Metronom-Zug :blink:
Das sind nicht zufälligerweise von DB Systemtechnik angemietete Wagen?
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geminy007
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Beitrag von geminy007 »

ropix @ 26 Feb 2015, 08:43 hat geschrieben: Das sind nicht zufälligerweise von DB Systemtechnik angemietete Wagen?
IGT macht diese Tests.
JeDi
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Beitrag von JeDi »

ropix @ 26 Feb 2015, 08:43 hat geschrieben: Das sind nicht zufälligerweise von DB Systemtechnik angemietete Wagen?
Es sind jedenfalls Zulassungsfahrten, der Park besteht aus 2 Dosto...
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

JeDi @ 26 Feb 2015, 09:23 hat geschrieben: Es sind jedenfalls Zulassungsfahrten, der Park besteht aus 2 Dosto...
... und einer 245 am anderen Ende.

Offenbar WTB-Testfahrten. Da DB Bahn keine WTB-Dosto hat, müssen welche von Metronom ran.
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

218 466-1 @ 26 Feb 2015, 16:18 hat geschrieben: Da DB Bahn keine WTB-Dosto hat
Natürlich, stehen in Mukran.
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Beitrag von JeDi »

101 054 heute am 187 - Bild kann ich bei Gelegenheit nachreichen. Immerhin mal keine langweilige Standardware.
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