[M] Tramsichtungen

Luas · Beitrag von **Luas** » 22 Jun 2015, 18:50

Hehe, es geht auch ohne Sarkasmus! Wie wäre es, wenn du dir mal selber den 2301 ansiehst anstatt gleich die Besserwisser-Keule zu holen???

giovane7 · Beitrag von **giovane7** » 22 Jun 2015, 18:57

oh Gott

und Ende

ropix · Beitrag von **ropix** » 22 Jun 2015, 19:37

http://www.merkur.de/lokales/muenchen/zent...am-1261069.html reicht doch auch?

https://www.flickr.com/photos/78506789@N00/8030145125 als Vergleichsbild.

giovane7 · Beitrag von **giovane7** » 23 Jun 2015, 12:02

ich danke dir (mit dieser Antwort kann ich schon ein bisschen mehr anfangen)

ropix · Beitrag von **ropix** » 23 Jun 2015, 12:38

Aber ums mal zu sagen - das dritte Jahrtausend hat noch keinen brauchbaren Akku hervorgebracht, warum glaubst du dass es nahezu keine E-Autos gibt oder auf absehbare Zeit geben wird. Natürlich sind die Akkus groß und schwer.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 24 Jun 2015, 00:14

giovane7 @ 22 Jun 2015, 18:34 hat geschrieben: "Auf" ? Auf dem Dach ? Wie groß muss man sich denn so einen Weltrekordakku für moderne Straßenbahnfahrzeuge im dritten Jahrtausend unserer Zeitrechnung vorstellen ?

Ungefähr halb so groß wie einen Antriebscontainer. Also grob 2*2*0,5 Meter. Das ist ja kein Handyakku für 16 Stunden, sondern der soll ja auch gewisse Leistung erbringen.

Gruß Michi

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 28 Jul 2015, 00:23

Kann mir jemand eine Sichtungsmeldung morgen (also eigentlich heute) geben, ob und auf welchen Kursen P-Wagen unterwegs sind? Bis 15 Uhr genügt.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 28 Jul 2015, 09:28

Entenfang @ 28 Jul 2015, 00:23 hat geschrieben: Kann mir jemand eine Sichtungsmeldung morgen (also eigentlich heute) geben, ob und auf welchen Kursen P-Wagen unterwegs sind? Bis 15 Uhr genügt.

ich kann dir zwar keine Sichtung geben, aber wenn dann fahren eh nur 2 P-Wagen auf der Linie 28. Bei 4 Kursen/10 min Takt muss man sicher nicht lange warten.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 28 Jul 2015, 10:02

Wie jeden Tag derzeit - Kurs 51 oder 53.
Ich glaub nicht, das 2031 letzte Nacht genesen ist.

giovane7 · Beitrag von **giovane7** » 28 Jul 2015, 20:02

rein sichtungstechnisch heute:
2010+3005 = 5015 als 28-51 = -23
Gesamtsumme = 4992

Flo · Beitrag von **Flo** » 28 Jul 2015, 21:48

Wie jeden Tag derzeit - Kurs 51 oder 53.
Ich glaub nicht, das 2031 letzte Nacht genesen ist.

Hatte der ein "Blau auf Blau"? :unsure:

bumsschlumpf · Beitrag von **bumsschlumpf** » 31 Jul 2015, 17:39

Auer Trambahner @ 28 Jul 2015, 10:02 hat geschrieben:Wie jeden Tag derzeit - Kurs 51 oder 53.
Ich glaub nicht, das 2031 letzte Nacht genesen ist.

Wie viele sind denn noch betriebsbereit? 2010, 2031, ok - aber was ist mit 2005 und 2006 passiert? Sind die schon abgestellt?

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 31 Jul 2015, 18:22

2005 besucht wie auch 2031 derzeit die Werkstatt. 2006 ist noch in der Hauptuntersuchung.

Flo · Beitrag von **Flo** » 31 Jul 2015, 20:01

2006 ist noch in der Hauptuntersuchung

Seit 2 Jahren schon.. :blink:

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 31 Jul 2015, 20:13

Wie es auch bei 2301 war (und ist), gibt halt andere Prioritäten.

cilio · Beitrag von **cilio** » 01 Aug 2015, 20:29

Kann es sein das heute gar kein Avenio auf der 19 fuhr? Habe nur Variobahnen (u. a. wieder 2301) und paar R-Wagen gesehen.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 01 Aug 2015, 21:04

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 02 Aug 2015, 19:15

cilio @ 1 Aug 2015, 20:29 hat geschrieben: Kann es sein das heute gar kein Avenio auf der 19 fuhr?

Auch heute nicht. *verschwörungstheorienankurbel*

zugente · Beitrag von **zugente** » 02 Aug 2015, 19:31

Metrotram @ 2 Aug 2015, 19:15 hat geschrieben: Auch heute nicht. *verschwörungstheorienankurbel*

Kann ich nur bestätigen!

Ich vermute die bekommen nun alle die neue Werbung (einfach München) verpasst.
Siehe hier.

Herr G. · Beitrag von **Herr G.** » 03 Aug 2015, 18:43

zugente @ 2 Aug 2015, 18:31 hat geschrieben: Ich vermute die bekommen nun alle die neue Werbung (einfach München) verpasst.

Nachdem auch heute kein Avenio auf Linie zu sehen war bezweifel ich das es "nur" das anbringen einer Werbung als Grund hat, warum die Wagen im Betriebshof bleiben. 3 Tage zum Aufbringen von Werbung auf Fahrzeuge mit ebenen Flächen sind dann doch etwas viel.

Sind die Wagen dauerhaft zugelassen oder nur befristet? Wenn nur befristet, ist diese ausgelaufen und wurde einfach nicht verlängert oder hat es andere Gründe?

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 03 Aug 2015, 19:32

Sollte nur befristet gewesen sein.

Wenn der Grund die Werbung wäre, würde man außerdem einen nach dem anderen machen anstatt alle gleichzeitig. Weil wir haben ja genug Ersatzfahrzeuge.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 03 Aug 2015, 19:36

Mei, da kanns doch alles mögliche an Gründen geben. Softwareänderung, Nacharbeit an der Kiste, Irgendwelche Tests und Vergleichsmessungen für den eigenen Betrieb oder Hersteller, Arbeit im Rahmen der Zulassungen für andere Linien, zuwenig Personal mit T-Berechtigung.

Was auch immer. Hübsch wie hier gleich immer das Rätselraten losgeht.

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 03 Aug 2015, 19:40

Also bis auf den letzten Grund trifft überall die gleiche Aussage wie zur Werbung zu.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 03 Aug 2015, 19:44

Vielleicht liegt's auch einfach daran, dass man zur zeit wesentlich weniger Züge braucht, als ohne Baustelle und/oder während der Schulzeit?

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 03 Aug 2015, 19:58

Herr G. @ 3 Aug 2015, 18:43 hat geschrieben: Nachdem auch heute kein Avenio auf Linie zu sehen war bezweifel ich das es "nur" das anbringen einer Werbung als Grund hat, warum die Wagen im Betriebshof bleiben. 3 Tage zum Aufbringen von Werbung auf Fahrzeuge mit ebenen Flächen sind dann doch etwas viel.

Sind die Wagen dauerhaft zugelassen oder nur befristet? Wenn nur befristet, ist diese ausgelaufen und wurde einfach nicht verlängert oder hat es andere Gründe?

Absolute Zustimmung. Und "rein zufällig" deckte sich der letzte Einsatztag mit dem Monatsletzten, also durchaus möglich, dass eine -irgendwie geartete- Frist am Freitag abgelaufen ist.

Das Argument "geringerer Wagenbedarf" von TramBahnFreak ZIEHT NICHT, da nun auf Linie 19 wieder etliche R2 unterwegs sind!

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 03 Aug 2015, 20:02

P-fan @ 3 Aug 2015, 19:58 hat geschrieben: Das Argument "geringerer Wagenbedarf" von TramBahnFreak ZIEHT NICHT, da nun auf Linie 19 wieder etliche R2 unterwegs sind!

Dafür ist der 16er mit R3 voll (zumindest war er das über's WE).
Weiß der Geier warum...

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 03 Aug 2015, 20:07

Ist der 18er aktuell immer noch.

zugente · Beitrag von **zugente** » 03 Aug 2015, 20:10

Dafür dreht 2301 fleißig seine Runden am 19er

Luas · Beitrag von **Luas** » 03 Aug 2015, 20:39

TramBahnFreak @ 3 Aug 2015, 20:02 hat geschrieben: Dafür ist der 16er mit R3 voll (zumindest war er das über's WE).
Weiß der Geier warum...

Liegt wahrscheinlich daran dass der 25er baustellenbedingt vorübergehend im Dornröschenschlaf ist und die Wochenend-Einsätze des R3 sich dann auf andere Linien konzentrieren. Und auf dem 16er sind die Vierteiler nach meiner Ansicht gut aufgehoben.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 03 Aug 2015, 20:44

Eher, weil der 16er derzeit die einzige oberflächliche Verbindung zwischen den 17er SEVn ist.