[M] Störungschronik Straßenbahn
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3 Bilder dazu. Da die Landsbergerstraße stadteinwärts gesperrt war, wie fuhr da der SEV? Die Leute wollten aber ohnehin nicht in die Taxen auch zu einer Zeit als die Sperre noch zwei weitere Stunden prognostiziert war.

25.01.2016, LKW im Tramhochgleis an der Schrenkstraße

25.01.2016, LKW im Tramhochgleis an der Schrenkstraße

25.01.2016, LKW im Tramhochgleis an der Schrenkstraße - eine der Auswirkungen, Wendehammer Westendstraße
Mei, wie hat der Fahrer das nur wieder geschafft.

25.01.2016, LKW im Tramhochgleis an der Schrenkstraße

25.01.2016, LKW im Tramhochgleis an der Schrenkstraße

25.01.2016, LKW im Tramhochgleis an der Schrenkstraße - eine der Auswirkungen, Wendehammer Westendstraße
Mei, wie hat der Fahrer das nur wieder geschafft.
2320 blieb heute liegen, Max-Denkzweimal, Richtung SVS. Erste Tür offen, wohl kaputt, arme Fahrerin fummelte rum, war ganz allein, kein Otto weit und breit
(ich hätte ihr vermutlich auch nicht helfen können
). Die Stelle war gut gewählt, der nächste Avenio fuhr einfach um sie herum (möchte nicht wissen wie viele Idioten eingestiegen sind, die eigentlich mit der 18er fahren wollten)
Frage: warum kann die Variette ohne Fahrgäste nicht einfach mit offener Tür nach Hause fahren ?


Frage: warum kann die Variette ohne Fahrgäste nicht einfach mit offener Tür nach Hause fahren ?
- TramBahnFreak
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Ja. Leute, die offenbar zu doof sind, eine etwa 200 auf 50 Zentimeter große, leuchtende Zielanzeige zu lesen und korrekt zu interpretieren, sind mit diesem Begriff durchaus nicht unpassend beschrieben...Pasinger @ 26 Jan 2016, 16:23 hat geschrieben: Aha, das ist also Deine Aussage dazu? Die Fahrgäste, die in eine angedachte 18er-Tram steigen, sind also Idioten.![]()
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Könnte sie schon nur sieht man im Spiegel sehr wenig bis garnichts.giovane7 @ 26 Jan 2016, 16:40 hat geschrieben: 2320 blieb heute liegen, Max-Denkzweimal, Richtung SVS. Erste Tür offen, wohl kaputt, arme Fahrerin fummelte rum, war ganz allein, kein Otto weit und breit(ich hätte ihr vermutlich auch nicht helfen können
). Die Stelle war gut gewählt, der nächste Avenio fuhr einfach um sie herum (möchte nicht wissen wie viele Idioten eingestiegen sind, die eigentlich mit der 18er fahren wollten)
Frage: warum kann die Variette ohne Fahrgäste nicht einfach mit offener Tür nach Hause fahren ?
Je nachdem ob sich die Fahrerin das zu traut.
Bei Einbruch der Finsternis ist mit Dunkelheit zu rechnen!!
Zumal die Reisenden oft aus reiner Angewohnheit in die kommende Bim einsteigen oder durch mobiles Gerät wie dem I-Phone abgelenkt sind. Als Tram-Fan braucht man heute eh nicht mehr aufs Display glotzen, da man diverse Straßenbahnlinien durch die eingesetzten Wagentypen entziffern kann.TramBahnFreak @ 26 Jan 2016, 17:34 hat geschrieben: Ja. Leute, die offenbar zu doof sind, eine etwa 200 auf 50 Zentimeter große, leuchtende Zielanzeige zu lesen und korrekt zu interpretieren, sind mit diesem Begriff durchaus nicht unpassend beschrieben...

No animals were harmed in the making of this Signature
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Seltsam, seltsam, es sollte heute Nach keine Minusgrade gehabt haben.Linie 25: Streckenunterbrechung wegen vereister Fahrleitung
Liebe Fahrgäste,
bei den o. g. Tramlinien ist der Linienweg derzeit unterbrochen.
Zwischen den Haltestellen Großhesseloher Brücke und Grünwald verkehren Ersatzbusse im Schienenersatzverkehr.
Die Behinderung wird vsl. noch bis 06:45 Uhr andauern.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Vor den südlichen Toren Münchens dürfen die Laterengaragenparker zumindest die Autoscheiben freikratzen.Auer Trambahner @ 30 Jan 2016, 07:28 hat geschrieben:
Seltsam, seltsam, es sollte heute Nach keine Minusgrade gehabt haben.
Viele Grüße, Marc
[img]http://www.marcvoss.de/KBS950/Signatur.jpg[/img]
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Seit bald zehn Minuten Blockade Lautensackstraße einwärts, nachdem eine Variobahn etwas wie einen Rucksack überfahren hat inklusive Zurücksetzen zum Befreien.
Bereits ein 18er dahinter.
Neulich einen 18er Einrücker gesehen, statt 48 das Schulbussymbol.
Nach fast 15 Minuten und einer weiteren Vario am Schluss ging es jetzt weiter.
Ein 18er auswärts gesellte sich warnblinkend warum auch immer die letzten Minuten dazu.
Bereits ein 18er dahinter.
Neulich einen 18er Einrücker gesehen, statt 48 das Schulbussymbol.
Nach fast 15 Minuten und einer weiteren Vario am Schluss ging es jetzt weiter.
Ein 18er auswärts gesellte sich warnblinkend warum auch immer die letzten Minuten dazu.
Und gerade am Hauptbahnhof gesichtet, weiter Richtung Heimatdepot.Martin H. @ 18 Feb 2016, 14:28 hat geschrieben:2304 als Werkstattfahrt einwärts am Agbes-Bernauer-Platz.
Hat jemand gestern und heute den 2218 auf dem 20er gehört. Der hat einen Sound, ähnlich einem P-Wagen. Kommt aus dem letzten Fahrgestell. Aber er fährt.
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Drei unspektakuläre Fotos dazu:Martin H. @ 16 Feb 2016, 21:00 hat geschrieben: Seit bald zehn Minuten Blockade Lautensackstraße einwärts, nachdem eine Variobahn etwas wie einen Rucksack überfahren hat inklusive Zurücksetzen zum Befreien.
Bereits ein 18er dahinter.
Neulich einen 18er Einrücker gesehen, statt 48 das Schulbussymbol.
Nach fast 15 Minuten und einer weiteren Vario am Schluss ging es jetzt weiter.
Ein 18er auswärts gesellte sich warnblinkend warum auch immer die letzten Minuten dazu.
https://flic.kr/p/E7Fnxc
https://flic.kr/p/E7Fno4
https://flic.kr/p/EdAwKu
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Gestern Nachmittag PU mit tödlichem Ausgang unweit der Haltestelle Am Lokschuppen.
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/am-lok...t-tot-1.2889962
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/am-lok...t-tot-1.2889962
Wo denn? Sorry, aber in dem SZ-Artikel gibt es keine Kommentare. Einfach mal die Kirche im Dorf lassen.MVG-Wauwi @ 3 Mar 2016, 15:54 hat geschrieben: Und traurig ist es auch, wenn solche Vorfälle in den Kommentarspalten diverser Münchner Medien gegen den Ausbau des Tramnetzes instrumentalisiert werden.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Ich glaube mal, daß es nicht nur in München so ist.MVG-Wauwi @ 3 Mar 2016, 16:54 hat geschrieben: Und traurig ist es auch, wenn solche Vorfälle in den Kommentarspalten diverser Münchner Medien gegen den Ausbau des Tramnetzes instrumentalisiert werden.
Toll finde ich auch, wenn sich Pressefrizen über Pressefrizen aufregen.
Genau wie die Oma, die sich in der Schlange im Supermarkt darüber aufregt, daß soviele Leute anstehen. Nun, bliebe sie zuhause, stünde eine® weniger an. Und so weiter.
Aber tragischkomisch ist in dem Zusammenhang ein weiterer Artikel, den man auf der Seite entdecken kann:
"Ampelmast trifft Fußgängerin"
Die Erklärung folgt im Text:
"Ein Auto schleudert bei einem Unfall gegen eine Ampel, die stürzt auf eine 86-jährige Frau und verletzt sie schwer. "
Und ich dachte schon, die Ampel wäre schuld .....
Viele Grüße, Marc
[img]http://www.marcvoss.de/KBS950/Signatur.jpg[/img]
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Ja...die Ampel hat sich wohl aus der Verankerung gelöst und ist auf die Fußgängerin gestürzt...Die Ampel hat wohl zu viel Ghostbusters gesehen.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Ja die Tram ist einfach viel zu gefährlich. DArum sollten auch Überland-Fahrten wie zB ins Niirvana westlich des Willibladplatz eingestellt werden. Für so was gibt es die S-Bahn, oder Busse.Lazarus @ 4 Mar 2016, 01:53 hat geschrieben: Aufgrund des Unfalls in der Landsberger Strasse gibt es in verschiedenen Foren mittlerweile sogar die Forderung, die Geschwindigkeit der Tram generell auf 50 km/h zu beschränken. Ich finde das durchaus überlegenswert.