[M] Störungschronik Straßenbahn

Jean · Beitrag von **Jean** » 12 Nov 2016, 15:44

TZ halt. Recherche heißt was anderes...

Tram37 · Beitrag von **Tram37** » 12 Nov 2016, 16:18

Lazarus @ 12 Nov 2016, 15:07 hat geschrieben: Sehe ich nicht so, denn die Tram ist durch die Unterführung erst sehr spät zu sehen. Ich halte das für richtig.

Irgendwie ist mir bekannt, dass man Gleise nicht überqueren darf. Man könnte ja bei der Straßenbahn die Höchstgeschwindigkeit auf 15 km/h festlegen und bei der U-Bahn auf maximal 18 km/h. Busse sollen mit 10 km/h durch die Stadt fahren. Und selbst bei diesen Geschwindigkeiten können Unfälle nicht ausgeschlossen werden.
Wenn man über Gleise geht, sollte man die Augen auf machen, egal ob es regnet oder die Sonne brennt, so tragisch wie der Unfall war.

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 12 Nov 2016, 16:20

Tram37 @ 12 Nov 2016, 17:18 hat geschrieben: Und selbst bei diesen Geschwindigkeiten können Unfälle nicht ausgeschlossen werden.

Dafür kann man das durch diese Geschwindigkeiten entstehende Totalchaos durch eine Anhebung des Tempolimits für KFZ auf 80 lösen B-) :ph34r:

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Nov 2016, 16:24

Jean @ 12 Nov 2016, 15:44 hat geschrieben: TZ halt. Recherche heißt was anderes...

War klar, das dir das nicht gefällt, das möglicherweise hier ein Tramfahrer einen Fehler gemacht hat. Aber bei dir sind das ja alles Heilige, die nie Fehler machen. :rolleyes:

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 12 Nov 2016, 16:25

Lazarus @ 12 Nov 2016, 16:24 hat geschrieben: das möglicherweise hier ein Tramfahrer einen Fehler gemacht hat.

Erläutere bitte!

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Nov 2016, 16:25

Tram37 @ 12 Nov 2016, 17:18 hat geschrieben: Man könnte ja...die Höchstgeschwindigkeit...festlegen.

Und es muß jemand mit einer roten Fahne vorweglaufen!

Sehe ich nicht so, denn die Tram ist durch die Unterführung erst sehr spät zu sehen. Ich halte das für richtig.

Damit sie noch besser zu spät in Pasing ankommt?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Nov 2016, 16:27

Auer Trambahner @ 12 Nov 2016, 16:25 hat geschrieben:

Damit sie noch besser zu spät in Pasing ankommt?

Das tut sie sowieso. Auf die eine Minute kommt es dann auch nicht mehr an.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Nov 2016, 16:37

Also, wenn 200 Meter zum Tram sehen nicht reichen kann man wirklich den Betrieb einstellen, weil dann kann man vor jeder Kreuzung LA aufhängen kann.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Nov 2016, 16:50

Auer Trambahner @ 12 Nov 2016, 16:37 hat geschrieben: Also, wenn 200 Meter zum Tram sehen nicht reichen kann man wirklich den Betrieb einstellen, weil dann kann man vor jeder Kreuzung LA aufhängen kann.

Oder man reisst die Eisenbahnbrücke weg :ph34r: :ph34r:

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 18 Nov 2016, 12:14

Aufgrund eines Gleisbruchs am stadtauswärtigen Gleis an der Kreuzung Ampfingstraße ist ab sofort für mehrere Tage ein SEV auf der Linie 19 zwischen Haidenauplatz und St. Veit-Straße eingerichtet.

Das betroffene Gleis wurde 1994 zuletzt ausgetauscht.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 18 Nov 2016, 17:30

Mittlerweile ist die 19er völlig aus dem Takt, nachdem direkt auf der Fürstenrieder Str ein Verkehrsunfall für eine Streckensperrung sorgte. Mittlerweile aber wieder aufgehoben.

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 18 Nov 2016, 17:42

Ah, das war da gestern los. Da wurde tatsächlich nachts um 23 Uhr gearbeitet.

Luchs.

Jean · Beitrag von **Jean** » 18 Nov 2016, 18:06

Sind das besondere Gleise? Dass die MVG sowas nicht auf Lager hat...

Michael_System · Beitrag von **Michael_System** » 18 Nov 2016, 18:09

Tram 21 an der Borstei entgleist!

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 18 Nov 2016, 18:50

Die MVG meldet lediglich "Weichenstörung".

Michael_System · Beitrag von **Michael_System** » 18 Nov 2016, 19:02

P-fan @ 18 Nov 2016, 18:50 hat geschrieben: Die MVG meldet lediglich "Weichenstörung".

https://www.mvg.de/Tickerrss/Detail?id=2800
Wurde davor noch als Entgleisungen betitelt.

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 18 Nov 2016, 22:04

Oliver-BergamLaim @ 18 Nov 2016, 13:14 hat geschrieben: Aufgrund eines Gleisbruchs am stadtauswärtigen Gleis an der Kreuzung Ampfingstraße ist ab sofort für mehrere Tage ein SEV auf der Linie 19 zwischen Haidenauplatz und St. Veit-Straße eingerichtet.

Auf der MVG-Seite wird der 21.11. angegeben.

Wenden die Züge dann derzeit im Betriebshof ?
Gabs ja schonmal.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 18 Nov 2016, 22:26

VossBär @ 18 Nov 2016, 22:04 hat geschrieben: Wenden die Züge dann derzeit im Betriebshof ?
Gabs ja schonmal.

Die stadteinwärts fahrenden Züge waren zumindest alle mit Einsteinstrasse geschildert.

Laimer88 · Beitrag von **Laimer88** » 19 Nov 2016, 00:49

Gewendet wird im Betriebshof. Persönlich Beobachter und auch offiziell auf der MVG-Facebookseite unter einem der Beiträge zu lesen.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 19 Nov 2016, 10:42

Schade dass Steinhausen noch nicht fertig ist, sonst könnte man gleich mal Probe fahren.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 19 Nov 2016, 10:53

Ohne Zulassungen? :ph34r:

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 19 Nov 2016, 10:55

Ohne Fahrgäste

Beitrag von **Auer Trambahner** » 19 Nov 2016, 11:29

Ohne Streckenkunde

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 19 Nov 2016, 11:30

Okay, ihr habt mich überzeugt.

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 19 Nov 2016, 13:21

Auer Trambahner @ 19 Nov 2016, 11:29 hat geschrieben: Ohne Streckenkunde

Da Hauptbahn, also höchstens mit 100 km/h.

:ph34r:

AK1 · Beitrag von **AK1** » 19 Nov 2016, 16:11

Jean @ 18 Nov 2016, 18:06 hat geschrieben: Sind das besondere Gleise? Dass die MVG sowas nicht auf Lager hat...

Lt. heutiger SZ (Artikel ist nicht online) handelt es sich um ein Einzelstück, was extra angefertigt werden muss.
Hier wird auch der Vergleich zu der Weiche am Kolumbusplatz gezogen. Wobei ich mir die Einzigartigkeit bei einer Weiche doch besser vorstellen kann als bei einem Schienenstück.

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 19 Nov 2016, 18:55

Wobei ich da nicht verstehe, was an dem Gleis so einzigartig sein soll - handelt es sich dort nicht um stinknormales Rillenschienengleis?

Maximal noch der Übergang ...

Luchs.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 19 Nov 2016, 18:57

Auer Trambahner @ 19 Nov 2016, 12:29 hat geschrieben: Ohne Streckenkunde

Ob es für den Erwerb der Streckenkunde nach Berg am Laim wieder einen Film für die Fahrer gibt, wie es vor sieben Jahren für die Stecke nach Schwabing Nord der Fall gewesen sein soll?

Magic Sarah · Beitrag von **Magic Sarah** » 19 Nov 2016, 19:07

P-fan @ 19 Nov 2016, 18:57 hat geschrieben: Ob es für den Erwerb der Streckenkunde nach Berg am Laim wieder einen Film für die Fahrer gibt, wie es vor sieben Jahren für die Stecke nach Schwabing Nord der Fall gewesen sein soll?

Davon gehe ich mal aus. Alles andere wäre zu aufwändig. Man müsste ja sonst mit allen Kollegen im Rahmen einer Unterweisung da langfahren - wer soll das nur bezahlen????

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 19 Nov 2016, 23:04

Luchs @ 19 Nov 2016, 19:55 hat geschrieben: Maximal noch der Übergang ...

Genau der, das Übergangsstück zwischen Rillen- und Vignolschiene.

Gruß Michi