Bedarfsgerechte Instandhaltung.mmouse @ 21 Dec 2016, 14:07 hat geschrieben: Oder hältst Du es für normal, dass man bei einer defekten Weiche an der wichtigsten Innenstadt-Wendemöglichkeit ne rote Tafel aufstellt und dann erstmal über einen Monat garnichts tut? (Wird schon keiner merken, nich?)
Nachfragegerecht - man macht erst was, wenn der OB beim Geschäftsführer nachfragt...Michi Greger @ 22 Dec 2016, 00:23 hat geschrieben: Bedarfsgerechte Instandhaltung.
(Jetzt is Bedarf da.)
Das grösste Problem ist neben der Prielmayerstrasse, das am 19er West fast an keiner Ampel die Vorrangschaltung wirklich funktioniert. Mittlerweile steigen viele Fahrgäste schon am Rathaus Pasing aus, weil die Tram hier oft 2 Minuten warten muss, weil keine Vorrangschaltung.Oliver-BergamLaim @ 23 Dec 2016, 11:37 hat geschrieben: Ich hab mir neulich auf der Linie 19 mal angesehen, wie sieben Minuten Verspätung zusammen kommen können:
- zweieinhalb Minuten durch Abbieger blockierte Kreuzung Ampfingstraße, Tram steht mittendrin, es geht gar nichts mehr
- zweieinhalb Minuten warten in der Kurve Schloßstraße->Max-Weber-Platz, weil die 15er-Tram vor uns so lange keine Ampelphase bekommt
- zwei Minutens stehen bei der Einfahrt in den Lenbachplatz, weil die Beschleunigung der Ampel dort seit einigen Wochen defekt ist
Ganz einfachOliver-BergamLaim @ 23 Dec 2016, 12:37 hat geschrieben:Ich hab mir neulich auf der Linie 19 mal angesehen, wie sieben Minuten Verspätung zusammen kommen können:
Das ist eh so ein Chaosknoten...gehört mal grundsätzlich neu gebaut.- zweieinhalb Minuten durch Abbieger blockierte Kreuzung Ampfingstraße, Tram steht mittendrin, es geht gar nichts mehr
Endgültige Software noch nicht da, deswegen Anlage in Festzeit ohne Beschleunigung- zweieinhalb Minuten warten in der Kurve Schloßstraße->Max-Weber-Platz, weil die 15er-Tram vor uns so lange keine Ampelphase bekommt
Steuergerät defekt, richtig.- zwei Minutens stehen bei der Einfahrt in den Lenbachplatz, weil die Beschleunigung der Ampel dort seit einigen Wochen defekt ist
Hach wie schön, irgendeine Ausrede findet sich doch immer :ph34r:Michi Greger @ 23 Dec 2016, 17:54 hat geschrieben: Derzeit sind eh viel zu viele zentrale und wichtige Anlagen in Festzeit, entweder weil defekt oder zu neu oder baustellenbedingt...
Morgen ist es wieder soweit, spätestens gegen 13:45 Uhr sollte man in MVG-live dann live das sich anbahnende Verschwinden eines der samstäglichen 13 Kurse der Linie 19 verfolgen können, ist dann allerdings keine Störung, sondern der planmäßige Wechsel auf den Sonntagsfahrplan.Lazarus @ 19 Dec 2016, 18:03 hat geschrieben:
Kein Wunder, hat der 19er zudem heute nur 12 Kurse...
Heisst also wieder einmal 20 Minuten Lücke oder wie muss man sich das vorstellen?P-fan @ 23 Dec 2016, 18:56 hat geschrieben:Morgen ist es wieder soweit, spätestens gegen 13:45 Uhr sollte man in MVG-live dann live das sich anbahnende Verschwinden eines der samstäglichen 13 Kurse der Linie 19 verfolgen können, ist dann allerdings keine Störung, sondern der planmäßige Wechsel auf den Sonntagsfahrplan.Lazarus @ 19 Dec 2016, 18:03 hat geschrieben:
Kein Wunder, hat der 19er zudem heute nur 12 Kurse...
Für Pasing besteht keine Gefahr, jedenfalls nicht theoretisch. Es gibt bezogen auf die Abfahrt St.-Veit-Straße einmalig einen 15-Min.-Abstand, vermutlich zwischen 14:24 und 14:39 Uhr, der bis Ostbahnhof bereits auf einen 13-Min.-Abstand geschrumpft sein sollte und ab Holzapfelstraße nur noch 11 Minuten betragen sollte. Zwischen Westbad und Pasing sollte es, zumindest laut Plan, einen durchgehenden 10-Min.-Takt geben.Lazarus @ 23 Dec 2016, 21:36 hat geschrieben:
Heisst also wieder einmal 20 Minuten Lücke oder wie muss man sich das vorstellen?
Im Ticker stand was von Oberleitungsstörung im Bereich Schlüsselbergstr.Oliver-BergamLaim @ 8 Feb 2017, 15:33 hat geschrieben: Weiß jemand, was heute morgen gegen 9 Uhr den Totalausfall der Linie 19 östlich des Haidenauplatzes bewirkt hat? Es fuhr sogar eines der großen orangen "Entstör- und Sicherheitsdienst"-Fahrzeuge der Stadtwerke mit Blaulicht und Sirene gen Berg am Laim runter... :huh:
Auf keiner. Leider. Deswegen ja auch wäre. Davonkommen wird der Typ wohl wie üblich mit einer niedrigen Geldstrafe und Führerscheinentzug für ein paar lächerliche Monate. Wenn überhaupt. Dann darf er völlig legal wieder und weiter die Straßen unsicher machen. Beim nächsten Mal gibt es dann halt ein paar Verletzte. Der von mir beschriebene juristische Prozess samt Folgen wird sich natürlich exakt wiederholen. Also wieder im Straßenverkehr aktiv, vom deutschen Gesetzgeber abgesegnet. Dann also beim übernächsten Mal vielleicht ein oder zwei Tote. Selbst dann wird die Strafe aber immer noch harmlos ausfallen, weil der BGH bis dahin das neuerliche Urteil aus Berlin längst kassiert haben wird. Denn Hauptsache freie Fahrt für freie Bürger!TramBahnFreak @ 10 Mar 2017, 00:54 hat geschrieben: Auf welcher gesetzlichen Basis?
