[M] Störungschronik Bus
In dem Fall schon, denn ich hab den Fahrer gefragt, der da gerade zu Gange war, das Gespann wieder in Gang zu bringen.Jean @ 29 Sep 2016, 20:17 hat geschrieben: Natürlich weißt du dass es sich um elektronische Probleme gehandelt hat...
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Seit einigen Tagen scheinen sich die Verspätungen auf der Linie 63 (vom Rotkreuzplatz südwärts) zu häufen. Derzeit macht es Sinn, vor dem Losgehen in der MVG-App nachzusehen, ob der nächste Bus halbwegs pünktlich kommt, um nicht ewig an der Haltestelle stehen zu müssen. Auffällig oft werden Verspätungen +9 angezeigt, was in der Realität anscheinend meistens einem ausgefallenen Kurs entspricht (vorgestern fuhr der stark verspätete Bus dann ohne Halt an der Haltestelle vorbei. Stattdessen kam dann kurze Zeit später der reguläre nächste Bus an und sammelte die Fahrgäste zweier Kurse auf).
Wo ist das Problem?
Wie die TZ meldet, hat sich ein Gelenkbusfahrer im Wohngebiet Ackermannbogen verfahren und ist in der engen Straße fast steckengeblieben. Mit Unterstützung eines Passanten als Einweiser kam er nach 15 Minuten rangieren wieder frei.
Ohne Fleiß kein Gleis (WL)
Mauerkirchnerstr. nach Wasserrohrbruch bei Minusgraden eine Eisfläche. Linie 187 fährt Umleitung.Lazarus @ 12 Jan 2017, 09:22 hat geschrieben:160er an der Wehnerstrasse liegen geblieben. Ziemliches Verkehrschaos gerade dort.
http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt...168559ebe5.html
Ohne Fleiß kein Gleis (WL)
Die AZ hat mehr Informationen dazuMark8031 @ 1 Feb 2017, 10:06 hat geschrieben: In Schwabing hat ein Busfahrer die rote Ampel missachtet und ist mit einem Auto kollidiert.
Es war ein Bus Richtung Scheidplatz, der die Kreuzung geradeaus passiert.
Ohne Fleiß kein Gleis (WL)
Na, da hatte ich heute mit dem dauernd aufs Handy guckenden Fahrer des 145 wohl knapp mehr Glück. Er hat (als erster an der Ampel) deswegen eine Grünphase schon fast verpennt und ist kurz vor gelb dann doch noch rüber. Und beim Abbiegen auf die Rosenheimer Busspur hat er einen BMW übersehen, der ihm heftig hupend noch ausweichen konnte. Durfte dann aber aussteigen... Offensichtlich gibt es einen USB-Anschluss an einem Gadget rechts vom Fahrer, da hatte er es teilweise am Aufladen.
Das ist das Kontrollsystem für die Handytickets. Wobei der Anschluss bei den meisten davon aus genau diesem Grund zwischenzeitlich, ähm, zugemacht wurde. Ich mein, mein Handy hat ja nen Akku, also wenn ich da während dem Fahren was machen will kann ich das auch ohne Ladekabel - aber mei.Georg A. @ 2 Feb 2017, 01:52 hat geschrieben: Offensichtlich gibt es einen USB-Anschluss an einem Gadget rechts vom Fahrer, da hatte er es teilweise am Aufladen.
Das man mal kurz was schaut, okay - wenn das länger ist, ansprechen! Ich fahr ja selbst auch und solche Kollegen, wegen denen dann alle Busfahrer pauschal sch...lecht sind, brauch ich nicht. Oder eben kurze Info an Lob&Tadel - in der Hoffnung, dass das irgendwann ankommt, wenn sichs häuft.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Ja das mit den Handys ist so ein Problem geworden in letzter Zeit. Die Fahrer der Subs sind sowieso i.d.R. "verkabelt" und die MVG'ler machen es auch immer häufiger. Obwohl es bei Schulungen etc. ausdrücklich verboten wird und auch kontrolliert wird. Aber bei dem Personal wo bei uns eingestellt wird echt keiner Wunder mehr...Ich meide entzwischen schon Aufenthaltsräume weil man als Deutscher sowieso nichts mehr versteht und sich fremd fühlt. Leider. Nichts gegen ausländiche Kollegen, ganz im Gegenteil aber zur Zeit ist es echt kein Zustand mehr.
Vorgestern bliebt auch ein 58er mit Türproblem mit einem 55xx MAN am Goetheplatz liegen. Natürlich im Berufsverkehr.
Vorgestern bliebt auch ein 58er mit Türproblem mit einem 55xx MAN am Goetheplatz liegen. Natürlich im Berufsverkehr.
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Reinhard Busfan
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Handybenutzung am Steuer ist ein absolutes "no go" für jeden Kraftfahrer! Die Erhöhung der Busgelder zum 01.01.2017 für diesen Tatbestand, zeigt ja, dass es absolut nicht erwünscht und der Verkehrssicherheit abträglich ist.
Berufskraftfahrer müssen sich aber erst Recht an diese Vorgaben halten. Es steht halt viel zu viel auf dem Spiel, wenn durch das abgelenkt sein - z. B. durch das Handy - Unfälle verursacht werden. Ich empfinde es als eine Unverschämtheit, wenn sich Busfahrerinnen und Busfahrer sich so verantwortungslos verhalten. Da hilft nur eines: dem Verkehrsbetrieb das Fehlverhalten melden!
Die vielen anständigen und verantwortungsbewussten Kolleginnen und Kollegen trifft so etwas ja nicht!
Berufskraftfahrer müssen sich aber erst Recht an diese Vorgaben halten. Es steht halt viel zu viel auf dem Spiel, wenn durch das abgelenkt sein - z. B. durch das Handy - Unfälle verursacht werden. Ich empfinde es als eine Unverschämtheit, wenn sich Busfahrerinnen und Busfahrer sich so verantwortungslos verhalten. Da hilft nur eines: dem Verkehrsbetrieb das Fehlverhalten melden!
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Das ist ja wieder eine andere Baustelle. Nebenbei Musik hören find ich persönlich unbedenklich - und wenn man's im Linienbus nicht darf, wieso dann mit demselben Fahrzeug im Gelegenheitsverkehr schon, wieso dann mitm Tanksattel oder anderen gefährlicheren Fahrzeugen?Banker94 @ 2 Feb 2017, 12:51 hat geschrieben: Die Fahrer der Subs sind sowieso i.d.R. "verkabelt" und die MVG'ler machen es auch immer häufiger.
Und was die Pausenräume angeht sind mir inzwischen oft ausländische Fahrer sogar lieber. Weil bevor ich mich mit den ganzen (ost...)deutschen Stinkstiefeln reinsetz, wo kein (positives) Wort geredet wird, kann ich mich auch gleich mit den Kollegen unterhalten, die ich weniger versteh.
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Wie bei der Bundeswehr. Keine Radios in den LKW, auch nicht in den Tankfahrzeugen. Obwohl man hören müsste für Glättewarnungen und dann ggf. auch Fahrverbote.chris232 @ 2 Feb 2017, 18:29 hat geschrieben: ..... wieso dann mitm Tanksattel oder anderen gefährlicheren Fahrzeugen?
Aber die hatten eh alle selbstgebaute Radios mit 24V-Stecker.
Der Busfahrer darf augenscheinlich wieder fahren. Heute wieder mit dem U3-SEV die Ampel-Haltelinie bei tiefrot überfahren.Mark8031 @ 1 Feb 2017, 10:06 hat geschrieben:In Schwabing hat ein Busfahrer die rote Ampel missachtet und ist mit einem Auto kollidiert.
Ohne Fleiß kein Gleis (WL)
Mit den deutschen "Stinkstiefeln" muss ich dir vollkommen recht geben. Es wird nur gejammert und geschimpft. Und wenn drei Deutsche Kollegen am Tisch sitzen wird oft kein Wort miteinander geredet. Das liegt aber auch ganz klar am Betriebsklima welches von solchen Leuten kaputt gemacht wird. Ich verstehe nicht was es zu jammern gibt (bis auf das Gehalt!). Unser Studenkonto bei der MVG ist erträglich - dementsprechendes Gehalt. Die Übergangszeiten sind oft kritisch aber gut - ist in den meisten Betrieben so. Ansonsten ist busfahren doch ein super schöner Beruf und bei der MVG muss man abends echt nur seinen Bus vor der Halle abstellen und sich um nichts weiter kümmern wie Wartung etc.chris232 @ 2 Feb 2017, 18:29 hat geschrieben: Das ist ja wieder eine andere Baustelle. Nebenbei Musik hören find ich persönlich unbedenklich - und wenn man's im Linienbus nicht darf, wieso dann mit demselben Fahrzeug im Gelegenheitsverkehr schon, wieso dann mitm Tanksattel oder anderen gefährlicheren Fahrzeugen?
Und was die Pausenräume angeht sind mir inzwischen oft ausländische Fahrer sogar lieber. Weil bevor ich mich mit den ganzen (ost...)deutschen Stinkstiefeln reinsetz, wo kein (positives) Wort geredet wird, kann ich mich auch gleich mit den Kollegen unterhalten, die ich weniger versteh.
Da höre ich von Watzinger Fahrern oder auch von Autobus Oberabyern schlimmere Sachen was das Stundenkonto und Wartung des Fuhrparks angeht.
Wenn der Deutsche nicht jammern kann, ist er nicht gesund.Banker94 @ 6 Feb 2017, 00:36 hat geschrieben: Ich verstehe nicht was es zu jammern gibt (bis auf das Gehalt!).
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
Vorhin ist anscheinend ein Fahrer eines 190ers seiner Gewohnheit gefolgt und an der Friedrich-Eckart-Str. einwärts geradeaus gefahren. Jedenfalls kam ein 190er mit Zielangabe Ostbahnhof/Friedenstr. aus der Truderinger Str. auswärts mit Fahrgästen angefahren. Naja, Störung? Nicht mal eine Haltestelle ausgelassen, nachdem die Zamdorfer Str. nur in Gegenrichtung bedient wird.
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Lion's City
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Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute
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Reinhard Busfan
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Er meint, es hat Rauch gegeben (wie es nach der Neuwahl eines Papstes so üblich ist). Assoziationen zwischen dem Busbrand und dieser Aussage sind dann natürlich schwer, für diejenigen die keiner Religion oder einer anderen Religion bzw. Konfession angehören oder sich für katholische Spezifika nicht besonders interessieren.Lion's City @ 8 Feb 2017, 20:47 hat geschrieben: Was hat der verkündet ? :ph34r:
Zugegeben, ich habe auch erst ein wenig gerätselt. Als Mitglied der ev. Kirche fiel dann aber bei mir der Groschen und die Assoziation zu der Aussage hat geklappt. Aber: ein guter Wissenstest war es allemal!