[M] Tramsichtungen

[spock5407]

Wenn Dir 3-4 Kurse ausreichen für die Linie.

[Yassakka]

Gibts da eigentlich einen Plan für, was wo fahren soll, oder nimmt da im Moment jeder einfach nur das Fahrzeug das morgens vorne im Gleis steht?

[Iarn]

Laut Tramreport eher Planlosigkeit

Die mangelnde Koordination und der planlose Umgang mit dem Einsatz der – bis zur Freigabe der Doppeltraktionen – lediglich als kurzfristiges Notbehelf tauglichen Fahrzeuge sorgten aber dafür, dass es auch bis in die Abendstunden im Kurs 12 eng blieb und wartende Fahrgäste wegen Überfüllung mit dem Folgekurs vorlieb nehmen mussten.

[Yassakka]

Ja, das las ich auch gerade.
Dann kommt meine Vermutung ja fast hin...

[Lazarus]

Laut Tramreport eher Planlosigkeit

Wobei ich es der MVG durchaus zutrauen würde, das man den Kurs bis Betriebsschluß draußen lässt. :ph34r:

[uferlos]

Laut Tramreport eher Planlosigkeit

Wobei ich es der MVG durchaus zutrauen würde, das man den Kurs bis Betriebsschluß draußen lässt. :ph34r:

Hat man ja auch... scheiß egal ob Fahrgäste zurückbleiben, wie so oft bei den kleinen Kisten...

[Jojo423]

Ein Ausfall wäre ja viel besser gewesen! :ph34r:

[Jean]

Man kann zumindest so schnell wie möglich versuchen ein längerer Wagen wieder einzusetzten...Ist aber wohl zu viel erwartet...
Ich warte immer noch auf einer Reaktion des Rathaus... :ph34r: :ph34r:

[Hot Doc]

Was soll denn passieren? Solange immer noch irgendwelche Kurse ausfallen, wird man jeden Wagen auf die Strecke setzen, den man hat. Der 12er wird voll gemacht, der Rest Trambinis verteilt sich halt im Netz.
Fahrschule ist auch wichtig, sonst hat man bald genug Wagen, aber keine Fahrer dazu.

[JeDi]

Ein Ausfall wäre ja viel besser gewesen! :ph34r:

Wäre er. Dann wäre man halt kurssparend nur alle 12 statt alle 10 Minuten gefahren und gut. Klappt in der Regel deutlich besser als mit irgendwelchen Ultrakurzzügen zu fahren.

[bestia_negra]

Das ist halt das Problem, wenn man zu wenig von allem hat.

Hätte man Reserven, dann könnte man die Zweiteiler bis zur Zulassung der Traktionen irgendwo in einem dichteren Takt fahren lassen. Geht aber halt nicht, da das zusätzliche Kurse bedeuten würde und man ja eh schon Probleme hat alle Kurse zu besetzen.

[Tram-Bahni]

Klappt in der Regel deutlich besser als mit irgendwelchen Ultrakurzzügen zu fahren.

Besonders ärgerlich, wenn die Kisten mit mehr als 10 bis sogar 20 Minuten Verspätung unterwegs sind und den nächsten Wagen auch in die Verspätung reißen. Ausfälle gibts ja eh, halt immer ab der letzten Wendemöglichkeit vor der Endstation. Ab dann muss eh alles in den hinteren Wagen passen, der dann auch seine Verspätung hat.

[Tram-Bahni]

Ein Ausfall wäre ja viel besser gewesen! :ph34r:

Abends? Da könnte man einfach 15er oder andere Verstärker abziehen?
Tagsüber? Da könnte man einfach mit einem 15er oder anderen Linien, wo sich die TZ2 besser und trotzdem schlecht eignen tauschen.

[Jean]

Abends? Da könnte man einfach 15er oder andere Verstärker abziehen?
Tagsüber? Da könnte man einfach mit einem 15er oder anderen Linien, wo sich die TZ2 besser und trotzdem schlecht eignen tauschen.

Er liefert dir garantiert Argumente dagegen. Kreative Lösungen sind wohl bei der MVG gerade Mangelware... :ph34r:

[Hot Doc]

Wäre er. Dann wäre man halt kurssparend nur alle 12 statt alle 10 Minuten gefahren und gut. Klappt in der Regel deutlich besser als mit irgendwelchen Ultrakurzzügen zu fahren.

Was für ein Unfug! Die Kapazität wäre auf der Linie insgesamt noch geringer und wenn dann die Tram 2 Minuten vor deiner gewohnten Abfahrt weg ist, wartest du genauso 10 Minuten auf eine gesteckt volle Tram, weil es ja nicht nur dir so geht, sondern an allen Haltestellen sich Menschen auf ihre Gewohnheit verlassen. Gibt das selbe Chaos mit 100 Personen weniger Kapazität.

@bestia_negra:
Hätte man Reserve, bräuchte man keine 2-Teiler fahren lassen. Wagen gibts genug, nur Werkstattkapazität halt nicht. Da können noch so viele noch so oft auf verfehlte Wagenbeschaffungen hinweisen. Das ist aktuell nicht die Hauptursache für den Schmarrn hier.

[bestia_negra]

@bestia_negra:
Hätte man Reserve, bräuchte man keine 2-Teiler fahren lassen. Wagen gibts genug, nur Werkstattkapazität halt nicht. Da können noch so viele noch so oft auf verfehlte Wagenbeschaffungen hinweisen. Das ist aktuell nicht die Hauptursache für den Schmarrn hier.

So war das nicht gemeint.


Hätte man beispielsweise für 100 nötige Kurse 95 verfügbare "normale" Züge und 10 verfügbare Zwergerl, dann könnte man die 100 Kurse mit 105 Zügen bestücken und dadurch auf Linien mit Zweiteilern den Takt verstärken. Somit könnte man den werkstattbedingten Mangel an "normalen" Zügen ausgleichen, wenn zum Beispiel die Variobahnen rumzicken.

Geht aber halt nicht, weil man zuwenig hat...

[spock5407]

Der 18er darf sich heute am "aaaawwww.....süß" Baby erfreuen.

[Lazarus]

2502 hat heute auf dem Weg nach Pasing ebenso Fahrgäste zurücklassen müssen :ph34r: :ph34r:

[spock5407]

Tja mei, ich hab am Hbf auch 2 Trams Ri Arnulfstr. passieren lassen müssen, bevor es Platz gab.
Is halt so bei Ausnahmesituationen.

[Jean]

Tja mei, ich hab am Hbf auch 2 Trams Ri Arnulfstr. passieren lassen müssen, bevor es Platz gab.
Is halt so bei Ausnahmesituationen.

Bloß die Ausnahme wird gerade zum Standard wenn es so lange dauert!

[Valentin]

Tja mei, ich hab am Hbf auch 2  Trams Ri Arnulfstr. passieren lassen müssen, bevor es Platz gab.
Is halt so bei Ausnahmesituationen.

Bloß die Ausnahme wird gerade zum Standard wenn es so lange dauert!

Der Fahrzeugmangel oder die überschwemmte Stammstrecke sind die Ausnahme? Jetzt haben wir aber beides gleichzeitig :blink:

[Flo]

P 2006/3037 soeben am 19er Maximilianeum Richtung Pasing

[Hot Doc]

P 2006/3037 soeben am 19er Maximilianeum Richtung Pasing

Jup, die hab ich auch gesehen einige Zeit später an der Offenbachstr.

[Beobachter]

Und auch heute nachmittag ein Bambinio am 16/17.

Heute als Kurs 1, man war sich also wohl zu Beginn des morgendlichen Ausrückens schon sicher, dass es sonst nicht ausreicht.

[Jean]

Heute als Kurs 1, man war sich also wohl zu Beginn des morgendlichen Ausrückens schon sicher, dass es sonst nicht ausreicht.

Die Linie 15 hatte ja Ausfälle... :ph34r:

[TramBahnFreak]

Heute als Kurs 1, man war sich also wohl zu Beginn des morgendlichen Ausrückens schon sicher, dass es sonst nicht ausreicht.

Wie kommst du denn auf die Schlussfolgerung?

[Entenfang]

Könntet ihr mir sämtliche Sichtungen der Bambinos außerhalb des 12er melden? Am besten wäre mit Abfahrtszeit und Kursnummer, damit ich nicht ewig suchen muss. Würde mich heute Nachmittag gerne mal selbst davon überzeugen, dass wir jetzt Trambahnen der Größe Halberstadts überall im Einsatz haben...

[Hot Doc]

Auf der 20 brauchst du schon mal nicht zu suchen. (21 und 22 [fährt die überhaupt?] kann ich nicht beurteilen.)

[Beobachter]

Wie kommst du denn auf die Schlussfolgerung?

Nunja, früher ™ wurden die Umlaufpläne vom Fahrplanbüro stets so "gestrickt", dass der erste morgens an der westlichen oder nördlichen Endstation beginnende Wagen die Kursnummer "1" bekam. Sollte dies im Zeitalter von "exotisch" anmutenden Kursnummern wie z.B. "81" nicht mehr der Fall sein, kann meine gestrige Vermutung natürlich ignoriert werden.

[Hot Doc]

Hat heute jemand einen Kleinen auf der 19 oder 18 entdeckt? Muss nachher in die Stadt und dann würde ich mir das mal freiwillig 'geben'?