Warnstreik 2026 im städtischen Nahverkehr

[cretu]

Auf dem Land fährt die MVG nicht, und ich glaube nicht, dass die privaten Busanbieter vom Streik betroffen sind...die S-Bahn übrigens auch nicht (wenn sie den fährt).

Gerade darum meinte ich ja: in München ist jede Diskussion um Streiks der MVG dermaßen daneben, da jeder Bürger im restlichen Bayern sich darüber kaputt lachen wird!

[Jean]

Gerade darum meinte ich ja: in München ist jede Diskussion um Streiks der MVG dermaßen daneben, da jeder Bürger im restlichen Bayern sich darüber kaputt lachen wird!

Nein...aber das verstehst du nicht! Die Forderungen von Verdi sind einfach übertrieben!
Deine Aussage zeigt nur deine Arroganz!

[cretu]

Deine Aussage zeigt nur deine Arroganz!

Und Deine unqualifizierte Darstellung nur Deine Engstirnigkeit. Ich bitte um wissenschaftlichen Nachweis, dass meine Aussage auch nur ansatzweise arrogant ist. Alles andere als eine Nachweisführung Deinerseits ist eine persönliche Beleidigung von Dir an meiner Person! Ich bitte dies daher wissenschaftlich und nachvollziehbar zu belegen, alternativ um eine demütige Entschuldigung von Dir!!!

[Lazarus]

Auf dem Land dürfte dies schwerer darstellbar sein, da einige meiner möglichen Aufzählungspunkte oben mangels vorhandener Alternative oder zu überbrückender Distanz schon mal ausfallen. Ergo: bitte ned jammern auf hohen Niveau!

Auf dem Land fährt die MVG nicht, und ich glaube nicht, dass die privaten Busanbieter vom Streik betroffen sind...die S-Bahn übrigens auch nicht (wenn sie den fährt).

Bei der S-Bahn aber nur bis Ende Februar. Dann starten bei der GDL die Tarifverhandlungen.

[Entenschnabel]

Gibt es eine Art Zeitplan mit Streiks? Und wie stark wird die S-Bahn betroffen sein?

[Lazarus]

Gibt es eine Art Zeitplan mit Streiks? Und wie stark wird die S-Bahn betroffen sein?

Bei der S-Bahn war es an Streiktagen meist so, das die S8 zwischen Pasing und Flughafen im Takt 20 fuhr, der Rest im Takt 60.

[Entenschnabel]

Sind die Streiktage bekannt?

Speziell würde ich gerne wissen, ob der 20. Februar betroffen ist.

[Lazarus]

Sind die Streiktage bekannt?

Speziell würde ich gerne wissen, ob der 20. Februar betroffen ist.

Meist wird das ein bis zwei Tage vorher bekannt gegeben, um der DB nicht zuviel Zeit zum reagieren zu geben.

[AK1]

Notfahrplan

Bei den U-Bahn-Linien 3 und 6 soll ein Zehn-Minuten-Takt gewährleistet werden. Wichtig seien zudem die Trams 20 und 25, sie sollen alle 20 Minuten pendeln.

Durch die vielen Firmen, mit denen die MVG beim Busverkehr zusammenarbeitet, seien die Einschränkungen für Bus-Pendler wohl am geringsten

https://www.tz.de/muenchen/stadt/verdi- ... 40537.html

Das klingt für mich nach maximal Takt 20 auf den anderen U-Bahnen.
Denke man kann vlt noch mit Fahrten auf 23, 27, 17 und 19 rechnen. 16 wird vmtl komplett ausfallen.

Andere U-Bahn-Linien werden ziemlich sicher nicht fahren. Beim letzten Mal ist nur die U6 alle 10 Minuten gefahren und das nur ab Betriebsbeginn eine Schicht, mangels ausreichenden Fahrern zur Ablöse war danach Ende.

[phifue]

Andere U-Bahn-Linien werden ziemlich sicher nicht fahren. Beim letzten Mal ist nur die U6 alle 10 Minuten gefahren und das nur ab Betriebsbeginn eine Schicht, mangels ausreichenden Fahrern zur Ablöse war danach Ende.

Ich meine damals war fehlendes Personal im Stellwerk das Problem.

[146225]

Nein...aber das verstehst du nicht! Die Forderungen von Verdi sind einfach übertrieben!
Deine Aussage zeigt nur deine Arroganz!

Anderen vorschreiben wollen, was sie maximal als Entlohnung zu bekommen haben ist natürlich überhaupt nicht arrogant, nein...

[218 466-1]

Nur was hilft einem Arbeitgeber qualifiziertes Personal, wenn auf der Einnahmenseiten nicht genug Geld reinkommt, um selbiges zusätzlich bezahlen zu können?

Man muss endlich politisch damit aufhören, an der Mobilität Geld verdienen zu wollen. Der Personalmangel zeigt ganz klar, dass das nicht funktioniert.
Dazu müsste der Staat einmal Fahrkarten fördern, statt E-Autos.

[rautatie]

Man muss endlich politisch damit aufhören, an der Mobilität Geld verdienen zu wollen. Der Personalmangel zeigt ganz klar, dass das nicht funktioniert.
Dazu müsste der Staat einmal Fahrkarten fördern, statt E-Autos.

Da stimme ich zu. Statt E-Autos und den Autoverkehr allgemein ständig zu fördern und vorrangig zu behandeln, müsste sich die Aufmerksamkeit endlich mal verstärkt auf den ÖPNV richten und diesen nicht länger als Stiefkind zu sehen, der anscheinend vielen Politikern nur lästig ist.

[ÖPNV-Nutzer]

Dazu müsste der Staat einmal Fahrkarten fördern, statt E-Autos.

Eigentlich ist das eine Maßnahme zur Wirtschaftsförderung, oder einfach gesagt zur Förderung der Autoindustrie.
Und das ist das Problem: der ÖPNV wird nicht als relevanter Wirtschaftsfaktor angesehen.

[Jean]

Eigentlich ist das eine Maßnahme zur Wirtschaftsförderung, oder einfach gesagt zur Förderung der Autoindustrie.
Und das ist das Problem: der ÖPNV wird nicht als relevanter Wirtschaftsfaktor angesehen.

Von keiner Regierung...egal welcher Farbe...