[M] Störungschronik S-Bahn München

[Jean]

Wahrscheinlich wurde die S7 eingestellt.

[4002]

Zumindest gestern gegen 8:50 habe ich eine S20 auf der Livemap gesehen.

[Flogg]

Was ist denn in Giesing los? Seit heute morgen früh gesperrt mit der obligatorischen fatalen Auswirkung, dass auf der S3 zwischen Ostbahnhof und Deisenhofen nichts fährt. Da muss doch die S-Bahn ziemlich viel Geld für Taxis und Busse verbrennen, sollte das nicht mal Ansporn sein, dass man die Infrastruktur so aufstellt, dass man zumindest Teilstrecken bedienen kann?

Dauert wohl noch.
https://www.merkur.de/lokales/muenchen/ ... 66025.html

[Astoro]

Gibt es denn zwischen Giesing und Deisenhofen keine einzige Möglichkeit zu wenden? Ist doch eine ziemlich lange Strecke...

[Jean]

Gibt es denn zwischen Giesing und Deisenhofen keine einzige Möglichkeit zu wenden? Ist doch eine ziemlich lange Strecke...

Wurden die Weichen nicht ausgebaut weil defekt?

[ET 412]

Gibt es denn zwischen Giesing und Deisenhofen keine einzige Möglichkeit zu wenden? Ist doch eine ziemlich lange Strecke...

Nein, das sind leider alles Haltepunkte. Früher war Taufkirchen ein Bahnhof, der wurde im Rahmen des zweigleisigen Ausbaus leider zum Haltepunkt zurückgebaut.

[Flogg]

Wurden die Weichen nicht ausgebaut weil defekt?

Die zwischen Unterhaching und Taufkirchen?

Nein, das sind leider alles Haltepunkte. Früher war Taufkirchen ein Bahnhof, der wurde im Rahmen des zweigleisigen Ausbaus leider zum Haltepunkt zurückgebaut.

Braucht es die o.g. Weichen denn dann überhaupt, bzw. wann und/oder weshalb?

[AK1]

Die Weichen sind/waren eine Überleitstelle. Da kommt man vom linken auf's rechte Gleis und umgekehrt. Wenn ein Gleis gesperrt ist, ist das gelegentlich zweckmäßig.
Die Kommunikation ist mal wieder bescheiden: Wenn die Strecke Ostbahnhof-Giesing gesperrt ist, kommt Otto Normalfahrgast nicht unbedingt drauf, dass das auch den Bahnhof Giesing betrifft (anders als den Ostbahnhof...).
Aber man muss es ja auch am Ostbahnhof nicht übertreiben: die Taktverstärker sind gleich komplett ausgefallen und das war schon mittags so kommuniziert als noch die Prognose war, dass ab 15 Uhr wieder Betrieb ist.

[Flogg]

Die Weichen sind/waren eine Überleitstelle. Da kommt man vom linken auf's rechte Gleis und umgekehrt. Wenn ein Gleis gesperrt ist, ist das gelegentlich zweckmäßig.

Gelegentlich zweckmäßig? Mal ehrlich, wie oft seit deren Bestehen oder mittlerweile nicht mehr Bestehen wurden diese Weichen für die S-Bahn, da es in der Gegend nur Haltepunkte gibt, tatsächlich genutzt?

[uferlos]

Gibt es denn zwischen Giesing und Deisenhofen keine einzige Möglichkeit zu wenden? Ist doch eine ziemlich lange Strecke...

Nein gibt es, dank Spar-Ausbau nicht.

[Jean]

Die Reparatur in Giesing ist wohl noch bis heute 21:00 angesetzt...

[Astoro]

Die Reparatur in Giesing ist wohl noch bis heute 21:00 angesetzt...

Ironischerweise steht da, dass heute der 10-Minuten-Takt der S3 ausfällt.

[Jean]

Ironischerweise steht da, dass heute der 10-Minuten-Takt der S3 ausfällt.

Kann was ausfallen was es nie gab? Da wurde der Text einfach nicht angepasst...

[Christoph]

Die Reparatur in Giesing ist wohl noch bis heute 21:00 angesetzt...

Der Störungstext auf der Homepage der S-Bahn München sagt was anderes:

"Voraussichtliche bleibt die Strecke noch den heutigen und morgigen Tag (18.04./19.04.) gesperrt."

Und praktischerweise kommt auch noch eine "Weichenstörung" zwischen Pasing und Ostbahnhof ins Spiel, mit der man sich gleich den kompletten West-Ast der S5 spart: "Neu: Die S 5 fällt aufgrund einer Weichenstörung zwischen Pasing und Ostbahnhof aus.". Interessant, dass die S5 mal wieder einen ganz eigenen Weg zwischen Pasing und Ostbahnhof fährt

Aber im Ernst, was genau ist eigentlich passiert, dass es zu einem tagelangen Oberleitungsschaden kommt?

[DBBahn]

Die Reparatur in Giesing ist wohl noch bis heute 21:00 angesetzt...

Der Störungstext auf der Homepage der S-Bahn München sagt was anderes:

"Voraussichtliche bleibt die Strecke noch den heutigen und morgigen Tag (18.04./19.04.) gesperrt."

Wenn es längerfristig gesperrt ist sollte man auch mal nen anständigen SEV anbieten. Hin und wieder kommt mal unregelmäßig ein Büsschen oder Taxis. Gestern und heute konnte das ein wenig abgefedert werden durch den X204 (der teils brechend voll war) und den 220er. Morgen sieht es dagegen ziemlich düster aus weil der X204 nicht fährt und der 220 nur alle 40 Minuten.

[Jean]

Also der Großraumtaxi war ganz angenehm. Auf der Rückfahrt Unterhaching - Giesing direkt...

[4002]

Wenn ich es richtig auf der Livemap sehe, zurzeit keine einzige S-Bahn zwischen Ostbahnhof und Holzkirchen/Kreuzstraße

[Astoro]

Wenn ich es richtig auf der Livemap sehe, zurzeit keine einzige S-Bahn zwischen Ostbahnhof und Holzkirchen/Kreuzstraße

Bei mir sah ich gerade zwei S3 zwischen Deisenhofen und Holzkirchen sowie eine S5 bei Wächterhof.

[4002]

Jetzt sehe ich dort auch wieder Züge

[KB_Master]

Was ich nicht verstehe, warum man es nicht hinbekommt, dass dann kurzfristig dispositiv auch die BRB RB 55/56/57 Züge in Deisenhofen halten (mit dann 2min früherer Abfahrt/Ankunft am Hbf), oder die S3 ab Deisenhofen zumindest bis Siemenswerke (Wende dann bei Mittersendling) umgeleitet werden kann. Letzteres gab's ja auch schon mal planmäßig bei einer Baustelle.

[Lazarus]

Was ich nicht verstehe, warum man es nicht hinbekommt, dass dann kurzfristig dispositiv auch die BRB RB 55/56/57 Züge in Deisenhofen halten (mit dann 2min früherer Abfahrt/Ankunft am Hbf), oder die S3 ab Deisenhofen zumindest bis Siemenswerke (Wende dann bei Mittersendling) umgeleitet werden kann. Letzteres gab's ja auch schon mal planmäßig bei einer Baustelle.

Warum sollte die BRB für die Schludrigkeit der DB bezahlen? Soweit ich weiß, kostet die Verkehrsunternehmen jeder Halt Geld.

[Auer Trambahner]

Gestern und heute konnte das ein wenig abgefedert werden durch den X204

Der gestern Abend auch mal ordendlich wegen 1 1/2 Stunden quasistillstand aufm Ring reingeschixxen hat.

[KB_Master]

Dass die BRB das nicht aus Barmherzigkeit macht ist klar, ich hätte schon vorausgesetzt, dass die Zusatz-Halte dann natürlich von der SBM bei der BRB bestellt werden. Die SEV-Taxen fahren ja auch nicht gratis.

[4002]

BNV ist definitiv auch nicht umsonst.

[uferlos]

Mittlerweile kann die S5 wieder zwischen Ostbahnhof und Perlach fahren. Bei der S3 steht "im Laufe der nächsten Woche "...

[DBBahn]

Mittlerweile kann die S5 wieder zwischen Ostbahnhof und Perlach fahren. Bei der S3 steht "im Laufe der nächsten Woche "...

Das ist ja wohl ein Witz oder? Wenn die S5 fahren kann dann doch auch die S3 ?! Und wenn nur eingleisig, dann sollte doch die S3 Priorität haben, die S5 hat doch U-Bahnanschluss in Neuperlach Süd. Da greift man sich echt an den Kopf ...

[Jean]

Das ist ja wohl ein Witz oder? Wenn die S5 fahren kann dann doch auch die S3 ?! Und wenn nur eingleisig, dann sollte doch die S3 Priorität haben, die S5 hat doch U-Bahnanschluss in Neuperlach Süd. Da greift man sich echt an den Kopf ...

Ich würde einfach mal behaupten weil die Arbeiten für die S5 fertig sind, aber für die S3 noch nicht.

[Christoph]

Abgesehen von dem Drama mit der S3, was ist denn der Grund, wieso die S5 bis Ostbahnhof verkürzt ist?

Die Auskunft auf der Seite der S-Bahn München ist ja auch witzig: "Statt S3 fährt heute S3. Tickets behalten weiterhin ihre Gültigkeit."

[Jean]

Man könnte fasst meinen wenn man die Kommentare hier liest, die S-Bahn hat die Strecke absichtlich beschädigt.

[Christoph]

Oder aber die Kommunikation der S-Bahn München hat noch sehr viel Luft nach oben. Schon immer.