Stuttgart 21

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ET 412
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Re: Stuttgart 21

Beitrag von ET 412 »

146225 hat geschrieben: 11 Jun 2026, 05:39
218 466-1 hat geschrieben: 11 Jun 2026, 00:12 Esslingen geht auch von/nach Karlsruhe/Mannheim/Frankfurt und wird bei Bauarbeiten auch von ICE's genutzt wenn der Hbf nicht angefahren werden kann. Ggf. Untertürkheim (letzte/erste Station mit Anbindung zur "Schusterbahn") zur ICE-Station machen. Ist näher an Stuttgart Hbf als Pasing an München Hbf.
Wer Esslingen sagt, muss auf der anderen Seite von Stuttgart auch Vaihingen (Enz) sagen
Das tut man auch. Vaihingen (Enz) ist Systemhalt der IC-Linie 61 und einzelner ICE.
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Jean
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Re: Stuttgart 21

Beitrag von Jean »

Von Bad Canstatt kann man problemlos eine neue Strecke Richtung Mannheim bauen. Wäre sicherlich günstiger als Stuttgart 21... :roll:
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Re: Stuttgart 21

Beitrag von rautatie »

218 466-1 hat geschrieben: 11 Jun 2026, 00:12 Esslingen geht auch von/nach Karlsruhe/Mannheim/Frankfurt und wird bei Bauarbeiten auch von ICE's genutzt wenn der Hbf nicht angefahren werden kann.
Esslingen statt Stuttgart Hbf habe ich schon oft genug erlebt. Das Problem ist halt, dass Esslingen mit der S-Bahn teilweise nur alle 30 Minuten angebunden ist (und die MEX-Züge fahren wieder in den Hbf., wo man das Problem der langen Wege hat).

Um Esslingen als weiteren ICE-Halt für Stuttgart zu etablieren, bräuchte es meiner Ansicht nach eine bessere ÖPNV-Anbindung zwischen Stuttgart und Esslingen (z.B. eine direkte Verknüpfung zwischen dem Esslinger Oberleitungsbus und der Stuttgarter Stadtbahn in Obertürkheim).
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rautatie
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Re: Stuttgart 21

Beitrag von rautatie »

Jean hat geschrieben: 11 Jun 2026, 07:31 Von Bad Canstatt kann man problemlos eine neue Strecke Richtung Mannheim bauen.
Ob und in wieweit das problemlos machbar wäre, weiß ich jetzt nicht. Dazu kenne ich die Stuttgarter Topografie und die innerstädtischen Gleispläne nicht gut genug. Ich denke, es bräuchte auf jeden Fall einen Verbindungstunnel.

Soweit ich weiß, wird Cannstatt aus zwei Richtungen erreicht, nämlich aus Richtung Filstalbahn (von Esslingen/Plochingen) und Waiblingen. Bei letzterer Verbindung verläuft die Strecke über eine S-förmig geschwungene Rampe bergauf, weswegen ich vermute, dass die Strecke Richtung Mannheim nicht direkt erreicht werden kann. Ob es bereits eine Querverbindung gibt, weiß ich grad nicht.
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cimddwc
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Re: Stuttgart 21

Beitrag von cimddwc »

Neuer Bahnhof Stuttgart-Wilhelmahöhe? :mrgreen:
ET 412
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Re: Stuttgart 21

Beitrag von ET 412 »

Bei letzterer Verbindung verläuft die Strecke über eine S-förmig geschwungene Rampe bergauf, weswegen ich vermute, dass die Strecke Richtung Mannheim nicht direkt erreicht werden kann. Ob es bereits eine Querverbindung gibt, weiß ich grad nicht.
Von Bad Cannstatt aus kommt man tatsächlich nicht direkt nach Mannheim. Aber nicht wegen der S-Kurve, sondern weil die Schusterbahn von Osten kommend bereits vorher abzweigt. Auch wenn man von Esslingen kommt, ist die Schusterbahn in Bad Cannstatt nicht mehr erreichbar.
rautatie
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Re: Stuttgart 21

Beitrag von rautatie »

ET 412 hat geschrieben: 11 Jun 2026, 10:15 Auch wenn man von Esslingen kommt, ist die Schusterbahn in Bad Cannstatt nicht mehr erreichbar.
Stimmt, die direkte Verbindung von Esslingen zur Schusterbahn zweigt schon in Untertürkheim ab. Also wäre es vielleicht eher machbar, Untertürkheim zum Fernverkehrshalt zu machen. Und einen Stadtbahnanschluss gibt es da auch.
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