[M] Bus-Neubeschaffungen der MVG

[Jean]

Auf alle Fälle sind die E-Busse leiser.

[phifue]

Der Osten kann jedoch noch nicht so viele Elektrobusse aufnehmen, da die Ladeinfrastruktur fehlt bzw. noch nicht fertig ist.

Einzig die 55er Solaris gehen evtl.

In Moosach waren es am Anfang etwas über 50 Ladeplätze mit einem maximalen Ausbau von 170 Fahrzeugen.
Das dürfte recht einfach auf mehr in Richtung der 170 zu erweitern sein.
Und dafür gehen dann einfach ein paar Diesel in den Osten.
Darin sehe ich jetzt kein Problem.

[4002]

Da wird gerade schon fleißig ausgebaut.

[Lazarus]

Der Osten kann jedoch noch nicht so viele Elektrobusse aufnehmen, da die Ladeinfrastruktur fehlt bzw. noch nicht fertig ist.

Einzig die 55er Solaris gehen evtl.

In Moosach waren es am Anfang etwas über 50 Ladeplätze mit einem maximalen Ausbau von 170 Fahrzeugen.
Das dürfte recht einfach auf mehr in Richtung der 170 zu erweitern sein.
Und dafür gehen dann einfach ein paar Diesel in den Osten.
Darin sehe ich jetzt kein Problem.

Um nicht ständig tauschen zu müssen, würde ich mal vermuten, das dann vor allem 57er nach Ost gehen.

[phifue]

Ich glaube wir können davon ausgehen, dass bis 2030 nur noch E-Busse in Moosach stehen.
SInd in der Strategie bis 2035 auch die Fahrzeuge der SUBs mit inbegriffen oder dürften die länger mit Diesel fahren?

[Lazarus]

Ich glaube wir können davon ausgehen, dass bis 2030 nur noch E-Busse in Moosach stehen.
SInd in der Strategie bis 2035 auch die Fahrzeuge der SUBs mit inbegriffen oder dürften die länger mit Diesel fahren?

Wenn ich das richtig von der S20 aus gesehen habe, baut Watzinger auch schon Ladestationen. Dürfte da also nur noch eine Frage der Zeit sein, bis die ersten im Stadtverkehr kommen. Für den Regionalverkehr hat man schon welche.

[4002]

Die meisten Koop haben bereits E-Fahrzeug(e) und die entsprechende Ladeinfrastruktur.

Man sieht im Osten, welche Herausforderung es darstellt, sowas im Bestand nachzurüsten!


Zurzeit hat man es, bis auf die 55er Citaro, im Osten beim Diesel typenrein MAN und bei den Gelenkbussen ist es in Moosach Vice Versa.

Wirklich verlässliche Aussagen zu machen ist schwierig, was heute der Plan ist, kann in einem halben Jahr schon wieder über den Haufen geworfen sein.

[gmg]

https://www.gmx.net/magazine/regio/baye ... n-42184444

Die MVG testet einen autonomen Bus, also so zu sagen eine LED-Nebelkerze

[4002]

Bin hochgespannt, ob das Ganze im Fahrgastbetrieb fahren wird.

Die autonomen Shuttle Busse von Moia sollen schließlich bereits seit letztem Jahr fahren

[phifue]

Weiß man schon wann mit den 28 weiteren E-Citaros G zu rechnen ist, nachdem das mit Ebusco schief gegangen ist?

[4002]

Planmäßig Q4 , wobei eher ab Mitte Q4 damit zu rechnen ist. Kann sich jedoch auch wieder ändern.

In der jüngeren Vergangenheit wurden immer wieder Auslieferungen vorgezogen, da die Fahrzeuge vor dem eigentlichen Termin bereits fertig sind.

[phifue]

Irgendwie passt es dann doch in das Thema:

MVG testet Midibusse im Linienbetrieb

Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) testet neue Fahrzeuge für den Busbetrieb. Mit Blick auf die nachfrageorientierte Anpassung des Busnetzes will die MVG den Einsatz von kleineren Fahrzeugen testen.

Dazu lässt die MVG in den kommenden Wochen drei elektrische Midibusse im Linienbetrieb fahren, um Erkenntnisse aus den Praxiseinsatz zu gewinnen: Den Wisdom Motor Sigma 8, den Wrightbus WB9 sowie den Solaris Urbino 9 LE electric.

Die Fahrzeuge dieser Klasse sind in der Regel zwischen 8 und 10 Meter lang und bieten Platz für 50 bis 60 Fahrgäste. Sie eignen sich vor allem für die Erschließung von Wohngebieten, in denen die Straßenverhältnisse beengt sind und die Fahrgastnachfrage große Busse nicht rechtfertigt.

Zuerst ist der Sigma 8 von Wisdom Motor zu sehen: Das Fahrzeug ist am Dienstag, 14. Juli, und Donnerstag, 16. Juli, als zusätzlicher Bus im Einsatz – zunächst auf der Linie 135.

Der Wrightbus WB9 und der Solaris Urbino 9 LE electric werden voraussichtlich in der zweiten Augusthälfte getestet.

Außerdem ist in der letzten Juliwoche der elektrische 18-Meter-Gelenkbus Scania Fencer F18 im Testbetrieb.

Quelle: https://www.mvg.de/mvg/presse/pressemel ... -midibusse

Ich verstehe das Testen von dem Scania irgendwie nicht, den scheint es ja nicht komplett niederflurig zu geben und ohne 4 Türen ist der ja auch nicht zu brauchen.

[Jean]

Was ist aus der Linie 152 geworden mit den Älsässer Bussen?

[Nordlicht]

Ich verstehe das Testen von dem Scania irgendwie nicht, den scheint es ja nicht komplett niederflurig zu geben und ohne 4 Türen ist der ja auch nicht zu brauchen.

Aus dem Prospekt entnehme ich, das den Fencer f18 mit Türkonfiguration 2-2-2-2 gibt und den auf der mobilitymove26 ausgestellten Wagen habe ich als Vollniederflurer in Erinnerung.

https://ipaper.ipapercms.dk/Scania/Deut ... ia/?page=6