[M] Störungschronik S-Bahn München

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uferlos
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von uferlos »

ralf.wiedenmann hat geschrieben: 11 Jul 2026, 15:44 Zwischen Perlach und Neubiberg kommt es zu längeren Reisezeiten.
Die Züge der Linie S5 verkehren zwischen Perlach und Kreuzstraße im 60-Minuten-Takt. Zusätzlich zum bereits bestehenden Ersatzverkehr aufgrund der Baustelle ist weiterer Ersatzverkehr angefragt.

Bitte rechnen Sie mit längeren Reisezeiten.

Der Grund hierfür ist ein defektes Stellwerk.
Grund ist wohl ein Stromausfall in der Gegend....
mfg Daniel
DBBahn
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von DBBahn »

Ich weiß nicht ob es hier rein passt, aber der Laden übertrifft sich mal wieder selbst. Da ich regelmäßig den Ausgang am Ostbahnhof an der Friedenstraße nutze, ist mir vor kurzem was aufgefallen. Der Laden hat dort ja eine tolle Brücke installiert wegen der 2. Stammstrecke.
Etwas ungünstig ist, dass um zur S-Bahn zu kommen gleich 3 verschiedene Aufzüge benutzt werden müssen und blöderweise sind da auch viele Leute mit Gepäck unterwegs, da dort ja auch die SEV Busse abfahren und ja praktisch täglich SEV Betrieb ist.

So lange ist die Brücke nun nicht in Betrieb und schon nach kurzer Zeit kam es wie es kommen musste. Ein Aufzug ist kaputt. Und zwar schon seit Monaten, mindestens 2 oder 3 Monaten. Jetzt könnte man auf die banale Idee kommen, den Aufzug zu reparieren. Aber nein, nicht mit dem Laden. Der hatte eine bessere Idee. Gestern ist mir ein Schild aufgefallen am Aufzug unten an der Friedenstraße. Aufzug außer Betrieb! ABER gute Nachricht: Der Ostbahnhof ist weiterhin Barrierefrei erreichbar. Und dann die folgende Wegbeschreibung: Man nehme einfach die rechts neben der Brücke liegende Radunterführung zur Orleanstraße, ca. 250m bis zur Orleanstraße, dann links weitere ca. 50 m die Orleanstraße entlang, dann die Orleanstraße über die Ampel überqueren, schon ist man beim Aufzug zur U-Bahn an der Tramhaltestelle. Dann den Aufzug ins Zwischengeschoss, den Tunnel unter der Orleanstraße durch und schon ist man am Bahnhof. Toll! Ein genialer Service. Dieser Laden ...
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TramBahnFreak
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von TramBahnFreak »

DBBahn hat geschrieben: 13 Jul 2026, 09:25der Laden [...] Der Laden [...] dem Laden [...] Dieser Laden
Du willst nicht ernstgenommen werden?
Quak!

Rettet den Stammnetzpendel!

Gegen die Gartentram!
DBBahn
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von DBBahn »

TramBahnFreak hat geschrieben: 13 Jul 2026, 16:44
DBBahn hat geschrieben: 13 Jul 2026, 09:25der Laden [...] Der Laden [...] dem Laden [...] Dieser Laden
Du willst nicht ernstgenommen werden?
Die Ernsthaftigkeit des Schreibstiles war der Ernsthaftigkeit des Inhaltes des von dir zitierten Unternehmens wie ich finde angemessen.
Martin H.
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von Martin H. »

Eben eine S4/6 in der Ansage mit +45 mitbekommen, Beschädigung einer Brücke.
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von ET 412 »

Die S6 und die S8 sind wegen dieser Beschädigung einer Brücke zwischen Gauting bzw. Germering-Unterpfaffenhofen und Pasing unterbrochen.
4002
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von 4002 »

Bis Harthaus kann nicht gefahren werden?
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von 4002 »

Sieht mir auf Maps schwer nach zu hohem Fahrzeug in der Unterführung Bodenseestraße aus.

Zumindest ist auf der Umgehung viel Verkehr und Ri. Osten fuhr schon so lang nichts mehr, dass gar keine Farbe mehr für die Auslastung hinterlegt ist.

Da könnte man doch aus Ri. Pasing bis Westkreuz fahren oder irre ich mich da?

Westkreuz-Harthaus ist für den Fahrgast erheblich angenehmer als Germering-Pasing.
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ralf.wiedenmann
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von ralf.wiedenmann »

S6 & S8 verkehren wieder normal. Brücke wurde begutachtet.
ET 412
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von ET 412 »

4002 hat geschrieben: 14 Jul 2026, 13:54 Bis Harthaus kann nicht gefahren werden?
Harthaus ist ein Haltepunkt und kein Bahnhof.
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von 4002 »

Wieso wendete die S8 in Harthaus beim Umbau Westkreuz? Ich sehe da jedenfalls Weichen.
DBBahn
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von DBBahn »

Hatten wir doch schon mal hier. Es kann im Bahnhof Freiham gewendet werden. Mit Leerfahrt Harthaus - Freiham.
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von 4002 »

Freiham wäre für die Fahrgäste noch besser gewesen, wenn die Unterführung Bodenseestraße betroffen war.
ET 412
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von ET 412 »

4002 hat geschrieben: 14 Jul 2026, 19:04 Freiham wäre für die Fahrgäste noch besser gewesen, wenn die Unterführung Bodenseestraße betroffen war.
Der Bahnhof Freiham ist nicht identisch mit dem 2013 in Betrieb genommenen Haltepunkt Freiham, an dem die S-Bahn hält. Der Bahnhof Freiham ist nur noch ein Betriebsbahnhof; Personenzüge halten dort seit 1975 nicht mehr.
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Lazarus
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von Lazarus »

Zudem war der deutlich weiter westlich, wenn mich meine Erinnerung jetzt nicht ganz verlässt.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
uferlos
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von uferlos »

Harthaus hat zudem das Problem, dass man die SEV Haltestelle nur erschwert bzw. so gut wie gar nicht mit 15m oder Gelenkbussen anfahren kann.
Im BNV fährt aber alles, was irgendwie verfügbar ist.
mfg Daniel
AK1
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von AK1 »

Lazarus hat geschrieben: 14 Jul 2026, 20:14 Zudem war der deutlich weiter westlich, wenn mich meine Erinnerung jetzt nicht ganz verlässt.
Er ist weiter westlich - beim Gutshof. Für den heutigen Stadtteil ist der östlichere Haltepunkt zweckdienlicher.
Die Aufnahmen bei Google Maps sind viel besser als jede Erinnerung...
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