[M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn
Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn
Warum hat man die U4 nicht einfach so gelassen, ohne Halt am Max-Weber Platz stadteinwärts?
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn
Hat evtl. was mit der Weiche stadteinwärts zu tun.
Man braucht evtl. das Gleis für einen Bauzug
Es wurde nicht genehmigt Zwei Linien ohne Halt über den MWP zu schicken.
Un mal ein wenig Spekulatius in den Raum zu werfen.
Das Konzept ist jedenfalls besser als irgendein SEV.
Durch den ganztägigen T5 der U5 dürfte es tatsächlich für alle Varianten am schnellsten sein, eine Station in die falsche Richtung zu fahren und umzusteigen.
Man braucht evtl. das Gleis für einen Bauzug
Es wurde nicht genehmigt Zwei Linien ohne Halt über den MWP zu schicken.
Un mal ein wenig Spekulatius in den Raum zu werfen.
Das Konzept ist jedenfalls besser als irgendein SEV.
Durch den ganztägigen T5 der U5 dürfte es tatsächlich für alle Varianten am schnellsten sein, eine Station in die falsche Richtung zu fahren und umzusteigen.
Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn
Guter Witz! Die S5, die bei der kleinsten Gelegenheit die Grätsche macht...Die MVG empfiehlt zur Umfahrung des Ersatzverkehrs von beziehungsweise nach Neuperlach Süd die S5
Planmäßige Fahrten S5 im Berufsverkehr: 2025: 33%; erstes Halbjahr 2026: 30%