Du und ET 423, Ihr ward auch schon mal sachlicher....Tigerente @ 1 Aug 2005, 23:07 hat geschrieben: Naja, hab hier grad was von Tram gelesen und da reicht es mir schon wieder.
1000 Gründe, jetzt noch Eisenbahnfan zu sein
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Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
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tramfan
Kommt mir auch so vor. Bei diesen KommentarenWildwechsel @ 2 Aug 2005, 13:38 hat geschrieben:Du und ET 423, Ihr ward auch schon mal sachlicher....
oderNaja, hab hier grad was von Tram gelesen und da reicht es mir schon wieder.
Daher weitere Gründe von mir.Naja, hab hier grad was von Tram gelesen und da reicht es mir schon wieder.
Dito.![]()
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50: Mitleiden und Mitfreuen bei Einstellung oder Wiedereröffnung/Neubau von Strecken (gilt nicht nur für Tram)
51: Aus dem Zug in Ruhe die Landschaft genießen.
52: Alte nostalgische Züge (schließt auch den P- und M-Wagen ein)
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Das hatten wir schonmal. Ich schreibe nur in meiner Funktion eines Admins, wenn ich mit Admin, Forenadministrator oder ähnlichem "unterschreibe". Ansonsten bin ich in der Funktion eines Mitglieds hier, wie jeder andere auch. :rolleyes: B)Wildwechsel @ 2 Aug 2005, 14:18 hat geschrieben: Vorbildfunktion des Admins? :rolleyes: <_<
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
-
ChristianMUC
Gespaltene Persönlichkeit?ET 423 @ 2 Aug 2005, 14:36 hat geschrieben: Das hatten wir schonmal. Ich schreibe nur in meiner Funktion eines Admins, wenn ich mit Admin, Forenadministrator oder ähnlichem "unterschreibe". Ansonsten bin ich in der Funktion eines Mitglieds hier, wie jeder andere auch. :rolleyes: B)![]()
ohjaohja....ChristianMUC @ 1 Aug 2005, 22:05 hat geschrieben: 46: den Nicht-Freaks mit einer "Ihr kapiert doch wirklich gar nichts"-Mentalität auf die Nerven gehen...
53. Schienenbänder bei einer Wanderung in den Alpen beobachten
54. (auch für Nicht-Freaks) einen lieben Menschen auf dem Bahnsteig bzw. im Zugfenster immer kleiner werden lassen
55. das Gegenteil ihn am Bahnhof abholen bzw. abgeholt zu werden (natürlich mit dem Rad/per Fuß
56. Menschen kennen lernen
57. Menschen beobachten
58. Die Geschichte eines alten Waggons zu spinnen (im Kopf)
59. Den unterschiedlichen Sound eines 420, 611 oder einer 111 zu hören
60. Die Erschütterungen spüren
...
Das langt mal von mir
Grüße, Dave
PS: Im Elsaß sind auf vielen Nebenbahnen die Schienenstöße nicht mal verschweist! Klack-Kalck-Klack-Kalck-Klack-Kalck-Klack-Kalck-Klack-Kalck- (Grund Nr. 61)
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
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Okay, fangen wir wieder das Thema an, welches wir schon zig-mal hatten B) : Dieses Forum nennt sich EISENBAHNforum, leider heißt es nur so und wird auch mit anderen Themen betrieben (Tram, Bus) <_< . Nur so nebenbei.Wildwechsel @ 2 Aug 2005, 13:38 hat geschrieben:Du und ET 423, Ihr ward auch schon mal sachlicher....
So, da können wir gleich ein neues Thema eröffnen, dass Straßenbahn (süddt., österreichisch und schweizerisch Tram) nichts mit Eisenbahn zu tun hat.
Grund Nr. 61: Ein Grund mehr, Eisenbahnfan zu sein, dass Straßenbahn nicht dazugehört.
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tramfan
Mag vielleicht so sein, aber die Straßenbahn stammt aus der gleichen Familie. Also finde ich es daher in Ordnung wenn hier Straßenbahnen mit dabei sind. Leider gibts hier ein paar unbelehrbare.Tigerente @ 5 Aug 2005, 16:42 hat geschrieben:Grund Nr. 61: Ein Grund mehr, Eisenbahnfan zu sein, dass Straßenbahn nicht dazugehört.
So ich hoffe das wars von den Ausschweifungen hier.
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tra(u)mmann
Mahlzeit,
Der Lokführer musste ausgetauscht werden und der Zug stand, glaub ich, so um die 2 oder 2,5 Stunden, bevor es wieder weiterging.
Die Bahn kann für solche Fälle wirklich nichts. Also kein Grund, die Bahn nicht zu mögen oder gar mehr zu mögen.
Darf ich das hier überhaupt schreiben? Lässt man das als eigenen Erlebnisbereicht durchgehen?
ich saß ein einziges Mal in einem Zug (ICE), der einen Selbstmörder überrollte und auch tötete. Ganz wohl war mir dabei nicht, alleine der Gedanke... Die Stimmung war verständlicherweise nicht die Beste an Board, weder was das Personal angeht noch unter den Fahrgästen. Man merkte dem Personal an, dass so etwas kein Routinefall ist.Der Kork @ 5 Aug 2005, 16:58 hat geschrieben:[...] Man lernt bei Personenunfällen und Verspätungen ganz nette Menschen kennen.
Der Lokführer musste ausgetauscht werden und der Zug stand, glaub ich, so um die 2 oder 2,5 Stunden, bevor es wieder weiterging.
Die Bahn kann für solche Fälle wirklich nichts. Also kein Grund, die Bahn nicht zu mögen oder gar mehr zu mögen.
Darf ich das hier überhaupt schreiben? Lässt man das als eigenen Erlebnisbereicht durchgehen?
- mellertime
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63: Das belustigende Gefühl, anderen Eisenbahnfans zuzusehen, wie sie krampfhaft versuchen, 1000 Gründe zu finden, noch Eisenbahnfan zu sein. 
Tf der Münchner S-Bahn.
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Matthias1044
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tra(u)mmann
Mahlzeit,
Der Eisenbahnfan ist immer am Ziel, er war immer am Ziel und er wird immer am Ziel sein. Kann es etwas Schöneres geben?
wie wahr. Der Eisenbahnfan wird nicht von A nach B fahren, um von A nach B zu kommen, sondern er wird reisen, des Reisens willen.Matthias1044 @ 10 Aug 2005, 00:09 hat geschrieben:Es gibt nur einen einzigen Grund, ein Eisenbahnfan zu sein: Der Weg ist das Ziel. [...]
Der Eisenbahnfan ist immer am Ziel, er war immer am Ziel und er wird immer am Ziel sein. Kann es etwas Schöneres geben?
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tramfan
Gut gesprochentra(u)mmann @ 10 Aug 2005, 01:13 hat geschrieben: Mahlzeit,
wie wahr. Der Eisenbahnfan wird nicht von A nach B fahren, um von A nach B zu kommen, sondern er wird reisen, des Reisens willen.
Der Eisenbahnfan ist immer am Ziel, er war immer am Ziel und er wird immer am Ziel sein. Kann es etwas Schöneres geben?
:ph34r: Herzlichen Dank @ ET 423 / VT 609ET 423 @ 10 Aug 2005, 01:40 hat geschrieben: Grund 65: Die Sau rauslassen zu können mit MRP-, MUFG (ab 12/2005) und MIS-Spielen.![]()
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chris
:oiseasy:
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Grund Nr. 67: Beim Klettern am Felsen Tessin unter sich das bimmeln der BÜ's zu hören und 30sek. später beim umdrehen einen alten italienischen Schmu alspurtriebwagen durch die kurve rumpeln zu hören (wahlweise auch schweizerische Schmalspurtriebwagen welche wie Trams quietischen).
Grund Nr. 68: An der Gotthardbahn bis spät in die Nacht stundenlang zu stehen und die Züge hören, spüren und sehen
Grüße, Dave
Grund Nr. 68: An der Gotthardbahn bis spät in die Nacht stundenlang zu stehen und die Züge hören, spüren und sehen
Grüße, Dave
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
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Matthias1044
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Ist damit die Centovallibahn Domo - Locarno (internationale SchnellzugverbindungGrund Nr. 67: Beim Klettern am Felsen Tessin unter sich das bimmeln der BÜ's zu hören und 30sek. später beim umdrehen einen alten italienischen Schmu alspurtriebwagen durch die kurve rumpeln zu hören (wahlweise auch schweizerische Schmalspurtriebwagen welche wie Trams quietischen).