[M] Avenio Sammelthema

[Lazarus]

Bereits seit Ende der Baustelle am HBF verkehren die Avenio wieder aufm 19er.......

Falsch, die sind auch während der Baustelle zuletzt gefahren. Aber das war nicht meine Frage.

[qmb80]

Mal eine Frage, kann das sein, das der Avenio nicht nach St.-Emeram darf?

Wie auf tramreport zu erfahren ist darf sowohl der S- als auch der T-Wagen nicht nach St. Emmeram.

[EasyDor]

Wie auf tramreport zu erfahren ist darf sowohl der S- als auch der T-Wagen nicht nach St. Emmeram.

Immer noch nicht?
Die letzte Info hierzu ist schon relativ alt, insofern könnte sich da was geändert haben... Wobei ich aber eher in Erinnerung habe, dass es nicht die Neubaustrecke, sondern eine der Isarbrücken vor dem Effnerplatz war?

[bestia_negra]

Immer noch nicht?
Die letzte Info hierzu ist schon relativ alt, insofern könnte sich da was geändert haben... Wobei ich aber eher in Erinnerung habe, dass es nicht die Neubaustrecke, sondern eine der Isarbrücken vor dem Effnerplatz war?

Wenn es so wäre, dann könnten die Züge ja auf einer der beiden Linien nach Emmeram fahren...

[Lazarus]

Wenn es so wäre, dann könnten die Züge ja auf einer der beiden Linien nach Emmeram fahren...

Wobei ich nichts dagegen hätte, wenn das noch eine Weile so bleibt. Weil dann bleiben mir die wenigstens am 19er erhalten. :ph34r: :ph34r:

[Iarn]

Wobei ich nichts dagegen hätte, wenn das noch eine Weile so bleibt. Weil dann bleiben mir die wenigstens am 19er erhalten. :ph34r: :ph34r:

Nach Deinen Unkenrufen gibt es doch quasi nur R2 auf der Linie 19. Was denn nun?

[Jean]

Nee, die sollen morgen alle auf dem 18er fahren um Lazarus zu ärgern!

[Lazarus]

Nach Deinen Unkenrufen gibt es doch quasi nur R2 auf der Linie 19. Was denn nun?

Da wusste ich ja auch noch nichts von dem Linientausch, der die Avenio zurückbringt auf den 19er.

[Pasinger]

Da wusste ich ja auch noch nichts von dem Linientausch, der die Avenio zurückbringt auf den 19er.

Mal ganz ehrlich. Die Avenios waren die letzten Wochen meist auf dem 19er. Vielleicht mal einer auf dem 22er.
Insofern kann man nicht von Zurückbringen schreiben, sondern von "wie zuletzt auch".

[Rathgeber]

Heute Nacht wurde der 1. Avenio der 2. Serie in der Einsteinstraße abgeliefert.

[spock5407]

Ouh, es geht los mit den Lieferungen. Sehr schön.

Wenn mich nicht alles täuscht, kommen zuerst die 4 vierteiler, oder?

[Lazarus]

Ouh, es geht los mit den Lieferungen. Sehr schön.

Wenn mich nicht alles täuscht, kommen zuerst die 4 vierteiler, oder?

Würde Sinn machen, da man die vermutlich schneller zugelassen bekommt.

[Flo]

Ein Vierteiler?

[Rathgeber]

Ein Vierteiler?

Vermutlich. Zumindest waren die im Bau am weitesten fortgeschritten.

[Lazarus]

2808 fährt schon mindestens 2 Tage mit komplett defektem FIS umher. Anscheinend spart man jetzt auch an der Wartung. :rolleyes:

[spock5407]

Yup, ist Vierteiler (T4.7). Foto+Kurzbericht auf Tramreport.de

[Auer Trambahner]

2808 fährt schon mindestens 2 Tage mit komplett defektem FIS umher. Anscheinend spart man jetzt auch an der Wartung. :rolleyes:

Was ist schlimmer, eine Tram mit kaputtem FIS oder keine Tram mit kaputtem FIS?

[mmouse]

Was ist schlimmer, eine Tram mit kaputtem FIS oder keine Tram mit kaputtem FIS?

Falsche Antwort.

Werkstattkapazität bereitstellen, dass sowas in 1-2 Tagen repariert werden kann.

Und nein, eine einzelne Tram ist sicherlich nicht so schlimm. Aber das Problem hat doch System. Beim Bus z.B. sind locker 20-30% der Infobildschirme in irgendeiner Form defekt, und das natürlich wochenlang.

[Lazarus]

Was ist schlimmer, eine Tram mit kaputtem FIS oder keine Tram mit kaputtem FIS?

Wenn der Fahrer z.b. etwas durchsagt und man hört es auch nicht? Auch nicht schlimm?

[Didy]

Ja mit den Vierteiler gings los.

Würde Sinn machen, da man die vermutlich schneller zugelassen bekommt.

Wegen dem "wir haben schon Vierteiler" eher nicht. Was Hüllkurve betrifft ja, aber da dürften die kürzeren Fahrzeuge nicht "schlimmer" sein. Der T4 ist technisch den T2 und T3 vermutlich ähnlicher als dem T1. Als Einzelfahrzeug dürften T2/T3/T4 ähnlich schnell zulassbar sein.

Aber: Vierteiler als Einzelfahrzeug nützlicher als Drei- oder gar Zweiteiler. Und die Traktion zulassen kannst ja auch erst, wenn das Einzelfahrzeug zugelassen ist.

Wenn der Fahrer z.b. etwas durchsagt und man hört es auch nicht? Auch nicht schlimm?

Nur weil automatische Durchsagen und Anzeigen nicht gehen, heißt das noch lange nicht, dass auch manuelle Durchsagen nicht gehen.

[146225]

Nachdem die neuen 4-Teiler nicht tupfengleich identisch sind wie die bereits vorhandenen, werden die oberbayrischen Bürokratie-Ayatollas wohl im schlimmsten Fall wieder jede Schraube einzeln umdrehen (und mit 1441 Seiten begutachtet haben wollen), d.h. es kann im dümmsten anzunehmenden Fall erst mal wieder sehr lange nichts wirklich mit den neuen Trams passieren.

[Auer Trambahner]

...manuelle Durchsagen...

Gebärdensprache is nicht. Wir wollens ja nicht übertreiben.

[Didy]

Gebärdensprache is nicht. Wir wollens ja nicht übertreiben.

Meinte natürlich, manuell durch den Fahrer ausgelöste (und von ihm selbst gesprochene) Durchsagen.

Aber muss ich mir merken

[spock5407]

Hab ich auf den Fotos da etwa eine horizontale Haltestange hinter dem Fahrer gesehen, die ich im vorderen Einstiegsraum so vermisst hab?

= wichtiges Detail für (kastenbrotige) Fahrgäste mit zu kurzen Armen (für den Deckenhaltegriff; wobei ich mag die auch recht gern, wenn ich nix zum Tragen in den Händen hab).

[Meikl]

Wir können ja mal Wetten abschließen, was eher kommt: die Fertigstellung der Nordtangente oder die Zulassung der neuen Avenios. Also ich tippe auf die Nordtangente... :ph34r:

[Jean]

Die Nordtangente kommt frühestens in 5 Jahre...also sage ich die T-Wagen...die brauchen dann "nur" 3 Jahre...

[Auer Trambahner]

Wir fahren die unteren 10.000 mit dem ersten gerade zugelassenen Zug zur eröffnung vom Stamm2!

[Boris Merath]

Die Nordtangente kommt frühestens in 5 Jahre...also sage ich die T-Wagen...die brauchen dann "nur" 3 Jahre...

Die T1 haben meiner Erinnerung nach unter einem Jahr gebraucht. Zumindest die vorläufige Zulassung.

[cilio]

Nunja, wenn der T4 durch Leichtbauweise leichter als der T1 ist, sollte sich das doch positiv aufs Zulassungsverfahren auswirken.

[spock5407]

Gibts da schon für die Öffentlichkeit zugängliche Datenblätter für die T2/3/4?